蘆洋跨海大橋工程起點位于上海南匯蘆潮港客運碼頭東側(cè)約4km、北側(cè)約1.4km的海灘與現(xiàn)有老大堤的交接處,向南越杭州灣寬闊海面到達(dá)大橋工程的終點—小烏龜山。起點里程樁號K0+000m,終點里程樁號K28+136.38m,全長28.136km。...
本施工組織設(shè)計編制的范圍為杭州灣**跨海大橋其里程為K51+579~K52+069;K52+977~K64+037;K64+615~K71+335即中引橋、南引橋、水中低墩區(qū)、航道橋高墩區(qū)上部結(jié)構(gòu),全長18270m。內(nèi)容詳實,可供參考。
內(nèi)容簡介鋼棧橋構(gòu)造:基礎(chǔ)為直徑630×14鋼管樁基礎(chǔ);下部結(jié)構(gòu)為雙拼I45b工字鋼橫梁;上部結(jié)構(gòu)為國產(chǎn)321型貝雷梁;橋面結(jié)構(gòu)為I25b工字鋼+I12.6工字鋼+10mm鋼板;防護(hù)結(jié)構(gòu)為?50小鋼管+L10角鋼。 貝雷梁底標(biāo)高取值依據(jù):高潮位+0.5倍浪高+0.5m,結(jié)合現(xiàn)場實際情況,棧橋面標(biāo)高取值為7.154m。 …… 工程特點和難點: (1)在海水中施工,受潮汐...
1、灘涂區(qū)50m梁上部結(jié)構(gòu)工程數(shù)量表 2、灘涂區(qū)預(yù)制梁梁片劃分及編號圖 3、灘涂區(qū)預(yù)制梁B1結(jié)構(gòu)圖 4、灘涂區(qū)預(yù)制梁B2結(jié)構(gòu)圖 5、灘涂區(qū)預(yù)制梁B3結(jié)構(gòu)圖 6、灘涂區(qū)預(yù)制梁B4結(jié)構(gòu)圖 7、灘涂區(qū)預(yù)制梁B5結(jié)構(gòu)圖 8、灘涂區(qū)預(yù)制梁B6結(jié)構(gòu)圖 9、灘涂區(qū)預(yù)制梁B7結(jié)構(gòu)圖 10、灘涂區(qū)預(yù)制梁B8結(jié)構(gòu)圖 11、灘涂區(qū)預(yù)制梁B9結(jié)構(gòu)圖 12、灘涂區(qū)預(yù)制梁B10結(jié)構(gòu)圖 13、灘涂區(qū)預(yù)制梁Z1結(jié)構(gòu)圖 14、灘涂區(qū)預(yù)制梁Z2 Z7結(jié)構(gòu)圖 15、灘涂區(qū)預(yù)制梁鋸齒塊結(jié)構(gòu)圖 16、灘涂區(qū)預(yù)制梁梁端錨面結(jié)構(gòu)圖 17、灘涂區(qū)墩頂濕接頭A1 A11構(gòu)造圖 18、灘涂區(qū)調(diào)頭區(qū)主梁加寬結(jié)構(gòu)圖
拌和站面積10052.3㎡;鋼筋加工區(qū)及鐵件加工區(qū)9475.7㎡;實驗室面積709㎡,民工小臨1885㎡,面積合計22122㎡,33.2畝。 預(yù)制場布置圖含砂石料堆放區(qū)、鋼筋堆放區(qū)、汽車通道、鋼筋加工區(qū)、波紋管制作區(qū)、鋼鉸線堆放區(qū)、宿舍及辦公室、倉庫、出坑炮車停放位置。 ……共計2張,設(shè)計于2011年
本圖紙為:濮陽市某跨海大橋景觀橋施工設(shè)計cad圖全套,內(nèi)容包含:側(cè)面圖,施工說明,剖面圖等,設(shè)計全面,內(nèi)容詳實,可供參考。
杭州灣跨海大橋某段現(xiàn)澆箱梁施工組織設(shè)計內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細(xì),僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
公路等級:高速公路;設(shè)計速度:海中橋梁設(shè)計速度為100km/h;行車道數(shù):雙向六車道;設(shè)計壽命:120年;建筑限界:橋面標(biāo)準(zhǔn)寬度33.1m,凈高5.1m;最大縱坡:≤3.5%;橋面橫坡:2.5%。 淺水區(qū)非通航孔橋采用85m連續(xù)組合梁,5~6孔一聯(lián),全長5440m。橋面總寬33.1m,采用整墩分幅組合梁布置型式,兩幅主梁中心距16.8m,橋梁中心線處梁縫寬0.5m,單幅橋面寬16.30m...
