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35米跨門鋼結構家具公司廠房起重機
35米跨門鋼結構家具公司廠房建筑結構施工圖（LDA型電動單梁起重機）本工程是廠房項目，門式剛架結構，35米跨，總建筑面積：1500.96㎡，地上1層，檐口高度：8.2M，抗震設防烈度為6度，吊車選用LDA型電動單梁起重機。 結構專業圖紙包括：鋼結構設計總說明，鋼結構設計總說明，基礎平面布置圖，基礎大樣圖，預埋定位圖，吊車梁平面布置圖，屋面結構布置圖，柱間支撐布置圖，屋面檁條布置圖，吊車梁大...
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南方某地起重機廠房鋼結構設計圖紙
本圖紙為南方某地起重機廠房鋼結構設計圖紙，內容包括：基礎平面布置圖、柱平面布置圖、天窗屋面布置圖等圖紙，內容詳盡，可供參考。
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廠房設計_某地區鋼結構起重機廠房結構設計施工CAD圖紙
本資料為：某地區鋼結構起重機廠房結構設計施工CAD圖紙，資料內容包括：建筑設計圖，框架圖，結構綜合平面圖等，圖紙符合標準，資料可靠，內容豐富，設計詳細，可供參考。
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巷式起重機結構及控制設計
巷式起重機結構及控制設計含4張CAD圖帶設計計算說明。總體來說，柔性制造系統具備以下優勢：更大的勞動生產率：只需要具有專門的教育和技能的較少的工人。更大的機械效率：產品的生產需要較少的及其樓面面積和空間。質量的提高：由于上線測試，使之能即時反饋信息和調整制造過程。增加了系統的可靠性：智能化，自診斷控制，為確定硬件問題減
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懸車夸梁式起重機結構圖
懸車夸梁式起重機結構，夸梁式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。它是使用范圍最廣、數量最多的一種起重機械。...
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門式起重機主梁二維結構
門式起重機在日常生活中較為常見廣泛應用在碼頭倉庫等，起重機的安全性和穩定性是最為重要的方面，，而起重機主梁承擔著70%的重量，故對起重機主梁的設計則是起重機性能方面的一個重要考量。...
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大型行梁起重機走臺護欄結構
大型行梁起重機走臺護欄結構，技術要求：1.4-9孔距應保證起重量牌能準確安裝，2.采用E43電焊條，3.橋架帶修理室時用此欄桿，4.司機室在橋架右端時,欄桿按此圖對稱制作，6.括號內尺寸為跨度10.5m用。...
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100t汽車起重機吊臂結構總成
該圖紙為100t載荷的汽車起重機吊臂總成圖紙模型，該圖紙為CAD格式的二維圖紙，主要是吊臂的結構布局及局部詳細結構圖，包含吊臂的起升機構，吊臂的截面結構等，有興趣的歡迎下載交流溝通...
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某型號起重機抓斗結構設計
首先要對起重機抓斗進行自重分配，對抓斗的結構進行設計以及計s算，然后對抓斗進行受力分析，其次，對抓斗進行驗算校核，最后根據設計參數對抓斗進行三維建模以及繪制二維工程圖。...
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輪式起重機液壓缸結構圖
隨著起重機設備的需求越來越大，不管是橋梁建筑、港口、公路、礦山、倉庫等行業，起重機的應用與技術研發是現階段重要的研究課題。在各種型號的起重機中，汽車式起重機具有轉場靈活，功能齊全，方便快捷的優勢，本文對起重機的變幅機構性能及安全使用進行研究。起重機的功能是實現對大件物體進行調運，通過起重機上的驅動結構、傳動機構、起重機構等完成復雜的機械運動實現起重功能。目前，絕大多數起重機是依靠液壓缸、液...
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大跨度龍門起重機結構設計
本套設計方案主要對大跨度龍門起重機進行了詳細的結構設計，設計了35米跨度、吊重量20噸的龍門起重機。文檔內容包括龍門起重機總體設計、起重臂設計（桁架）、起重機結構的簡化分析和計算、支腿設計計算、起升機構選擇和計算、行走機構選擇計算，最終根據優化設計結果繪制了各部分關鍵零件圖。內容全面準確，無論針對此類產品設計還是相關產品研發都具有很強的借鑒參考意義。...
