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先張法預應力混凝土空心板梁施工方案
由于預制場地勢較低，故清除地表土后原地參灰30cm壓實，后澆筑10條C30砼尺寸為0.8×0.6×86m作為支撐梁，兩頭10m為鋼筋砼整板基礎，兩支撐梁之間回填灰土壓實澆筑20cm厚C30砼，表面與支撐梁澆平，作大梁底模基礎，底模基礎及整板基礎上均預埋兩排鐵板作為焊接底模槽鋼和側模支撐螺絲用。在預埋鐵板上用6.3#槽鋼調平后中間澆筑8cm砼上鋪6mm鋼板作大梁底模，鋼板采用坡口焊焊接磨
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先張法13米預應力混凝土空心板梁施工圖
一、設計說明 1、13m預應力空心板采用先張法預應力混凝土結構，預制板、鉸縫采用C50混凝土；整體化現澆混凝土采用C50混凝土，預應力鋼絞線采用GB/T 5224-2003標準Ⅱ類低松弛鋼絞線，f/pk=1860MPa，直徑采用φs/15.2。 2、運營狀態下主梁應力按預制板、鉸縫、整體化現澆混凝土共同受力進行計算。 3、圖中的預應力筋有效長度已包括預應力筋的傳力錨固長度。 4、預制空心板采用充氣橡膠芯模成孔。 5、13m預應力混凝土板按存梁60天計算跨中反拱值為10mm。 二、施工要點 1、因采用鋼絞線強度較高，其傳力錨固長度按100d考慮，如發現有滑絲現象，須采取必要措施，如采用夾具機械錨
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5跨16m先張法預應力混凝土空心板梁施工圖
01全橋工程數量表. 02橋位平面布置圖. 03橋型總體布置圖. 04樁位坐標表. 05橋梁墩臺標高表. 06橋臺一般構造圖. 07橋臺樁基鋼筋構造圖. 08橋臺蓋梁配筋圖. 09橋臺臺背、耳墻鋼筋構造圖. 10橋墩一般構造圖. 11橋墩樁基鋼筋構造圖. .。。
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16米先張法預應力混凝土空心板梁節點設計詳圖
1.本圖除樁號、高程以米計外，尺寸均以厘米計。 2.本橋平面位于直線段上。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上。 4.本橋上部構造采用3×16m先張法預應力混凝土空心板，先簡支后橋面連續，下部構造采用樁柱式墩，樁式臺。橋墩、橋臺處各設普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座，SSFB-60型伸縮縫。
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先張法預應力混凝土空心板梁預制作業指導書
二、 工程概況 本工程位于昆明巫家壩國際機場北側約1km處，位于昆石高速和老昆洛路的交點，是一座三條道路相交的立交。本標段的主要組成部分為：東三環高架。 預制梁預制為本立交工程施工重點之一，為控制空心板梁預制質量，保證施工時的安全，故制定該作業指導書。 簡支空心板梁采用先張法施工，預應力混凝土空心板梁采用預制場預制。 三、 場地布置 預制場地選擇在dshK2+187.511~ dshK2+432.431處,場地硬化采用C25混凝土。
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16m先張法預應力砼空心板梁成套cad設計圖紙
16米先預邊125(甲型). 波形護欄鋼筋構造圖. 波形護欄數量表1. 波形護欄一般構造圖. 搭板. 東環全地形S. 工程數量表. 平面圖. 橋面鋪裝. 橋臺擋塊配筋圖. 橋臺耳墻、背墻配筋圖. 橋臺構造圖. 橋臺樁基配筋圖. 伸縮縫. 臺帽配筋圖. 先張法預應力梁板預埋鋼板構造圖. 總體布置圖. 組合式護欄鋼筋構造圖. 組合式護欄數量表 組合式護欄一般構造圖. 坐標圖.