本工程為杭州灣跨海大橋北岸連接線工程路線走向圖,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計師下載使用。
杭州灣跨海大橋某段現(xiàn)澆箱梁施工組織設(shè)計方案內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細(xì),僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
項目位置:福建 橋梁用途:公路橋 橋梁材料類型:鋼橋 長度類型:小橋 水上、陸上橋梁:水上橋梁 橋梁基礎(chǔ):其它 橋梁上部結(jié)構(gòu):其它 特殊施工方法及材料、施工難點:貝雷梁 附圖及附表:組織機(jī)構(gòu)圖,工藝流程圖,主要工程數(shù)量表,勞動力計劃表,主要施工機(jī)具配置表,測量、實驗和檢測儀器設(shè)備表 編制時間:2010 資料目錄 第一節(jié) 總體概述 1.1編制范圍及依據(jù) 1.2本工程施工擬采用的要文件、技術(shù)規(guī)范 1.3工程概況橋址概況及水文地質(zhì)條件 第二節(jié) 施工組織總體安排 2.1總體施工方案 2.2施工作業(yè)面及任務(wù)劃分 2.3施工進(jìn)度安排 2.4投入的機(jī)械設(shè)備 2.5勞力組織 第三節(jié) 臨時鋼棧橋施工作業(yè) 3.1臨時鋼棧橋結(jié)構(gòu)形式 3.2臨時鋼棧橋施
本資料為杭州灣跨海大橋北岸連接線工程第1合同總體設(shè)計CAD圖,含公路平面總體設(shè)計圖,歡迎下載!
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資料目錄 圖紙69張: 下部結(jié)構(gòu)工程數(shù)量表2 主塔墩基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)立面圖 輔助墩下部結(jié)構(gòu)總圖 邊墩下部結(jié)構(gòu)總圖 輔助墩墩身構(gòu)造圖2 邊墩墩身構(gòu)造圖 輔助墩墩帽預(yù)應(yīng)力圖2 邊墩墩帽預(yù)應(yīng)力圖2 復(fù)合樁鋼管構(gòu)造圖 輔助墩墩身鋼筋圖6 輔助墩墩帽鋼筋圖7 邊墩墩身鋼筋圖6 邊墩墩帽鋼筋圖7 主塔墩承臺鋼筋圖7 輔助墩承臺鋼筋圖5 輔助墩墩座鋼筋圖2 邊墩承臺鋼筋圖4 主塔墩樁基鋼筋圖2 輔助墩樁基鋼筋圖2 邊墩樁基鋼筋圖2 墩帽張拉槽口構(gòu)造圖 輔助墩墩帽錨下加強及封錨鋼筋圖2 邊墩墩帽錨下加強及封錨鋼筋圖 主墩承臺冷卻水管在布置圖 輔助墩承臺冷卻水管在布置圖 邊墩承臺冷卻水管在布置圖 主塔墩基礎(chǔ)施工步驟圖 設(shè)計說明22頁: 1概述1 1.1線位方
跨海大橋航道橋主塔墩、輔助墩和邊墩均采用雙壁鋼吊箱圍堰施工承臺。主墩承臺頂面標(biāo)高+3.8m,底面高程為-1.7m,承臺為圓端形,平面尺寸37.3×23.5m(橫橋向×縱橋向),厚5.5m,封底混凝土厚2.5m。封底混凝土采用C25混凝土,封底混凝土數(shù)量為1787.5m3,承臺采用C45混凝土,混凝土數(shù)量為4466m3。
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鋼棧橋構(gòu)造:基礎(chǔ)為直徑630×14鋼管樁基礎(chǔ);下部結(jié)構(gòu)為雙拼I45b工字鋼橫梁;上部結(jié)構(gòu)為國產(chǎn)321型貝雷梁;橋面結(jié)構(gòu)為I25b工字鋼+I12.6工字鋼+10mm鋼板;防護(hù)結(jié)構(gòu)為?50小鋼管+L10角鋼。 貝雷梁底標(biāo)高取值依據(jù):高潮位+0.5倍浪高+0.5m,結(jié)合現(xiàn)場實際情況,棧橋面標(biāo)高取值為7.154m。 …… 工程特點和難點: (1)在海水中施工,受潮汐的影響很大,最大水深達(dá)到11m左右;且海上施工場地空間受限制,這就要求前期必須做好現(xiàn)場施工便道的修筑來滿足以后施工中的各項要求,所以鋼棧橋的設(shè)計和施工是重點。 (2)考慮后期承臺采用鋼管樁和鋼板樁及主橋采用支架現(xiàn)澆進(jìn)行施工,故作業(yè)平臺搭設(shè)的面積和強度是難點。
