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【大連】29層住宅樓建筑施工電梯基礎梁施工方案
施工電梯基礎落在地下室頂板上，施工電梯總安裝高度140m，集中設計計算荷載５７噸，為方便地下室后續施工，業主不同意下部支撐做法，要求采用設基礎梁傳力。
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基礎筏板及基礎梁分項工程施工方案
本工程基礎設計為鋼筋砼有梁式筏板基礎。筏板平面呈“L”形，筏板厚550mm，寬度22.16m，東西向長度44.36m，南北向長度82.78m。基礎梁截面尺寸為400×600mm。砼標號為C25，總方量為1310m3，所用鋼筋量150T。在1
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基礎筏板及基礎梁分項工程施工方案...
本工程基礎設計為鋼筋砼有梁式筏板基礎。筏板平面呈“L”形，筏板厚550mm，寬度22.16m，東西向長度44.36m，南北向長度82.78m。基礎梁截面尺寸為400×600mm。砼標號為C25，總方量為1310m3，所用鋼筋量150T。在1
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40噸龍門吊軌道基礎梁施工方案
1、本工程為依安站貨場跨貨7線40噸龍門吊走行軌基礎工程。位置在依安貨場西大門對面。 2、工期要求：施工日期2014年9月1日——10月15日。
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百子灣站龍門吊軌道基礎梁施工方案
百子灣站位于廣渠路和煤碳機械廠西路三岔路口南側的北京化工二廠原址附近。車站為雙層島式車站，有效站臺寬12m。主體結構采用雙柱三跨結構，車站總長235m。車站標準段結構寬20.9m，高13.5m，覆土2.9～3.8m。采用明挖法施工。 車站共
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基礎筏板及基礎梁分項工程詳細施工組織設計方案
本工程基礎設計為鋼筋砼有梁式筏板基礎。筏板平面呈“L”形，筏板厚550mm，寬度22.16m，東西向長度44.36m，南北向長度82.78m。基礎梁截面尺寸為400×600mm。砼標號為C25，總方量為1310m3，所用鋼筋量150T。
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【北京】地鐵某站龍門吊軌道基礎梁施工方案
xxx站位于xxxx南側的北京xxx廠原址附近。車站為雙層島式車站，有效站臺寬12m。主體結構采用雙柱三跨結構，車站總長235m。車站標準段結構寬20.9m，高13.5m，覆土2.9～3.8m。采用明挖法施工。
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滁州某小區住宅樓基礎筏板及基礎梁分項工程施工方案
采用現場機械攪拌、砼輸送泵泵送的方案。考慮冬期施工，并要能有效防止連續降雪對砼澆筑施工的影響，砼冬期施工采用綜合蓄熱、砼摻外加劑，輔以暖棚施工法
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某小區改造工程基礎筏板及基礎梁分項工程施工組織設計方案
本工程基礎設計為鋼筋砼有梁式筏板基礎。筏板平面呈“L”形，筏板厚550mm，寬度22.16m，東西向長度44.36m，南北向長度82.78m
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齊齊哈爾某商業樓基礎筏板及基礎梁分項工程施工組織設計方案
澆筑施工前模板內的泥土、木屑等雜物清除干凈，鋼筋或模板上若粘有冰雪及時清除
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常用基礎數理及施工知識
1、PV/T=恒量 T為273oC+t oC 2、滑動摩擦系數，μ=f/N 《土方與爆破工程施工與驗收規范》GBJ201-83中土有三種分類方法： ? 根據顆粒級配或塑性指數分為碎石類土、砂土、粘性土 。（施工中）
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塔吊基礎布置、設計與施工
塔吊的選用是工程施工中一個重要技術問題。本文著重介紹深基坑施工時，塔吊(固定式)基礎的常用布置方式及相應的設計方法，并介紹若干工程實例，附有設計計算例題，供有關技術人員參考。
