圖紙主要內容為埋弧焊送絲機構的設計,以及埋弧焊常用的焊接工藝,文件包含設計裝配圖A0一張,零件圖A3兩張;零件圖、裝配圖均可以編輯。...
車身沖壓、焊接工藝CAD布置圖2.2生產綱領車型 寬體 中體 窄體 年綱領(輛)新躍進系列 單排 √ √ √ 60000 雙排 √ √ 一排半 √ √ √ 重型車系列 單排 √ √ 20000 雙排 一排半 √ √ 工作制度和年時基數年時基數:執行JBT/J2-2000標準年工作日:251天班次:...
通過對地鐵鋁合金車頂結構的分析,結合鋁合金車體焊接的特點,制定合理的車頂焊接順序、焊接工藝參數以及裝配要求。對于焊接過程中出現的問題,分析原因,制定解決措施,完善工藝方法,通過分析鋁合金車頂的焊接工藝,結合實際生產總結出預制反變形、利用工裝剛性固定,同時調節工藝參數優化等手段,很大程度上解決了車頂尺寸過大的問題,保證了車頂的焊接質量。...
Φ900/Φ600洗滌塔總裝和焊接工藝規程,塔內物料是甲醇和水,塔內設計壓力是0.88MPa,圖紙包括洗滌塔總裝圖和洗滌塔焊接工藝規程(12張WORD版焊接工藝卡),圖紙CAD2007以上版本可打開編輯,可作為設計、學習、加工制作的參考借鑒。...
設計要求:1、設計壓力P=0.9MPa;2、工作壓力P=0.8MPa;3、最高允許運行溫度T=0—100℃;4、設計體積約0.6m3;5、工作介質:空氣;6、焊縫系數:0.85;7、腐蝕裕量:1.3;筒身、封頭、人孔、和加強板材料選擇Q245R,接管選擇20#鋼管。本次儲氣罐的設計要求,工作壓力為0.8MPa,最高工作溫度為100℃,所以要求使用材料具有一定的強度、塑性、韌性、硬度和較高的韌脆轉變...
儲氣罐是指專門用來儲存氣體的設備,同時起穩定系統壓力的作用。儲氣罐(壓力容器)一般由筒體、封頭、法蘭、接管、密封元件和支座等零件和部件組成。此外,還配有安全裝置、表計及完成不同生產工藝作用的內件。焊接是壓力容器制造中的一種主要加工方法之一,如平板拼接、筒節與筒節、筒節與封頭、人孔、接管與殼體及法蘭的連接,內件的組焊以及支座與殼體的連接等等,大多有焊接的方法完成。壓力容器的安全性與材料選擇、焊接工...
汽車后軸焊接總成工藝圖汽車后軸即后橋:分為驅動橋,支持橋。支持橋是支持橋對汽車車架起承載作用,主要受汽車的重力。驅動橋是將萬向傳動裝置傳來的動力折過90°角,改變力的傳遞方向,并由主減速器降低轉速,增大轉矩后,經差速器分配給左右半軸和驅動輪。...
焊接件涂裝線工藝平面圖,設計生產綱領2100臺/年,工件最大外形尺寸5000mmx3200mmx1100mm,工件最大重量4000Kg,工作制度雙班年工作250天,工藝流程:工件上線、噴丸前處理、工件清洗、烘干、修磨刮膩、噴底漆、流平、烘干、冷卻、噴面漆、流平、烘干、冷卻、轉運下線,工藝設計合理,可參考使用。...
本次夾具設計是針對G5A50A21型焊接支座零件上端面各部分輪廓特征的數控加工。應該考慮到該輪廓的位置及尺寸要求,加工將達到7級精度,由于該零件是大批量生產還應考慮到如何提高勞動生產率和降低生產成本,保證加工質量。
焊接及底盤裝配車間工藝圖考斯特車生產單元包括:10工位:羅莎車總拼、10工位:羅莎車總拼、考斯特左側蒙皮工位、考斯特前圍工位、考斯特右側骨架工位、考斯特右側蒙皮工位、骨架車生產單元考斯特頂蒙皮工位考斯特頂骨架工位10工位:考斯特車總拼20工位:總拼后補焊30工位:地板骨架及后保險杠安裝40工位:內封板裝配...
