5T電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)電氣設(shè)計(jì)圖

5t電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)電氣設(shè)計(jì)圖，圖紙包括

電動(dòng)雙梁起重機(jī)電氣圖

電動(dòng)雙梁起重機(jī)電氣圖，接線詳細(xì)，具體。雙梁橋式起重機(jī)-電氣控制部分橋式起重機(jī)是一種提高勞動(dòng)生產(chǎn)率重要物品搬運(yùn)設(shè)備，主要適應(yīng)車間物品搬運(yùn)、設(shè)備的安裝與檢修等用途。我國生產(chǎn)的吊鉤電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)額定起重范圍為5～500t，一般10t以上，起重機(jī)有主、副兩套起升機(jī)構(gòu)；300t以上，起重機(jī)還有三套起升機(jī)構(gòu)。電動(dòng)雙梁起重機(jī)由橋架、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和電氣設(shè)備構(gòu)成。在系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)中采用傳統(tǒng)布局的...

起重機(jī)電氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)【含2張CAD圖紙】

起重機(jī)電氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)摘要起重機(jī)在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和運(yùn)輸中完成生產(chǎn)進(jìn)程自動(dòng)化和機(jī)械化扮演著重要的角色。起重機(jī)的自動(dòng)化有助于減輕體力勞動(dòng)，提高工作效率，降低工傷有著重要的實(shí)際意義。在鋼鐵行業(yè)、鐵路運(yùn)輸、工礦采集、碼頭港口及物流周轉(zhuǎn)等企業(yè)和部門中起重機(jī)都得到了廣泛的運(yùn)用。相比于國外的起重機(jī)設(shè)備，我國起重機(jī)設(shè)備的控制系統(tǒng)大部分還是采用比較傳統(tǒng)的控制方式。本課題對傳統(tǒng)的控制方式進(jìn)行了改良，采用基于可...

起重機(jī)電動(dòng)葫蘆設(shè)計(jì)模型

本資料為：起重機(jī)電動(dòng)葫蘆設(shè)計(jì)模型，prt格式，設(shè)計(jì)精美，可供設(shè)計(jì)師下載參考！

維修廠房電氣設(shè)計(jì)（包括LED燈與起重機(jī)）

（一）設(shè)計(jì)范圍本設(shè)計(jì)僅涉及新增維修廠新建維修廠房項(xiàng)目電氣工藝提出部分。（二）設(shè)計(jì)依據(jù)本設(shè)計(jì)依據(jù)低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50054-2011）;建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50057-2010）;民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范（JGJ/T16-2008）；建筑照明設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50034-2013）；2015全國民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施-電...

25-5橋式起重機(jī)電氣圖

25-5橋式起重機(jī)電氣圖,該圖為操作臺電路圖，包括小車組合檔，大車組合檔，起升組合檔等，以及大小車及主副起升遙控器輸入。主鉤起重量25噸，副鉤起重時(shí)5噸，歡迎下載。...

橋式起重機(jī)電氣原理圖

雙梁橋式起重機(jī)電氣原理圖，本圖適用于380V，50HZ交流電源，各過流的整定值為各電機(jī)額定電流的2.25倍，總過流的整定值為主起升電機(jī)額定電流的2.25倍與各電機(jī)額定電流之和。包含接線圖，主起升凸輪控制器閉合表Ks，付起升凸輪控制器閉合表Kf，大車凸輪控制器閉合表Kd，小車凸輪控制器閉合表KX，詳細(xì)的電器接線圖，內(nèi)容詳細(xì)具體，保存格式為autocad2014，歡迎下載，學(xué)習(xí)。...

抓斗起重機(jī)電氣全套圖紙

抓斗起重機(jī)是一種自動(dòng)取物機(jī)械，它的抓取和卸出物料動(dòng)作是由卸船機(jī)司機(jī)操縱，不需要輔助人員，因而避免了工人的繁重勞動(dòng)，節(jié)省了輔助工作時(shí)間，大大提高了裝卸效率。抓斗起重機(jī)大體分為橋式抓斗起重機(jī)，門式抓斗起重機(jī)，折臂式抓斗起重機(jī)，通常人們常說的抓斗起重機(jī)是指折臂式的抓斗起重機(jī)，例如圓木吊。...