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先張法砼簡支空心板梁橋上部構造通用設計圖（附235頁計算書）
設計要點： 1、本通用圖的結構體系為簡支結構，按部分預應力A類構件設計。 2、設計計算采用平面桿系結構計算軟件計算，橋面現澆層參與結構受力，空心板橋的橫向分布系數，支點按杠桿法計算，四分點到跨中按鉸接板梁法計算，支點到四分點按直線內插求得。 3、對于同一翼緣長度（邊板）、同一跨度、斜度及相同汽車荷載等級取不同的橋面寬度計算的最大橫向分布系數作為設計控制數值。 4、成橋后按預制板與50mm現澆整體化混凝土層共同受力進行設計，未計入鉸縫截面參與受力，但考慮鉸縫聯結作用。
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裝配式先張法預應力混凝土簡支空心板梁上部構造1m板--20米含說明封皮目錄
裝配式先張法預應力混凝土簡支空心板梁上部構造1m板--20米(1)含說明封皮目錄
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裝配式先張法預應力混凝土簡支空心板梁上部構造16m梁(1m板寬）通用圖
2008年5月交通部新版 裝配式先張法預應力混凝土簡支空心板梁上部構造16m梁圖(1m板寬） 按比例繪制
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公路橋梁通用設計圖（裝配式先張法預應力混凝土簡支空心板梁上部構造 ）
圖紙包括一孔預制空心板材料數量匯總表、一孔橋面鋪裝及鉸縫材料數量匯總表、標準橫斷面、空心板一般構造圖、橋面鈍角加強鋼筋構造圖、空心板板底鈍角加強鋼筋構造圖、橋面連續鋼筋構造圖、橋面鋪裝鋼筋構造圖、中板鋼筋構造圖等，含計算書，非常全面，可供參考。
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長汀橋施工圖【上部結構采用16米 25米跨徑先張法預應力砼簡支空心板 主梁混凝土T梁 部分斜拉】【公路橋
本資料為長汀橋施工圖【上部結構采用16米 25米跨徑先張法預應力砼簡支空心板 主梁混凝土T梁 部分斜拉】【公路橋】。含橋墩構造圖，橋墩蓋梁配筋圖，人行道板構造圖等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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[板梁]先張法空心板（內含25張圖）
[板梁]先張法空心板。該圖一共包括25張圖，其中包括孔板梁材料數量表、預制板般構造圖、邊板鋼筋布置圖(l=16)等圖。內容詳盡，清楚。
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某高速路先張法空心板設計圖
L=13米邊板(寬1.495米)鋼筋布置圖、L=13米邊板(寬1.245米)鋼筋布置圖、L=10米中板鋼筋布置圖、L=10米預制板一般構造圖.L=10米邊板(寬1.495米)鋼筋布置圖、L=10米邊板（寬1.245米)鋼筋布置圖
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全套20m先簡支后連續后張法空心板設計圖
預應力空心連續板施工階段劃分圖 預應力空心連續板橫向一般布置圖 端跨橋面鋪裝鋼筋構造圖 中跨橋面鋪裝鋼筋構造圖 端跨邊板一般構造圖 端跨中板一般構造圖 中跨邊板一般構造圖 中跨中板一般構造圖 端跨邊板正彎矩鋼束布置圖 端跨中板正彎矩鋼束布置圖 中跨邊板正彎矩鋼束布置圖 中跨中板正彎矩鋼束布置圖 邊板負彎矩鋼束布置圖 中板負彎矩鋼束布置圖 端跨邊板普通鋼筋構造圖(一) 端跨邊板普通鋼筋構造圖(二) 端跨中板普通鋼筋構造圖(一) 端跨中板普通鋼筋構造圖(二) 中跨邊板普通鋼筋構造圖(一) 中跨邊板普通鋼筋構造圖(二) 中跨中板普通鋼筋構造圖(一) 中跨中
