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鋼筋和混凝土的力學性能
鋼筋和混凝土的力學性能講解。 鋼筋和混凝土材料的力學性能 鋼筋混凝土受彎構(gòu)件 鋼筋混凝土受壓構(gòu)件 預應力混凝土結(jié)構(gòu)的基本知識 鋼筋混凝土平面樓蓋
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混凝土結(jié)構(gòu)后錨固連接設計與施工
本規(guī)程適用于被連接件以普通混凝土為基材的后錨固連接設計、施工與驗收，不適用以砌體或輕混凝土為基材的錨固。
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型鋼混凝土柱和梁的連接節(jié)點處理
型鋼混凝土構(gòu)件的力學性能及抗震性能比鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件有很大的提高，對于變形能力要求較高的高層建筑、短柱較多或平面與豎向剛度很不均衡的結(jié)構(gòu)形式特別適用。而梁柱連接節(jié)點的處理在實際生產(chǎn)工作中也是施工的難點。
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鋼筋混凝土后錨固連接構(gòu)造
鋼筋混凝土后連加固、化學植筋、錨栓連接。本圖集可用于地下及地上部分的加固。
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預制混凝土結(jié)構(gòu)連接方式研究綜述
對比了預制混凝土與現(xiàn)澆混凝土的優(yōu)劣，總結(jié)了預制混凝土結(jié)構(gòu)各種連接方式的分類，介紹了預制混凝土墻板與結(jié)構(gòu)主體的連接方式、國外預制混凝土連接研究的最新進展以及國內(nèi)預制混凝土梁柱連接和墻板連接的現(xiàn)狀，分析了預制混凝土連接方式以及連接節(jié)點的研究現(xiàn)狀
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沖孔鋼平臺施工安全技術交底
施工單位應當對危大工程施工作業(yè)人員進行登記，項目負責人應當在施工現(xiàn)場履職。項目專職安全生產(chǎn)管理人員應當對專項施工方案實施情況進行現(xiàn)場監(jiān)督，對未按照專項施工方案施工的，應當要求立即整改，并及時報告項目負責人，項目負責人應當及時組織限期整改。施
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電梯井鋼平臺施工方案
本工程為山西匯森房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā)的田森-湯泉逸品3期項目,由南通二建承攬施工建造，位于晉中市榆次區(qū)，西至和順路，東至定陽路,南至文苑街。太原市建筑設計研究院設計。
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砂石系統(tǒng)和混凝土拌和系統(tǒng)標書
砂石系統(tǒng)和混凝土拌和系統(tǒng)的設計范例,非常實用
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15G310-2 裝配式混凝土連接節(jié)點構(gòu)造
本圖集為15G310-2 裝配式混凝土連接節(jié)點構(gòu)造（剪力墻）
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現(xiàn)澆混凝土聚苯泡沫組合平臺的構(gòu)造與施工
石家莊市東海盛景小區(qū)等工程中，利用工字型截面構(gòu)件抗彎模量大、聚苯泡沫保溫、隔熱、隔音性能好等原理，在混凝土平臺中性層處放置聚苯泡沫塊，合理分布鋼筋混凝土和聚苯泡沫，充分發(fā)揮兩者的特長，使現(xiàn)澆混凝土樓板平臺同時具備隔音、隔熱、保溫、防火、抗震
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某特大橋鋼平臺施工組織設計
XX特大橋位于廢黃河沖擊平原區(qū)，地勢較為寬闊平坦，總渠大堤標高在7.2～7.7m之間，地面標高均在3.0m左右，水深7.2m,橋址地質(zhì)以粘土、亞粘土為主，濕度大、處于松散狀態(tài)，極限摩阻力τ=40Kpa，地質(zhì)情況一般。軟土分布層位是2—2層，
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懸挑卸料鋼平臺技術及安全專項方案
本工程3-7#樓為高層建筑，東西長約35.00米，南北寬約14.10米，檐口高度為44.7m。地上16層,首層層高2.7m，標準層層高2.7m；地下2層，地下2層2.8m，地下1層3.25m。 本工程3-8#樓為高層建筑，東西長約35.00
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某機場航站樓長廊鋼平臺施工方
**國際機場二期T2航站樓長廊鋼平臺，分別位于Z6、Z7段18.32米標高位，Z8、Z9、Z10段8.32米標高位。結(jié)構(gòu)主要材料為焊接H型鋼、焊接方型鋼、焊接方型鋼柱。鋼梁上鋪壓型鋼板與之組成鋼樓承板，梁與預埋件采用節(jié)點板和高強度螺栓的形式
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平方米的鋼筋用量和混凝土的用量
某拆遷恢復樓，砼條基，埋深兩米，磚混結(jié)構(gòu)，現(xiàn)澆板，平屋頂，陽臺全封閉，計算全面積，無層頂裝飾構(gòu)架和飄窗（這些有鋼筋卻算不來面積），很常見的兩室一廳房型，節(jié)省造價型。鋼筋含量 27Kg/m2
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提高鋼構(gòu)件與混凝土連接剪力釘
鋼構(gòu)件與混凝土通過剪力釘連接，剪力釘為用于抵抗剪力，防止鋼構(gòu)件 與混凝土頂面之間出現(xiàn)滑移而設置的緊固件，本工程使用的連接剪力釘合計 約為130萬顆，數(shù)量龐大，質(zhì)量控制難度大。
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某地區(qū)鋼平臺計算書詳細文檔
本資料為：某地區(qū)鋼平臺計算書詳細文檔，資料內(nèi)容包括：建筑項目安裝施組說明，計算表格，綜合構(gòu)圖等多種形式，文檔符合標準，資料可靠，內(nèi)容豐富，思路詳細，可供參考。
