沿線需要拆除的16座車行橋以及1座管線橋中,除海晏路1號橋?yàn)楝F(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)梁橋和汪董橋西側(cè)的管線橋外,其余均為簡支梁橋,下部結(jié)構(gòu)為蓋梁+鉆孔樁基礎(chǔ),部分為群樁基礎(chǔ),重力式橋臺,上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力空心板梁形式,每塊預(yù)制板梁寬度大多為1m。
適用于xx鐵路客運(yùn)專線HFZQ-5標(biāo)段管段內(nèi)所有橋梁的施工測量。 根據(jù)本工程施工特點(diǎn),本工程主要采用trimble R8 GPS與LaikaTCRA1201+全站儀施測
本資料為橋梁工程監(jiān)理旁站方案,word格式,共7頁。 目錄: 一、工程項(xiàng)目概況 二、旁站監(jiān)理范圍及內(nèi)容 三、旁站監(jiān)理人員職責(zé) 四、旁站監(jiān)理工作程序和要求 五、旁站記錄填寫要求 六、監(jiān)理日志的管理 七、旁站監(jiān)理記錄的檢查和整理 八、旁站監(jiān)理記
龍西立交上部結(jié)構(gòu)類型為:普通鋼筋混凝土連續(xù)箱梁、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,龍西立交包含EN、SE兩條匝道,EN匝道為宏運(yùn)大道連接?xùn)|集散車道的匝道,橋梁布跨為(3×18)+(25+30+25)+(2×18)m,其中3×18、2×18m為普通鋼筋混
三亞市迎賓路拓寬改造工程,三亞市迎賓路拓寬改造工程,是在原有道路兩側(cè)拓寬4m慢車道+4.25m人行道工程內(nèi)容包括地面道路、跨河橋梁、排水工程、電氣工程、綠化景觀工程等,擬建道路沿線主要為果園、村莊,河網(wǎng)交錯、河塘密布,本工程共計2座橋梁。
根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍庀笥涗浨闆r以及我合同段的年度計劃目標(biāo):2005年橋梁工程完成下部結(jié)構(gòu)。我合同段計劃在冬季進(jìn)行墩柱、蓋梁混凝土、漿片附屬工程、路基石方的施工,為確保冬期施工工程的質(zhì)量,特制定冬期施工方案。
本工程外模采用厚度為8mm的鋼板和型鋼焊制成大塊組合鋼模板,內(nèi)模采用組合鋼模和木模加工制作。由于上塔柱是斜拉橋纜索的懸掛錨固區(qū),索塔內(nèi)將埋設(shè)共64根斜拉索鋼套筒,且鋼套筒伸出塔柱外壁的最小長度均為25cm,同時上塔柱內(nèi)模在順橋向兩側(cè)變化很大
xx大橋位于xx大道中段K2+729.9~K3+230.6處,中心里程為K2+980,橋長500.7m,該工程臨時用電設(shè)備主要有沖擊式樁機(jī)、電焊機(jī)、空壓機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)、小型電動工具、照明用電等。
預(yù)應(yīng)力筋采用符合規(guī)范和設(shè)計要求的鋼絞線。 1、鋼絞線應(yīng)符合設(shè)計要求,鋼絞線進(jìn)場須有生產(chǎn)廠家合格證書,按監(jiān)理工程師指定的試驗(yàn)單位作鋼絞線的最大負(fù)荷、屈服負(fù)荷、伸長率、彈性模量檢測,作為施工依據(jù)。合格的鋼絞線系上標(biāo)簽放在棚內(nèi)存放臺上,存放臺高于
*****大橋項(xiàng)目起點(diǎn)位于K0+168,終點(diǎn)位于0+522。大橋及引道工程位于*****。 橋梁跨越河,主跨為83m+150m+83m預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu),引橋?yàn)?-25m預(yù)應(yīng)力砼箱梁,橋梁全長354米,橋?qū)?米。1#、2#主墩采用雙薄壁墩,墩高
1、橋址地形 劉家寨1號大橋位于劉家灣西南側(cè)約100m,為上跨劉家灣溝谷而設(shè)。橋址區(qū)局部表層覆蓋素填土、黏土、碎石土,下伏寒武系上中統(tǒng)婁山關(guān)群白云質(zhì)灰?guī)r,屬于巖溶丘陵谷地地貌單元,高程790.34~811.60m,高差21.26m。 2、橋
北京市廣渠路(東四環(huán)~通州區(qū)怡樂西路)市政工程第九標(biāo)段,起點(diǎn)為三間房鄉(xiāng)杜仲公園東大門(樁號為K7+238.42),終點(diǎn)為雙橋中路綠得物流大門(樁號為K8+950),現(xiàn)況雙橋中路東西走向,貫穿本標(biāo)段。本標(biāo)段主線橋全線高架,起止樁號為K7+23
橋涵試驗(yàn)檢測是大跨徑橋梁施工控制,新橋型結(jié)構(gòu)性能研究,各類橋涵施工質(zhì)量評定工作的重要手段。認(rèn)真做好橋涵試驗(yàn)檢測工作,對推動我國橋梁建設(shè)水平,確保橋涵工程施工質(zhì)量,提高建設(shè)投資效益,保障人民生命財產(chǎn)安全,都具有十分重要的意義。
本文為某橋梁工程施工方案實(shí)例,包括了施工方法、施工工藝、施工要點(diǎn)等等內(nèi)容,可供大家參考使用。
擬建臨時棧橋工程是一項(xiàng)規(guī)模、施工難度較大的項(xiàng)目。我單位將精心組織施工,實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理,調(diào)集經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員,配備先進(jìn)適用的施工機(jī)械設(shè)備,確保工程的順利完成。