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單跨20m先張法空心板橋與駁岸工程設計圖
總體構造： 橋跨越現狀排水河道，新建橋梁為單跨20m先張法預應力空心板簡支梁橋，橋梁全長為27.84m。橋梁橫斷面布置為：2.0m（人行道）+12m（車行道）+2.0m（人行道）＝16m。車行道橫坡為雙向1.0%，坡向路邊，人行道設反向1.0％橫坡。橋跨中心線與道路中心線正交。
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16米PC混凝土先張法空心板鋼筋構造節點詳圖設計
16米PC砼先張法邊空心板鋼筋構造圖（0度） 16米PC砼先張法空心板一般構造圖 16米PC砼先張法中空心板鋼筋構造圖（0度）
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先張法10m預應力空心板施工圖
一、設計說明 1、10m預應力空心板采用先張法預應力混凝土結構，預制板、鉸縫采用C50混凝土；整體化現澆混凝土采用C50混 凝土，預應力鋼絞線采用GB/T 5224-2003標準Ⅱ類低松弛鋼絞線，f/pk=1860MPa，直徑采用φs/12.7。 2、運營狀態下主梁應力按預制板、鉸縫、整體化現澆混凝土共同受力進行計算。 3、圖中的預應力筋有效長度已包括預應力筋的傳力錨固長度。 4、預制空心板采用充氣橡膠芯模成孔。 5、10m預應力混凝土板按存梁60天計算跨中反拱值為13mm。 二、施工要點 1、因采用鋼絞線強度較高，其傳力錨固長度按100d考慮，如發現有滑絲現象，須采取必要措施，如采用夾具
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先張法簡支空心板一般構造節點詳圖設計
設計要點： 1、本通用圖的結構體系為簡支結構，按部分預應力A類構件設計。 2、設計計算采用平面桿系結構計算軟件計算，橋面現澆層參與結構受力，空心板橋的橫向分布系數，支點按杠桿法計算，四分點到跨中按鉸接板梁法計算，支點到四分點按直線內插求得。 3、對于同一翼緣長度（邊板）、同一跨度、斜度及相同汽車荷載等級取不同的橋面寬度計算的最大橫向分布系數作為設計控制數值。 4、成橋后按預制板與50mm現澆整體化混凝土層共同受力進行設計，未計入鉸縫截面參與受力，但考慮鉸縫聯結作用。
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雙懸臂簡支梁預應力后張法空心板橋
[4x20+5x20雙懸臂簡支梁預應力后張法空心板橋設計圖68張CAD（肋板臺，附計算表格）1、設計基準期：100年2、結構物設計安全等級：一級3、汽車荷載：城-A4、道路分類與分級：城市主干路5、計算行車速度：60Km／h6、非機動車、人群荷載：按《城市橋梁設計規范》（CJJ11-2011）取值7、抗震烈度：設計基本地震加速度值為0.05g，抗震設防烈度為6度8、...
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單跨20m先張法預應力空心板簡支梁橋
技術指標： 1、荷載等級：汽車荷載為城－B級，人群荷載按《城市橋梁設計規范》（CJJ11-2011）有關規定執行； 2、結構設計基準期：100年； 3、結構安全等級：二級，結構重要性系數取1.0； 4、橋梁結構的設計環境條件：Ⅰ類； ...... 總體構造： 橋跨越現狀排水河道，新建橋梁為單跨20m先張法預應力空心板簡支梁橋，橋梁全長為27.84...