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汽車起重機結構設計【6.3噸】
汽車起重機結構設計【6.3噸】6.3噸汽車起重機屬于架型起重機，它將起重和運輸相結合，不僅節省勞動力，而且極大的減小了工作強度、提高了工作效率。本次在6.3噸隨車起重機上首次采用了伸縮臂型結構，并對起重機臂進行了優化設計。它具有結構緊湊、易于操作的特點，可廣泛用于交通運輸、港口、倉庫、以及所有中小型工業貨物裝卸與遠距離運輸之中。...
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起重機主梁結構工程圖
起重機主梁按照結構類型：箱型梁，桁架梁，型鋼梁。其中箱型梁又可分為正軌梁和偏軌梁等。桁架梁又分為角鋼和圓鋼兩種，如果細分還是可以的。型鋼梁就是工字鋼梁了，一般用在葫蘆上。本工程圖為30m的箱型主梁結構圖。PS.壓縮包中附帶了三種字體，請打開文件前先將字體放入CAD安裝目錄下的Fonts文件夾中，然后在打開文件時彈出的字體對話框中選擇“工程字體”，這樣就不會出現亂碼了。...
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10噸車間立梁起重機結構部件圖
10噸車間立梁起重機結構部件圖，圖紙是一整套完整的起重梁式系統圖，載重為10噸，跨度10.5米到31.5米，圖紙包含總成裝配圖，運行天車部件，小車架體部件，承重端梁，運行動力機構，小車防雨罩，操作室，電機系統護罩等，各部件系統非常詳細，cad2007以上版本打開圖紙，歡迎下載。...
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定柱式懸臂起重機結構設計
定柱式懸臂起重機主要部分有：固定立柱、旋轉懸臂、旋轉支撐裝置、環鏈電動葫蘆以及電氣控制系統。立柱由無縫鋼管制作，下端用法蘭及地腳螺栓固定在基地上，上端裝有旋轉支承裝置。環鏈電動葫蘆作用是升降載荷并沿懸臂移動起到變幅的作用。定住式懸臂起重機立柱僅僅起支承作用。...
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四種噸位梁車式起重機
四種噸位梁車式起重機，圖中包含四種不同噸位的總成圖，技術說明：1、起重機的裝配與試驗應符合GB/T14405-93之規定。2、操縱室分開式、閉式、保溫三種，操縱室平臺入口分側面、端面、頂面三種，圖示為側面入口，箭頭A所指方向為端面入口，沒有門為頂面入口。3、起重機分室內、室外兩種。4、主起升機構吊鉤分為單鉤與雙鉤兩種。5、H0為大車緩沖器增加高度，當H0=0時可不寫出。 ...
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40tx43m門座起重機總圖
40tx43m門座起重機總圖設計參數起升速度 m/min 70 55起升高度 軌上軌下 吊鉤35抓斗2319 幅度 m Rmax43 m Rmin12 變幅速度 m/min 45 回轉速度 r...
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MG400t23m-15m門式起重機
大噸位的門機總圖，1:1的圖紙。很難得的一副總體，具有很強的參考價值。在起重機領域，對于門機的設計有很高的要求，因為門機常常應用于室外，工作環境復雜，所有設計門機時需要在計算的基礎上多多借鑒成功的案例，才可以萬無一失，保證設計的安全與可靠。...
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工業常用其中設備起重機
橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。它是使用范圍最廣、數量最多的一種起重機械。此設計中帶有目錄跟設計說明，歡迎有需要的同學下載！...
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雙橋軌道勾車式起重機
雙橋軌道勾車式起重機，采用正軌箱形梁橋架，正軌箱形梁橋架由兩根主梁和端梁構成。主梁外側分別設有走臺，并與端梁通過連接板焊接在一起形成剛性結構。為了運輸方便在端梁中間設有接頭，通過連接板和角鋼使用螺栓連接，這種結構運輸方便、安裝容易。主要應用于工廠鋼結構廠房等，cad2007以上版本打開。...