鋼棧橋構(gòu)造:基礎(chǔ)為直徑800×18鋼管樁基礎(chǔ);下部結(jié)構(gòu)為雙拼I45b工字鋼橫梁;上部結(jié)構(gòu)為國產(chǎn)321型貝雷梁;橋面結(jié)構(gòu)為I25b工字鋼+I12.6工字鋼+10mm鋼板;防護(hù)結(jié)構(gòu)為?50小鋼管+L10角鋼。 貝雷梁底標(biāo)高取值依據(jù):高潮位+0.5倍浪高+0.5m,結(jié)合現(xiàn)場實際情況,棧橋面標(biāo)高取值為7.154m。 …… 設(shè)計基本參數(shù): 使用年限:2年 活載:城市A級荷載 2輛48T混凝土罐車(考慮并行) 80T履帶吊(吊重10T) 風(fēng)荷載: 0.5439kN/㎡(8級風(fēng)、工作狀態(tài)) 1.666kN/㎡(50年一遇、非工作狀態(tài)) 水流及潮涌力:2.312kN/㎡(3m/s) 汽車制動力:96k
資料目錄 圖紙71張: 下部結(jié)構(gòu)工程數(shù)量表 下部結(jié)構(gòu)總圖5 復(fù)合樁鋼管構(gòu)造圖 墩身構(gòu)造圖5 墩帽預(yù)應(yīng)力圖4 墩身鋼筋圖15 墩帽鋼筋圖14 承臺鋼筋圖8 樁基鋼筋圖9 墩帽張拉槽口構(gòu)造圖 墩帽錨下加強及封錨鋼筋圖4 施工步驟圖4 設(shè)計說明18頁: 1概述1 1.1線位方案1 1.2功能定位1 1.3工程內(nèi)容1 2設(shè)計依據(jù)1 3設(shè)計范圍及橋跨布置2 3.1 設(shè)計范圍及橋跨布置2 3.2本冊圖紙設(shè)計范圍2 4主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計規(guī)范2 4.1主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2 4.2設(shè)計規(guī)范3 4.2.1設(shè)計遵循的專用標(biāo)準(zhǔn)3 4.2.2設(shè)計遵守或參照的主要標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范或規(guī)程3 4.2.2.1總體3 4.2.2.2橋梁3 5建橋條件5 5.1氣象5 5.2水文7
杭州灣跨海大橋北接線(二期)建設(shè)自來水、污水管線、改移工程 標(biāo)注完善,繪圖標(biāo)準(zhǔn),滿足規(guī)范要求。包括平面圖、剖面圖、立面圖以及細(xì)部做法。可供設(shè)計師參考使用
道路等級:港區(qū)對外集疏運專用道路,按高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。設(shè)計行車速度:80km/h。設(shè)計車道:雙向四車道、行車道寬度2X3.75m(單向),兩側(cè)緊急停車帶寬度均為3.75m。橋面寬度:28m。設(shè)計荷載:按汽車-超20級設(shè)計,掛車-120驗算,并以集裝箱拖掛重車密集型排列(前后車輛軸距10m)進(jìn)行校驗。最大縱坡:≤5%。橋面橫坡:2%。 大橋工程總長28.136km,其中水域部分約25.5km,施工作業(yè)線長,海區(qū)氣候惡劣,水上有效作業(yè)時間受到限制,工程浩大。非通航孔段占全長的95.6%,其水中基礎(chǔ)的施工作業(yè)和梁體架設(shè)是控制質(zhì)量、工期的關(guān)鍵。根據(jù)建設(shè)條件,非通航孔橋梁基礎(chǔ)部分采用預(yù)制管樁、預(yù)制承臺、預(yù)制墩身。 設(shè)計方案: 主航
