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淺析橋架安裝施工工法
橋架是一種托敷電纜的支持件，安裝比較簡單，維修改造也很方便，在弱電工程中，應用十分普遍。橋架由直線段（長1—4m不等）、三通、四通、彎頭、支架、引下裝置和連接片等組成。電纜橋架一般分為梯形、槽式、托盤式三種形式。本工程橋架全部選用槽式橋架。
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電氣工程電纜橋架施工方案
本工程包括辦公樓、酒店、商業裙房、地下車庫四部分，其中地下三層為人防，其面積為5636平方米，平時為車庫，戰時為物資庫。各部分電氣工程的工作內容也基本相同，變電所及10kv高壓配電室設置于地下室，干式變壓器和低壓配電屏并排布置。低壓配電方式
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電氣豎井內電纜橋架工程施工技術
一、施工準備 （一）作業條件 1、土建墻體結構已彈出施工水平線,墻面抹灰及面層巳完工。 2、電纜橋架及穿樓板的預留洞日已處理好,安裝防火隔板的埋件巳整理好。 3、安裝電纜橋架所需要的支架等附件巳加工好。 4、豎井內電氣預埋管路巳整理好。
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安徽某高速公路電氣工程施工工法
市電和備用電源（柴油發電機組）通過配電柜、供電電纜向服務區（收費站）的各個用電配電箱供電。該系統的操作為人工手動操作，電容補償柜為自動補償，補償后線路功率因數大于0.9。
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電氣豎井內電纜橋架工程施工方案
本工程橋架下部固定采用10號槽鋼,槽鋼距墻邊不小于50mm,座在樓板的預留洞口,與預埋在洞囗的埋件焊接固定或采用膨脹螺栓與樓板固定，在槽鋼上固定兩根50×50×5的角鋼,用來直接與橋架連接固定。
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電氣豎井內電纜橋架工程組織施工方案
本工程采用10號槽鋼,槽鋼距墻邊不小于50mm,座在樓板的預留洞口,與預埋在洞囗的埋件焊接固定或采用膨脹螺栓與樓板固定，在槽鋼上固定兩根50×50×5的角鋼,用來直接與橋架連接固定。
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電氣豎井內電纜橋架工程設計施工方案
本工程電氣豎井內所用的電纜橋架,規格型號要符合設計要求,采用鍍鋅制品,鍍鋅鋼板的厚度在橋架寬度小于400mm時,厚度不小于1.5mm;在400～800mm之間時,厚度不小于2mm;大于800mm時,厚度不小于2.5mm。
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輕型井點降水施工工法
在大慶電業局通信調度樓工程施工中，采用此方法，縮短了挖土基礎施工周期，節約了基坑支護費用，而且也保證了施工過程中距離基坑8m的原有辦公樓建筑物的安全，取得了良好的效果。
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砼小空心砌塊施工工法
砼小型空心砌塊人作為一種新型墻體材料，已被建設部列為十項新技術，在全國推廣應用。砌塊本身具有質輕（空心率25%~50%）、高強、能承重等特點，砌塊的生產便于節地、節能、利廢，砌塊住宅又便于提高勞動生產率、增加房屋有效使用面積、保溫隔熱效果好
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電氣施工圖的特點及組成
平面布置圖是電氣施工圖中的重要圖紙之一，如變、配電所電氣設備安裝平面圖、照明平面圖、防雷接地平面圖等，用來表示電氣設備的編號、名稱、型號及安裝位置、線路的起始點、敷設部位、敷設方式及所用導線型號、規格、根數、管徑大小等。
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移動模架逐孔施工工法
移動模架逐孔施工工法，適用于48m跨度以下，多孔相連且梁重在1590T以下的公路簡支箱梁、連續箱梁的施工。使用本工法前需對墩臺的結構受力進行計算，以保證該型造橋機架設后墩臺的安全性
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某工程電氣施工組織方案
摘要： 本工程為XXX1#、2#、3#、4#、5#、6#樓和地下車庫，主體結構為鋼筋混凝土框支剪力墻結構，屬一類高層居住建筑面積大約...