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MQ2533門座起重機臂架結構設計
本文主要介紹MQ2533門座式起重機總體設計的相關過程，內容包括門座起重機四大機構、結構形式的計算和確定、吊重水平位移補償系統的設計、臂架自重平衡系統的設計、輪壓計算、抗傾覆穩定性驗算等等，使用SolidWorks建立臂架結構的模型，用ANSYS軟件對臂架結構進行應力分析。起重機的總體設計根據給定的基本參數，運用Excel輔助設計水平位移，對重平衡系統，載荷組合，輪壓和抗傾覆穩定性，利用Exc...
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橋式起重機總體結構設計
橋式起重機是一種多功能型的、廣泛應用的起重機械。本文主要針對橋式起重機，進行總體設計和金屬結構設計。根據要求，計算出橋式起重機的主要尺寸及結構型式，確定了橋式起重機的整體結構和機構裝置....
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QD25.5-16起重機金屬結構設計
QD25.5-16起重機金屬結構設計內有端梁圖，主梁圖，裝配圖，以及金屬結構設計說明書。起重量Q=16t，跨度L=25.5m，起升高度H=12m,工作級別A5，起升速度10m/min，小車運行速度40m/min，大車運行速度70m/min，估計自重：小車重量4t，總重26.4t...
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某一起重機桁架結構設計
門式起重機是完成裝卸任務的重要設備，隨著我國物流行業的快速發展，門式起重機的市場需求將越來越高，同時也要求其具備更高的工作效率與安全性等性能指標。門式起重機的金屬構架為其主要承載部分，金屬構架設計的合理與否，將對起重機的工作能力與安全可靠性產生直接影響。...
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A型雙梁門式起重機結構設計
原始數據：起重量Q：16/3.2t,跨度L：26m,工作級別：A5,起升高度（主/副）：10/11m,起升速度（主/副）：7.9/19.7m/min,運行速度（大/小）：47.1/44.6m/min,小車軌距2.5m，小車輪距2.7m，左懸臂長=右懸臂長：6760mm,有效懸臂長度：4500mm具體工作內容：1門式起重機的總體設計。2主梁結構設計，...
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5T梁式起重機主梁結構圖
起重設備有的工作特點是做間歇性運動，即在一個工作循環中取料、運移、卸載等動作的相應機構是交替工作的，起重機在市場上的發展和使用越來越廣泛。由于不用支腿吊重及吊重行駛經常出現一些事故，行駛的速度也較履帶起重機（履帶吊）快；作業穩定、起重量大、可在特定范圍內吊重行走、但必須保證道路平整堅實、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過50CM；禁止帶負荷長距離行走。為保證作業安全，目前國內基本上禁止不打支腿進行...
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小型門式電葫蘆起重機結構示意圖
1、門機：跨度12m，起升高度12m，起重量10t。2、行走輪采用正規廠家配件。3、支腿采用φ260鋼管，δ10.4、橫梁采用小矩形梁350*420*12加焊工字鋼。5、費用：電動葫蘆10t，3.5萬行走輪一套1.56萬鋼管72米，1.8萬橫梁鋼板1萬輔材0.8萬遙控器0.18萬卷纜器一套1萬/9....
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某起重機廠新廠房結構施工圖
建筑功能：工業建筑 廠房高度類別：多層廠房 圖紙深度：施工圖 民用建筑設計使用年限：50年結構形式：鋼結構 鋼結構：門式剛架 結構最大跨度：33m 風壓：0.3kN/㎡ 圖紙張數：20張 內容簡介 33米跨屋面鋼梁結構施工圖 全套共20張圖紙，包括：結構設計總說明， 基礎平面布置圖，基礎大樣，BZ-1、BZ-1t模板與配筋圖，柱平面布置圖，柱起吊點、翻身點示意圖，柱頂連接件及屋面構件布置圖，屋面檁條布置及檁條詳圖等。
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C型單梁門式起重機結構設計
80/20t22mC型單梁門式起重機結構設計，包括門架結構，主梁，支腿，下橫梁等。其中主梁計算它的載荷、內力、強度（包括疲勞強度）、穩定性；支腿計算它的載荷，內力,強度，穩定性，及主梁拼接，支腿與主梁、下橫梁的連接驗算。最后還要計算整機門架平面和支腿平面的靜剛度和動剛度、抗傾覆穩定性、及主梁的拱度和翹度等。原始數據：①總體參數起重量：Q=80/20t跨度：L=22m工作級別...
