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高層住宅樓工程塑鋼模板專項施工方案
、工程概況 A區工程由發，位于長沙市4#樓為高層住宅樓，總建筑面積311168㎡，地下1層，地上26層，首層為架空層。建筑總高度67.35m,結構類型為剪力墻結構，墻厚含200mm、300mm、400mm三種規格，抗震設防烈度為6度，耐火等
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[湖南]高層住宅樓工程塑鋼模板專項施工方案
A區工程由發，位于長沙市4#樓為高層住宅樓，總建筑面積311168㎡，地下1層，地上26層，首層為架空層。建筑總高度67.35m,結構類型為剪力墻結構，墻厚含200mm、300mm、400mm三種規格，抗震設防烈度為6度，耐火等級一級，設計
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【鄭州】經濟技術開發區村民安置小區一期輕鋼雨棚施工方案
由于該工程土建部分已結束，腳手架已拆除完畢，外墻保溫級外墻乳膠漆需重新切開并恢復，腳手架需重新搭建，所以為提高施工工程質量，保證工程的順利進行，特制定輕鋼雨篷施工方案如下。
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雨棚加固整治改造項目
甲方：中鐵十一局集團第三工程有限公司 乙方：湖北三豐建設集團股份有限公司 根據《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和國建筑法》及其它有關法律、行政法規，結合本工程實際情況和甲方施工任務的需要，遵循“平等、自愿、誠信”的原則，建立勞務合作關
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雨棚施工安全技術交底
一、進入施工現場必須遵守安全操作規程和安全生產紀律，特種作業人員必須持證上崗。 二、凡是從事管道安裝工作的人員應執行國家、行業有關安全技術規程。 三、進入施工現場必須戴好安全帽、扣好帽帶，正確使用勞動防護用品。
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[湖南]高層住宅樓工程塑鋼模板專項施工方案(29頁 附圖)
A區工程由發，位于長沙市4#樓為高層住宅樓，總建筑面積311168㎡，地下1層，地上26層，首層為架空層。建筑總高度67.35m,結構類型為剪力墻結構，墻厚含200mm、300mm、400mm三種規格，抗震設防烈度為6度，耐火等級一級，設計
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地下車庫出口雨棚很實用.
首先，風雨天氣避免了雨水直接進入地下車庫，內部就不會產生積水和垃圾，保持了內部的整潔與衛生。其次，地下車庫出口陽光板雨棚，也可以避免陽光對出庫內部的直曬，眾所周知，陽光多少是具有輻射的，有了車庫出口陽光板雨棚，就可以有效的保護車輛了。最后，
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普通住房室外雨棚施工圖
這是某地汽車及自行車車棚鋼結構施工圖紙。包含：鋼架詳圖、零件大樣圖、基礎平面布置圖、錨栓平面布置圖、屋面檁條平面布置圖、結構平面布置圖。 補充說明：該圖面圖紙表達清晰美觀，是很不錯的一個車棚的結構施工圖紙。有一定的參考價值。
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迪森護欄廠的塑鋼護欄有哪些優勢
塑鋼護欄的優勢及其安裝，護欄兼顧鋼材的強度和美觀的特性.其色彩鮮亮、表面光潔、強度高、韌性強、耐腐蝕、抗靜電、不退色、不開裂、不脆化的優點，成為裝飾效果的精品
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某工程鋼化雨棚施工方案
加準備及下料→測量放線→預埋件安裝處理→懸掛臂安裝焊接→校準檢驗→連接受力拉索→不銹鋼玻璃爪安裝焊接→防銹噴漆處理→夾膠玻璃加工制作安裝→調整檢驗→上下打膠→修補檢驗→玻璃清洗→清理現場→竣工驗收。
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某鋼結構公司雨棚施工方案
****雨棚網架采用螺栓球節點正放四角錐形式，網架平面尺寸約為：18m×15m。支承條件為四根拉桿支承， 采用不銹鋼網架，檁條采用不銹鋼方管，規格為100mm×50mm×3mm，屋面采用夾膠玻璃。
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美蘭機場U型槽雨棚施工方案
美蘭機場U型槽雨棚位于海口市美蘭機場，為海南東環鐵路工程I類變更設計后新增雨棚。起訖里程DK15+190～DK15+928、DK15+989～DK16+204、DK16+367～DK16+700、DK21+300～DK21+520，總長15
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某工程雨棚施工方案簡潔模板
本工程為***** ，輕鋼雨篷位于*****，其施工面積為***** ㎡,由于該工程土建部分已結束，腳手架已拆除完畢，外墻保溫級外墻乳膠漆需重新切開并恢復，腳手架需重新搭建，所以為提高施工工程質量，保證工程的順利進行，
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站臺玻璃雨棚安裝施工組織設計
XXX車站分三個站臺，由北向南分別為基本站臺、中間站臺（二）、中間站臺（三）。基本站臺為既有站臺，旅客地道出入口采用玻璃雨棚，長度為31.02m，寬度為 6m。建筑投影面積為186.12m2；中間站臺（二）、中間站臺（一）為新建站臺，新建鋼
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廠房鋼結構雨棚施工組織設計
廠房鋼結構雨棚施工組織設計 包含 本工程為車身廠內飾車間儀表總成工藝合件臨時雨棚工程，位于車身廠廠區內，建設單位是東風有限公司商用車車身廠，設計單位為東風設計研究院有限公司。本工程總建筑面積121.5平方米。 等可供參考下載
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地下車庫入口雨棚投標文件
致： xxxx有限公司 1、根據已收到貴方 xxxx車庫出入口、屋面采光井、采光井、疏散樓梯間出入口等輕鋼雨棚 工程的招標文件，遵照《中華人民共和國招標投標法》及省、市、縣建設工程招標投標有關規定，我單位經考察現場和研究上述招標文件的投標須