資料目錄 總體設(shè)計圖紙: 線路總平面縮圖 橋軸線、直線、曲線及轉(zhuǎn)角表2 全橋橋式概略總體布置圖 橋式布置圖7 地質(zhì)鉆孔平面布置圖9 橋位工程地質(zhì)剖面圖11 全橋施工進(jìn)度計劃表 總體設(shè)計說明44頁: 1概述1 1.1線位方案1 1.2功能定位1 1.3工程內(nèi)容1 2設(shè)計依據(jù)1 3設(shè)計范圍及橋跨布置2 3.1設(shè)計范圍2 3.2橋跨布置2 4主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計規(guī)范2 4.1主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2 4.2設(shè)計規(guī)范3 4.2.1設(shè)計遵循的專用標(biāo)準(zhǔn)3 4.2.2設(shè)計遵守或參照的主要標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范或規(guī)程3 5.8.3.1總體3 5.8.3.2橋梁3 5建橋條件5 5.1氣象5 5.2水文7 5.3航運10 5.4船舶撞擊力標(biāo)準(zhǔn)10 5.5航空限高10 5.6
本資料為:[福建]33.5米寬跨海大橋及接線工程施工組織設(shè)計(橋梁總長度26675米),內(nèi)容詳實,可供參考。
大橋索塔采用雙柱門形框架塔,包括下、中、上塔柱、下橫梁和上“結(jié)形撐”。下橫梁與塔柱一起澆筑,結(jié)形撐與塔柱的連接通過預(yù)埋鋼錨箱,在塔柱澆筑完成后分節(jié)段吊裝安裝到位。塔柱高163米,其中,上塔柱高56.35米,中塔柱高66.65米,下塔柱高40米。塔柱截面為矩形圓弧倒角空心單箱單室斷面。僅下塔柱需四面收坡,中上塔柱外模無收坡,內(nèi)筒有兩次突變尺寸。標(biāo)準(zhǔn)澆注高度4.5米,模板高度4.65米。模板下包砼100mm,上挑50mm。內(nèi)外模標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段均采用H20木模體系,除上塔柱鋼錨箱區(qū)域外,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段的內(nèi)外模支架均采用液壓自爬模。模板無拉桿體系,采用上桁架承擔(dān)砼側(cè)壓力。 下塔柱四個直面均需收坡(圓弧鋼角模無收坡),斜爬面爬升軌跡沿塔柱橫橋向外側(cè)斜
資料目錄 設(shè)計說明23頁: 1概述1 1.1線位方案1 1.2功能定位1 1.3工程內(nèi)容1 2設(shè)計依據(jù)1 3設(shè)計范圍及橋跨布置2 3.1DB02標(biāo)段設(shè)計范圍及橋跨布置2 3.2本冊圖紙設(shè)計范圍2 4主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計規(guī)范2 4.1主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2 4.2設(shè)計規(guī)范3 4.2.1設(shè)計遵循的專用標(biāo)準(zhǔn)3 4.2.2設(shè)計遵守或參照的主要標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范或規(guī)程3 4.2.2.1總體3 4.2.2.2橋梁3 5建橋條件5 5.1氣象5 5.2水文7 5.3航運10 5.4船舶撞擊力標(biāo)準(zhǔn)10 5.5航空限高10 5.6環(huán)保10 5.7地震11 5.8地質(zhì)條件11 5.8.1地形地貌11 5.8.2場區(qū)巖土工程地質(zhì)特性11 5.8.3水文地質(zhì)13 5.8.3
