工程測(cè)量技術(shù)交底記錄

工程名稱：北京華貿(mào)城（五期）發(fā)展工程；交底日期：2012年 11 月 28 日；施工單位：青建集團(tuán)股份公司；分項(xiàng)工程名稱：工程測(cè)量；交底提要：北京華貿(mào)城（五期）發(fā)展工程工程測(cè)量?jī)?nèi)容

某工程施工測(cè)量技術(shù)方案

本工程測(cè)量定位采用先進(jìn)的高精度的全站儀一套，測(cè)距儀一臺(tái)，經(jīng)緯儀一臺(tái)，精密水準(zhǔn)儀一臺(tái)，根據(jù)建設(shè)單位在總平面圖中提供的測(cè)設(shè)座標(biāo)點(diǎn)及定位座標(biāo)圖，水準(zhǔn)點(diǎn)及有關(guān)圖紙，按極坐標(biāo)法放出三角控制網(wǎng)，逐一定出各施工階段的位置，并將控制點(diǎn)延伸至挖土及路基沉降影

建筑技術(shù)工程測(cè)量規(guī)范

此資料為：建筑技術(shù)工程測(cè)量規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考.

地鐵工程施工測(cè)量技術(shù)

隨著我國(guó)地鐵、輕軌等交通事業(yè)的迅速發(fā)展，工程測(cè)量得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步，工程測(cè)量是各項(xiàng)建筑工程設(shè)計(jì)、施工及設(shè)備安裝的必要工序，城市地鐵由于其在建筑物、構(gòu)筑物稠密地區(qū)修建，精度要求較高，施工線路長(zhǎng)、施工單位多，給工程測(cè)量增加了工作難度，因此我們必須

工程測(cè)量中GPS技術(shù)的應(yīng)用

工程測(cè)量中GPS技術(shù)的應(yīng)用工程測(cè)量中GPS技術(shù)的應(yīng)用工程測(cè)量中GPS技術(shù)的應(yīng)用工程測(cè)量中GPS技術(shù)的應(yīng)用

地鐵工程施工的測(cè)量技術(shù)

隨著我國(guó)地鐵、輕軌等交通事業(yè)的迅速發(fā)展，工程測(cè)量得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步，工程測(cè)量是各項(xiàng)建筑工程設(shè)計(jì)、施工及設(shè)備安裝的必要工序，城市地鐵由于其在建筑物、構(gòu)筑物稠密地區(qū)修建，精度要求較高，施工線路長(zhǎng)、施工單位多，給工程測(cè)量增加了工作難度，因此我們必須

工程測(cè)量放線技術(shù)交底記錄表

根據(jù)總包單位提供的正確標(biāo)高控制點(diǎn)和軸位線控制點(diǎn)按圖進(jìn)行施工測(cè)量放線。軸線外引至每個(gè)立面的建筑結(jié)構(gòu)外立面上后，采用細(xì)鋼絲繩上下垂直帶緊，作好各個(gè)立面的外引軸線控制線。根據(jù)幕墻施工圖及此軸位控制線，將玻璃幕墻、鋁板幕墻及石材幕墻分格交接線彈出，

建材礦山工程測(cè)量技術(shù)規(guī)范

GBT 51178-2016 建材礦山工程測(cè)量技術(shù)規(guī)范 GBT 51178-2016 建材礦山工程測(cè)量技術(shù)規(guī)范

北京市工程測(cè)量技術(shù)規(guī)程

本資料為：北京市工程測(cè)量技術(shù)規(guī)程圖集,內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

淺談GPS技術(shù)在山區(qū)工程測(cè)量中的應(yīng)用

元壩氣田天然氣凈化廠場(chǎng)平工程，區(qū)域南北長(zhǎng)約984米，東西長(zhǎng)約549米。擬建場(chǎng)地地形中間高兩側(cè)低，最高處為馬家梁，高程為511米，最低高程為446米，相對(duì)高差65米，中部短促的山梁呈寬緩的渾圓狀，大體為北西－南東向延伸，由較堅(jiān)硬長(zhǎng)石石英砂巖組

