-
-
-
-
-
振動沉管灌注樁施工方案
東僑開發區金馬北路北段工程位于東蘭組團連接金塔組團的主要干道。北起學院路與寧德市金馬北路段（天山路-學院路）道路工程的終點K1+620對接與萬廣路和海濱路交叉，跨越東湖塘南至南湖濱路，道路全長2.284公里，路幅標準寬度50m,其中跨越東湖
-
-
-
青海振動擠密碎石樁施工方案
根據“巖土工程勘察報告”，場地地層主要有第四系全新統沖積、洪積、湖積及化學沉積的粉土和粉質粘土，受沉積環境的影響，場地地層分布不均，屬中軟場地土。碎石樁加固深度范圍內主要地層為：①粉土②粉質粘土③粉④粉質粘土⑤粉土⑥粉質粘土，屬氯鹽漬土，為
-
振動沉管擠密碎石樁施工方案
場地平整施工：振沖碎石樁施工前先進行場地平整，場地平整標高為根據地形圖擬定的標高，施工時根據"寧填勿挖"的原則進行整平。挖除地表堅硬物體，使振沖器能順利下鉆。
-
振動擠密碎石樁施工設計方案
根據“巖土工程勘察報告”，場地地層主要有第四系全新統沖積、洪積、 湖積及化學沉積的粉土和粉質粘土，受沉積環境的影響，場地地層分布不均， 屬中軟場地土。碎石樁加固深度范圍內主要地層為：①粉土②粉質粘土③粉 ④粉質粘土⑤粉土⑥粉質粘土，屬氯鹽漬
-
振動擠密砂樁加固軟弱地基施工工法
砂樁是一種處理軟弱地基的方法，本工法為采用重復壓撥管法施打振動擠密砂樁加固軟弱地基，該法成樁工藝效果較好，我局在秦沈客運專線軟弱地基工程中采用此方法加固地基，地基承載力顯著提高，取得了較好的社會效益和經濟效益。
-
青海振動擠密碎石樁施工組織方案
根據“巖土工程勘察報告”，場地地層主要有第四系全新統沖積、洪積、湖積及化學沉積的粉土和粉質粘土，受沉積環境的影響，場地地層分布不均，屬中軟場地土。碎石樁加固深度范圍內主要地層為：①粉土②粉質粘土③粉④粉質粘土⑤粉土⑥粉質粘土，屬氯鹽漬土，為
-
青海振動擠密碎石樁施工組織設計
根據“巖土工程勘察報告”，場地地層主要有第四系全新統沖積、洪積、湖積及化學沉積的粉土和粉質粘土，受沉積環境的影響，場地地層分布不均，屬中軟場地土。碎石樁加固深度范圍內主要地層為：①粉土②粉質粘土③粉④粉質粘土⑤粉土⑥粉質粘土，屬氯鹽漬土，為
-
振動壓路機施工安全技術交底
1、作業時，壓路機應先起步后才能起振，內燃機應先置于中速，然后再調至高速。 2、變速與換向時應先停機，變速時應降低內燃機轉速。 3、嚴禁壓路機在在堅實得地面上進行振動。 4、碾壓壓松軟路基時，應先在不振動情況下碾壓1~2遍，然后再振動。 5
-
-
振動沉管碎石樁施工作業指導書
振動沉管碎石樁施工是特殊路基處理的施工方法之一，為了能保質保量完成，防止路基下沉，特制定此指導書
-
秦沈客專振動擠密砂樁加固軟基施工工法
內容簡介 砂樁是一種處理軟弱地基的方法，本工法為采用重復壓撥管法施打振動擠密砂樁加固軟弱地基，該法成樁工藝效果較好，我局在秦沈客運專線軟弱地基工程中采用此方法加固地基，地基承載力顯著提高，取得了較好的社會效益和經濟效益。 特 點 1、適用范
-
青海振動擠密碎石樁施工設計方案
2.2 人員組織 項目部由13名管理人員、48名技術工人及64名普工組成，詳見附件1。 2.3 設備組織 公司抽調精良的施工設備,投入本項目施工,主要機械設備詳見附件2。 2.4 材料計劃 依據工程預算，碎石樁需2~5m級配河卵石約1000
-
振動沖擊沉管混凝土灌注樁施工方法
本資料為振動沖擊沉管混凝土灌注樁施工方法，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等，內容詳實，可供網友下載參考。
-
用振動錘打拔鋼板樁施工技術總結
本資料為用振動錘打拔鋼板樁施工技術總結，地表以下7米為干硬性塑粘土，承載力σ=280kpa，塑性較強，地表無淤泥層，表面很光滑，用草袋圍堰不易成功。經設計單位指導建議采用鋼板樁圍堰的施工方法。 內容詳實，值得參考下載。
-
鋼筋混凝土振動沉管灌注樁施工工法
振動沉管灌注樁是一種比較古老的施工工藝，但由于其成本低廉，施工質量容易保證，所以仍在廣泛的使用。
-
拉森鋼板樁振動打拔樁詳細施工工法
本資料為拉森鋼板樁振動打拔樁施工工法，共22頁。 工程采用了拉森鋼板樁進行基坑支護。拉森鋼板樁施工處理深度大、施工時對相鄰建筑物影響小、能克服許多環境困難、施工速度快等優點得到充分顯示。拉森鋼板樁有強度高、結合緊密、不易漏水、施工簡便、速度
-
-
-
振動沉管碎石樁處理軟基工程施工工法
本資料為振動沉管碎石樁處理軟基施工工法，共12頁。 簡介：采用了碎石樁進行軟基處理，設計長度10～15m，經現場施工，該方案具有簡易的施工機械，操作簡單，質量可控，工程進度快，投入成本低，產生了較大的經濟效益和較好的社會環保效益。
-
-
青海振動擠密碎石樁施工組織設計方案...