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某公路先張法預應力混凝土空心板設計圖
本圖標準跨徑為10m、13m、16m、20m 先張法預應力混凝土空心板通用圖， 一、預應力混凝土空心板上部構造（L=10、13、16、20m，a=0～45°） 說明、L=10m空心板、一孔上部構造主要材料數量表、 上部構造橫斷面圖、預制板一般構造圖、中板鋼筋布置圖、中板材料數量表、邊板鋼筋布置圖、邊板材料數量表、橋面現澆層鋼筋布置圖、斜板鈍角橋面加強鋼筋布置圖、支座預埋鋼板構造圖、L=13m空心板一孔上部構造主要材料數量表、上部構造橫斷面圖、預制板一般構造圖、中板鋼筋布置圖、中板材料數量表、邊板鋼筋布置圖、邊板材料數量表、橋面現澆層鋼筋布置圖、斜板鈍角橋面加強鋼筋布置圖、支座預埋鋼板構造圖、L=16m空心板一孔上部構造
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后張法空心板橋設計圖紙（25m跨徑）
上部結構：25m板為C50預應力鋼筋混凝土預制空心板。 橋面鋪裝：80mm瀝青混凝土+防水層+100mmC50混凝土，人行道側石、枕梁和欄桿底座采用C30混凝土，預制人行道板采用C25混凝土。 下部結構：橋臺采用蓋梁立柱式輕型橋臺；橋臺均為C30混凝土。
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先張法簡支空心板成套cad設計圖紙
設計要點： 1、本通用圖的結構體系為簡支結構，按部分預應力A類構件設計。 2、設計計算采用平面桿系結構計算軟件計算，橋面現澆層參與結構受力，空心板橋的橫向分布系數，支點按杠桿法計算，四分點到跨中按鉸接板梁法計算，支點到四分點按直線內插求得。 3、對于同一翼緣長度（邊板）、同一跨度、斜度及相同汽車荷載等級取不同的橋面寬度計算的最大橫向分布系數作為設計控制數值。 4、成橋后按預制板與50mm現澆整體化混凝土層共同受力進行設計，未計入鉸縫截面參與受力，但考慮鉸縫聯結作用。
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先張法簡支空心板中板鋼筋構造節點詳圖設計
設計要點： 1、本通用圖的結構體系為簡支結構，按部分預應力A類構件設計。 2、設計計算采用平面桿系結構計算軟件計算，橋面現澆層參與結構受力，空心板橋的橫向分布系數，支點按杠桿法計算，四分點到跨中按鉸接板梁法計算，支點到四分點按直線內插求得。 3、對于同一翼緣長度（邊板）、同一跨度、斜度及相同汽車荷載等級取不同的橋面寬度計算的最大橫向分布系數作為設計控制數值。 4、成橋后按預制板與50mm現澆整體化混凝土層共同受力進行設計，未計入鉸縫截面參與受力，但考慮鉸縫聯結作用。
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先簡支后連續5x20m后張法預應力空心板橋CAD圖紙
計算表格20張、設計說明、工程數量表、橋位平面、工程地質縱斷面、橋型布置圖、標準橫斷面圖、樁位坐標圖、空心板平面布置示意、空心板主要材料數量表、空心板一般構造圖、鉸縫鋼筋構造圖、橋面現澆層鋼筋構造圖、封錨端鋼筋構造圖、錨下鋼筋構造圖、預應力鋼束構造圖、板端加強鋼筋構造圖、中跨中板普通鋼筋構造圖、邊跨中板普通鋼筋構造圖、中跨邊板普通鋼筋構造圖、邊跨邊板普通鋼筋構造圖、邊跨濕接縫鋼筋構造圖
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先張法簡支空心板邊板鋼筋構造節點詳圖設計
設計要點： 1、本通用圖的結構體系為簡支結構，按部分預應力A類構件設計。 2、設計計算采用平面桿系結構計算軟件計算，橋面現澆層參與結構受力，空心板橋的橫向分布系數，支點按杠桿法計算，四分點到跨中按鉸接板梁法計算，支點到四分點按直線內插求得。 3、對于同一翼緣長度（邊板）、同一跨度、斜度及相同汽車荷載等級取不同的橋面寬度計算的最大橫向分布系數作為設計控制數值。 4、成橋后按預制板與50mm現澆整體化混凝土層共同受力進行設計，未計入鉸縫截面參與受力，但考慮鉸縫聯結作用。
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5*16m空心板梁小橋施工圖