0.5~10t起重機(jī)電氣原理圖

起重機(jī)電氣原理圖，要包括電氣梁電器設(shè)備布置、電路圖明細(xì)表、主起升電路、副起升電路、大車運(yùn)行電路、小車運(yùn)行電路、輔助電路、供電電路組成，保存格式為autocad2014，歡迎下載參考...

橋式雙梁起重機(jī)電氣原理圖

橋式雙梁起重機(jī)電氣原理圖，圖紙包括電氣布置圖、電氣設(shè)備元件表等，可供參考下載。

巷式起重機(jī)結(jié)構(gòu)及控制設(shè)計(jì)

巷式起重機(jī)結(jié)構(gòu)及控制設(shè)計(jì)含4張CAD圖帶設(shè)計(jì)計(jì)算說明。總體來說，柔性制造系統(tǒng)具備以下優(yōu)勢：更大的勞動(dòng)生產(chǎn)率：只需要具有專門的教育和技能的較少的工人。更大的機(jī)械效率：產(chǎn)品的生產(chǎn)需要較少的及其樓面面積和空間。質(zhì)量的提高：由于上線測試，使之能即時(shí)反饋信息和調(diào)整制造過程。增加了系統(tǒng)的可靠性：智能化，自診斷控制，為確定硬件問題減

起重機(jī)小車詳細(xì)設(shè)計(jì)圖

起重機(jī)小車詳細(xì)設(shè)計(jì)圖，圖紙?jiān)O(shè)計(jì)詳細(xì)規(guī)范，結(jié)構(gòu)清晰包括裝配總圖及零部件制作圖，可下載參考使用。技術(shù)要求1.所有墊板,座子和擋鐵在裝配調(diào)配合適后焊在小車架上采用E43焊條,焊高8mm,周邊滿焊。2.起重機(jī)的裝配與試驗(yàn)應(yīng)符合GB/T14406-2011《通用門式起重機(jī)》之規(guī)定．3.安裝完畢后，楔鐵、楔套應(yīng)按照圖紙尺寸嚴(yán)格檢查。4.安全尺及小車導(dǎo)電架位置參照圖示進(jìn)行安裝。...

QAY50起重機(jī)的總體設(shè)計(jì)

QAY50起重機(jī)的總體設(shè)計(jì)摘要隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的迅速發(fā)展，我國的基礎(chǔ)建設(shè)力度正逐漸加大，道路交通，機(jī)場，港口，水利水電，市政建設(shè)等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)規(guī)模也越來越大，市場對大噸位起重機(jī)的需求將大大增加.本文通過對徐重QAY50起重機(jī)的總體研究，進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)臂架，來實(shí)現(xiàn)對起重機(jī)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，增大噸位。先對臂架做受力分析計(jì)算，運(yùn)用有限元分析等方法來優(yōu)化臂架，并對優(yōu)化后的臂架做強(qiáng)度和剛度的校核。...

汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)

汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是該型起重機(jī)設(shè)計(jì)過程中最關(guān)鍵的一步。本文根據(jù)液壓系統(tǒng)的技術(shù)指標(biāo)對該系統(tǒng)進(jìn)行整體方案設(shè)計(jì)，對其功能和工作原理進(jìn)行分析，初步確定了系統(tǒng)各回路的基本結(jié)構(gòu)及主要元件，按照所給機(jī)構(gòu)性能參數(shù)和液壓性能參數(shù)進(jìn)行元件的選擇計(jì)算，通過對系統(tǒng)性能的驗(yàn)算和發(fā)熱校核，以滿足該起重機(jī)所要達(dá)到的要求。汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)的起升回路和回轉(zhuǎn)回路進(jìn)行了改進(jìn)。在起升回路中采用雙泵單馬達(dá)、分合流油路的開式系統(tǒng)...

