泥水平衡頂管施工工法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 一、工法特點(diǎn) 本工法主要是泥水壓力來(lái)平衡地下水壓力，同時(shí)它也平衡掘進(jìn)機(jī)所處土層的土壓力。其主要特點(diǎn)有以下幾個(gè)方面： 1. 適用的土質(zhì)范圍比較廣，如在地下水壓力很高以及變化范圍較大的條件下，它也能適用。 2. 可有效地保持挖掘面的穩(wěn)

頂管穿越鐵路的施工法

簡(jiǎn)介了在特殊的地理地貌環(huán)境中采用的簡(jiǎn)單、方便、快捷的頂管施工法的一般要求及注意事項(xiàng)。該法用于穿越鐵路施工中,能取得較好效果。

頂管施工地下對(duì)接施工工法

文章闡述了頂管施工地下施工技術(shù)的特點(diǎn)，施工工藝流程。歸哪里施工關(guān)鍵技術(shù)及其質(zhì)量要求，介紹了相關(guān)的施工勞動(dòng)組織和機(jī)具設(shè)備概況。

小口徑頂管施工計(jì)算工法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 隨著城市建設(shè)的發(fā)展，尤其是舊城改造的加快，各類小管徑的管道埋設(shè)工程不斷增多，但傳統(tǒng)的開槽施工因破壞道路、影響交通、環(huán)境污染等，越來(lái)越不適應(yīng)施工需要。這就促使建設(shè)和施工單位研究、使用新的替代工法，而小口徑頂管施工工藝來(lái)敷設(shè)管道或修復(fù)

頂管施工改型檢查井－騎馬井施工工法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 現(xiàn)代城市內(nèi)的污水管道施工，主要采用的是頂管的施工方法。在頂管的施工過(guò)程中需要開挖工作坑和接收坑，等管道頂進(jìn)完成后，工作坑和接收坑內(nèi)開始砌筑（或澆注）檢查井，然后回填和恢復(fù)路面，這是頂管施工最普遍的施工方法。根據(jù)接收坑處檢查井的作用

頂管井公路保護(hù)SMW工法樁施工方案文檔

本資料為頂管井公路保護(hù)SMW工法樁施工方案文檔，共20頁(yè) 概況： 本工程SMW工法攪拌樁主要用于13#和15#頂管井周圍泖島公路的保護(hù)措施，盡量減小施工過(guò)程中對(duì)泖島公路的影響。三軸SMW水泥攪拌樁直徑850mm，間距600mm，搭接長(zhǎng)度≥2

污水處理市政頂管工程SMW工法施工方案

本工程為北苑東路污水處理市政頂管工程，共計(jì)59個(gè)工作坑，深度在6米-10.5米， 周圍建筑復(fù)雜，考慮施工過(guò)程中降水會(huì)對(duì)周圍建筑產(chǎn)生影響，所以采用SMW工法施工，有效的隔水支護(hù)相結(jié)合。保證工程順利的施工。

頂管施工組織設(shè)計(jì)(1).pdf

輕型井點(diǎn)降水施工工法

在大慶電業(yè)局通信調(diào)度樓工程施工中，采用此方法，縮短了挖土基礎(chǔ)施工周期，節(jié)約了基坑支護(hù)費(fèi)用，而且也保證了施工過(guò)程中距離基坑8m的原有辦公樓建筑物的安全，取得了良好的效果。

頂管施工組織設(shè)計(jì).docx

頂管施工中的泥漿技術(shù)

若使刃腳比它相應(yīng)于管子外徑應(yīng)有的尺寸稍大一點(diǎn)，就有可能降低管外壁摩阻力。這樣能使上層不直接壓在管體上。只要土層足夠堅(jiān)硬，這種方法就會(huì)取到預(yù)期的效果。而如果向管子和土層之間形成的空隙內(nèi)壓人支承介質(zhì)，這種方法的效力更可以大大提高，并能維持一定的

頂管施工的原理、方案簡(jiǎn)介

本文我個(gè)人整理。主要針向剛剛接觸頂管施工的工程人員簡(jiǎn)單介紹頂管施工的原理及簡(jiǎn)單方案。讓大家對(duì)頂管施工有個(gè)基本和全面的認(rèn)識(shí)。

砼小空心砌塊施工工法

砼小型空心砌塊人作為一種新型墻體材料，已被建設(shè)部列為十項(xiàng)新技術(shù)，在全國(guó)推廣應(yīng)用。砌塊本身具有質(zhì)輕（空心率25%~50%）、高強(qiáng)、能承重等特點(diǎn)，砌塊的生產(chǎn)便于節(jié)地、節(jié)能、利廢，砌塊住宅又便于提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、增加房屋有效使用面積、保溫隔熱效果好