焊接車間空壓站工藝圖 土建部分: 1.地坪的做法:地面為耐磨地板漆 2.地溝蓋板為鍍鋅鋼柵蓋板。 電氣部分: 1.壓縮空氣總出口管上設壓力傳感器到值班室,高、低壓時報警。 2.壓縮空氣的流量顯示接到值班室。 暖通部分: 1.備件室的采暖溫度+5°C,水泵間、空壓機間的采暖溫度+10°C,其它房間的采暖溫度+16°C。 2.空壓機間設通風,按每小時3~5次(自然或強制) 給排水:...
汽車焊接車間工藝圖方案,圖紙設計規范、標準,結構清晰,可下載參考使用本次設計為零部件工業園一期工程焊裝車間,考慮兩班年產五萬輛輕卡及輕微卡駕駛室總成 的焊接生產任務;焊裝車間為新建廠房,各專業按如下要求進行設計。 1.土建 1.1焊裝車間位于新建沖壓、焊裝聯合廠房西南部,...
焊接工件懸掛連續噴漆工藝設備圖,表面處理工件名稱:焊接設備的管件,框架等;工件最大尺寸:管件:最長6000mm(70%的零件小于1700mm)框架:最大3000*1500*1700mm;工件最大重量:100kg;工件材料:碳鋼;工藝要求:底面2次噴漆,部分零件需噴粉;生產綱領:管件100000件/年,框架1000件/年;節拍:鏈條運行速度2m/分;工件...
本設計圖為旋流沉砂池焊接制作工藝圖,其中內容包括旋流沉砂池平面圖、K向視圖、技術性能表、設備表等,內容較為全面,嚴禁,圖紙清晰,歡迎各位設計師指導...
汽車焊接車間工藝圖方案圖說明本次設計為安縣零部件工業園一期工程焊裝車間,考慮兩班年產五萬輛輕卡及輕微卡駕駛室總成的焊接生產任務;焊裝車間為新建廠房,各專業按如下要求進行設計。1.土建1.1焊裝車間位于新建沖壓、焊裝聯合廠房西南部,寬度由24mx3跨共72m,長度由7.5mx26跨共195m,總面積為14040m。廠房立柱頂+8.5m。1.2焊裝車間地面要求采...
車身焊接車間機器人布局及工藝布局,包括整個工廠布局和物流周轉!車間布置 是指對車間各基本工段、輔助工段、生產服務部門、設施、設備、倉庫、通道等在空間和平面上的相互位置的統籌安排。車間布置旨在最有效地利用廠房空間,一方面方便于工作操作,避免生產設備的過度擁擠;另一方面,注意廠房的通風和防火防爆,確保安全生產。...
輕型門式剛架廠房焊接結構及工藝設計,本文檔論述了輕型門式剛架廠房的焊接結構設計和焊接工藝的制作,針對跨度為24米的輕型門式剛架廠房,結合《鋼結構設計手冊》、《建筑結構載荷規范》等資料首先選擇了結構整體用鋼的型號然后進行了輕型門式剛架廠房整體平面結構的布置,起重機的型號選取,根據沈陽地區的自然情況對剛架結構進行了設計以及強度校核,選擇了合適的柱腳和牛腿以及剛架柱與梁等節點,并且選取合適的柱間支撐和屋...
