本工程包括兩條道路、兩條駁岸以及一座橋梁。本工程位于工業(yè)園區(qū)XX街以東、XX路以南、金雞湖大道以北、星華街以西、XX老街以南河道,工程沿線主要為廠房、農(nóng)田、原有道路。
惠州市金龍大道改造工程位于惠州市惠城區(qū),南起三環(huán)北路,向北經(jīng)江北東區(qū)、上跨京九鐵路、廣惠高速后與博羅四角樓交界處接,全長(zhǎng)8.9Km,道路等級(jí)為城市主干道,設(shè)計(jì)時(shí)速60Km/h。管廊支護(hù)專業(yè)主要內(nèi)容為:新建綜合管廊開(kāi)挖支護(hù)。 綜合管廊工程位于
某工程根據(jù)地基的地質(zhì)、水文條件和基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)形式,確定基礎(chǔ)開(kāi)挖所需的勞動(dòng)力、機(jī)械、力能等供應(yīng)方式,制定土方過(guò)程中的安全控制措施,保證土方開(kāi)挖的順利進(jìn)行。
工程基坑土方開(kāi)挖施工方案工程基坑土方開(kāi)挖施工方案工程基坑土方開(kāi)挖施工方案工程基坑土方開(kāi)挖施工方案工程基坑土方開(kāi)挖施工方案
土方開(kāi)挖工程專項(xiàng)施工方案土方開(kāi)挖工程專項(xiàng)施工方案土方開(kāi)挖工程專項(xiàng)施工方案土方開(kāi)挖工程專項(xiàng)施工方案土方開(kāi)挖工程專項(xiàng)施工方案
本資料為,土方工程開(kāi)挖施工方案,其包含的內(nèi)容比較齊全,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師下載參考。
該項(xiàng)目總用地面積4677.89平方米,總建筑面積為37389.72平方米,本項(xiàng)目為1棟23層酒店,整體設(shè)2層地下室。基坑周長(zhǎng)約271米。
本工程為地下一層,地上17-20層。地上建筑均位于地下室范圍內(nèi),地下室采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),框架的抗震等級(jí)為四級(jí),其中主樓下周邊外延2跨為三級(jí)。上部酒店采用鋼筋混凝土框剪結(jié)構(gòu),抗震等級(jí)為三級(jí)。基礎(chǔ)及樁基設(shè)計(jì)等級(jí)為甲級(jí);主樓局部采用筏板
本工程為XX市XX路(XX路-XX路)道路改造工程,改造路段西起XX路,向東依次跨越XX路、XX路、XX路、XX路、XX路至XX路,全線總長(zhǎng)6.873km,其中XX大橋、XX河大橋不在本此改造范圍內(nèi),實(shí)際改造長(zhǎng)度6.439km。XX市XX路
某工程基坑土方開(kāi)挖施工方案某工程基坑土方開(kāi)挖施工方案某工程基坑土方開(kāi)挖施工方案
開(kāi)挖低于地下水位的基坑(槽)、管溝時(shí),應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)毓こ痰刭|(zhì)資料,采取措施降低地下水位,一般要降至低于開(kāi)挖底面500mm,然后再開(kāi)挖。根據(jù)土質(zhì)和水文情況,采取從東向西開(kāi)挖,將多余土方運(yùn)至西側(cè)空地,以保證施工操作安全。
根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》的規(guī)定,當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃或當(dāng)日最低環(huán)境氣溫低于0℃時(shí),即進(jìn)入冬期施工。近期我標(biāo)段將進(jìn)入冬季施工時(shí)期,在冬季施工中,提前制定防凍措施并預(yù)先做好各項(xiàng)工程的防凍準(zhǔn)備工作是保證冬季施工工程質(zhì)量的前提。
本工程總建筑面積為28008.23平方米,由9幢號(hào)房及一地下車庫(kù)組成,本工程建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí),地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為二級(jí)。抗震設(shè)防烈度7度,設(shè)計(jì)地震分組為第一組。建筑抗震設(shè)防丙類,25#、34#、35#底層框架—剪力墻結(jié)構(gòu)的框架和剪力墻的
