本文為公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范,本規(guī)范適用于新建和改建公路和水泥混凝土路面設(shè)計(jì)。
本資料為公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范,內(nèi)容詳盡,可供參考。
本規(guī)程適用于新建或改建公路采用滑模攤鋪機(jī)械施工的水泥混凝土路面工程。
混?凝?土?水?泥?地?面?裂?縫?修?補(bǔ)?方?法?大?全?,?水?泥?地?面?裂?縫?修?補(bǔ)?材?料?大?全?。
一次鋪筑寬度為3.75m,設(shè)置縱向施工縫,縱向施工縫采用平縫形式,上部應(yīng)鋸切槽口,深度為35mm,寬度為6mm,槽內(nèi)灌塞填縫料。
本工程為路面改建工程,公路等級(jí)為平原微丘二級(jí)公路,全長(zhǎng)49.1344Km,起止樁號(hào):K19+050~K68+184.40.設(shè)計(jì)行車速度為80Km/S,局部40Km/S,本合同段設(shè)計(jì)路基寬12m,行車道寬9m.兩側(cè)設(shè)1.5m寬的土路肩.全線路
100平米的水泥路面造價(jià).txt,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范全文,可用于混凝土道路施工、驗(yàn)收指導(dǎo)。
第一節(jié) 水泥混凝土路面材料要求 第二節(jié) 水泥混凝土配合比設(shè)計(jì) 第三節(jié) 路面混凝土施工 第四節(jié) 塊料及其他類型混凝土路面
產(chǎn)品簡(jiǎn)介 耐磨地坪硬化劑由一定顆粒級(jí)配的礦物金屬骨料或非金屬骨料,特種水泥,其它摻合料和外加劑組成,開(kāi)袋即可使用。將其均勻地撒布在即將初凝階段的混凝土表面,經(jīng)專門手段加工,從而使其與混凝土地面形成一個(gè)整體,且具有高致密性和著色的高性能耐
本工法采用螺旋布料器布料、多根振動(dòng)棒振動(dòng)密實(shí)、振搗器上下振搗壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序,確保了水泥混凝土路面密度,特別是路面的平整度有了明顯的提高,能滿足高等級(jí)道路、機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等工程的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求
本項(xiàng)目地址位于如東縣高新區(qū)東二環(huán)路東側(cè)、掘坎公路北側(cè)五總村29組、30組,道路3米寬、道路總長(zhǎng)2700米。
本資料為:高速公路水泥混凝土舊路面加固施工工法,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考
我合同段所承擔(dān)施工的**互通收費(fèi)站AK0+520~AK0+605段設(shè)計(jì)為26cm水泥混凝土路面,段落長(zhǎng)85m,寬26.4m,共計(jì)2053m2(已扣除收費(fèi)島面積191m2),路面設(shè)8×5.1(5.4)、4×5.1(5.4)、5×5.1(5.4
1、施工前,做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,先由試驗(yàn)室對(duì)各種原材料進(jìn)行檢測(cè),經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后備料,然后進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計(jì),經(jīng)監(jiān)理檢測(cè)認(rèn)可后使用?;炷涟韬蛨?chǎng)在基層施工前已搭設(shè)好且運(yùn)轉(zhuǎn)正常。 2、進(jìn)行測(cè)量放樣工作,放出路線中樁、邊樁,復(fù)測(cè)基層高程,基層進(jìn)行清
我合同段所承擔(dān)施工的**互通收費(fèi)站AK0+520~AK0+605段設(shè)計(jì)為26cm水泥混凝土路面,段落長(zhǎng)85m,寬26.4m,共計(jì)2053m2(已扣除收費(fèi)島面積191m2),路面設(shè)8×5.1(5.4)、4×5.1(5.4)、5×5.1(5.4