筒體爬升模板施工工法

筒體爬升模板不僅應(yīng)用于核電站安全殼結(jié)構(gòu)的施工，并且適用于高層建筑、橋墩、大壩、煙囪、大型筒倉(cāng)等

補(bǔ)強(qiáng)混凝土結(jié)構(gòu)施工工法

近年來(lái)，結(jié)構(gòu)修復(fù)、補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)廣泛應(yīng)用于橋梁、隧道以及工業(yè)民用建筑中的鋼筋砼梁、板、柱及剪力墻結(jié)構(gòu)

移動(dòng)模架逐孔施工工法

移動(dòng)模架逐孔施工工法，適用于48m跨度以下，多孔相連且梁重在1590T以下的公路簡(jiǎn)支箱梁、連續(xù)箱梁的施工。使用本工法前需對(duì)墩臺(tái)的結(jié)構(gòu)受力進(jìn)行計(jì)算，以保證該型造橋機(jī)架設(shè)后墩臺(tái)的安全性

巖土抗浮錨桿施工工法

巖土抗浮錨桿施工工法

淺析橋架安裝施工工法

橋架是一種托敷電纜的支持件，安裝比較簡(jiǎn)單，維修改造也很方便，在弱電工程中，應(yīng)用十分普遍。橋架由直線段（長(zhǎng)1—4m不等）、三通、四通、彎頭、支架、引下裝置和連接片等組成。電纜橋架一般分為梯形、槽式、托盤式三種形式。本工程橋架全部選用槽式橋架。

隧道監(jiān)控量測(cè)施工工法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 1.前言 隧道施工中的位移觀測(cè)統(tǒng)稱為變形觀測(cè)，它包括的內(nèi)容很多，如地表沉陷觀測(cè)，隧道，隧道拱頂下沉觀測(cè)，洞頂圍巖內(nèi)部垂直位移觀測(cè)，洞壁圍巖徑向位移觀測(cè)，隧道收斂位移觀測(cè)，圍巖和襯砌內(nèi)應(yīng)變觀測(cè)，圍巖壓力及兩層襯砌間接觸應(yīng)力觀測(cè)，可縮

錨桿及土釘墻施工工法

資料目錄 一、前 言 二、特 點(diǎn) 三、適 用 范 圍 四、施 工 工 藝 五、施 工 操 作 要 點(diǎn) 瀏覽詳細(xì)目錄>> 內(nèi)容簡(jiǎn)介 隨著高層建筑和市政建設(shè)的發(fā)展，基坑支護(hù)技術(shù)成為地基基礎(chǔ)領(lǐng)域的一個(gè)熱點(diǎn)問(wèn)題，基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)作為地下結(jié)構(gòu)

煙囪施工電動(dòng)升模工法

電動(dòng)升模工藝施工的混凝土筒壁質(zhì)量好，不會(huì)產(chǎn)生混凝土微小裂縫和表面松動(dòng)現(xiàn)象（與滑模比較），從而可以避免筒壁鋼筋的銹蝕，延長(zhǎng)結(jié)構(gòu)的使用壽命。

小導(dǎo)管超前注漿施工工法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 一、基本原理 本工法的基本原理是在工作面周邊按一定角度將小導(dǎo)管打(鉆、壓)入地層中，借助注漿泵的壓力，使?jié){液通過(guò)小導(dǎo)管滲透、擴(kuò)散到地層孔隙或裂隙中，以改善土體物理力學(xué)性能，這樣既可止水又可在工作面周圍形成一個(gè)承載殼——地層自承拱，

大體積混凝土施工工法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 二、工法特點(diǎn) 1、施工簡(jiǎn)便，工藝程序清晰易懂，施工人員易于掌握； 2、施工過(guò)程易于控制，施工質(zhì)量易于保證； 3、有效預(yù)防了大體積混凝土施工裂縫的產(chǎn)生； 三、適用范圍 本工法適用于大體積混凝土施工，對(duì)大體積承臺(tái)、墩身混凝土施工效果尤

沉管隧道施工工法初探

沉管隧道一般由敞開段、暗埋段、沉埋段等部分組成，部分工程在沉埋段兩端設(shè)置岸邊豎井，供通風(fēng)、供電、排水等使用。沉管隧道是在一種應(yīng)用于跨越江河及海峽（灣）水下隧道方式，其施工方法是利用干塢預(yù)制管段，管段兩端用臨時(shí)封墻密封，待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后

高墩液壓爬模施工工法

壓自動(dòng)爬模系統(tǒng)的動(dòng)力來(lái)源是本身自帶的液壓頂升系統(tǒng)，通過(guò)液壓系統(tǒng)可使模板架體與導(dǎo)軌間形成互爬，從而使液壓液壓自動(dòng)爬模系統(tǒng)穩(wěn)步向上爬升。 ······ 前言； 工法特點(diǎn)； 適用范圍； 工藝原理； 施工工藝流程及操作要點(diǎn)； 材料設(shè)備資源配置； 質(zhì)