制定開(kāi)挖方案,確定合理的開(kāi)挖方式、施工順序和邊坡防護(hù)措施,選擇適當(dāng)?shù)氖┕C(jī)械。
改造工程基坑土方開(kāi)挖施工方案 改造工程基坑土方開(kāi)挖施工方案 改造工程基坑土方開(kāi)挖施工方案
用工程房基礎(chǔ)工程包括有:基坑土方開(kāi)挖,三七灰土換填、C15砼墊層、獨(dú)立基礎(chǔ)及基礎(chǔ)梁、回填土等組成。
場(chǎng)地離環(huán)島路約100米左右,交通運(yùn)輸方便。擬建建筑物設(shè)3層地下室,基坑周長(zhǎng)約924米,呈三角形,基坑面積約5.22萬(wàn)平方米。 本基坑開(kāi)挖深度約14.5m根據(jù)地質(zhì)條件和周邊情況,基坑支護(hù)方案采用鉆孔樁+預(yù)應(yīng)力錨索及內(nèi)支撐的支護(hù)方案。根據(jù)
堤防工程土方開(kāi)挖填筑施工方案堤防工程土方開(kāi)挖填筑施工方案堤防工程土方開(kāi)挖填筑施工方案
本爆破設(shè)計(jì)只是對(duì)其現(xiàn)有的施工方式、方法及施工程序進(jìn)行歸納總結(jié),具有一定的指導(dǎo)作用,在施工中,對(duì)局部及單體爆破施工要區(qū)別對(duì)待,在此方案的基礎(chǔ)上,通過(guò)試爆或同設(shè)計(jì)者協(xié)商進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,總結(jié)出最佳的爆破施工方法和爆破技術(shù)參數(shù)來(lái)。
住宅小區(qū)(一期工程)14#樓位于都勻市大道北轉(zhuǎn)盤西側(cè)處。14#樓為磚混結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)形式為條形基礎(chǔ),總建筑面積為1188.71m2,建筑總高度為15.990m,施工階段進(jìn)入小區(qū)的主入口設(shè)在小區(qū)南側(cè)。
本工程綜合樓地下一層,基坑底標(biāo)高-8.15M(未包括承臺(tái)及電梯井底標(biāo)高在內(nèi)),周圍自然地面標(biāo)高為-1.5m,故整體基坑挖深6.65m、挖方約51000M3、填方5700m3;地下車庫(kù)地下一層,基坑底標(biāo)高-7.1M(未包括承臺(tái)),整體開(kāi)挖深度
配套油庫(kù)擴(kuò)建工程“三通一平”工作,具有工期短、工程量大、工期節(jié)點(diǎn)緊、運(yùn)輸、回填工程量大,且地上建筑物拆遷、山體植被、樹(shù)木清理砍伐、農(nóng)田、魚(yú)塘、經(jīng)濟(jì)林帶征收與賠償還未徹底完成,施工期間與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)等工作難度大,直接影響正常施工和工期進(jìn)度。
根據(jù)我方的現(xiàn)場(chǎng)勘察,結(jié)合業(yè)主提供的招標(biāo)文件及圖紙,施工現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境及地下情況比較復(fù)雜,具體情況如下: (1)本工程擬建場(chǎng)地位于XXXX大街,地理位置極為特殊。 (2)本工程周邊建筑物情況較復(fù)雜,基坑西北角為市級(jí)保護(hù)文物于謙祠,屬危房,基坑開(kāi)
軌道交通1號(hào)線09合同段【站】土建工程,為軌道交通1號(hào)線工程(一期)工程中間站,車站有效站臺(tái)中心里程SK21+905.000。車站主體位于,道路規(guī)劃紅線寬度為50m,雙向八車道,目前已基本實(shí)施到位,兩側(cè)各有25m的綠化帶,福峽路現(xiàn)狀北側(cè)為城
可用地面積12000平米,總建筑面積36000平米,地上22000平米,地下14000平米,容積率1.84,綠地面積4208平米。總高度86.6米,主樓20層,裙樓3/4層,地下2層,北側(cè)為主樓及其裙房,南側(cè)為車庫(kù),整個(gè)地下室單層建筑面積約
某會(huì)所工程土方開(kāi)挖施工方案,本會(huì)所工程由地下設(shè)備用房、電氣用房及游泳池、乒乓球及籃球室、和溫室;首層為會(huì)所辦公、接待、健身及休息室組成。