1.0 遵循的技術標準及規范 1.1 技術標準 （1）設計汽車荷載：公路Ⅱ級。 （2）橋梁橫斷面：0.5m（防撞墻）+11.0m（行車道）+0.5m（防撞墻），總寬12.0m。 （3）橋面橫坡：由橋中心線向兩側各設2.0%橫坡。 （4）設計地震動峰值加速度：0.10g，抗震設防烈度：7度。 （5）通航凈空：等外級航道（航道凈空12×2.5m）。 （6）坐標、高程系統：平面為假定坐標系，高程為1985年國家高程基準。 1.2 設計規范 （1）部頒《公路工程技術標準》（JTG B01-2003）。 （2）部頒《公路橋涵設計通用規范》（JTG D60-2004）。 （3）部頒《公路鋼筋混凝
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時速30km/h城市支路、后張法空心板橋設計施工圖
1.道路等級：城市支路；計算行車速度：30Km/h；設計荷載：公路-Ⅱ級；橋長57.08米，橋面寬度：全橋寬20.7m；通航等級：無通航要求，梁底最低標高按不小于3.2m考慮；斷面形式：0.35m(欄桿)+3.5m(人行道)+13.0m(車行道)+3.5m(人行道)+0.35m(欄桿)。橋上縱坡：同道路縱坡i1=0.421%；i2=-0.467%；橋面橫坡：車行道單向1.5%（向外），人行道1.5%（向內）； 2.橋梁為預應力混凝土后張法空心板橋，跨徑布置16+20+16m，共一聯。橋梁橫斷面與道路斷面保持一致。上部為16m、20m后張法預應力混凝土空心板，預制安裝施工。16m板高80cm,20m板高90cm，寬度中板為124c
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3-13m先簡支后連續空心板梁成套cad設計圖紙
一、設計依據 1、交通部《公路工程技術標準》（JTGB01-2003） 2、交通部《公路橋涵設計通用規范》（JTGD60-2004） 二、設計標準 （1）橋梁工程 1、凈跨徑：3-13m 2、橋面寬度：凈-9+2×1.5m人行道+2×0.25m欄桿，全寬12.5m 3、設計荷載：公路-Ⅱ級 4、設計洪水頻率：1/50 5、地震基本烈度：＜Ⅵ度 三、主要材料 1、砼：橋面鋪裝采用C40砼，空心板、橋臺、橋墩采用C25砼； 2、圬工砌體：橋臺圬工砌體石料強度采用MU40； 3、鋼筋：直徑＞10mm者采用Ⅱ級鋼筋，直徑＜10mm者采用Ⅰ級鋼筋，其技術條件應符合GB149
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浙江省交通設計院某高速20m后張法空心板設計圖
跨徑20米空心板錨端鋼筋構造圖 跨徑20米空心板預應力鋼束構造圖 跨徑20m空心板邊板普通鋼筋構造圖路幅12.5米（α=45°） 跨徑20m空心板邊板普通鋼筋構造圖路幅24.5米（α=45°） 跨徑20m空心板邊板普通鋼筋構造圖路幅12.5米（α=0°） 跨徑20m空心板邊板普通鋼筋構造圖路幅24.5米（α=0°） 跨徑20m空心板邊板普通鋼筋構造圖路幅26米（α=0°） 跨徑20m空心板邊板普通鋼筋構造圖路幅12.5米（α=10°） 跨徑20m空心板邊板普通鋼筋構造圖路幅24.5米（α=10°） 跨徑20m空心板邊板普通鋼筋構造圖路幅26.0米（α=10°） 跨徑20m空心板邊板普通鋼筋構造
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先張法簡支空心板橋面鋪裝鋼筋構造節點詳圖設計
設計要點： 1、本通用圖的結構體系為簡支結構，按部分預應力A類構件設計。 2、設計計算采用平面桿系結構計算軟件計算，橋面現澆層參與結構受力，空心板橋的橫向分布系數，支點按杠桿法計算，四分點到跨中按鉸接板梁法計算，支點到四分點按直線內插求得。 3、對于同一翼緣長度（邊板）、同一跨度、斜度及相同汽車荷載等級取不同的橋面寬度計算的最大橫向分布系數作為設計控制數值。 4、成橋后按預制板與50mm現澆整體化混凝土層共同受力進行設計，未計入鉸縫截面參與受力，但考慮鉸縫聯結作用。
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先張法簡支空心板橋面連續鋼筋構造節點詳圖設計
