沈陽財道大廈(已更名)高度180米,功能為辦公樓。建設單位:沈陽公用集團,設計單位:中國建筑上海設計研究院有限公司。2012年完成設計,已經完工投入使用。本資料為設計團隊現場服務記錄的珍貴圖片。作者為設計負責人。
本資料為施工全過程造價咨詢合同范本,word格式,共4頁。 【相關內容】 1、項目名稱 2、項目規模 3、工程結構形式 4、工程造價
施工升降機基礎土方開挖隱蔽工程驗收記錄 施工升降機混凝土施工隱蔽工程驗收記錄 施工升降機鋼筋、預埋螺栓孔隱蔽工程驗收記錄 ……
1、建設工程所用電梯,必須是國家頒發生產許可證的廠家生產的有合格證的產品,國外進口的產品必須還有商檢合格證明。 2、監理應認真核查下列產品的生產合格證: (1)電梯曳引裝置; (2)導軌; (3)轎廂、導靴、門窗; (4)電氣裝置(電纜及控
本工程新建工程涉及的專業技術工種多,裝飾材料品種繁雜,規格多樣,各個工種、各個工序間關系密切,間隔周期短,要求交叉配合等基本特點。根據以上特點,采用流水施工組織方式是針對該項工程比較理想的施工方法,也是保證質量、工期的有效辦法。
吊頂:應根據圖紙要求,從水平線上尋找一個需要的統一標高,彈好吊頂整體水平的基準線,然后安裝吊頂龍骨,吊頂龍骨木材必須3*4cm大小,有造型的
表格內容包括: 混凝土澆筑記錄設備.doc 混凝土澆筑通知設備1.doc 混凝土攪拌記錄設備1.doc 混凝土攪拌記錄設備.doc 混凝土養護記錄設備.doc 混凝土生產質量控制記設備.doc 混凝土澆筑通知設備
施工電梯頂板加固方案新鄭市龍湖正正弘御苑1#號樓,該工程為框架-剪力墻結構。地下設一層,層高為3.8米,用做停車、設備用房。地下室室外頂板設計時頂板配筋為 10@170雙層雙向,板厚為180;而此電梯基礎設計為12@200雙層雙向。
該梁場主要是預制橋梁段,56m箱梁每跨由13個節段拼裝組2.65m+3.4m+2*4.7m+5*3.8m+2*4.7m+3.4m+2.65m=57.1m(每節段間60cm濕接縫),共需預制梁段364段。梁段最大吊重150噸。