由于預制場地勢較低,故清除地表土后原地參灰30cm壓實,后澆筑10條C30砼尺寸為0.8×0.6×86m作為支撐梁,兩頭10m為鋼筋砼整板基礎,兩支撐梁之間回填灰土壓實澆筑20cm厚C30砼,表面與支撐梁澆平,作大梁底模基礎,底模基礎及整板基礎上均預埋兩排鐵板作為焊接底模槽鋼和側模支撐螺絲用。在預埋鐵板上用6.3#槽鋼調平后中間澆筑8cm砼上鋪6mm鋼板作大梁底模,鋼板采用坡口焊焊接磨
一、設計說明 1、13m預應力空心板采用先張法預應力混凝土結構,預制板、鉸縫采用C50混凝土;整體化現澆混凝土采用C50混凝土,預應力鋼絞線采用GB/T 5224-2003標準Ⅱ類低松弛鋼絞線,f/pk=1860MPa,直徑采用φs/15.2。 2、運營狀態下主梁應力按預制板、鉸縫、整體化現澆混凝土共同受力進行計算。 3、圖中的預應力筋有效長度已包括預應力筋的傳力錨固長度。 4、預制空心板采用充氣橡膠芯模成孔。 5、13m預應力混凝土板按存梁60天計算跨中反拱值為10mm。 二、施工要點 1、因采用鋼絞線強度較高,其傳力錨固長度按100d考慮,如發現有滑絲現象,須采取必要措施,如采用夾具機械錨
01全橋工程數量表. 02橋位平面布置圖. 03橋型總體布置圖. 04樁位坐標表. 05橋梁墩臺標高表. 06橋臺一般構造圖. 07橋臺樁基鋼筋構造圖. 08橋臺蓋梁配筋圖. 09橋臺臺背、耳墻鋼筋構造圖. 10橋墩一般構造圖. 11橋墩樁基鋼筋構造圖. .。。
1.本圖除樁號、高程以米計外,尺寸均以厘米計。 2.本橋平面位于直線段上。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上。 4.本橋上部構造采用3×16m先張法預應力混凝土空心板,先簡支后橋面連續,下部構造采用樁柱式墩,樁式臺。橋墩、橋臺處各設普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,SSFB-60型伸縮縫。
二、 工程概況 本工程位于昆明巫家壩國際機場北側約1km處,位于昆石高速和老昆洛路的交點,是一座三條道路相交的立交。本標段的主要組成部分為:東三環高架。 預制梁預制為本立交工程施工重點之一,為控制空心板梁預制質量,保證施工時的安全,故制定該作業指導書。 簡支空心板梁采用先張法施工,預應力混凝土空心板梁采用預制場預制。 三、 場地布置 預制場地選擇在dshK2+187.511~ dshK2+432.431處,場地硬化采用C25混凝土。
裝配式先張法預應力混凝土簡支空心板梁上部構造1m板--20米(1)含說明封皮目錄
2008年5月交通部新版 裝配式先張法預應力混凝土簡支空心板梁上部構造16m梁圖(1m板寬) 按比例繪制
圖紙包括一孔預制空心板材料數量匯總表、一孔橋面鋪裝及鉸縫材料數量匯總表、標準橫斷面、空心板一般構造圖、橋面鈍角加強鋼筋構造圖、空心板板底鈍角加強鋼筋構造圖、橋面連續鋼筋構造圖、橋面鋪裝鋼筋構造圖、中板鋼筋構造圖等,含計算書,非常全面,可供參考。
本資料為長汀橋施工圖【上部結構采用16米 25米跨徑先張法預應力砼簡支空心板 主梁混凝土T梁 部分斜拉】【公路橋】。含橋墩構造圖,橋墩蓋梁配筋圖,人行道板構造圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
根據XXXXXX大橋引橋的有關設計資料,完成了20m跨度的預應力混凝土簡支空心板梁橋的設計計算。空心板梁高為90cm,中板寬124cm,邊板寬150cm。永久作用包括一期恒載和二期恒載,可變作用分別按兩車道和四車道來求最大橫向分布系數,跨中截面和四分點截面用鉸接板法求荷載橫向分布系數,支點處用杠桿原理求荷載橫向分布系數。預應力鋼筋采用鋼絞線,每束按6根布置,按抗裂條件估算后取4束,控制應力取為13...
1x13m后張法預應力混凝土簡支空心板橋設計套圖本橋平面位于K53+606.076平面交叉口被交路G210上,跨越小沖溝。本橋平面位于A=157.639的左偏緩和曲線(起始樁號:支K0+343.274,終止樁號:支K0+413.274,)上,縱斷面縱坡-2.775%;墩臺平行布置。橋梁起點樁號為支K0+370.48,終點樁號為支K0+395.52,橋梁全長25.04米。...
