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本工程為路面改建工程,公路等級為平原微丘二級公路,全長49.1344Km,起止樁號:K19+050~K68+184.40.設計行車速度為80Km/S,局部40Km/S,本合同段設計路基寬12m,行車道寬9m.兩側設1.5m寬的土路肩.全線路
路面工程的瀝青混凝土混合料采用外購成品料,施工過程中設置專人在拌和站控制混合料質量,做到全過程監控,保證外購成品料,符合設計和規范要求。 混合料采用自卸汽車運至工點,本投標人采用ABG423型攤鋪機進行混凝土攤鋪,采用雙鋼輪、振動壓路機、膠
中國移動長春分公司根據業務發展需要,在長春市洋浦大街凱利中心建設通信管道,其中 中國移動長春分公司修建兩孔管道,管道構成為二孔梅花管。本工程敷設2 孔包封通信管道 2035.2 米,73 處過路頂管合計1257.8 米(2 孔)。管道全長3
混?凝?土?水?泥?地?面?裂?縫?修?補?方?法?大?全?,?水?泥?地?面?裂?縫?修?補?材?料?大?全?。
產品簡介 耐磨地坪硬化劑由一定顆粒級配的礦物金屬骨料或非金屬骨料,特種水泥,其它摻合料和外加劑組成,開袋即可使用。將其均勻地撒布在即將初凝階段的混凝土表面,經專門手段加工,從而使其與混凝土地面形成一個整體,且具有高致密性和著色的高性能耐
本工法采用螺旋布料器布料、多根振動棒振動密實、振搗器上下振搗壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序,確保了水泥混凝土路面密度,特別是路面的平整度有了明顯的提高,能滿足高等級道路、機場飛行區等工程的高標準質量要求
我合同段所承擔施工的**互通收費站AK0+520~AK0+605段設計為26cm水泥混凝土路面,段落長85m,寬26.4m,共計2053m2(已扣除收費島面積191m2),路面設8×5.1(5.4)、4×5.1(5.4)、5×5.1(5.4
我合同段所承擔施工的**互通收費站AK0+520~AK0+605段設計為26cm水泥混凝土路面,段落長85m,寬26.4m,共計2053m2(已扣除收費島面積191m2),路面設8×5.1(5.4)、4×5.1(5.4)、5×5.1(5.4
水泥路面竣工資料樣本
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