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淺談熱交換站工程造價管理
熱交換站工程造價由站房、設備、安裝三部分組成，造價控制從收集原始資料開始，通過市場調查，做好設備及站房選型;通過招標，選擇設備生產廠家、站房土建及設備安裝施工企業;通過科學管理，控制好施工中的造價。因此，熱交換站工程造價控制是一個系統的、連
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福州市某住宅樓工程造價指標
福州市某住宅樓工程造價指標、PHC500-100A、PHC400-95A錘擊管樁（樁長約35米，49根）
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福州市某多層住宅樓工程造價指標
內容簡介 建筑面積：3307 結構類型：框架 地上層數：6.5層 檐口高度 19.3 工程類別 三類 說明 ：價格采用福州市2008年1月份材料信息價 樁基 ：HC500-100A、PHC400-95A錘擊管樁（樁長約35米，49根） 基礎
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新建福州至廈門鐵路站前工程某標段投標技術文件
xx鐵路位于xx省境內的xx海峽西岸，使我國鐵路中長期規劃“八縱八橫”主通道沿海快速鐵路的重要組成部分。線路起于xx省省會福州市，向西南經福清、莆田、泉州、晉江直抵廈門市，全長約275公里。本標段為xx鐵路站前工程Ⅱ標段，標段范圍：DK78
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福州市某綜合樓工程造價指標（2008年5月）
建筑功能：辦公 鋼筋混凝土結構：框架 基礎形式：樁基礎 地上層數：7層 高度類別：多層建筑 建筑總面積：≤5000㎡ 計價方式：工程量清單計價 編制時間：2008 適用地區：福建 內容簡介 建筑面積：4920㎡ 結構類型：框架 地上層數：7
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福州市某多層廠房工程造價指標（2008年4月）
建筑功能：工業建筑 鋼筋混凝土結構：框架 基礎形式：樁基礎 地上層數：5層 高度類別：多層建筑 建筑總面積：≤5000㎡ 計價方式：工程量清單計價 編制時間：2008 適用地區：福建 內容簡介 建筑面積：4465.72 結構類型：框架 地上
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新建福州至廈門鐵路站前工程某標段投標技術標
施工中優化土方調配，嚴格按照土方調配計劃，在指定棄土場棄土，盡量節約用地，少占農田。路基臨時排水系統與農田水利相結合，避免水土流失，滿足環保要求。
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地鐵車站形式對空調通風工程造價的影響
本資料為地鐵車站形式對空調通風工程造價的影響，通過對地鐵中的空調通風系統結合不同的車站結構形式，所帶來的空調通風工程造價的不同，進行比較分析，說明了車站的結構形式對空調通風的布局和造價是有影響的。內容詳實，值得參考下載。
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福州市某小高層住宅樓工程造價指標
內容簡介 建筑面積：3153㎡ 結構類型：框剪 地上層數：11層 檐口高度：32 工程類別：三類 說明 ：價格采用福州市2007年10月份材料信息價 樁基 ：φ400、φ500管樁，樁長7m 基礎形式：C25獨立樁承臺 磚墻 ：200mm厚
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造價系列課程之其他工程
平面招牌是指直接安裝在墻上的平板式招牌，箱式招牌是指直接安裝在墻上或者挑出墻面的箱體招牌。招牌的燈飾均不包括在定額內。 平面招牌定額分鋼結構及木結構，鋼結構及木結構又分一般與復雜，復雜招牌指平面基層有凹凸等造型的招牌。 美術字不分字體，定額
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設計變更對造價的影響
FIDIC條款中的工程變更是指設計文件或技術規范修改而引起的合同變更，設計變更必然導致工程量的變化直接影響造價。對于注冊電氣工程師掌握技術經濟知識很有必要。
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論設計階段的造價管理
當前工程造價管理工作還存在一定的誤區，只重視施工過程的造價控制，而忽視設計階段的造價控制。設計階段的造價控制還存在這樣那樣的問題，本文分析了工程建設的每個階段，闡述了設計階段才是造價控制的關鍵階段，并詳細闡述了設計階段造價控制的具體步驟和方
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工程質量和造價的管理
主題詞 造價 質量 管理 控制 隨著改革的深入，工程招投標制度、項目法人責任制等工程管理制度的確立，工程索賠、工程項目可行性研究、項目融資等新業務的出現，客觀上也需要一批同時具備通曉經濟法、經濟管理、工程計量與計價與工程造價管理的人才隊伍協
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造價咨詢單位管理辦法
特別針對高智力服務單位的管理制度，涉及全過程造價管理的完整流程，為落實量身定制的表格表單，尤其適用于造價咨詢業務外包業務的管理。
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