根據“巖土工程勘察報告”，場地地層主要有第四系全新統沖積、洪積、湖積及化學沉積的粉土和粉質粘土，受沉積環境的影響，場地地層分布不均，屬中軟場地土。碎石樁加固深度范圍內主要地層為：①粉土②粉質粘土③粉④粉質粘土⑤粉土⑥粉質粘土，屬氯鹽漬土，為
-
青海振動擠密碎石樁詳細施工組織設計方案
本工程場地地層主要有第四系全新統沖積、洪積、湖積及化學沉積的粉土和粉質粘土，受沉積環境的影響，場地地層分布不均，屬中軟場地土。碎石樁加固深度范圍內主要地層為：①粉土②粉質粘土③粉④粉質粘土⑤粉土⑥粉質粘土，屬氯鹽漬土，為Ⅲ類建筑場地。
-
城市主干路振動沉管碎石樁施工方案
該資料為城市主干路振動沉管碎石樁施工方案，共11頁 本工程樁號范圍為K0+045-K2+445，路線全長2.4km，規劃為城市主干路，道路紅線寬50m，全線為既有路拓寬改造工程。 拓寬段軟弱地基處理采用振動沉管法碎石樁加固處理，樁徑0.5m
-
樁施工時振動對鄰近建筑物影響的預防措施
打樁對周圍環境的影響，除了土體的變形、位移和形成超靜孔隙水壓力外，還有振動。噪聲。使原來處在平衡狀態下土體的平衡被破壞。對周圍鄰近的建筑物帶來不良影響。輕則使建筑物的抹灰脫落；重則使墻體和地坪開裂，圈梁和過梁變形，現澆樓板混凝土產生裂縫；還
-
中深孔鉆爆施工對建筑物振動影響監測方案
國家成品油儲備能力建設252處工程位于新泰市旅游路東側，西側毗鄰后上莊村和水滸村，南靠金果村，其位置坐標E117°45′34.56″，N35°57′41.52″(以實際測試測量為準)，本工程擬定采用中深孔預裂鉆爆施工，由于爆源附近有公用和民
-
知名企業振動擠密樁地基施工工藝質控標準
振動沉管碎石樁是在振動錘的振動作用下，把套管沉至規定的設計深度，套管入土后，然后向管內投入碎石，再使碎石排入土中，形成較大直徑的碎石樁，樁與樁間土形成復合地基，從而提高了地基的承載力，并防止砂土液化。
-
-
-
振動沉管和長螺旋施工工藝的優缺點及實用性論證
CFG分別代表水泥、粉煤灰與碎石。由于利用工業廢料———粉煤灰代替部分水泥,大大地降低了工程造價,又增加了樁身后期強度。通過柔性褥墊層的設置,使CFG樁復合地基得到均勻沉降和較高的承載力。是目前多層房屋建筑加固軟土地基最經濟、適用、快速、可
-
山西某地基處理振動碎石樁工程施工設計方案
1.2.3場地工程地質條件 1.2.3.1 地形、地貌 擬建場地原為舊市場，現已拆除完畢，勘探期間測得各勘探點地面標高介于785.78～787.29m之間，場地所屬地貌單元為汾河西岸Ⅰ級階地。 1.2.3.2地基土構成及巖性特征 根據已完成
-
振動沉管結構加固處理深層軟土地基施工工法
本資料為振動沉管結構加固處理深層軟土地基施工工法，共11頁。 振動沉管施工過程中每臺班或每100m3混合料要每至少一組試件。樁身強度達到設計要求砍完樁頭后進行小應變和靜載檢測，小應變的抽樣率為10%，靜載試驗的頻率為1‰。由于CFG樁中可能