某深層攪拌樁施工工法

本資料為深層攪拌樁施工工法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

某工程巖錨梁施工工法

本資料為某工程巖錨梁施工工法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

鋼筋閃光對(duì)焊施工工法

本資料為鋼筋閃光對(duì)焊施工工法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

預(yù)應(yīng)力箱梁的施工工法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 一、 準(zhǔn)備過(guò)程 1、 場(chǎng)地 預(yù)制梁廠的場(chǎng)地包括：產(chǎn)梁區(qū)、存梁區(qū)、鋼筋及預(yù)應(yīng)力鋼筋的生產(chǎn)和存放區(qū)、龍門吊的軌道區(qū)。無(wú)論做何用處，都要進(jìn)行基底承載里的驗(yàn)算，承載力不足必須采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施。另外，還必須考慮到梁廠內(nèi)是否要有車輛通行、成

dn2000頂管施工組織設(shè)計(jì)

內(nèi)容簡(jiǎn)介 頂管施工方案，摘要：本工程為某路交口頂管工程，頂管穿越十一經(jīng)路。頂管用DN2000水泥管，頂進(jìn)長(zhǎng)度約為60米。需平行頂進(jìn)兩根，頂管完成后穿入DN1200熱力工作管道兩根。

下立交箱涵頂進(jìn)施工工法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 采用預(yù)制鋼筋混凝土箱涵頂進(jìn)工法施工下立交道路，其原理是在基坑內(nèi)滑板上面預(yù)制箱涵，利用油壓千斤頂頂動(dòng)箱涵向前挺進(jìn)，到達(dá)設(shè)計(jì)的位置。然后在箱涵前后兩端連接引道。 箱涵內(nèi)通過(guò)汽車在頂板上行駛火車，這種型式一般稱之為下立交道路。 3.1箱

高墩墩身翻模施工工法

特大橋全長(zhǎng)686.24米，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土T形剛構(gòu)——連續(xù)梁組合體系，孔數(shù)跨徑為91.5+3×165+91.5米。下部結(jié)構(gòu)為群樁基礎(chǔ)。本橋2、3號(hào)主墩采用雙柱式薄壁墩身，墩身外輪廓為矩形，墩身橫橋向?qū)挾扰c箱梁底同寬，均為6.5米，墩身

橋梁立柱施工標(biāo)準(zhǔn)工法

混凝土配合比優(yōu)化的思想首先是根據(jù)結(jié)構(gòu)物所處的環(huán)境、氣候條件確定其耐久性指標(biāo)，并根據(jù)耐久性指標(biāo)選擇合適的原材料，然后根據(jù)結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的施工方式和結(jié)構(gòu)部位確定拌和物性能指標(biāo)，根據(jù)拌和物性能指標(biāo)和耐久性指標(biāo)確定配合比的基本參數(shù)范圍，最后進(jìn)行試拌、調(diào)

某鉆孔灌注樁施工工法

本資料為某鉆孔灌注樁施工工法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

鉆孔灌注樁的施工工法

本資料為鉆孔灌注樁施工工法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

索塔鋼錨梁安裝施工工法

鋼錨梁散件工廠加工，并進(jìn)行預(yù)拼裝；散件運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)后，進(jìn)行二次預(yù)拼裝，然后采用專門吊具，配合塔吊進(jìn)行整體吊裝，通過(guò)在塔內(nèi)設(shè)置調(diào)節(jié)支架，對(duì)首節(jié)基準(zhǔn)鋼錨梁進(jìn)行精確定位，完成該節(jié)段塔柱混凝土澆筑。 ······ 前言； 工法特點(diǎn)； 適用范圍；

頂管施工安全技術(shù)交底

1．一般要求： (1)管徑小于、等于800mm時(shí)，不得采用人工方法掘進(jìn)。 (2)采用敞開式掘進(jìn)頂管，土層中有水時(shí)，必須采取降水等控制措施。 (3)人工挖土，土質(zhì)為砂、砂礫石時(shí)，應(yīng)采用工具管或注漿加固土層的措施。 (4)頂管施工中，滲漏、遺灑

防撞護(hù)欄施工工法及圖片

該資料為橋梁混凝土防撞護(hù)欄施工工法及圖片 當(dāng)前橋梁防撞護(hù)欄均采用現(xiàn)澆鋼筋砼的方案，防撞護(hù)欄的外觀質(zhì)量主要分為線形外觀質(zhì)量和砼墻體外觀質(zhì)量，其中線形外觀又分為平面線形和縱面線形外觀。線形外觀質(zhì)量的決定因素主要為測(cè)量精度和模板支護(hù)精度，而砼墻體

高級(jí)橡塑保溫施工工法

高級(jí)橡塑屬于天然無(wú)機(jī)類保溫材料，它以其突出的優(yōu)點(diǎn)被越來(lái)越廣泛地應(yīng)用在空調(diào)制冷系統(tǒng)的載冷劑管道、冷凝水管道的保溫上。通過(guò)對(duì)施工中實(shí)際問(wèn)題的解決并參照相關(guān)的技術(shù)資料，總結(jié)形成了本工法。