公路-Ⅱ級1.10m簡支裝配式后張法預應力混凝土空心板(0°、15°、30°)2.13m簡支裝配式后張法預應力混凝土空心板(0°、15°、30°)3.16m簡支裝配式后張法預應力混凝土空心板(0°、15°、30°)4.20m簡支裝配式后張法預應力混凝土空心板(0°、15°、30°)...
本資料為跨徑16米,橋寬13.5米預應力混凝土空心板梁設計圖,包含多角度,設計準確,圖紙完整,值得借鑒參考。
本圖標準跨徑為10m、13m、16m、20m 先張法預應力混凝土空心板通用圖, 一、預應力混凝土空心板上部構造(L=10、13、16、20m,a=0~45°) 說明、L=10m空心板、一孔上部構造主要材料數量表、 上部構造橫斷面圖、預制板一般構造圖、中板鋼筋布置圖、中板材料數量表、邊板鋼筋布置圖、邊板材料數量表、橋面現澆層鋼筋布置圖、斜板鈍角橋面加強鋼筋布置圖、支座預埋鋼板構造圖、L=13m空心板一孔上部構造主要材料數量表、上部構造橫斷面圖、預制板一般構造圖、中板鋼筋布置圖、中板材料數量表、邊板鋼筋布置圖、邊板材料數量表、橋面現澆層鋼筋布置圖、斜板鈍角橋面加強鋼筋布置圖、支座預埋鋼板構造圖、L=16m空心板一孔上部構造
25m預應力混凝土空心板橋內容簡介圖紙版本為2004,結構為一跨25米預應力混凝土空心板橋,橋面全寬為48.2米。本橋位于10+20米樁號處,整座橋都在緩和曲線上,曲線內側車行道橫坡為1.5%,外側車行道橫坡從緩和曲線起點的1.5%按照直線變化到緩和曲線終點的-1.5%,橋梁按直線布置。結構為一跨25米預應力混凝土空心板橋。橋面全寬為48.2米。...
該資料是公路橋涵設計通用圖,云南省公路規劃勘察設計院出品。適用上部構造:20米空心板簡支橋面連續,適用路基寬度:整體式路基23米分幅、24.5米分幅、33.5米分幅,設計荷載:公路-Ⅰ級。圖紙內容包括:設計說明,空心板上部構造標準橫斷面,空心板一般構造圖,梁靴構造圖,中板預應力鋼束布置圖,中板普通鋼筋構造圖,空心板端部加強鋼筋構造圖等。...
本資料為橋寬13.5米跨徑20米預應力混凝土空心板梁設計通用圖,設計準確,圖紙完整,值得借鑒參考。
橋梁全長30.08m,橋梁平面位于直線上,縱面位于坡度為0.3%的上坡路段。孔徑布置為1-20m預應力混凝土空心板梁,吊裝施工。橋臺采用U型橋臺,擴大基礎。橋面寬度2.0m(人行道)+16.0m(車行道)+2.0m(人行道)=20.0m,橋面橫坡車行道為1.5%,人行道為2.0%。預制空心板高度為0.95m,預制空心板混凝土采用C50混凝土。橫坡通過橋臺臺帽彎折調整,縱坡通過支座墊石調整。結構體系為簡支結構,按部分預應力A類構件設計。
該資料是公路橋涵設計通用圖,云南省公路規劃勘察設計院出品。適用上部構造:20米空心板簡支橋面連續,適用路基寬度:整體式路基23米分幅、24.5米分幅、33.5米分幅,設計荷載:公路-Ⅰ級。圖紙內容包括:設計說明,空心板上部構造標準橫斷面, 空心板一般構造圖,梁靴構造圖, 中板預應力鋼束布置圖, 中板普通鋼筋構造圖,空心板端部加強鋼筋構造圖等。
1、本通用圖的結構體系為簡支結構,按部分預應力A類構件設計。 2、設計計算采用平面桿系結構計算軟件計算,橋面現澆層參與結構受力,荷載橫向分配系數按鉸接板法計算,并采用空間結構計算軟件校核。...
本圖紙為: 25米預應力混凝土空心板橋,橋面全寬為48.2米。內容包括:空心板底部預埋件構造圖、橋臺一般構造圖、橋臺蓋梁鋼筋圖、施工圖等34張圖紙,內容全面,節點清晰,值得借鑒。
本文對一個4×20米先張法預應力混凝土空心板簡支橋進行了設計驗算。文章擬定了橋梁的上部結構尺寸,對荷載內力進行了計算,并且對主要構件進行了強度承載能力極限狀態和正常使用極限狀態驗算。其中,上部結構尺寸的擬定,主要參考了橋涵規范及相關范例;利用鉸接板法和杠桿原理法求解橫向分布系數,并且參考相關范例對12塊空心板進行了分組,從而可以查表得出橫向分布影響線,進而求得橫向分布系數。...
