工程名稱:北京華貿(mào)城(五期)發(fā)展工程;交底日期:2012年 11 月 28 日;施工單位:青建集團股份公司;分項工程名稱:工程測量;交底提要:北京華貿(mào)城(五期)發(fā)展工程工程測量內(nèi)容
本工程測量定位采用先進的高精度的全站儀一套,測距儀一臺,經(jīng)緯儀一臺,精密水準儀一臺,根據(jù)建設單位在總平面圖中提供的測設座標點及定位座標圖,水準點及有關(guān)圖紙,按極坐標法放出三角控制網(wǎng),逐一定出各施工階段的位置,并將控制點延伸至挖土及路基沉降影
隨著我國地鐵、輕軌等交通事業(yè)的迅速發(fā)展,工程測量得到了長足的進步,工程測量是各項建筑工程設計、施工及設備安裝的必要工序,城市地鐵由于其在建筑物、構(gòu)筑物稠密地區(qū)修建,精度要求較高,施工線路長、施工單位多,給工程測量增加了工作難度,因此我們必須
工程測量中GPS技術(shù)的應用工程測量中GPS技術(shù)的應用工程測量中GPS技術(shù)的應用工程測量中GPS技術(shù)的應用
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隨著我國地鐵、輕軌等交通事業(yè)的迅速發(fā)展,工程測量得到了長足的進步,工程測量是各項建筑工程設計、施工及設備安裝的必要工序,城市地鐵由于其在建筑物、構(gòu)筑物稠密地區(qū)修建,精度要求較高,施工線路長、施工單位多,給工程測量增加了工作難度,因此我們必須
根據(jù)總包單位提供的正確標高控制點和軸位線控制點按圖進行施工測量放線。軸線外引至每個立面的建筑結(jié)構(gòu)外立面上后,采用細鋼絲繩上下垂直帶緊,作好各個立面的外引軸線控制線。根據(jù)幕墻施工圖及此軸位控制線,將玻璃幕墻、鋁板幕墻及石材幕墻分格交接線彈出,
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GBT 51178-2016 建材礦山工程測量技術(shù)規(guī)范 GBT 51178-2016 建材礦山工程測量技術(shù)規(guī)范
在市政工程施工之前,則需要對工程進行設計,但無論是在初步設計聯(lián)合體不是方案設計及施工圖紙設計階段都需要以測量的數(shù)據(jù)作為設計的依據(jù),所以可以說市政工程測量是市政工程設計的基礎和前提,沒有測量相關(guān)的數(shù)據(jù),則無法對市政工程進行設計。
元壩氣田天然氣凈化廠場平工程,區(qū)域南北長約984米,東西長約549米。擬建場地地形中間高兩側(cè)低,最高處為馬家梁,高程為511米,最低高程為446米,相對高差65米,中部短促的山梁呈寬緩的渾圓狀,大體為北西-南東向延伸,由較堅硬長石石英砂巖組
本文為熱管技術(shù)及其工程應用PPT,詳細說明了什么是熱管、熱管從何而來、有什么作用、熱管工作的原理是什么、有何特性、熱管跟普通的“管”有什么區(qū)別等問題。
全國第二次土地調(diào)查培訓,學習CASS軟件、MAPGIS軟件、ARCGIS軟件的使用培訓。蒼穹軟件建庫培訓、中天軟件建庫培訓。20xx年航測軟件內(nèi)業(yè)培訓、三維城市建模培訓、制圖培訓
三峽大壩壩址位于湖北省宜昌市境內(nèi)。大壩控制流域面積100萬km2,總庫容393億m3。樞紐主要由攔河大壩、水電站、通航建筑物等三大部分組成。大壩為混凝土重力壩,最大壩高181m
按照測量工作應遵循的“先整體后局部,先控制后碎部”的原則,本工程的施工測量首先要進行施工控制測量作業(yè),來控制、指導后續(xù)工作的順利進行。施工控制測量成果必須申報給監(jiān)理及業(yè)主,經(jīng)審批同意后,方可進行細部放樣測量、竣工測量和其它測量等作業(yè)。施工控
測量放線是市政道路工程很重要的一項技術(shù)工作,貫穿于施工的全過程,從施工前的準備,到施工過程,到施工結(jié)束以后的竣工驗收,都離不開測量工作。
需在河流、湖泊等水中測量作業(yè)前,必須先征得主管單位的同意,掌握水深、流速等情況,并據(jù)現(xiàn)場情況采取防溺水措施
使用水準儀將地腳螺栓的調(diào)節(jié)螺母調(diào)到安裝需要的同一標高位置,而且要預留螺母上墊板的位置
某職業(yè)技術(shù)學校實訓樓工程招標文件
采用錨桿鉆機鉆孔,測斜儀控制孔身傾斜角度,利用短桿沖孔,然后接長鉆桿鉆孔到設計長度。錨孔位置、方向、直徑嚴格控制,錨孔鉆完后用高壓風清孔。清孔完成后進行錨孔位置、方向、直徑進行嚴格控制,檢查錨孔是否平直暢通,不合格的孔位重新鉆孔。
若交點樁丟失或移位,可根據(jù)相鄰直線校正的兩個以上轉(zhuǎn)點放線,重新交出交點位置。并將碰動和丟失的交點樁和中線樁校正和恢復好。
本工程總建筑面積約288543m2,分別由8棟片煙醇化庫和1棟輔料庫,以及廠區(qū)綠化等其它附屬設施組成。
本資料為工程測量新技術(shù)在水利工程中的開發(fā)與應用,資料內(nèi)清晰,可供參考,歡迎下載。
某職業(yè)技術(shù)學院學生宿舍1#、2#樓工程招標文件
作業(yè)時必須避讓機械,躲開坑、槽、井,選擇安全的路線和地點;進入施工現(xiàn)場必須按規(guī)定配戴安全防護用品。
所謂貫通測量,就是采用兩個或多個相向或同向掘進的工作面,同時掘進同一巷道,使其按照設計要求在預定地點正確接通而進行的測量工作。
本合同段為XXX公路大橋及接線工程土建施工第12合同段,里程樁號為K38+700—K46+911,本合同斷鏈1處:K41+260=K41+260.8,路線增長:0.8米,考慮斷鏈后路線全長8211.8米。
蕭山國際機場航站樓工程建筑體量大,占地面積廣,樓板標高多變。采用GPS與全站儀相結(jié)合的測量方法,全面推行數(shù)字化測量控制技術(shù)。同時,引入三角形閉合差及中誤差的計算,保證測量精度。經(jīng)實踐,此方法既縮短了施工作業(yè)時間,又降低了成本。
施工中的安全、防火門、模板工程、施工現(xiàn)場的安全用電、砌筑工程、中小型機械工作操作等等的技術(shù)交底。
實習是工程測量教學的重要組成部分,除驗證課堂理論外,還是鞏固和深化課堂所學知識的環(huán)節(jié),更是培養(yǎng)學生動手能力和訓練嚴格的科學態(tài)度和作風的手段。通過控制網(wǎng)的建立、地形點的測繪、手繪成圖等,可以增強測繪地面點的概念,提高解決工程中實際測量問題的能
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本篇文章講述了熱管技術(shù)的來源、工作原理、特性、常見種類和發(fā)展前景及其工程應用領域等等。
水庫安全監(jiān)測及水文自動化工程招標的技術(shù)文件,可供水庫安全監(jiān)測工程招標參考。
工程測量技術(shù)學
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