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筏板基礎施工組織設計
1、基礎型式：3#樓為筏板基礎，基礎持力層為粘土質卵石層3層，地基承載力標準值fka=300kPa（稍密）。筏板厚度1.5m，核心筒及個別柱下筏板局部加厚至1.7m。筏板基礎結構表面標高－2.6米至－3.9米。
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沉井基礎施工組織設計
東深干渠中橋，采取鋼筋砼矩形沉井基礎。由于該橋兩臺內設有4.5m寬人行通道，需逐臺施工，保持施工期間留一條通道。九龍方向橋臺沉井外壁侵入河道擋墻，插打鋼板樁圍堰后，預制沉井；該臺沉井下沉過程中拆除河道擋墻將影響鋼板樁穩定，需在自然地面以上對
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明挖基礎(井點降水)施工
內容簡介 編寫說明：井點法降水，在土質較差有流砂涌泥現象、地下水位較高、挖基較深、坑壁不易穩定、施工場地受限制、用集水坑排水有困難時采用。 針對簡易耐用、經濟高效的射流泵井點法的施工形式進行編寫。 1施工方法 1.1 施工準備 1.1.1
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明挖基礎(一般基坑開挖)施工
內容簡介 編寫說明：針對需加固坑壁的基坑的施工形式進行編寫。適用于:①基坑坑壁土質不易穩定，并有地下水的影響;②放坡開挖工程量過大,不符合多快好省的要求，需采用鋼板樁圍堰;③受施工場地或鄰近建筑物限制不能采用放坡開挖的。 1 施工方法 1.
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連梁板式基礎施工措施
內容簡介 連梁基礎按二次澆制的施工方法施工，先施工A-A以下部分的基礎，這部分的基礎一次性澆注；待4條腿的A-A以下部分澆制好后，再對A-A以上部分和連梁進行支模，支好模后一次性澆制結束。 第一次澆制：支模前按常規的臺階式基礎施工方法將A-
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施工電梯基礎加固方案
本文檔為施工電梯基礎加固方案，包括：工程概況： 工程位于武漢市江岸區建設渠路與新湖渠路交匯處，本工程A棟、B棟建筑面積均為33102.96m2，其中各棟商業面積649.16 m2，辦公面積32453.80 m2；本工程地下約20000m2。
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基礎梁設計計算的一些建議
基礎梁在工程中頗為多見，但其計算方法多不一致，例如墻下基礎梁、柱下基礎梁（即一般文獻中所稱的墻下承臺梁，柱下承臺梁），在一些文獻中，視其為不同情況的彈性地基梁進行有關的計算。但這些計算方法是不符合基礎梁的實際工作狀態的，故此，本文就此問題予
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塔吊基礎施工組織方案
本工程1#塔吊基礎計劃設置在地下室底板范圍外，塔吊基礎底標高為-16.60m，采用④粉質粘土層，塔吊基礎處土方開挖采取自然放坡做法，④層地質及承載力見承載力表，該處地耐力大于規定要求0.16MPa。
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煙囪基礎冬期施工措施
煙囪基礎冬期施工鋼筋的閃光對焊在碰焊機房進行，將碰焊機房兩側掛防火門簾，內生火爐，以保證鋼筋碰焊時的外界溫度不低于5℃；混凝土澆筑時，搭設保溫棚，將整個基礎封閉起來，棚內安裝散熱片，使用小鍋爐向散熱片內提供熱水，保證混凝土澆筑溫度及養護溫度
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基礎施工中測量工作淺析
基礎施工中，測量定位是施工的第一步，是一個非常重要的環節，也是最容易出錯的環節。因其施工測量條件差，要求高，其成果的隱蔽性和處理糾正錯誤比較麻煩，我們在實際施工中，應該給予足夠的重視的
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塔吊基礎、安裝施工方案
本工程共選用三臺塔吊，將其分別布置在0A～0B/9～10軸、E～(2/C)/01～1軸和14外/K～（2/H）軸處（具體位置詳見附圖1塔吊平面布置圖），其中兩臺塔吊基礎在基礎筏板下，一臺塔吊基礎座在建筑物外，1#、2#塔吊的塔身穿地下四層至
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