根據反應高位槽結構所用的金屬材料為Q235-A,分析其材料的焊接性,根據反應高位槽結構形式,合理的選擇焊接方法(SMAW)及設備、焊接材料與工藝參數。根據被焊材料Q235-A及反應高位槽的結構特點,進行焊接工藝評定(焊接方法為SMAW)。設計焊接生產工藝流程及焊接工藝規程。①根據反應高位槽的結構特點,設計焊接生產工藝流程方塊圖;②擬定主要零部件焊接生產工藝路線,編制合理的制造工藝規程(主要零部件)...
焊接工位工藝平面布置圖 主要工位包括:側圍板總成區、前地板總成區、后縱梁總成區、前后門總成區、前框架總成區、前縱梁總成區、行李箱蓋總成區、儀表盤板總成區、翼子板總成區、中地板總成區等,歡迎需要的朋友下載參考...
車身沖壓、焊接工藝設備布置圖汽車自車身構件主要由沖壓和焊接工藝性良好的冷軋鋼板沖壓件經裝配、焊接制成,其焊接生產批量大、生產速度快、對被焊零件裝配焊接精度要求高,多采用流水作業的生產方式,機械化、自動化....圖為年產2萬臺汽車的工藝布置圖,可參考...
中國臺灣焊接工藝圖解,包含:焊接符號與焊接方法、漸變段焊接與腹板電焊孔細部 、梁支撐與開孔補強 、柱焊接細部、續接器與錨錠鏍栓、不同寬度鋼板焊接之對接詳細圖(組合柱電焊圖、柱加勁板及橫隔板電焊圖、柱焊接續接圖、柱斷面尺寸變化焊接圖、箱形柱焊接范圍圖 、組合梁電焊圖 、梁加勁板或接合板電焊圖 、梁側向支撐詳圖 、邊梁附掛帷幕墻時之背撐示意圖 、梁之開孔 、柱斷面尺寸變化焊接圖)。
深井泵將地下水抽取到地面后經輸水管道送到地面上,廣泛用于農業灌溉、畜牧業牲畜飲水以及人們的生活用水,本次泵體采用奧氏體不銹鋼(1Cr18Ni9Ti)材料經氬弧焊焊接而成,由于地下水中富含氫離子、氯離子、鹽類物質以及溶解于水中的O2、H2S等因素置換鐵,使鐵離子溶于水中,從而使深井泵體受到腐蝕。此外焊接時深井泵易產生焊接殘余變形和上下端板位置的相對移動。為保證深井泵的尺寸精度、不發生角變形,本次設計...
摘要隨著國內工程機械行業的快速發展,挖掘機市場的競爭也日趨激烈,各主機廠不但從成本上,也在質量上展開了激烈的競爭。動臂部分,作為挖掘機最重要的承載結構,在工作中承受著絕大多數的載荷,是最常發生故障的部分,而其中尤以動臂的失效影響最大,動臂質量成為影響整機產品可靠性的因素之一。我國生產的挖掘機從仿制開始起步,近期產品的質量較早期有所提高。但受國產對挖掘機的焊接質量及設計水平等的影響,我...
焊接車間500V工藝設備配電平面圖 說明: 1.由變電所引出的母線,均自低壓柜柜頂引上至屋架,沿屋架引至相應的工藝吊架后,引下至藝吊架,沿工藝吊架敷設。 2.由母線插接箱引出的線路沿電纜橋架敷設。在沿工藝吊架敷設的母線旁敷設一個300X150的電纜橋架,用以敷設由母線插接箱引出的電纜。圖中不再表示。該橋架稱為干線橋架。 3.各設備的插接箱規格及由插接箱引出的線路,及分支橋架(由干線橋架引出...
本圖紙為電梯零部件焊接工裝圖紙。該設備是電梯零部件的弧焊焊接夾具,結構合理明確。很適合非標設計大師們下載學習,當做學習資料很不錯,歡迎下載學習。...
圖紙為汽車管路焊接工裝圖紙,用來輔助汽車管道焊接的一種設計圖紙,圖紙包含詳細的尺寸,圖紙格式為CAD2007版本圖紙,可供編輯,但是僅供學習參考使用,不得直接使用,歡迎諸位愛好者進行下載!...
