1、停止點:為該工序已經完工必須經監理工程師檢查認可方可進行下一工 序施工的監控點; 2、見證點:工作在進行中施工單位要請監理工程師進行檢查和監控點; 3、控制點:為監理工程師需過目或過問的工序或工作的監控點。
本資料為路基工程及橋梁工程中期質量控制,編制于2015年3月,共56頁。 高度重視臺背及路基缺口的填筑,因為交工的時限緣由,這個時候容易造成突擊填筑局面。對每一個臺背或缺口段,都要明確具體的施工填筑方案,明確責任人,根據工程量、施工能力水平
鋼筋籠在制作、運輸、安裝過程中,督促采取必要措施,防止發生不可恢復的扭轉、彎曲。制作鋼筋籠的鋼筋必須是沒有明顯銹蝕的,且不能有油污,起吊鋼筋籠確保垂直,對準孔位,吊穩后緩緩下沉,避免碰撞孔壁。鋼筋籠周邊必須設置保護主筋砼保護層厚度的砂漿墊塊
本資料為某橋梁工程質量控制管理總結,某鐵路橋為I級、雙線,全長10624米;公路橋為四車道,雙人行道,全長6078米,是我國20世紀橋梁建設的標志性工程,內容詳實,值得參考下載。
本資料為橋梁施工技術及質量控制(66頁)。 構造物外露面應采用大塊鋼模板(每塊面積大于1m2)。預制箱梁內模應采用組拼式鋼模;先張法空心板內模使用氣囊,注意使用氣囊時每隔30㎝設一道環向定位鋼筋;支架現澆箱梁外模用光面膠合板或整體鋼模,內模
本資料為橋梁工程單位工程質量控制要點,共35頁。 對于打入樁,在一定的打樁條件下,其承載力與貫入度相對應。打樁條件主要是:錘重和沖擊能量的大小、樁墊材料的種類和厚薄。設計部門應在圖紙上詳細說明:單樁設計承載力、錘的規格型號、樁墊材料的種類和
本資料為客運專線橋梁工程質量控制(154頁)。 客專橋梁工程樁基主要采用Φ2500px、Φ3125px、Φ3750px三種樁徑的鉆孔樁,根據樁基分布、現場地質條件、設計樁徑、樁長等情況進行鉆機選型,主要采用回轉鉆(正反循環)、旋挖鉆成孔,并
本資料為橋梁工程單位工程質量控制要點,共35頁。 對于打入樁,在一定的打樁條件下,其承載力與貫入度相對應。打樁條件主要是:錘重和沖擊能量的大小、樁墊材料的種類和厚薄。設計部門應在圖紙上詳細說明:單樁設計承載力、錘的規格型號、樁墊材料的種類和
伸縮縫是橋梁構造中的重要組成部分,伸縮縫施工質量的好壞不僅對橋面的美觀度產生影響,而且會對橋梁的整體結構安全產生很大的沖擊。橋梁伸縮縫一旦損壞,就會導致跳車、噪音、漏水、影響行車安全及縮短橋梁使用壽命。而橋梁施工縫的質量與施工過程中的質量控
本資料為客運專線橋梁工程質量控制(154頁)。 客專橋梁工程樁基主要采用Φ2500px、Φ3125px、Φ3750px三種樁徑的鉆孔樁,根據樁基分布、現場地質條件、設計樁徑、樁長等情況進行鉆機選型,主要采用回轉鉆(正反循環)、旋挖鉆成孔,并
鉆孔到預定高程后開始清孔,監理人員應對泥漿指標進行檢測,這些指標為:相對密度1.05~1.20,粘滯度17~20秒,含砂率<4%,如不符合這些要求,則應繼續清孔。清孔完畢后,承包商應將鉆孔記錄表C-3-6填寫完畢。
承包人應按60T每批次的頻率,對每批進場鋼筋抽檢。抽檢的項目包括:強度、伸長量、冷彎、焊接試件等試驗項目。抽檢合格后,方可加工并用在工程上。承包人應將鋼筋表面的浮皮、鱗銹清除干凈。
?市政道路橋梁工程施工質量管理體系指的是以控制和保證道路橋梁施工為目的,應該從施工準備生產到竣工投產的全過程,運用系統的概念和方法,在全體人員的參與下建立一套嚴謹、協調、高效的全方位的管理體系。