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淺析建筑電氣施工管理
結合多年電氣工程施工管理的實踐經驗，對目前建筑工程中電氣施工管理問題進行了深入地分析，提出了自己的一些見解，謹供大家作參考之用。
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淺談變電電氣施工管理
變電站電氣工程質量的高低既影響到工程本身，也影響到整體電力系統的穩定運行，優質的變電工程能為電網的穩定提供有力支撐。
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某工程電氣施工組織設計
本工程二類建筑，地下兩層，地上分別為博物館四層，行政辦公十層，交流中心六層，交流中心公寓七層，總建筑面積59000 m2 。電氣工程分為強電、弱電兩個系統。
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隧道回填注漿施工工法
隧道二襯混凝土在澆筑過程中常常受到人為因素、技術因素、混凝土干縮、徐變等因素的影響，在襯砌拱頂與圍巖之間形成空隙。這種空隙會改變襯砌的受力結構，減弱其支護強度。因此采用回填注漿填滿二襯空隙就顯得尤為突出和重要。
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預制分支電纜施工工法
預制分支電纜又稱帶分支電纜或枝狀電纜，是把分支電纜導體用分支連接件與垂直主干電纜相連接，分支連接處用優于電纜外套的合成材料進行氣密性模壓密封制造出的一種電纜材料。它具有供電安全可靠、絕緣性能好、配電成本低、安裝環境及安裝后維護要求低等優點，
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預應力箱梁的施工工法
內容簡介 一、 準備過程 1、 場地 預制梁廠的場地包括：產梁區、存梁區、鋼筋及預應力鋼筋的生產和存放區、龍門吊的軌道區。無論做何用處，都要進行基底承載里的驗算，承載力不足必須采取相應的補救措施。另外，還必須考慮到梁廠內是否要有車輛通行、成
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某工程電氣安裝施工設計
本工程(**廣場)位于天津市南京路、營口道及潼關道交叉口處, 為一商業中 心及綜合大廈。由南塔、北塔、酒店三座塔樓及連接三座塔樓的裙樓組成，總建 筑面積為190000M2。南、北塔均為三十八層，總高度148.6M；酒店為二十一層， 總高91
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錨桿及土釘墻施工工法
資料目錄 一、前 言 二、特 點 三、適 用 范 圍 四、施 工 工 藝 五、施 工 操 作 要 點 瀏覽詳細目錄>> 內容簡介 隨著高層建筑和市政建設的發展，基坑支護技術成為地基基礎領域的一個熱點問題，基坑支護結構作為地下結構
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煙囪施工電動升模工法
電動升模工藝施工的混凝土筒壁質量好，不會產生混凝土微小裂縫和表面松動現象（與滑模比較），從而可以避免筒壁鋼筋的銹蝕，延長結構的使用壽命。
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小導管超前注漿施工工法
內容簡介 一、基本原理 本工法的基本原理是在工作面周邊按一定角度將小導管打(鉆、壓)入地層中，借助注漿泵的壓力，使漿液通過小導管滲透、擴散到地層孔隙或裂隙中，以改善土體物理力學性能，這樣既可止水又可在工作面周圍形成一個承載殼——地層自承拱，
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某教學樓電氣施工設計
本工程為教學樓、設為二類防火建筑、負荷等級為二級以上。從表箱間向 各樓層輸送電源、接地方式釆用 TN-S 系統接地保護方式、本工程為第三類防雷 建筑釆用了二類建筑防雷的設計標準。
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某商住樓電氣施工設計
工程名稱：**；項目名稱：5#商住樓；本工程由**有限公司投資興建， 由**公司承建。 工程地處**，工程設計等級為大型，建筑結構類型為現澆鋼筋混凝土剪力 墻結構，抗震設防烈度為八度，建筑面積38620M2，其中住宅建筑面積32700 M2
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某住宅樓電氣施工設計
本工程為***8#樓建筑面積 15834 平方米，地下一層，地上十八層， 短脂剪力墻結構。 其中電氣工程包括電力系統、照明系統、防雷及接地系統。
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下立交箱涵頂進施工工法
內容簡介 采用預制鋼筋混凝土箱涵頂進工法施工下立交道路，其原理是在基坑內滑板上面預制箱涵，利用油壓千斤頂頂動箱涵向前挺進，到達設計的位置。然后在箱涵前后兩端連接引道。 箱涵內通過汽車在頂板上行駛火車，這種型式一般稱之為下立交道路。 3.1箱
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隧道監控量測施工工法
內容簡介 1.前言 隧道施工中的位移觀測統稱為變形觀測，它包括的內容很多，如地表沉陷觀測，隧道，隧道拱頂下沉觀測，洞頂圍巖內部垂直位移觀測，洞壁圍巖徑向位移觀測，隧道收斂位移觀測，圍巖和襯砌內應變觀測，圍巖壓力及兩層襯砌間接觸應力觀測，可縮
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建筑電氣施工組織方案
本資料為建筑電氣施工方案 第一節 工程簡介 本工程建筑面積 12180.41m2,建筑高度為 23.9 米，建設層數為六層， 結構形式：鋼筋混凝土結構。本工程供電由 xx 電房提供，進線分 2 路互為備用。其對應的總開關已向設置機械聯鎖裝置
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高墩墩身翻模施工工法
特大橋全長686.24米，上部結構為預應力混凝土T形剛構——連續梁組合體系，孔數跨徑為91.5+3×165+91.5米。下部結構為群樁基礎。本橋2、3號主墩采用雙柱式薄壁墩身，墩身外輪廓為矩形，墩身橫橋向寬度與箱梁底同寬，均為6.5米，墩身
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