一、設計說明 1、10m預應力空心板采用先張法預應力混凝土結構,預制板、鉸縫采用C50混凝土;整體化現澆混凝土采用C50混 凝土,預應力鋼絞線采用GB/T 5224-2003標準Ⅱ類低松弛鋼絞線,f/pk=1860MPa,直徑采用φs/12.7。 2、運營狀態下主梁應力按預制板、鉸縫、整體化現澆混凝土共同受力進行計算。 3、圖中的預應力筋有效長度已包括預應力筋的傳力錨固長度。 4、預制空心板采用充氣橡膠芯模成孔。 5、10m預應力混凝土板按存梁60天計算跨中反拱值為13mm。 二、施工要點 1、因采用鋼絞線強度較高,其傳力錨固長度按100d考慮,如發現有滑絲現象,須采取必要措施,如采用夾具
本橋采用3x25m=75m C50預應力砼簡支空心板梁。橋梁與河道正交,河道無通航要求。 技術標準: (1).設計基準期:100年,設計使用年限50年,設計安全等級:一級。 (2).橋梁設計荷載標準:城-B級;人群:4.05KN/m2。 (3).橋梁標準橫斷面: 2.25m(人行道+欄桿)+11m(車行道)+2.25m(人行道+欄桿)=15.5m。 (4).橋梁與河道正交,中心樁號K2+051.646。 (5).橋面鋪裝:12cmC50防水砼(W6)鋪裝的形式。 …… 上部結構采用跨徑25m后張法預應力砼簡支空心板梁。本工程25m中板共計30塊,邊板6塊。
本圖紙為裝配式后張法預應力混凝土空心板上部結構圖,包含:典型橫斷面、空心板一般構造、預應力鋼束構造、中板鋼筋構造、封錨及錨下加強鋼筋構造、橋面整體化鋼筋及鉸縫鋼筋構造、支座構造等,內容詳細,可供參考。
該圖紙是一套完整的橋梁施工圖:裝配式后張法預應力混凝土簡支空心板橋上部構造(1.25m板寬),跨徑:13m,斜交角:0°、15°、30°,荷載:公路-I Ⅱ級,橋面寬度:8.5、10.0、12.0m,圖紙包括孔橋面鋪裝材料數量總表,空心板一般構造圖,鉸縫鋼筋構造圖,橋面鈍角加強鋼筋構造圖等,可供參考。
該資料是鐵道部裝配式預應力混凝土空心板梁通用圖,新規的20m的空心板,圖紙內容包括:封面目錄說明,一孔預制空心板材料數量匯總表,板梁橫向布置圖,板梁鉸縫構造圖,跨徑20米空心板邊板一般構造圖,跨徑20米空心板普通鋼筋構造圖(一)~(九),墩臺抗震錨栓構造圖,橋面鋪裝鈍角加強鋼筋布置圖,橋面鋪裝鋼筋布置圖,橋面連續鋼筋圖,伸縮縫構造圖,支座安裝構造圖等。
2.上部結構采用先張法預應力混凝土空心板,下部橋墩采用 薄壁墩、擴大基礎,橋臺采用U型臺、擴大基礎。 3.墩、臺基底承載力為350KPa。 4.橋面鋪裝采用6~10cm瀝青混凝土+10cm50號防水混凝土。 5.本橋在0號臺、2號臺各設一道WABO萬寶埋入式伸縮裝置。
橋梁方案: 上部結構采用1-13m后張法預應力混凝土簡支空心板,下部結構采用U型臺,擴大基礎。 ...... 設計標準: 1)設計行車速度:60公里/小時 2)設計荷載:公路-Ⅱ級 3)設計洪水頻率:小橋1/50 4)地震動峰值加速度:0.05g,抗震設防等級為6度 5)橋面總寬度及組成: 橋面總寬度:16米 橋面組成:0.5米(護欄)+凈15米(行車道)+0.5米(護欄) 6)環境類別:Ⅰ類(寒冷地區) 7)結構設計安全等級:二級 ,共30張CAD設計圖。
設計荷載:汽車-20,掛車-100,人群-3.5KN/立方米。 本橋為跨規劃改道的凱江而設,上部構造采用11-20米的后張法預應力混凝土空心板,每5-6孔一聯設置伸縮縫,每聯跨間設置橋面連續;下部構造采用鋼筋混凝土雙柱式橋墩,重力式U型橋臺,墩臺基礎采用擴大基礎。 墩臺基礎均須置于弱風化基巖層內,且埋深不小于4m,橋墩基坑須用漿砌片卵石回填封閉,基底承載力不得小于0.6MPa,否則應視具體情況酌情調整基底標高。 橋位平面位于直線段內,縱面位于坡度為-0.686%的縱坡段上;路拱橫坡為2%。
設計依據:《城市橋梁設計規范》(GJJ11-2011)、《城市橋梁抗震設計規范》(GJJ166-2011)、《城市橋梁橋面防水工程技術規程》(CJJ139-2010) 概況:城市次干路,寬度36m,橋位處道路寬度為34.6m,規劃河道寬度100m。設計荷載:汽車:城-A級;人群:4.0KPa。設計安全等級:一級。橋梁結構設計基準期:100年。設計洪水頻率:50年一遇洪水位2.40m,...