本資料為山區高速公路橋梁工程質量管理與控制,共35頁。 承秦三標是典型的山區高速,起止樁號為K105+600~K111+200,路線長度為5.6km,主線大橋5座2.1km,互通區橋梁2座,隧道1座1Km;橋隧比占59.8%。橋梁的主要以高
本公司具有豐富的山區公路及橋梁工程建設經驗,擁有大量有豐富山區公路及橋梁建設經驗的監理人員。
本資料為山區高速公路橋梁工程質量管理與控制,共35頁。 隨著我國公路網逐漸完善,高速公路施工逐漸向山區高速漫延。山區高速則多以橋梁、隧道為主,并且具有工程任務艱巨、地勢陡峻、地質復雜等特點,施工質量難于控制。橋梁工程作為公路工程的重要組成部
該項目開工時間為2011年2月20日,工程竣工時間 2011年6月23日。監理合同簽定后,我公司立即組織人員,進駐工地進行前期準備工作,對照合同和投標文件
橋梁工程鉆孔施工是水下混凝土樁施工的基本保障,成孔的質量直接影響水下混凝土的施工質量,各相關人員必須依據本辦法落實責任,確保成孔質量。
一、橋梁下部結構質量通病及防治措施 1、挖孔樁施工時,在挖空過程中或成孔后出現塌孔,原因有: 1)樁孔較深,土質較差。 2)出水量較大或遇到流砂、淤泥。
本資料為橋梁工程質量事故案例及教訓(122頁)。 反映建筑工程滿足相關標準規定或合同約定的要求,包括其在安全、使用功能及其在耐久性能、環境保護等方面所有明顯和隱含能力的特性總和。 目錄: 工程分類質量事故案例 重大安全責任事故案例 教訓
在組成住宅工程質量控制體系的三個部分中:以開發企業為主的質量保證體系是整個控制體系的基礎;以中介咨詢機構為主體的市場制約體系是控制體系的核心;以行政管理部門為主體的監督體系是控制體系發揮作用的保證。
對于住宅工程施工中,通常會發生一些質量通病,為有效控制工程質量,根據多年的總結,針對具體控制部位,制定出一些控制預防措施。
路基是直接在地面上填筑或挖去一部分地面建成的。路基修建后,改變了原地面的天然平衡狀態。在工程地質不良的地區,修建路基可能加劇原地面的不平衡狀態,從而導致路基發生各種破壞現象
高級裝飾工程施工前,應預選做樣板(樣品或標準間),并經有關單位認可后,方可進行。其它等級的裝飾工程是否需做樣板,應根據設計要求或企業,項目管理部門視工程實際情況而定。
檢查原材料出廠合格證和試驗報告,必須保證各項材料指標的穩定性;攪拌時應嚴格控制配合比、原材料計量和坍落度;澆筑前應檢查鋼筋位置和保護層厚度,注意固定墊塊,墊塊位置必須合理
目前XX省公路建設中,橋梁的安全生產管理是安全管理方面工作量做大、也是最麻煩的問題,雖然說隧道工程安全管理重要,但是其工作量不大也不是很繁瑣,路基、路面也比較簡單,橋梁工程方面要做好安全工作,目前的差距還很大。如何做好橋梁工程的安全生產管理
首先是認真閱讀和熟悉設計文件和圖紙,充分領會設計意圖和理念,掌握相關的工程施工要點和工藝要求以及新型材料在本工程中的應用。 其次,分別根據幕墻工程的各項施工分部中施工要點、難點,做好專項方案和工藝流程以及質量控制的標準和要求。
本資料為關于建筑工程質量控制,內容包括:施工項目質量因素分析 ,施工項目質量控制原則 ,施工項目中常見質量問題防治措施 等,設計精準,內容詳實,值得參考下載。