一、橋梁基礎(chǔ): 1、明挖基礎(chǔ) (1)、 開挖基坑時,如對鄰近建(構(gòu))筑物或臨時設(shè)施有影響時,應(yīng)采取安全防護(hù)措施。
鋼護(hù)筒壁厚≥3mm,高度為3m,在護(hù)筒上、下端和中部的外側(cè)各焊一道加勁助,護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大30cm,護(hù)筒頂設(shè)出漿口,人工挖掘埋設(shè)法設(shè)置鋼護(hù)筒,鋼護(hù)筒的位置準(zhǔn)確,不傾斜。埋設(shè)時,護(hù)筒中心軸線對正測量標(biāo)定的樁中心,偏差不大于5.0厘米,傾斜度的
1、編制依據(jù) (1)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000 (2)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2004 (3)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B01-2003 (4)設(shè)計圖紙及設(shè)計交底 (5)XX至XX道路工程施工合同文件技術(shù)規(guī)
本資料為:橋梁工程現(xiàn)澆箱梁拆除方案探討,共2頁,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本工程位于江陰市區(qū),東面與環(huán)城北路連接,西側(cè)與規(guī)劃中的五星路相連,主橋連續(xù)跨越老錫澄運(yùn)河、錫澄運(yùn)河及緊靠運(yùn)河的西側(cè)的通江路。是連接江陰市東西向主要交通干道五星路上的城市橋梁,設(shè)計范圍K0+082 至君山路交叉口(包括君山路交叉口),主線全長
*****大橋項(xiàng)目起點(diǎn)位于K0+168,終點(diǎn)位于0+522。大橋及引道工程位于*****。 橋梁跨越河,主跨為83m+150m+83m預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu),引橋?yàn)?-25m預(yù)應(yīng)力砼箱梁,橋梁全長354米,橋?qū)?米。1#、2#主墩采用雙薄壁墩,墩高
目錄 第一章、冬季施工措施編制依據(jù)………………………………………3 第二章、工程簡介………………………………………………………3 第三章、氣候因素………………………………………………………3 第四章、施工特點(diǎn)…………………………………………
本合同段橋墩墩高大于20m的很多,其中XX高架橋右線7號墩最高達(dá)到36m。均按高墩施工,墩身均為等截面圓形。
xx為1孔*10m預(yù)制空心板橋,基礎(chǔ)為Φ100cm鋼筋混凝土灌注樁,橋面板為1*10m預(yù)制空心板,兩側(cè)為鋼筋混凝土防撞欄。
目錄 一、工程簡介 - 1 - 二、冬季施工準(zhǔn)備工作 - 1 - 三、鋼筋砼結(jié)構(gòu)冬季施工措施 - 2 - 3.1.鋼筋工程冬季施工保證措施 - 2 - 3.2、混凝土配制和攪拌的技術(shù)要求 - 4 - 3.3、凝土運(yùn)輸和澆筑 - 5 - 3.
本工程設(shè)中心試驗(yàn)室一個,負(fù)責(zé)施工過程中的各項(xiàng)檢測、試驗(yàn)工作,中心試驗(yàn)室有獨(dú)立的資料室、混凝土室、力學(xué)室、土工室和化工室等。施工隊(duì)配備試驗(yàn)員,協(xié)助中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場取樣等工作。
跨橋河河溝橋共長130米。本橋平面位于直線上,縱斷面縱坡為4.0%上坡,整幅布置,最大橋高27m,孔跨布置為3-40m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,橋梁起點(diǎn)樁號為K2+716.00,終點(diǎn)樁號為K2+846.00,橋面寬22m。
我公司承建的青海省西久公路拉脊山隧道A合同段工程,位于青海省東部的湟中縣境內(nèi),屬于海拔嚴(yán)寒地區(qū),海拔3200-4041m,起點(diǎn)樁號K15+535,位于大南川河南岸,接湟中至貴德二期工程騸馬臺大橋末端;終點(diǎn)樁號K19+850,位于新建右副拉脊
工程測量監(jiān)理是工程測量專業(yè)的新內(nèi)容,經(jīng)過數(shù)年的研究和實(shí)踐證明,它起著指揮工程施工和監(jiān)控工程質(zhì)量的作用,為了研究這一科題,首先要論證各項(xiàng)工程對測量技術(shù)的要求,然后根據(jù)工程的需要研究工程測量監(jiān)理內(nèi)容和程序,以及監(jiān)控手段,確保質(zhì)量控制,因此本文以
本標(biāo)題為橋梁工程施工組織設(shè)計方案,其包含的內(nèi)容僅供參考,謝謝
橋梁工程臨時用電施工方案橋梁工程臨時用電施工方案橋梁工程臨時用電施工方案橋梁工程臨時用電施工方案橋梁工程臨時用電施工方案
該斜拉橋總高度為66m,地上全現(xiàn)澆結(jié)構(gòu),地震設(shè)防烈度為8度。為滿足現(xiàn)場施工人員上下,該項(xiàng)目決定在現(xiàn)場安裝一臺SCD200/200電梯,電梯總高69米,塔吊電梯基礎(chǔ)為混凝土板式基礎(chǔ)。
橋梁工程測量方案
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