本資料為汽車一般安全技術要求,汽車司機必須經過專業訓練,經有關部門考試合格,發給執照后,方可獨立駕駛車輛。實習駕駛員除持有實習駕駛證外,應有正式司機隨車駕駛。嚴禁無證駕駛。內容詳實,值得參考下載。
HJ/TXX-2003 為貫徹實施《中華人民共和國清潔生產促進法》和《中華人民共和國環境保護法》,進一步推動中國的清潔生產,保護環境,為汽車涂裝企業開展清潔生產提供技術支持和導向,制訂本標準。
碳纖維(CF)是纖維狀的碳素材料,含碳量在90%以上,它是利用各種有機纖維在惰性氣體中、高溫狀態下碳化而制得。具有十分優異的力學性能。特別是在2000℃以上高溫惰性環境中,是唯一強度不下降的物質。碳纖維和碳纖維增強復合材料(CFRP)做為二
《汽車服務企業研究報告》深入剖析汽車服務行業中的各類企業。報告涵蓋了汽車維修、保養、美容、租賃、銷售等多個服務領域的企業。通過對不同規模、不同類型汽車服務企業的經營模式、市場策略、服務質量等方面進行研究,展現了行業的現狀與發展趨勢。該報告為
圍堰內主體工程施工區防洪渡汛,是2010年渡汛的關鍵部位、也是重點區域。2010年基坑度汛采取導流明渠導流,上下游圍堰全年擋水。
全市受災面積1.6萬平方公里,成災面積1.4萬平方公里,受災人口190萬人,其中房山區80萬人。全市道路、橋梁、水利工程多處受損,民房多處倒塌,幾百輛汽車損失嚴重。據初步統計,全市經濟損失近百億元。參加本次強降雨應對人數為16萬余人,累計排
安全告知:可能發生山體滑坡、高空墜落、機械傷害、物體打擊非預見性傷害等事故。必須遵守國家頒布的《防洪法》有關要求。必須成立防洪領導小組,負責施工區域內的防洪救援,儲備必要的防洪救援物資。 …… 防災措施: (1)堅持安全第一的思想,管理人員
隨著我國汽車行業的機械化和自動化的發展,越來越多的汽車生產企業選擇全自動點膠機來實現汽車密封,從而達到更高的工藝要求。但是目前無論是在國內還是國外,點膠機品牌比比皆是,這就容易造成不知怎么選、選擇不合適等現象。其實選擇一款高性價比、適合自己
壩址以上河流為扇狀水系,較大支流偏于右側。河流流向大致為自西向東北流入黑龍江,為黑龍江一級支流。壩址以上主河長8km,河道坡降6.88‰,集水面積44km2占二公河流域面積的61%。壩址以下河長14km,中下游河道坡降明顯減緩,比降為3.5
針對本工程具體實施進度和工程特點,為了有效預防、及時控制和消除突發事件的危害,保障施工人員的健康與生命安全,維護好施工現場及周邊正常的生產和生活秩序,特指定本方案。
適用于電廠范圍內洪水(含流域洪水、小水溝洪水、及山洪等)、暴雨漬澇、工程隱患、地震災害、地質災害、大體積物體堵塞引水渠等災害事件的防御和處置。
本工程補給水系統廠外建構筑物均按4×400MW級機組容量建設,設備分期安裝。電廠取水口擬設在電廠東南面西江岸邊,距離廠址約2.6km。取水流程為取水頭部-重力引水管-補給水泵房-補給水管-廠區內凈水站-廠區內冷卻塔水池和化學、消防水池。廠外
酉陽土家族苗族自治縣地處渝東南邊陲的武陵山區,渝、鄂、湘、黔四省(市)在此接壤,是渝東南重要門戶。酉陽縣位于東經 108°18′27″~109°19′02″,北緯 28°19′28″~29°24′18″之間,南北相距 119.70km,東西
本項目為山西轉型綜合改革示范區瀟河產業園區太原起步區小牛線(人民路至太太路)建設工程,西起人民路,東至既有太太路;近期為主干路,遠期為快速路。遠期規劃西連大運高速、東接龍城高速,東西向貫穿產業園區太原、晉中區域,是產業園區內、外交通聯系的主
摘要:隆化縣位于承德市北部,灤河中上游,總面積5497km2,境內有灤河、驛瑪圖河、伊遜河、武烈河4條河流。歷史上曾多次發生較大的洪澇災害,給全縣經濟發展、社會穩定和人民群眾的生命財產造成了嚴重的威脅和損失。為了防止洪澇災害的發生,必須做好
傳統的護坡形式可以發揮出河道的行洪、排澇以及水土保持等功效,卻會對環境帶來不良影響,容易引起生態退化.生態護坡不僅具有傳統護坡的功能,而且還融入了景觀、文化和生態等多方面內容,從而可以實現人與自然的和諧共處.筆者在對生態護坡概念分析的基礎上
“E動”一鍵啟動 1:一鍵觸摸,啟動機車,方便,使用,時尚,安全 2:日本技術設計,車載編碼控制,獨有防死機自恢復功能 3:結合原車啟動時間,自動學習原車啟動數據 4:特選軍工配件,超萬輛車的使用經驗 5:結合中國設計理念,簡單接線方式,安