地下室部位筏板基礎(FB2)厚度1.5m,配筋為HRB400直徑25mm@200mm雙層雙向;塔樓部位筏板基礎(FB1)厚度3m,為確保筏板集水井、電梯井基礎鋼筋及地下室底板鋼筋位置的準確性,擬采用鋼管扣件式支撐體系作為上部鋼筋網片的豎向支
二、基礎內箍筋 基礎內箍筋的作用僅起一個穩固作用,也可以說是防止鋼筋在澆注時受到撓動。一般是按2根進行計算(軟件中是按三根)。
①筏板部分一般為上下兩層鋼筋網,下層鋼筋網片放在最下面,基礎梁的整個鋼筋(箍筋及縱筋)放在下層鋼筋網片的上面
現行規范規定,有抗震箍筋需要做135度彎鉤,彎鉤的平直部分需10d,且不得小于75mm,我們還是遵循“鋼筋彎曲時,外側纖維增長,內測纖維縮短,中心線長度保持不變”思路來演繹這個135度彎鉤所需要的增加長度。
看到這樣的構造肯定給大家的第一印象就是用條基來定義,而條基的上部筋則在單構件中處理,網上對這個回答也大多是這樣的看法,但是如過工程量大的話,那豈不是麻煩,而且發揮不了軟件的作用,但是我的方法則是條基礎用個筏板來定義,筏板變截面即可滿足底板面
操作工藝 (1) 將基礎墊層清掃干凈,用石筆和墨斗在上面彈放鋼筋位置線。 (2) 按鋼筋位置線布放基礎鋼筋。 (3)綁扎鋼筋。四周兩行鋼筋交叉點應每點綁扎牢。中間部分交叉點可相隔交錯扎牢,但必須保證受力鋼筋不位移。雙向主筋的鋼筋網,則需交全
內容簡介 適用于香港BS4466的鋼筋計算表格(Excel模板),附《BS4466》計算規范。本計算表格完全按照香港BS4466計算規范編制,除可計算鋼筋工程外量,還可統計匯總三種情況下使用的螺絲套筒數量,并可自動分層鋼筋數量、套筒數量,還
鋼筋焊接接頭技術規范,可供參考下載,國外規程鋼筋焊接接頭技術規范,可供參考下載,國外規程鋼筋焊接接頭技術規范,可供參考下載,國外規程鋼筋焊接接頭技術規范,可供參考下載,國外規程鋼筋焊接接頭技術規范,可供參考下載,國外規程鋼筋焊接接頭技術規范
本資料為廣聯達筏板邊基坑鋼筋處理方法,pdf格式,共16頁。 【相關內容】 一、筏板及基坑的平面圖 二、基坑剖面 三、軟件處理 四、定義筏板 五、按圖紙要求變截面
根據在防水保護層彈好的鋼筋位置線,先鋪下層網片的長向鋼筋,鋼筋接頭采用綁扎搭接,要求接頭在同一截面相互錯開50%,同一根鋼筋在1.3L的長度內不得有兩個接頭,鋼筋的搭接長度為60d,錨固長度為43d。
本工程位于唐山市華巖路與新華道交口東北角。東臨既有建筑華聯商廈,西臨華巖路,北臨既有建筑中國人民銀行唐山分行,南臨新西道。
歸納對比了國內外規范鋼筋間接搭接連接的設計方法和構造要求,分析了各因素對搭接長度的影響。我國規范未明確給出鋼筋間接搭接的概念,無法直接應用于裝配式結構中鋼筋間接搭接連接設計。
本工程主體澆筑時段6月下旬至8月中旬,氣溫在25℃左右,當新澆砼達到初凝的時間8小時后,墻體砼強度達到12N/mm2,必須及進松動穿墻拉桿,并將模板與所澆筑的砼墻體脫離,防止砼與模板粘結。
本工程基礎設計為鋼筋砼有梁式筏板基礎。筏板平面呈“L”形,筏板厚550mm,寬度22.16m,東西向長度44.36m,南北向長度82.78m。基礎梁截面尺寸為400×600mm。砼標號為C25,總方量為1310m3,所用鋼筋量150T。在1
主樓基礎部分1500mm厚筏板采用[8@2000雙向布置作為鋼筋支架,等間距設置。采用50*50*5角鋼縱橫雙向通長設置,把槽鋼鋼筋支架連成整體。
本工程主樓底板厚度達到2800mm、3000mm、3200mm、3600mm等,最厚處達3600mm筏板鋼筋分上中下三層,共計七道雙向鋼筋網片,馬鐙做法較困難,因此編制鋼筋支架專項施工方案。
鋼筋分項工程是普通鋼筋進場檢驗、鋼筋加工、鋼筋連接、鋼筋安裝等一系列技術工作和完成實體的總稱。鋼筋分項工程所含的檢驗批可根據施工工序和驗收的需要確定。
本資料為:LT 5169-2013 水工混凝土鋼筋施工規范,內容詳實,很實用,歡迎下載參考。
內容簡介 為了能將橋梁施工時對航道的影響降低到最小,根據設計要求、橋置處的地形條件、設備的起吊能力,經過多方案反復比選,決定將拱肋分成五段,采用浮吊和纜索吊相結合的方法,由浮吊安裝拱肋,由纜索吊安裝風撐、中橫梁、橋面板等構件,同時利用纜索吊
結合寧波長豐熱電大跨棧橋施工支架的設計及施工的實踐,對扣件式鋼管施工支撐體系的計算及施工進行探討、分析,并提出應注意的問題。
筆者通過走訪一些建筑加工現場以及請教一些業內人士和專家后發現建筑行業的筋加工領域存在很多不太正?;虿惶幏兜默F象,并且筆者將其歸納出七個方面供讀者研討。