近幾年來(lái)國(guó)家實(shí)施“村村通工程”使得農(nóng)村公路建設(shè)得到迅速發(fā)展,結(jié)合我在公路施工中的經(jīng)驗(yàn)覺(jué)得,水泥混凝土路面具有強(qiáng)度高,耐久性好,工作量小,便于就地取材,而且機(jī)具施工工藝較為簡(jiǎn)單,便于掌握等諸多優(yōu)點(diǎn),已成為農(nóng)村和等級(jí)要求較低公路建設(shè)的首選。
本資料為鄉(xiāng)村公路水泥混凝土路面工程施工組織設(shè)計(jì),共43頁(yè)。 目錄: 編制依據(jù)及原則 工程概況及主要工程數(shù)量 施工管理力量及勞動(dòng)力安排
該資料為四級(jí)公路水泥混凝土路面硬化工程施工組織設(shè)計(jì) 該項(xiàng)目路線為鄉(xiāng)道公路,現(xiàn)有道路邊溝基本能排水,根據(jù)本公路的地形、地質(zhì)、功用等具體條件,在滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的前提下,盡量利用原有路基,對(duì)原有碎石路面寬度小于3.5m的地段及路基軟弱沉陷地段進(jìn)行加
施工內(nèi)容:施工設(shè)計(jì)圖紙范圍內(nèi)的路基、路面改造及交通安全設(shè)施工程。
摘 要: 隨著水泥混凝土路面建設(shè)的迅速發(fā)展, 出現(xiàn)了大量的公路病害。分析了產(chǎn)生裂縫、 板角斷裂、 沉陷、 拱起、錯(cuò)臺(tái)、 唧泥、 坑洞、 剝落、 露骨、 麻面、 磨損等公路病害的原因, 并提出了防治這些病害的措施和一些采用的新材料和新工藝,
年來(lái),水泥混凝土作為公路路面一種重要的結(jié)構(gòu)形式,在四川取得了快速發(fā)展,同時(shí)兩極分化問(wèn)題也進(jìn)一步凸顯?;凇?008-2012年度四川公路統(tǒng)計(jì)報(bào)表》,筆者分析了剛性路面和柔性路面兩種結(jié)構(gòu)在不同等級(jí)公路中的發(fā)展趨勢(shì)和形成原因,結(jié)合國(guó)際現(xiàn)狀闡述了
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本隧道路面采用剛性路面,路面面層為35號(hào)水泥混凝土。 隧道內(nèi)路面采用小型機(jī)具法單向半幅施工,從進(jìn)口向出口施工,混凝土采用混凝土輸送車向洞內(nèi)運(yùn)輸,機(jī)械攤鋪混凝土,模板采用槽鋼立放作模,外側(cè)用自制的小型三角鋼支架固定,內(nèi)側(cè)用鋼筋棍臨時(shí)
該工程起自社旗縣郝寨鎮(zhèn)與沁陽(yáng)縣交界的步莊,自東向西,沿老路經(jīng)徐莊、刑莊在苗店路口(K201+415)與S239相交后繼續(xù)向西,走郝寨鎮(zhèn)南、十里井、年莊,在南河口跨越唐河后繼續(xù)向西至社旗縣城,全長(zhǎng)18.5km,起點(diǎn)樁號(hào)(K195+450),終
1.1 工程簡(jiǎn)介 xx線水泥混凝土路面改善工程,設(shè)計(jì)為二級(jí)公路,基層為12%石灰劑量石灰土,厚20cm,面層為30#水泥混凝土,厚24cm,寬9.0m,橫向分兩幅施工(每幅寬4,5m),縮縫間距為5.0m。 1.2 斷縫(斷板)數(shù)量 該工程
近幾年來(lái),我國(guó)城鄉(xiāng)各地修筑了大量的水泥混凝土路面,毋庸置疑,這對(duì)提高我國(guó)的公路路面質(zhì)量,增強(qiáng)公路的抗災(zāi)能力,改善公路行車條件,提高客貨運(yùn)輸效益均起到了積極的作用。但是在重交通荷載、超載、水毀、其它自然環(huán)境等諸多外部因素的影響下,近期修建的水
水泥混凝土路面設(shè)計(jì)詳解,計(jì)算,推薦結(jié)構(gòu)層,水泥路面的應(yīng)力分析、設(shè)計(jì)參數(shù)
廣東省公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)指南.pdf
本資料為:2K311013水泥路面構(gòu)造和擋土墻全套詳細(xì)文檔,資料內(nèi)容包括:專業(yè)公式,計(jì)算表格,思維導(dǎo)圖等多種形式,文檔符合標(biāo)準(zhǔn),資料可靠,內(nèi)容豐富,思路詳細(xì),可供參考。