1×13米先張法預應力混凝土空心板橋施工圖XX橋位于XX市XX區XX路,跨越一小河溝。老橋為1×8m肋拱橋,全長16.0米,全寬5.4米;老橋拱圈變形、拱肋鋼筋外露銹蝕;拱腳處混凝土不密實,經鑒定為四類危橋,需拆除重建。XX市采用先張法預應力砼空心板工藝較成熟,且工程質量好控制。重建橋梁采用1×13米先張法預應力砼空心板橋,全橋長17.54米。...
本橋采用3x25m=75m C50預應力砼簡支空心板梁。橋梁與河道正交,河道無通航要求。 技術標準: (1).設計基準期:100年,設計使用年限50年,設計安全等級:一級。 (2).橋梁設計荷載標準:城-B級;人群:4.05KN/m2。 (3).橋梁標準橫斷面: 2.25m(人行道+欄桿)+11m(車行道)+2.25m(人行道+欄桿)=15.5m。 (4).橋梁與河道正交,中心樁號K2+051.646。 (5).橋面鋪裝:12cmC50防水砼(W6)鋪裝的形式。 …… 上部結構采用跨徑25m后張法預應力砼簡支空心板梁。本工程25m中板共計30塊,邊板6塊。
1.本圖除樁號、高程以米計外,尺寸均以厘米計。 2.本橋平面位于直線段上。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上。 4.本橋上部構造采用3×16m先張法預應力混凝土空心板,先簡支后橋面連續,下部構造采用樁柱式墩,樁式臺。橋墩、橋臺處各設普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,SSFB-60型伸縮縫。
1.本圖除樁號、高程以米計外,尺寸均以厘米計。 2.本橋平面位于直線段上。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上。 4.本橋上部構造采用3×16m先張法預應力混凝土空心板,先簡支后橋面連續,下部構造采用樁柱式墩,樁式臺。橋墩、橋臺處各設普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,SSFB-60型伸縮縫。
資料目錄 說明 上部結構材料數量表 上部構造標準橫斷面圖 空心板一般構造圖 邊板預應力鋼束及鋼筋布置圖 (一) 邊板預應力鋼束及鋼筋布置圖 (二) 邊板預應力鋼束及鋼筋布置圖 (三) 邊板預應力鋼束及鋼筋布置圖 (四) 中板預應力鋼束及鋼筋布置圖 (一) 。。。18張圖紙
2.上部結構采用先張法預應力混凝土空心板,下部橋墩采用 薄壁墩、擴大基礎,橋臺采用U型臺、擴大基礎。 3.墩、臺基底承載力為350KPa。 4.橋面鋪裝采用6~10cm瀝青混凝土+10cm50號防水混凝土。 5.本橋在0號臺、2號臺各設一道WABO萬寶埋入式伸縮裝置。
2.上部結構采用先張法預應力混凝土空心板,下部橋墩采用 薄壁墩、擴大基礎,橋臺采用U型臺、擴大基礎。 3.墩、臺基底承載力為350KPa。 4.橋面鋪裝采用6~10cm瀝青混凝土+10cm50號防水混凝土。 5.本橋在0號臺、2號臺各設一道WABO萬寶埋入式伸縮裝置。
2.上部結構采用先張法預應力混凝土空心板,下部橋墩采用 薄壁墩、擴大基礎,橋臺采用U型臺、擴大基礎。 3.墩、臺基底承載力為350KPa。 4.橋面鋪裝采用6~10cm瀝青混凝土+10cm50號防水混凝土。 5.本橋在0號臺、2號臺各設一道WABO萬寶埋入式伸縮裝置。