設計要點： 1、本通用圖的結構體系為簡支結構，按部分預應力A類構件設計。 2、設計計算采用平面桿系結構計算軟件計算，橋面現澆層參與結構受力，空心板橋的橫向分布系數，支點按杠桿法計算，四分點到跨中按鉸接板梁法計算，支點到四分點按直線內插求得。 3、對于同一翼緣長度（邊板）、同一跨度、斜度及相同汽車荷載等級取不同的橋面寬度計算的最大橫向分布系數作為設計控制數值。 4、成橋后按預制板與50mm現澆整體化混凝土層共同受力進行設計，未計入鉸縫截面參與受力，但考慮鉸縫聯結作用。
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某立交橋20m后張法空心板預制施工作業指導書
一、工程概況： 1.1 空心板設計概況 K22+287分離式立交橋（鐵路里程：**線K5+217）位于興寧市畬江鎮布頭壩村，起點樁號K22+176.5，終點樁號為K22+396.5，橋梁全長220.06m。橋梁平面位于直線上，墩臺軸線與路線前進方向交角90°，與鐵路交角60°。本橋左右兩幅錯跨布置，左幅共9跨，右幅共10跨，其中左幅第8跨及右幅第9跨跨越廣梅汕鐵路。
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20米先張法預應力混凝土空心板構造節點詳圖設計
2.上部結構采用先張法預應力混凝土空心板，下部橋墩采用 薄壁墩、擴大基礎，橋臺采用U型臺、擴大基礎。 3.墩、臺基底承載力為350KPa。 4.橋面鋪裝采用6～10cm瀝青混凝土+10cm50號防水混凝土。 5.本橋在0號臺、2號臺各設一道WABO萬寶埋入式伸縮裝置。
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1×13米先張法預應力混凝土空心板橋施工圖
1×13米先張法預應力混凝土空心板橋施工圖XX橋位于XX市XX區XX路，跨越一小河溝。老橋為1×8m肋拱橋，全長16.0米，全寬5.4米；老橋拱圈變形、拱肋鋼筋外露銹蝕；拱腳處混凝土不密實，經鑒定為四類危橋，需拆除重建。XX市采用先張法預應力砼空心板工藝較成熟，且工程質量好控制。重建橋梁采用1×13米先張法預應力砼空心板橋，全橋長17.54米。...
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[河北]13m跨徑預應力混凝土先張法簡支空心板設計圖
資料目錄 說明 上部結構材料數量表 上部構造標準橫斷面圖 空心板一般構造圖 邊板預應力鋼束及鋼筋布置圖 （一） 邊板預應力鋼束及鋼筋布置圖 （二） 邊板預應力鋼束及鋼筋布置圖 （三） 邊板預應力鋼束及鋼筋布置圖 （四） 中板預應力鋼束及鋼筋布置圖 （一） 。。。18張圖紙
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20米先張法預應力混凝土空心板防護網節點詳圖設計
2.上部結構采用先張法預應力混凝土空心板，下部橋墩采用 薄壁墩、擴大基礎，橋臺采用U型臺、擴大基礎。 3.墩、臺基底承載力為350KPa。 4.橋面鋪裝采用6～10cm瀝青混凝土+10cm50號防水混凝土。 5.本橋在0號臺、2號臺各設一道WABO萬寶埋入式伸縮裝置。
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先張法簡支空心板上部構造橫斷面節點詳圖設計
設計要點： 1、本通用圖的結構體系為簡支結構，按部分預應力A類構件設計。 2、設計計算采用平面桿系結構計算軟件計算，橋面現澆層參與結構受力，空心板橋的橫向分布系數，支點按杠桿法計算，四分點到跨中按鉸接板梁法計算，支點到四分點按直線內插求得。 3、對于同一翼緣長度（邊板）、同一跨度、斜度及相同汽車荷載等級取不同的橋面寬度計算的最大橫向分布系數作為設計控制數值。 4、成橋后按預制板與50mm現澆整體化混凝土層共同受力進行設計，未計入鉸縫截面參與受力，但考慮鉸縫聯結作用。
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16米先張法預應力混凝土空心板搭板一般構造節點設計詳圖
1.本圖除樁號、高程以米計外，尺寸均以厘米計。 2.本橋平面位于直線段上。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上。 4.本橋上部構造采用3×16m先張法預應力混凝土空心板，先簡支后橋面連續，下部構造采用樁柱式墩，樁式臺。橋墩、橋臺處各設普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座，SSFB-60型伸縮縫。