本工程施工范圍共分兩部分,即xx(xx—xx)和xx(東鹽路—xx),具體劃分如下:xxxx(東鹽路—xx)施工共分為四個部分,即道路工程、排水工程、綠化工程、交通工程。
本資料為市政道路及配套工程測量施工方案,共32頁。 本工程排水工程主要施工內容為:系統雨(合)污水管道,及與此相關的支管,檢查井。本工程中管道鋪設采用開槽埋管法施工,并根據管徑不同選用不同的管材及接口形式;雨水管道埋深約為3.0m~7m,管
目 錄 第一章 編制依據及原則 1 1、編制依據 1 第二章 工程概述 2 1、項目概況 2 2、工程氣象水文 3 第三章 測量部署 4 1、測量人員組織機構 4 2、測量儀器的配備 4 3、測量工作基本要求 4 4、測量工藝流程 5 第四
擬建的國家級XX經濟技術XX區五號道路工程位于國家級經濟技術XX區南部,呈東西走向。作為XX區內部的一條重要東西通道,起于XX區XX大道三期終點與XX公路的交叉口,道路在XX+045處上跨小黃河,道路向東依次經過XX、經過山體,穿過山體后于
爆破施工現場自然環境:石場山體結構、巖石的堅硬程度和節理發育情況 基本一致,周邊環境一般,爆破作業地點正南 150m 處,有居民房。
工程概況監理工作范圍、目標和依據 監理組織機構、人員配備、崗位職責監理工作內容、方法和措施監理工作制度、工作程序監理設施
1.2.1工程名稱:**工程 1.2.2建設地點:** 1.2.3結構類型及層數:(略) 1.2.4建筑面積:(略) 1.2.5承包方式:包工包料 1.2.6保修要求:按建設部80號令 1.2.7質量要求:確保優良 1.2.8要求工期:要求
本工程位于蘇州市****,北鄰京杭運河。工程由1#廠房、4#廠房、5#倉庫、辦公樓加建部分及圍墻、廠區道路等組成,施工區位于原廠房西側。
本工程單項工程多、工期短,為加快施工進度,該工程分成三個施工區。所用單項工程同時平行施工,每個單項工程分段流水作業。 每個單項工程均由路基、路面、人行便磚鋪設三個專業施工隊負責施工。由于本工程工期短,施工中采用兩班輪流作業。
市政道路工程質量事關政府形象和城市的市容市貌,與市民生活息息相關。近年來隨著市政道路等基礎設施建設的飛速發展,工程質量有了很大提高,監理單位在保證工程質量、加快施工進展和降低造價方面的作用功不可沒
本工程為XX市XX路(XX路-XX路)道路改造工程,改造路段西起XX路,向東依次跨越XX路、XX路、XX路、XX路、XX路至XX路,全線總長6.873km,其中XX大橋、XX河大橋不在本此改造范圍內,實際改造長度6.439km。XX市XX路
根據《建筑工程冬期施工規程》的規定,當室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃或當日最低環境氣溫低于0℃時,即進入冬期施工。近期我標段將進入冬季施工時期,在冬季施工中,提前制定防凍措施并預先做好各項工程的防凍準備工作是保證冬季施工工程質量的前提。
道路工程施工技術方案,施工組織部署,普通道路施工工藝,瀝青混凝土路面施工,主要人員及機械配置,安全文明施工
內容簡介 道路工程勘察合同(水文地質勘察(含鑿井)工程測量、工程物探),WORD格式,共9頁,值得參考。 預計勘察工作量: 338個鉆點,每個鉆點16米,總計5408米;按發包方提供的項目資料包干,若無變更,增加工作量不增費用。 第二條:發
本資料為道路工程監理規化示范要點方案,本文檔非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內容詳實,可供下載參考。
本工程為溧陽經濟開發區昆侖三期地塊,沿蕪太運河 道路工程,路幅寬 18m,長 832.8m,面積 14828.4m2。 本工程道路屬城市Ⅲ級次干路,設計車速 20km/h,荷 載等級為:人工構造物—汽 20,掛 100;道路—黃河 JN-1
