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鋼筋加工棚專項安全施工方案
按照規范施工、安全施工和文明施工的要求，我項目部擬建造鋼筋加工場鋼制頂棚、料倉鋼制頂棚及拌和站鋼制頂棚。由于鋼制頂棚的安裝涉及起重吊裝作業、高處作業、金屬焊接作業、電工作業等高危、特種作業。為了保障鋼制頂棚安裝過程中施工安全，特編制本方案。
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鋼筋加工棚專項安全施工組織方案
本項目部在工程施工前按有關要求建立安全施工保障體系，安全施工保證體系分組織保障、制度保障、思想保障、資質保障、投入保障、技術保障、設備設施保障、自我保障、應急救援預案保九個方面。影響因素有人為因素、客觀因素。
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長沙鋼筋木材加工棚洗車槽地磅施工道路的施工方案
鋼筋加工棚兩端順其長度方向設置鋼筋原材料堆放場地、鋼筋半成品堆放場地（見下圖），兩堆放場地長*寬=12m*6m，地坪200厚，用強度等級C25的混凝土澆筑。
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可移動鋼筋加工棚穩定性計算書
光達站鋼筋加工棚采用軌道滑動式，由2節組成，每節長度為15m，可互相重迭，屋蓋體系選用有檁體系，弧形鋼屋架，檁條水平投影間距0.8m，鋼材采用Q235鋼，[σ]=170?Mpa，[τ]?=100?Mpa,焊條采用E43型,屋面板采用彩鋼瓦，
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鋼筋桁架樓承板施工介紹
鋼筋桁架樓承板是將樓板中的鋼筋在工廠采用進口設備加工成鋼筋桁架，并將鋼筋桁架與鍍鋅鋼板在工廠焊接成一體的組合模板
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某（0.00以上）鋼筋施工方案
本工程名稱某1#樓，工程建筑面積13460m2，框剪結構(地下1層；地上18層、其中含1層躍層)；一層層高為3.5m，二層以上樓層層高均為3.0m。主要梁KL134（5）－250×900，KLn03（2）－250×400，KLn15(3)3
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挖孔樁鋼筋及混凝土施工
一、準備工作 1、當樁孔挖至設計要求的土質后，將井底殘渣清除干凈，由設計、勘察、質檢和建設單位聯合組織樁孔驗收，達到設計要求，再進行下道工序：下鋼筋籠，澆灌樁蕊混凝土。 2、堵漏和積水的排除：澆混凝土前及時將混凝土護壁上的滲漏處堵塞，然后把
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鋼筋施工安全技術交底
交底內容： 1、鋼筋斷料、配料、彎料等工作應在地面進行，不準在高空操作。 2、搬運鋼筋要注意附近有無障礙物、架空電線和其他臨時電氣設備，防止鋼筋在回轉時碰撞電線或發生觸電事故。
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鋼筋施工實施技術交底
核對梁編號、尺寸后穿入箍筋，注意梁縱筋穿入支座時與柱縱筋、箍筋的多層鋼筋交接，在安裝中帶來一定難度，所以應特別加以注意。即在梁縱筋綁扎前柱箍筋逐層按間距放置于梁內位置上，待梁筋就位后綁扎柱接頭箍筋。
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安置小區鋼筋施工方案
安置小區鋼筋施工方案，結構體系采用鋼筋砼框架—剪力墻，基礎為人工挖孔樁基礎。水平向鋼筋除設計要求需用直螺紋連接及Φ≥22的鋼筋采用直螺紋連接，其他直徑均采用搭接或焊接，豎向框架柱的鋼筋采用電渣壓力焊連接；其它采用綁扎搭接。
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鋼筋綁扎專項施工方案
3.1鋼筋在現場進行加工，加工場設鋼筋切斷機2臺、彎曲機3臺、調直機2臺、鋼筋直螺紋機床1臺。 3.2筏板基礎通長鋼筋為機械連接方式，框架梁當鋼筋直徑≥22采用直螺紋連接接頭，直徑﹤22時采用閃光對焊。
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鋼筋焊接施工安全要求
承擔焊接工程的企業，應對實施焊接操作和安全管理人員進行安全培訓，經考核合格方可上崗。建立健全各項焊接安全生產管理制度。
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建筑施工項目鋼筋管理
鋼筋是結構工程中非常重要的一種材料，經常會對整個項目的成本管理的好壞和盈虧產生非常關鍵的影響。一般的鋼筋管理主要按照以下的步驟進行：鋼筋算量、鋼筋翻樣、鋼筋長度優化和確定、鋼筋使用計劃、鋼筋采購計劃、簽訂合同、到場入庫、出庫、加工、現場綁扎
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某鋼筋施工監理實施細則
本工程主樓33 層，地下室一層，建筑總高度139.9m，副樓6 層，建筑總高度27.4m。總建筑面積42886.9 m2 。結構類型為RC 框架—剪力墻結構；地下室為大底板設計，厚度為60 cm，局部承臺厚3.9m。在地下室底板和側壁中加設
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某橋鋼筋施工工藝細則
內容簡介 本細則根據施工設計圖、《公路橋涵施工及驗收規范》、《公路橋涵施工技術規范》及我單位施工經驗為依據編制。 一、鋼材質量檢驗 1、采購入庫鋼材應有原材料制造廠的質量證明書（產品合格證），并按不同廠家分批存放。 2、進行外觀檢查，如有無
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鋼筋機械連接施工方案
本作業指導書適用于xx高速公路橋梁、涵洞工程所采用的滾扎直螺紋鋼筋連接施工工程，編制滾軋直螺紋鋼筋連接施工方案的目的就是為了更好的指導施工生產，使現場作業人員能夠規范施工。 安裝時，首先把連接套筒的一端安裝在基本鋼筋的端頭上，用扳手或管鉗等
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詳細鋼筋專項施工方案
3.2.1 筏板、梁和地下車庫頂板；≥ 28以上的水平鋼筋采用直螺紋接頭。 3.2.2 豎向鋼筋；≥12以上的豎向鋼筋采用電渣壓力焊或氣壓焊。現場設兩臺直流電焊機，2 套鋼筋壓力焊夾具。 3.2.3 10以下的鋼筋：采用搭接。