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墻壁式旋臂起重機結構設計【SOLIDWORKS】
墻壁式旋臂起重機結構設計【SOLIDWORKS】墻壁式旋臂起重機結構設計摘要：墻壁式旋臂起重機是一種安裝在墻壁上的起重設備，結構獨特，安全可靠，具備高效、節能、省時省力、靈活等特點，在生產車間運用廣泛。本次課題首先進行墻壁式旋臂起重機結構形式選擇，然后將所選擇結構轉化為力學模型進行受力分析，并選擇零件材料，設計零件尺寸。設計計算完成后，運用SolidWorks對所選墻壁式旋臂...
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MQ2535單臂架門座起重機臂架結構設計
近年來，物流行業發展速度達到高峰，世界各國之間的貿易往來越來越頻繁，港口作為各國貿易交流的窗口，發展的也越來越快。在很多港口都能看到單臂架門座起重機的身影，其在港口中執行著貨物的裝卸功能。起重機裝卸貨物需要臂架結構的支持，其結構性能的好壞直接影響著起重機的工作效率。...
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履帶式起重機桅桿頂升部分結構及液壓系統
履帶式起重機桅桿頂升部分結構及液壓系統機構和操控單元的液壓單元系統結構等其構成了履帶式起重機桅桿頂升部分系統結構的基礎部分。液壓馬達把壓力能轉化為機械能推動機構運作。...
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履帶式起重機卷揚部分結構及液壓系統設計
最近這些年，國內起重機發展的很快，在很多行業里面都用起來了，不過跟國外的水平比還是相差很多的，主要是因為國家的起重機使用的零部件是相當的落后的，材料不好，還有生產時候水平不高。論文研究的是履帶式起重機卷揚部分的結構，還有它的液壓系統。里面對兩部分進行了設計，一個是機械結構，還有一個液壓系統。介紹了履帶式起重機，并且對它進行了分析，設計了這個起重機的卷筒部分，尤其是卷筒，還有軸，將數據算出來，并...
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180噸六梁橋式鑄造起重機結構設計
橋式鑄造起重機設計載荷分析及其組合；內力計算，按照不同的載荷組合計算各危險面的內力，簡化計算模型是必須考慮主、端梁之間相互約束的影響；在此基礎上進行各截面的靜強度、靜剛度、動剛度、疲勞強度、局部穩定性和整體穩定性的驗算，以及主、端梁的連接計算，最后確定結構的截面工程尺寸。...
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20t吊鉤橋式起重機的結構設計
本設計主要對橋式起重機的整體結構做了介紹和分析進而對橋式起重機進行設計，。主要包括橋式起重機小車運行機構的整體設計及傳起重機的主要部分是小車的運行機構和起升機構我們要對其重點設計，對運行機構的布置、起升機構的設計計算。還要對卷筒和吊鉤的設計計算，以及對滑輪、聯軸器的選取、電動機的選取、減速器的設計和檢驗。...
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G10t-12M港口起重機總圖
G10t-12M港口起重機總圖。固定式起重機可以進行岸與船之間的裝卸作業，其工作效率高，作業穩定性好，運轉靈活，是內河湖泊理想的裝卸設備。特別適用于碼頭的大量裝卸作業，用戶可選擇配置吊鉤或抓斗。采用吊鉤或抓斗進行工作，可全工作幅度帶載裝卸，如鋼材，袋貨，木材等。當采用多肢專用吊鉤時，可一次吊多件貨物。...
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汽車起重機液壓系統設計
汽車起重機液壓系統的設計是該型起重機設計過程中最關鍵的一步。本文根據液壓系統的技術指標對該系統進行整體方案設計，對其功能和工作原理進行分析，初步確定了系統各回路的基本結構及主要元件，按照所給機構性能參數和液壓性能參數進行元件的選擇計算，通過對系統性能的驗算和發熱校核，以滿足該起重機所要達到的要求。汽車起重機液壓系統的起升回路和回轉回路進行了改進。在起升回路中采用雙泵單馬達、分合流油路的開式系統...