公路等級:高速公路;設(shè)計速度:100km/h;行車道數(shù):雙向六車道;設(shè)計使用壽命:120 年;建筑限界:橋面標(biāo)準(zhǔn)寬度33.1m,凈高5.1m;最大縱坡:3%;橋面橫坡:2.5%。 橋梁為雙塔鋼箱梁斜拉橋,橋跨布置為110+236+458+236+110=1150m。中跨和次邊跨 布設(shè)斜拉索,邊跨不布設(shè)斜拉索。主梁采用流線型扁平鋼箱梁。斜拉索采用扇形式布置,雙索面,在外側(cè)錨固。索塔采用橫向H形框架,塔柱為鋼筋混凝土構(gòu)件;下橫梁為預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件,為底緣呈圓弧線形的變高度結(jié)構(gòu);上橫梁剪刀撐采用鋼結(jié)構(gòu),采用中國結(jié)造型。結(jié)形撐上端標(biāo)高為164.600m,下端標(biāo)高為114.450m。;塔柱斷面形狀考慮了結(jié)構(gòu)受力需要和建筑景觀效果的要求
設(shè)計依據(jù):公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F50-2011;公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)程JTG D63-2007 主線采用雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計時速采用100km/h,設(shè)計汽車荷載等級采用公路-I級。主線路線長度4.650km;橋頭設(shè)互通,型式為B型單喇叭。互通連接線路線長度0.935km。連接線采用雙向2車道二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計時速采用40km/h,路基寬度8.5m,橋梁與路基同寬,設(shè)計汽車荷載等級采用公路-II級。整體式路基33.5米,分離式路基16.75米。行車道寬度:整體式路基2X3X3.75米 ,分離式路基3X3.75米。橋梁寬整體式33.0米,分離式16.25米。涵洞與路基同寬。最大超高8%。
本資料為:[福建]跨海大橋互通主線橋及接線橋涵路基工程施工組織設(shè)計(橋梁總長度12454m 群樁基礎(chǔ)),內(nèi)容詳實,可供參考。
后海大橋鋼結(jié)構(gòu)及工程數(shù)量表,本工程資料為dwg格式,內(nèi)含各版塊詳細(xì)示意圖 ,內(nèi)外部平面圖 ,各層平面圖等,設(shè)計規(guī)范,內(nèi)容詳實,歡迎大家下載查看,謝謝~
本圖紙為【海南】盧弗大橋梁全套施工設(shè)計圖紙,內(nèi)容包括:半立面圖,立面圖等內(nèi)容,內(nèi)容詳實,客觀參考。
本圖為一特大橋的造型設(shè)計,其中的主跨為斜拉橋,引橋為連續(xù)箱梁設(shè)計,其中的索塔形式為菱形索塔。含橋型布置圖及主梁標(biāo)準(zhǔn)斷面圖等內(nèi)容。
本橋位跨度為420m的斜拉橋施工設(shè)計圖,其中含索塔結(jié)構(gòu)圖,施工部序圖、鋼箱主梁設(shè)計圖橋面系、錨梁設(shè)計圖,錨索連接細(xì)部結(jié)構(gòu)圖等。
掛籃、盤扣支架現(xiàn)澆、臨時固結(jié)等施工措施,圖紙,含結(jié)構(gòu)大樣等措施,安全防護(hù)