目 錄 一、概述 - 1 - 二、編制依據 - 1 - 三、棧橋設計方案及結構簡介 - 2 - (一)棧橋設計方案 - 2 - (二)棧橋結構 - 3 - 四、棧橋及鋼管樁平臺各主要部件的應力計算 - 4 - (一)貝雷桁架縱梁受力計算 -
本工程為高樁梁板式碼頭,下部樁基采用φ1.0m灌注樁基礎。各泊位墩基礎砼灌注樁位于水中,常水時水深約3米~5米。水上鋼平臺主要采用鋼管、型鋼和貝雷架搭設。鋼平臺基礎采用¢300mm、壁厚8mm的螺旋鋼管樁,橫向間距為10m的雙排鋼管樁。防
1、主梁槽鋼采用14b號槽鋼槽口水平,次梁采用14號槽鋼槽口水平。鋼材強度等級不低于Q235,其質量應符合現行國家標準《碳素鋼結構》(GB/T 700)和《低合金高強度結構鋼》GB/T 1591的規定。 2、腳手板、腳手片采用符合有關要求。
本工程總建筑面積約242904.87㎡,地下一層,地上13-18層(共13棟高層住宅)組成,地上建筑面積約194111.13㎡2,地下建筑面積約48793.74㎡。建筑物的±0.00 標高為39.15~40.65m,建筑高度39.35~53
本工程為山西匯森房地產開發有限公司開發的田森-湯泉逸品3期項目,由南通二建承攬施工建造,位于晉中市榆次區,西至和順路,東至定陽路,南至文苑街。太原市建筑設計研究院設計。
因施工材料轉運需要,現場需搭設3個落地式卸料平臺,卸料平臺平面尺寸為4.5×4.5m,最大搭設高度按為14m考慮。分別搭設在3#樓的2-D/2-E軸、2-G/2-H軸及4#樓2-10/2-11軸空檔之間,詳細位置見平面。 落地式卸料平臺材料
本工程共7幢建筑———3幢17層的高層建筑(01號、02號、03號樓);3幢11層的小高層(04號、05號、06號樓)。05號、06號樓地下一層為地下(人防工程)車庫;01號、02號、03號樓地下一層為農貿市場。垃圾中轉站為單層框架建筑。
含腳手架、模板、用水用電、塔吊、基坑支護、鋼筋支架、結構吊裝、混凝土工程、降排水等九大模塊
本工程總建筑面積約242904.87㎡,地下一層,地上13-18層(共13棟高層住宅)組成,地上建筑面積約194111.13㎡2,地下建筑面積約48793.74㎡。建筑物的±0.00 標高為39.15~40.65m,建筑高度39.35~53
建筑工程外落地腳手架專項施工方案建筑工程外落地腳手架專項施工方案建筑工程外落地腳手架專項施工方案建筑工程外落地腳手架專項施工方案
金桂園懸挑卸料平臺專項施工方案 金桂園懸挑卸料平臺專項施工方案 金桂園懸挑卸料平臺專項施工方案
、工程概況 2.1工程概述 本工程地處天津市**大街、北臨**紅路、東臨**二排。地上酒店辦公十層,地上住宅三十層。結構類型為框架和剪力墻結構。抗震構造等級為一級,抗震設防烈度為7度,設計使用年限為50年。住宅部分四~三十層層高3.0米;酒
工程位于福建省石獅市寶蓋鎮寶島東路和學府路交叉口,北鄰寶島中路、南鄰興學路、西鄰規劃用地,東鄰學府路。本工程共擬建4棟高層住宅、6棟低層住宅帶1層整體地下室及1棟1~2層配套建筑,總用地面積24379.00m2,總建筑面積為87722.44
**國際機場二期T2航站樓長廊鋼平臺,分別位于Z6、Z7段18.32米標高位,Z8、Z9、Z10段8.32米標高位。結構主要材料為焊接H型鋼、焊接方型鋼、焊接方型鋼柱。鋼梁上鋪壓型鋼板與之組成鋼樓承板,梁與預埋件采用節點板和高強度螺栓的形式
項目地塊基本呈正方形,用地面積為5085.37m2,主體地面為一座30層塔樓(含六層裙樓),建筑總高度為129.84m;總建筑面積為63904.12m2,地下建筑面積為16128.3m2 ,設有四層地下室。地下部分長寬為63m×65m。
工程高層建筑采用預制管樁樁基礎(7#樓),主體部分采用框剪結構,地上層為1-29F,地下-2層,建筑工程等級為一級,耐火等級為地上一級,地下一級,抗震設防烈度為八度,設計使用年限50年,屋面、地下室防水等級分別為二級、一級
從結構特點出發,充分考慮主體結構施工要求,卸料平臺采用懸挑式鋼平臺的施工方案,懸挑式鋼平臺為成品(在工廠已經加工制作)。本工程主體結構施工自二層開始使用懸挑卸料平臺進行材料倒運,二層及以下周轉材料采用落地式卸料平臺吊裝至周轉材料堆放區,分類
工程名稱:廊坊新朝陽廣場二期C區工程;建設單位:廊坊雙力房地產開發有限公司;設計單位:海南元正建筑設計咨詢有限責任公司、北京中帝恒成建筑設計有限公司
卸料平臺專項施工方案編制模板,內容包括:編制依據、工程概況、卸料平臺布置與設計等,可供參考。
建筑施工現場落地型鋼卸料平臺方案編制,主要內容為現場落地型鋼懸挑卸料平臺專項主要要求等相關事宜。
建筑施工現場落地鋼管卸料平臺方案編制,主要內容為現場落地卸料料平臺專項主要要求等相關事宜。
何老是鐵三院的老專家,對地下工程防滲漏研究很深,具有深厚的理論基礎和豐富的實踐經驗。本資料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案、配備高素質的木工隊伍、控制施工中的周轉材料是很重要的環節。為確保施工質量及安全,結合工程實際情況,特制定以下木模板施工方案。
本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工,井壁厚度刃腳為0.95m;下半部0.7m,上部3米為0.50m;沉井為14.1x13.3m的方形井,高度刃腳為2.3m,上部9.6m。
3.1鋼筋在現場進行加工,加工場設鋼筋切斷機2臺、彎曲機3臺、調直機2臺、鋼筋直螺紋機床1臺。 3.2筏板基礎通長鋼筋為機械連接方式,框架梁當鋼筋直徑≥22采用直螺紋連接接頭,直徑﹤22時采用閃光對焊。