起重機(jī)液壓升降平臺設(shè)計(jì)

起重機(jī)的液壓升降平臺，作為工業(yè)生產(chǎn)的一種常用升降裝置，得益于其具有提升重量大、性能穩(wěn)定、維修保養(yǎng)較為方便以及日常維護(hù)費(fèi)用較低等特點(diǎn)，液壓升降平臺在越來越多的工業(yè)生產(chǎn)中被應(yīng)用，在現(xiàn)代化的工業(yè)生產(chǎn)中扮演著重要的角色。...

橋式起重機(jī)電氣（PLC）控制套圖

【專業(yè)圖紙，可做參照，使用時(shí)可自行編輯，僅供參考！】本套圖紙為橋式起重機(jī)電氣控制套圖（含PLC），圖紙包含橋式起重機(jī)主回路、主副鉤控制圖、大小車控制PLC、PLC控制回路(遙控）及供電及保護(hù)回路圖共5張，圖紙標(biāo)注清晰、完整，為專業(yè)人員設(shè)計(jì)，可供大家探討學(xué)習(xí)！...

45T門式起重機(jī)電氣控制系統(tǒng)

本系統(tǒng)是為南京地鐵施工用45T門式起重機(jī)所設(shè)計(jì)的自動(dòng)化電氣控制系統(tǒng)，系統(tǒng)主要采用西門子S7-200PLC控制，運(yùn)行穩(wěn)定可靠，已經(jīng)在南京地鐵項(xiàng)目中完成多個(gè)標(biāo)段的施工，是我局較為成熟的工程機(jī)械產(chǎn)品。...

雙梁橋式起重機(jī)電氣原理圖

雙梁橋式起重機(jī)電氣原理圖，包含接線圖，控制器及接觸器的觸點(diǎn)動(dòng)作表，詳細(xì)的電器接線圖，內(nèi)容詳細(xì)具體，保存格式為autocad2014，歡迎下載，學(xué)習(xí)。...

80t門式起重機(jī)電氣系統(tǒng)原理圖

該門式起重機(jī)MG80-32，是我廠比較成熟的起重產(chǎn)品。起重量80t，跨度32米，采用雙主梁箱式結(jié)構(gòu)，雙主梁門式起重機(jī)承載能力強(qiáng)，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些，造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。...

50t雙車吊鉤起重機(jī)電氣線路圖

50t雙車吊鉤起重機(jī)電氣線路圖，重機(jī)屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。起重機(jī)的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng)，即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移等動(dòng)作，那完成這個(gè)動(dòng)作需要怎樣的電控控制呢，本下載圖紙是一套50T直流控制系統(tǒng)圖。圖紙包含了直流控制柜、保護(hù)回路、主鉤主回路、主鉤控制回路、副鉤回路、小車主回路、大車主回路、照明、材料表等。圖紙僅供參考，歡迎下載。...

起重機(jī)伸縮臂截面尺寸設(shè)計(jì)

最近這些年來，伴隨著我國建設(shè)經(jīng)濟(jì)化社會的進(jìn)一步發(fā)展，在我們的社會生活中起重機(jī)的應(yīng)用也是變得越來越廣泛，而臂架是一臺起重機(jī)的主要承載構(gòu)件。起重機(jī)必須通過臂架來直接吊載，才能實(shí)現(xiàn)較大的作業(yè)高度與幅度。而起重機(jī)臂架的強(qiáng)度能夠直接決定這臺起重機(jī)在最大起重量時(shí)的起重性能和作業(yè)強(qiáng)度，起重機(jī)臂架的自重能夠決定到起重機(jī)本身的一個(gè)傾覆穩(wěn)定性，如果起重機(jī)臂架重量過重或是過輕都會直接影響到這臺起重機(jī)的性能。因此，在保證...