包含以下六個表 1、砼澆注項目填報旁站記錄表 2、其中樁基砼澆注項目填報旁站記錄表 3、預應力筋張拉項目填報旁站記錄表 4、土方填筑、管線回填、結構物回填及道路基層施工項目填報旁站記錄表 5、瀝青混合料施工項目填報旁站記錄表 6、其他旁站項
排水工程要滿足橫向和縱向排水的要求,全線通過設置邊溝、蓋板式邊溝、截水溝、急流槽、盲溝等構造物形成一套完整的排水系統。 邊溝主要是A型一般路段路塹邊溝(A型),邊溝全長:XXX全長1443m。M7.5漿砌石1212.12m3,C25砼預制1
擬建道路以土方挖填為主,場地西高東低,填方14409m3,挖方28882 m3。橫斷面36米寬路面采用雙向1.5%的橫坡,18米采用單向1.5%的橫坡,一塊板形式。路基為土路基,填方邊坡1:1.5,挖方邊坡1:1,路床及零填壓實度≥93%,
本工程起點為開元小區門口,終點為佐西街全長436米,紅線寬20米。本標段共有五條路組成:開元路雨水工程全長362m,主線管徑D800,支線管徑D300。本工程用水采用飲用水。
某二期道路工程施工方案,工程概況:二期室外道路及管網工程,道路為瀝青砼道路,面積約25000平方米,道路兩側鋪設路緣石。道路下設雨水、污水管道,管徑DN200—800。
本爆破設計只是對其現有的施工方式、方法及施工程序進行歸納總結,具有一定的指導作用,在施工中,對局部及單體爆破施工要區別對待,在此方案的基礎上,通過試爆或同設計者協商進行相應的調整,總結出最佳的爆破施工方法和爆破技術參數來。
XX高速公路路基第七合同段起始樁號為X,終點樁號為X,主線全長5公里。主要工程量包括: 1、路基挖方150萬立方米,路基填方60萬立方米; 2、大橋四座。3、涵洞通道7座。5道拱涵,2道板涵; 4、隧道一座。左洞長1220米,右洞長1070
本工程擬投入的機械設備在接到開工令后,根據單項工程的施工前后順序,按工程量有大小和施工進度計劃,安排設備進行進場,履帶式施工機械采用拖車運輸。
本施工組織設計內容包括項目組織管理、機構設置、施工部署、總圖布置和管理、施工目標、人力及機械配置、主要工程施工方案和方法、質量、安全和文明施工等自開工至竣工的全過程組織管理措施,范圍僅包括自行完成的項目,不涵蓋指定分包部分的工程內容。
本工程擬投入的機械設備在接到開工令后,根據單項工程的施工前后順序,按工程量有大小和施工進度計劃,安排設備進行進場,履帶式施工機械采用拖車運輸。
本工程建筑高度280米,屬于超高層建筑幕墻;建筑呈寶塔造型,平面十六方,塔檐十二層;標準層為單元式幕墻系統和單元式鋁合金外遮陽系統,因此測量放線是本工程的重點,同時也是難點。根據工程特點,測量時應考慮多層建筑壓縮、溫差、風荷載作用變形、移位
本工程建設規模為1×747MW,裝設2套9F燃氣輪機,配2套余熱鍋爐和1臺蒸汽輪機,組成1套S209FA二拖一聯合循環機組。根據***年***月版的廠區總平面布置圖(33-F6311C-Z-01)及****電力設計院***年***月提供的《
廠房道路工程專項施工方案,工程概況,施工部署,分部分項施工方案,高溫季節與雨季施工措施,確保工程質量的技術組織措施,確保安全文明生產的技術組織措施
上饒聯絡線自浙贛線K385線路所引出,經上饒縣沿信江而下,跨信江至茶亭后,沿茶亭至鉛山公路行走,至鉛山縣接軌于橫南鐵路鉛山西站,線路全長38.917km。
新建工程高架路為城市快速路,地面道路為城市主干道。橋梁設計荷載:汽車荷載:城—A級。 2.1.2 本工程范圍內主線高架橋梁均采用預應力砼簡支梁。主線高架T梁跨徑為38.701m~55m:地面橋梁T梁跨徑為26m~55m.采用架橋機施工工藝。
內容簡介 本工程為延線道路工程DYS-02合同段K0+700~K1+363.37照明工程。本工程路段設計總長為663.37米。在機動車道中間綠化帶上安裝12米高雙臂雙光源路燈,電纜每排路燈用兩個回路對路燈進行控制。