某二期道路工程施工方案,工程概況:二期室外道路及管網(wǎng)工程,道路為瀝青砼道路,面積約25000平方米,道路兩側(cè)鋪設(shè)路緣石。道路下設(shè)雨水、污水管道,管徑DN200—800。
本工程為地下一層,地上17-20層。地上建筑均位于地下室范圍內(nèi),地下室采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),框架的抗震等級(jí)為四級(jí),其中主樓下周邊外延2跨為三級(jí)。上部酒店采用鋼筋混凝土框剪結(jié)構(gòu),抗震等級(jí)為三級(jí)。基礎(chǔ)及樁基設(shè)計(jì)等級(jí)為甲級(jí);主樓局部采用筏板
xxxx項(xiàng)目41、43號(hào)地塊項(xiàng)目場(chǎng)地位于xx市橫琴新區(qū)琴海東路南側(cè)、洋環(huán)路北側(cè)。場(chǎng)地西側(cè)為銀行商業(yè)區(qū),距離澳門凼仔島僅一河之隔。場(chǎng)地離環(huán)島路約100米左右,交通運(yùn)輸方便。擬建建筑物設(shè)3層地下室,基坑周長(zhǎng)約924米,呈三角形,基坑面積約5.2
本工程為六合天寓房產(chǎn)二期項(xiàng)目,基坑?xùn)|臨銀色港灣住宅區(qū),北臨北環(huán)路,南臨聯(lián)莊居民區(qū),地下管線均已拆除。主要以雜填土、砂土、粉砂土為主。地下水位高,建筑物及地下室車庫(kù)邊線靠近圍墻,開(kāi)挖深度在4.6米、5.6米、局部在8.5米,土方開(kāi)挖量大,需在
擬建道路以土方挖填為主,場(chǎng)地西高東低,填方14409m3,挖方28882 m3。橫斷面36米寬路面采用雙向1.5%的橫坡,18米采用單向1.5%的橫坡,一塊板形式。路基為土路基,填方邊坡1:1.5,挖方邊坡1:1,路床及零填壓實(shí)度≥93%,
排水工程要滿足橫向和縱向排水的要求,全線通過(guò)設(shè)置邊溝、蓋板式邊溝、截水溝、急流槽、盲溝等構(gòu)造物形成一套完整的排水系統(tǒng)。 邊溝主要是A型一般路段路塹邊溝(A型),邊溝全長(zhǎng):XXX全長(zhǎng)1443m。M7.5漿砌石1212.12m3,C25砼預(yù)制1
一、工程概況: 本工程商品住宅工程,本工程總建筑面積為28008.23平方米,由9幢號(hào)房及一地下車庫(kù)組成,本工程建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí),地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為二級(jí)。抗震設(shè)防烈度7度,設(shè)計(jì)地震分組為第一組。建筑抗震設(shè)防丙類,25#、34#、35#
本工程采用推±機(jī)或裝載機(jī)淮土和裝土;對(duì)長(zhǎng)度和寬度較大的大面積土方一次開(kāi)挖,可采用鏟運(yùn)機(jī)鏟土;對(duì)面積大且深的基坑,可采用液壓正、反鏟開(kāi)挖;深5m以上的設(shè)備基礎(chǔ)或高層建筑地下室深基坑,宜分層開(kāi)挖。
本工程擬投入的機(jī)械設(shè)備在接到開(kāi)工令后,根據(jù)單項(xiàng)工程的施工前后順序,按工程量有大小和施工進(jìn)度計(jì)劃,安排設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場(chǎng),履帶式施工機(jī)械采用拖車運(yùn)輸。
本工程包括兩條道路、兩條駁岸以及一座橋梁。本工程位于工業(yè)園區(qū)星塘街以東、敦煌路以南、金雞湖大道以北、星華街以西、斜塘老街以南河道,工程沿線主要為廠房、農(nóng)田、原有道路。
此腳手架主要用于±0.00以上的建筑部分,所以方案僅考慮地面以上建筑的樓層變化情況。 主樓部分:一層南側(cè)從地下一層(D1)下沉廣場(chǎng)局部向北縮進(jìn)8.1m、大部向北縮進(jìn)5.2m,其北側(cè)從地下一層局部向南縮進(jìn)20.4m、大部向南縮進(jìn)17.5m。
本工程包括土方開(kāi)挖中的各種公種問(wèn)題,包括工程概況,施工部署,土方開(kāi)挖方案,基坑護(hù)坡工程,土方開(kāi)挖質(zhì)量保證措施,
道路工程土方開(kāi)挖施工方案
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