隨車起重機(jī)吊臂設(shè)計(jì)（CAD+三維）

本次設(shè)計(jì)主要內(nèi)容和要求：設(shè)計(jì)出具有一定重量的隨車起重機(jī)完整的上車結(jié)構(gòu)，繪制出上車裝配圖和基本臂的結(jié)構(gòu)圖。通過分析和計(jì)算，確定基本臂的截面形狀及截面尺寸，設(shè)計(jì)每節(jié)臂的具體結(jié)構(gòu)和臂之間的連接方式，設(shè)計(jì)整個(gè)起重臂伸縮方式。并且設(shè)計(jì)隨車起重機(jī)上車實(shí)現(xiàn)起重臂伸縮，變幅所需的上車液壓系統(tǒng)，設(shè)計(jì)選擇合適的泵，油缸及閥等液壓元件。其中，以臂的設(shè)計(jì)最為重要，對此作為重點(diǎn)考慮...

25t輪胎起重機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)

25t輪胎起重機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)輪胎式起重機(jī)是將起重作業(yè)部分安裝在專門設(shè)計(jì)的特制的充氣自行輪胎底盤上的起重機(jī)。本設(shè)計(jì)目的著重在于25t輪胎起重機(jī)的下車液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)（包括水平支腿油缸，垂直支腿油缸和轉(zhuǎn)向油缸的設(shè)計(jì)。）根據(jù)設(shè)計(jì)參數(shù)中的承受外部載荷和各個(gè)油缸的伸出和縮回速度，以及各項(xiàng)需要達(dá)到的設(shè)計(jì)要求來進(jìn)行的，實(shí)現(xiàn)利用液壓力達(dá)到起重機(jī)的各種工作要求。...

門式起重機(jī)總體設(shè)計(jì)總圖

門式起重機(jī)總體設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)首先介紹了起重運(yùn)輸機(jī)械的用途和現(xiàn)代起重機(jī)的發(fā)展趨勢。然后根據(jù)龍門起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)要求，結(jié)合所學(xué)的專業(yè)知識設(shè)計(jì)門式起重機(jī)的相關(guān)圖紙,有需要的朋友可以下載學(xué)習(xí)！...

門座起重機(jī)電液剎車鉗

門座起重機(jī)電液剎車鉗，技術(shù)要求1、此制動(dòng)器由制動(dòng)架和PED50變頻推動(dòng)器組成。配套EV1.5-II控制系統(tǒng),可以通過腳踏控制器適時(shí)的控制制動(dòng)力矩的大小。PED變頻推動(dòng)器為S3工作制，需長時(shí)間制動(dòng)時(shí)可由電動(dòng)自鎖制動(dòng)實(shí)現(xiàn)。在供電故障時(shí)制動(dòng)器可自動(dòng)制動(dòng)。2、制動(dòng)架根據(jù)門座式起重機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。安裝時(shí)將Ａ和C處轉(zhuǎn)軸拆下，將制動(dòng)器套入后用ＡC轉(zhuǎn)軸把制動(dòng)架和聯(lián)接筒閂...

MH32t門式起重機(jī)電器圖紙

MH32t門式起重機(jī)電器圖紙包括總圖一張、電氣原理圖、接線圖、電器裝箱單圖各一張。為AutoCAD2007版本，可編輯含參數(shù)。本圖供廣大技術(shù)人員參考、交流。主要電器參數(shù)：主起電機(jī)功率18.5kw，葫蘆運(yùn)行電機(jī)1.5kwX4，大車運(yùn)行電機(jī)8.5KWX2，具體參數(shù)詳見圖紙。...

QAY50汽車起重機(jī)伸縮臂的設(shè)計(jì)

隨著經(jīng)濟(jì)社會的迅猛發(fā)展，各個(gè)行業(yè)對汽車起重機(jī)的需求越來越大，同時(shí)對汽車起重機(jī)的性能和安全的要求也日漸提高。起重機(jī)的臂架作為起重機(jī)的主要承載受力的構(gòu)件，承擔(dān)對重物的起吊工作，因此，它的強(qiáng)度、剛度對起重機(jī)的性能有著至關(guān)重要的影響。本文介紹了起重機(jī)的用途、特點(diǎn)，以及國內(nèi)外起重機(jī)的發(fā)展概況，對本課題的研究背景和意義進(jìn)行了簡要的說明。本文按照QAY50汽車起重機(jī)的相關(guān)工作要求，首先確定合適的伸縮機(jī)構(gòu)以及...