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排水洞、灌漿洞、開挖和混凝土
灌漿隧洞一條位于右岸山脊長約254m，在EL885.4m；一條位于左岸壩肩洞長約116m，在EL884.4m；開挖斷面尺寸350×485cm城門洞形，設計右岸山脊灌漿洞明挖約1034m3，石方洞挖總方量約5788m3。
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裝配式混凝土構(gòu)件連接方式調(diào)研課題
國內(nèi)外的研究人員和工程設計人員依據(jù)橋型特點、施工條件和所處環(huán)境等因素，對預制拼裝墩柱（包含立柱及蓋梁）連接構(gòu)造提出很多類型。主要可歸結(jié)為有粘結(jié)后張預應力鋼絞線（精扎螺紋鋼）、灌漿套筒連接、波紋管連接、濕接縫連接、插槽式連接、承插式連接以及混
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混凝土結(jié)構(gòu)連接化學螺栓錨栓計算表
說明：承重結(jié)構(gòu)用定型化學螺栓時：受拉時錨入深度不小于8.0D(公稱直徑）；受剪時不小于6.5D；任何情況產(chǎn)品說明大于10.0D時按照植筋計算； 主要內(nèi)容： 結(jié)構(gòu)連接化學螺栓錨栓計算表自動計算表格，供大家參考！
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鋼—混凝土組合梁中的抗剪連接件
本文簡單介紹了鋼—混凝土組合梁結(jié)構(gòu)組合作用的機理，列舉了抗剪連接件的分類，介紹了抗剪連接的試驗方法和破壞形態(tài)以及一般的構(gòu)造要求，著重介紹了栓釘連接的特點，受力分析并列舉了諸多國家規(guī)范中規(guī)定的栓釘承載力計算和設計方法，并介紹其構(gòu)造要求，最后簡
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碼頭鋼平臺工程實施性施工組織設計
xxxx區(qū)xx作業(yè)區(qū)位于xx區(qū)東部新城（xx團）的東部，碼頭西面為xx鎮(zhèn)，東面和北面為xx鎮(zhèn)，南面緊鄰xx。碼頭上距xx約30公里(航道里程)的長xx岸，下距距xx航道里程627.5公里。距xx鐵路xx中心站5公里，距xx貨運站7公里，距x
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柱箍筋與型鋼混凝土柱節(jié)點連接方法
本文參照國家有關型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)相關的規(guī)范、規(guī)程、標準、圖集，結(jié)合工程實踐重點介紹常見的柱箍筋與柱型鋼節(jié)點連接方法，特別介紹了厚壁柱中箍筋與型鋼柱一種新型連接構(gòu)造形式。 關鍵詞：型鋼混凝土柱、柱箍筋、連接
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某裝配式混凝土建筑PC構(gòu)件的連接方式
對裝配式結(jié)構(gòu)而言，“可靠的連接方式”是第一重要的，是結(jié)構(gòu)安全的最基本保障。裝配式混凝土結(jié)構(gòu)連接方式包括： 1. 鋼筋套筒灌漿連接，分為全灌漿套筒和半灌漿套筒兩種。 2. 漿錨搭接連接 3. 后澆混凝土連接 4. 螺栓連接 5. 焊接連接
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裝配式混凝土建筑PC構(gòu)件連接方式
裝配式混凝土結(jié)構(gòu)連接方式包括： 1. 鋼筋套筒灌漿連接，分為全灌漿套筒和半灌漿套筒兩種。 2. 漿錨搭接連接 3. 后澆混凝土連接 4. 螺栓連接 5. 焊接連接
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某機場航站樓長廊鋼平臺施工方案
**國際機場二期T2航站樓長廊鋼平臺，分別位于Z6、Z7段18.32米標高位，Z8、Z9、Z10段8.32米標高位。結(jié)構(gòu)主要材料為焊接H型鋼、焊接方型鋼、焊接方型鋼柱。鋼梁上鋪壓型鋼板與之組成鋼樓承板，梁與預埋件采用節(jié)點板和高強度螺栓的形式
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某工程鋼平臺制作安裝施工方案
鍋爐鋼結(jié)構(gòu)平臺和室外梯子、欄桿重約 110 余噸，平臺鋼格子板約 900 余 平方米(重量未定)
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七層吊鋼平臺樓板拆除改造專項方案
七層吊鋼平臺樓板拆除改造專項方案 包含 工程名稱：北京市-----結(jié)構(gòu)加固改造分包工程 工程地址：- 建設單位：- 總承包單位：- 監(jiān)理單位：- 分包施工單位：- 等可供參考下載
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裝配式混凝土建筑PC構(gòu)件的連接方式
對裝配式結(jié)構(gòu)而言，“可靠的連接方式”是第一重要的，是結(jié)構(gòu)安全的最基本保障。裝配式混凝土結(jié)構(gòu)連接方式包括： 1. 鋼筋套筒灌漿連接，分為全灌漿套筒和半灌漿套筒兩種。 2. 漿錨搭接連接 3. 后澆混凝土連接 4. 螺栓連接 5. 焊接連接
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鋼樓梯計算程序和混凝土雨蓬計算程序
一個鋼樓梯計算程序和一個混凝土雨蓬計算程序，可出計算書，一般對于鋼結(jié)構(gòu)樓梯大家計算比較苦惱，用這個程序便捷，方便。
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懸挑式鋼平臺作業(yè)安全技術交底材料
1.進入現(xiàn)場，必須戴好安全帽，扣好帽帶，并正確使用個人勞動防護用具。 2.懸空作業(yè)處應有牢靠的立足處，并必須視具體情況，配置防護網(wǎng)、欄桿或其他安全設施。 3.懸空作業(yè)所用的索具、腳手板、吊籃、吊籠、平臺等設備，均需經(jīng)過技術鑒定或檢證方可使用
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