提高市政工程測(cè)量技術(shù)分析

在市政工程施工之前，則需要對(duì)工程進(jìn)行設(shè)計(jì)，但無(wú)論是在初步設(shè)計(jì)聯(lián)合體不是方案設(shè)計(jì)及施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)階段都需要以測(cè)量的數(shù)據(jù)作為設(shè)計(jì)的依據(jù)，所以可以說(shuō)市政工程測(cè)量是市政工程設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)和前提，沒有測(cè)量相關(guān)的數(shù)據(jù)，則無(wú)法對(duì)市政工程進(jìn)行設(shè)計(jì)。

熱管技術(shù)及其工程應(yīng)用

本文為熱管技術(shù)及其工程應(yīng)用PPT，詳細(xì)說(shuō)明了什么是熱管、熱管從何而來(lái)、有什么作用、熱管工作的原理是什么、有何特性、熱管跟普通的“管”有什么區(qū)別等問題。

測(cè)量高級(jí)工程師技術(shù)工作總結(jié)

全國(guó)第二次土地調(diào)查培訓(xùn)，學(xué)習(xí)CASS軟件、MAPGIS軟件、ARCGIS軟件的使用培訓(xùn)。蒼穹軟件建庫(kù)培訓(xùn)、中天軟件建庫(kù)培訓(xùn)。20xx年航測(cè)軟件內(nèi)業(yè)培訓(xùn)、三維城市建模培訓(xùn)、制圖培訓(xùn)

淺析關(guān)于論工程混凝土技術(shù)

三峽大壩壩址位于湖北省宜昌市境內(nèi)。大壩控制流域面積100萬(wàn)km2，總庫(kù)容393億m3。樞紐主要由攔河大壩、水電站、通航建筑物等三大部分組成。大壩為混凝土重力壩，最大壩高181m

地鐵工程施工測(cè)量技術(shù)課件

按照測(cè)量工作應(yīng)遵循的“先整體后局部，先控制后碎部”的原則，本工程的施工測(cè)量首先要進(jìn)行施工控制測(cè)量作業(yè)，來(lái)控制、指導(dǎo)后續(xù)工作的順利進(jìn)行。施工控制測(cè)量成果必須申報(bào)給監(jiān)理及業(yè)主，經(jīng)審批同意后，方可進(jìn)行細(xì)部放樣測(cè)量、竣工測(cè)量和其它測(cè)量等作業(yè)。施工控

某工程的定位測(cè)量記錄

本資料為某工程的定位測(cè)量記錄，目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用

路橋工程施工測(cè)量技術(shù)總結(jié)（100頁(yè)）

市政道路工程測(cè)量放線技術(shù)

測(cè)量放線是市政道路工程很重要的一項(xiàng)技術(shù)工作，貫穿于施工的全過(guò)程，從施工前的準(zhǔn)備，到施工過(guò)程，到施工結(jié)束以后的竣工驗(yàn)收，都離不開測(cè)量工作。

再生水管線工程測(cè)量放線技術(shù)交底

再生水管線工程測(cè)量放線技術(shù)交底

建筑工程尺寸測(cè)量實(shí)驗(yàn)施工安全技術(shù)交底

需在河流、湖泊等水中測(cè)量作業(yè)前，必須先征得主管單位的同意，掌握水深、流速等情況，并據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況采取防溺水措施

某再生水管線工程測(cè)量放線技術(shù)交底

再生水管線工程測(cè)量放線技術(shù)交底，設(shè)計(jì)詳實(shí)，供設(shè)計(jì)師參考。

排水工程測(cè)量放線施工技術(shù)交底

采用錨桿鉆機(jī)鉆孔，測(cè)斜儀控制孔身傾斜角度，利用短桿沖孔，然后接長(zhǎng)鉆桿鉆孔到設(shè)計(jì)長(zhǎng)度。錨孔位置、方向、直徑嚴(yán)格控制，錨孔鉆完后用高壓風(fēng)清孔。清孔完成后進(jìn)行錨孔位置、方向、直徑進(jìn)行嚴(yán)格控制，檢查錨孔是否平直暢通，不合格的孔位重新鉆孔。