汽車起重機(jī)起重臂卷筒設(shè)計(jì)

本設(shè)計(jì)資料是“汽車起重機(jī)起重臂卷筒設(shè)計(jì)”，設(shè)計(jì)了汽車起重機(jī)起重臂卷筒的各個(gè)零部件，主要對起重機(jī)卷筒和卷筒軸這兩個(gè)關(guān)鍵零部件進(jìn)行建模，運(yùn)用有限元分析軟件對所建的零件模型進(jìn)行優(yōu)化分析，通過分析結(jié)果來判定零件設(shè)計(jì)的合理性，通過對汽車起重機(jī)卷筒機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)原理及技術(shù)要求的分析，最大起重量為20T，最大起升高度為16M。...

MQ100門式起重機(jī)總體設(shè)計(jì)

MQ100門式起重機(jī)總體設(shè)計(jì)計(jì)算原則:MQ100門式起重機(jī)設(shè)計(jì)計(jì)算完全按《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB3811執(zhí)行,并參照下列標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算:《塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T13752-92《法國塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》NFE52081工作級別A5利用等級U5...

cad汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本設(shè)計(jì)為汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)，包括液壓系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)，包括上車液壓系統(tǒng)和下車液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。液壓回路的設(shè)計(jì)，各液壓元件的選取，半伸支腿工況的設(shè)計(jì)。...

起重機(jī)大車和葫蘆電氣原理圖

起重機(jī)大車和葫蘆電氣原理圖：圖紙包含LD單梁起重機(jī)大車控制箱電氣原理圖和葫蘆控制箱電氣原理圖和LX單梁起重機(jī)大車控制箱電氣原理圖和葫蘆控制箱電氣原理圖，內(nèi)容詳細(xì)具體，歡迎下載。...

SQ6.3噸隨車起重機(jī)設(shè)計(jì)

SQ6.3噸隨車起重機(jī)設(shè)計(jì)摘要 隨車起重機(jī)屬于臂架型起重裝置，集起重和運(yùn)輸于一體，結(jié)構(gòu)緊湊、易于操作，不僅節(jié)省勞動(dòng)力，而且極大的降低了工作強(qiáng)度、提高了工作效率。廣泛應(yīng)用于交通運(yùn)輸、港口和倉庫中。此次在對隨車起重機(jī)進(jìn)行調(diào)研和可行性分析的基礎(chǔ)上，從力學(xué)角度，對6.3噸隨車起重裝置的起升機(jī)構(gòu)變幅機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了具體設(shè)計(jì)。所設(shè)計(jì)的起升機(jī)構(gòu)包括液壓馬達(dá)、減速機(jī)、棘輪停止器和卷筒幾部...

汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)（全套）

本設(shè)計(jì)為“汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)（全套）”，詳見“附件預(yù)覽”,含近萬字的詳細(xì)設(shè)計(jì)文檔和知網(wǎng)查重2.8%，本設(shè)計(jì)主要對起重機(jī)和其液壓系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)分析與設(shè)計(jì)，如：起升回路，變幅回路等，并作出了各種動(dòng)作對應(yīng)的動(dòng)畫回路圖（swf格式），列出了汽車起重機(jī)在實(shí)際作業(yè)中的典型工況，并對液壓系統(tǒng)主要執(zhí)行機(jī)構(gòu)的一些參數(shù)進(jìn)行了計(jì)算。由于變幅機(jī)構(gòu)是起重機(jī)的關(guān)鍵部分，因此，本文對變幅液壓缸進(jìn)行了詳細(xì)的設(shè)計(jì)和相關(guān)分析，...

電動(dòng)單梁起重機(jī)CAD設(shè)計(jì)圖