本資料為:公路水泥混凝土路面滑模攤鋪施工工藝工法,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
我合同段所承擔(dān)施工的**互通收費(fèi)站AK0+520~AK0+605段設(shè)計(jì)為26cm水泥混凝土路面,段落長(zhǎng)85m,寬26.4m,共計(jì)2053m2(已扣除收費(fèi)島面積191m2),路面設(shè)8×5.1(5.4)、4×5.1(5.4)、5×5.1(5.4
接到施工招標(biāo)文件后,我方立即組織專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查核對(duì),對(duì)沿線工程及現(xiàn)場(chǎng)情況、原材料價(jià)格等進(jìn)行了細(xì)致研究,對(duì)施工環(huán)境和地理位置有了進(jìn)一步的了解和認(rèn)識(shí),確定了施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備,并對(duì)施工場(chǎng)地、臨時(shí)道路、臨時(shí)工程及生活用水、用電及臨時(shí)
本資料為農(nóng)村四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)水泥路施工組織設(shè)計(jì),共69頁(yè)。 擬建項(xiàng)目地處山西省中部偏南,呂梁山脈南端東側(cè),本項(xiàng)目沿線西高東低,地形起伏,溝壑縱橫,地表覆蓋第四紀(jì)黃土,土壤結(jié)構(gòu)松散,溝谷切割較深,水土流失嚴(yán)重,大部分屬梁峁?fàn)钪猩近S土丘陵地貌。
水泥混凝土滑模攤鋪是交通部“九五”重點(diǎn)推廣的項(xiàng)目,主要運(yùn)用于高等級(jí)公路混凝土路面施工。清遠(yuǎn)市作為廣東的山區(qū)城市,今年首次引進(jìn)滑模攤鋪施工技術(shù),并在清遠(yuǎn)市“八路一橋”項(xiàng)目中推廣應(yīng)用。本文總結(jié)省道253線清遠(yuǎn)市毅力工業(yè)園至興仁段新建公路實(shí)施滑模
工程全長(zhǎng)7.8公里,全線采用四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),路基寬度6.5米,路面結(jié)構(gòu)采用水泥混凝土路面,工程內(nèi)容為:路基,路面、涵洞工程,本項(xiàng)目分為一個(gè)標(biāo)段。
本合同項(xiàng)目為鄉(xiāng)村水泥砼路面工程,工程地點(diǎn)位于白廷線公路段(39K+800――48K+100)。工程范圍:全長(zhǎng)8.3KM,設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為山嶺重丘四級(jí)公路,路基寬5.5M,路面寬4.5M,水泥砼路面。
本資料為:JTGTF31-2014公路水泥混凝土路面再生利用技術(shù)細(xì)則,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
我合同段所承擔(dān)施工的**互通收費(fèi)站AK0+520~AK0+605段設(shè)計(jì)為26cm水泥混凝土路面,段落長(zhǎng)85m,寬26.4m,共計(jì)2053m2(已扣除收費(fèi)島面積191m2),路面設(shè)8×5.1(5.4)、4×5.1(5.4)、5×5.1(5.4
公路水泥路面混凝土規(guī)范
公路水泥路面混凝土規(guī)范專題,為您提供公路水泥路面混凝土規(guī)范相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載公路水泥路面混凝土規(guī)范相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多公路水泥路面混凝土規(guī)范相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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