房屋建造工程鉆專業(yè)測(cè)量方法和技術(shù)交底

使用水準(zhǔn)儀將地腳螺栓的調(diào)節(jié)螺母調(diào)到安裝需要的同一標(biāo)高位置，而且要預(yù)留螺母上墊板的位置

杭州廠房易地技術(shù)改造項(xiàng)目工程測(cè)量方案

本工程總建筑面積約288543m2，分別由8棟片煙醇化庫(kù)和1棟輔料庫(kù)，以及廠區(qū)綠化等其它附屬設(shè)施組成。

測(cè)量高級(jí)工程師技術(shù)工作總結(jié).doc

市政工程道路與橋梁施工測(cè)量技術(shù)

若交點(diǎn)樁丟失或移位，可根據(jù)相鄰直線校正的兩個(gè)以上轉(zhuǎn)點(diǎn)放線，重新交出交點(diǎn)位置。并將碰動(dòng)和丟失的交點(diǎn)樁和中線樁校正和恢復(fù)好。

土木工程施工（下）－4高層主體結(jié)構(gòu)測(cè)量技術(shù)

工程測(cè)量新技術(shù)在水利工程中的開發(fā)與應(yīng)用

本資料為工程測(cè)量新技術(shù)在水利工程中的開發(fā)與應(yīng)用，資料內(nèi)清晰，可供參考，歡迎下載。

建設(shè)工程之測(cè)量工和實(shí)驗(yàn)工施工安全技術(shù)交底

作業(yè)時(shí)必須避讓機(jī)械，躲開坑、槽、井，選擇安全的路線和地點(diǎn)；進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須按規(guī)定配戴安全防護(hù)用品。

測(cè)量高級(jí)工程師技術(shù)工作總結(jié)模板1.doc

XXX大橋及接線工程第XX合同段施工測(cè)量技術(shù)設(shè)計(jì)

本合同段為XXX公路大橋及接線工程土建施工第12合同段，里程樁號(hào)為K38+700—K46+911，本合同斷鏈1處:K41+260=K41+260.8，路線增長(zhǎng)：0.8米，考慮斷鏈后路線全長(zhǎng)8211.8米。

市政工程地鐵隧道貫通測(cè)量方法及技術(shù)

所謂貫通測(cè)量，就是采用兩個(gè)或多個(gè)相向或同向掘進(jìn)的工作面，同時(shí)掘進(jìn)同一巷道，使其按照設(shè)計(jì)要求在預(yù)定地點(diǎn)正確接通而進(jìn)行的測(cè)量工作。

GPS定位測(cè)量技術(shù)在房屋建筑工程中的應(yīng)用

蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓工程建筑體量大，占地面積廣，樓板標(biāo)高多變。采用GPS與全站儀相結(jié)合的測(cè)量方法，全面推行數(shù)字化測(cè)量控制技術(shù)。同時(shí)，引入三角形閉合差及中誤差的計(jì)算，保證測(cè)量精度。經(jīng)實(shí)踐，此方法既縮短了施工作業(yè)時(shí)間，又降低了成本。

通風(fēng)工程安裝技術(shù)及應(yīng)用

本文闡述了通風(fēng)系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)、分類，及安裝技術(shù)要點(diǎn)

各分項(xiàng)工程的技術(shù)交底

施工中的安全、防火門、模板工程、施工現(xiàn)場(chǎng)的安全用電、砌筑工程、中小型機(jī)械工作操作等等的技術(shù)交底。

工程測(cè)量實(shí)地實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)是工程測(cè)量教學(xué)的重要組成部分，除驗(yàn)證課堂理論外，還是鞏固和深化課堂所學(xué)知識(shí)的環(huán)節(jié)，更是培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手能力和訓(xùn)練嚴(yán)格的科學(xué)態(tài)度和作風(fēng)的手段。通過(guò)控制網(wǎng)的建立、地形點(diǎn)的測(cè)繪、手繪成圖等，可以增強(qiáng)測(cè)繪地面點(diǎn)的概念，提高解決工程中實(shí)際測(cè)量問題的能

工程實(shí)例技術(shù)交底全集

工程實(shí)例技術(shù)交底

模板工程安全技術(shù)交底

關(guān)于安全方面

各工程安全技術(shù)交底.pdf

淺談隊(duì)工程測(cè)量的認(rèn)識(shí)

淺談隊(duì)工程測(cè)量的認(rèn)識(shí)