筒體自動組對、焊接工作站設計筒體規格眾多,在實際生產之中,工人師傅只是用機械強校圓,對于應對不同的筒體所需的壓力是多少這個問題,工人師傅沒法提供。筒體最后焊接的一部分封頭無法用平板車進行固定,所以需要設計特殊的裝置經行夾緊固定。...
駕駛室支架焊接工裝及檢具是一個焊接零部件的所有焊接工裝及檢具圖紙;焊接工裝采用機加工方式制作;檢具采用機加工方式制作;總成焊接分為單件焊接和組合焊接;歡迎大家學習下載!...
該圖紙是機器人焊接工作站sw模型,工作站主要包括弧焊機器人、焊接變位機、焊機、焊接夾具、系統集成控制柜等組成。該模型可以進行編輯,不包含參數,模型創建效果逼真,建議使用solidworks2014及以上版本打開該模型,歡迎大家下載學習。歡迎下載...
汽車舉升機是汽車維修店里舉升汽車的專用設備,通過液壓系統舉升,本圖紙為舉升機支臂的焊接工裝圖,能夠保證焊接支臂的準確性、穩定性。結構較為實用簡單,歡迎下載...
司機副司機靠背扶手焊接工裝是對座椅掛機扶手焊接的夾具,夾具帶有翻轉機構,采用手動翻轉,零件定位后,手動焊接,焊接完成后,翻轉座椅夾具,焊接另一側。
此為機器人工裝夾具CAD加工圖紙,機構已通過實際驗證的,主要用于夾取風機上線,加工并安裝使用,配合工業機器人,可實現自動化搬運。歡迎大家下載交流學習。...
攪拌摩擦焊焊接工裝設計摘要攪拌摩擦焊技術是90年代發展起來的、自發明到工業應用時間跨度最短和發展最快的一項新型固相連接新技術,公認為是最有前途和最適合航空材料以及結構件制造的工藝方法之一。由于攪拌摩擦焊焊縫組織均勻、接頭力學性能優異,生產過程中安全、無飛濺、無煙塵煙氣、無輻射,污染小、成本低等技術優勢,因而在許多工業領域獲得了廣泛應用。在航天工業中,攪拌摩擦焊工藝在飛行器鋁合金...
本半掛車車架焊接翻轉工裝,用于焊接半掛車車架總成,該工裝覆蓋長度:7米~15米,寬度:2.55米以內的所有半掛車車架總成焊接。將點焊完畢的車架總成置于該工裝工作平臺上,主動翻轉架和從動翻轉夾頭將車間前后端夾緊,操作員工對車架正面進行施焊,焊接完畢后驅動電機帶動主從動夾頭旋轉180°后在進行背面焊接。有利于提高焊接質量、焊接強度、和工作效率。...
本圖紙為汽車前擋板焊接工裝圖紙,該夾具的夾緊方式主要是氣缸夾緊,在工件周圍增加定位塊進行固定,而且夾具高度有加入模擬人進行設計,故比較適合作業人員作業,歡迎大家下載交流學習。...
焊接工裝,顧名思義就是焊接用的工裝模具,用來固定焊件和成形的模具。固定待焊接件的位置,防止焊接過程中的變形。方便操作。附件為汽車座椅靠背骨架的焊接工裝,歡迎下載學習。...
本文件為后圍板凸焊螺栓的焊接工裝,里面有數據,工裝及焊機,焊接設備是為了保證后圍板上的凸焊螺栓焊接更加準確,很具有實際意義,希望對所學者有所幫助。凸焊是一種能夠同時進行多點焊接的高效率焊接法,可用于代替電弧焊、釬焊與咬接。這種方法的加工速度快,且除電力外無其他消耗,是個很大的特點。...
一、適用范圍:該工裝僅適用于左右邊梁中間體和馬達支架兩組件的組對工裝。二、概述:該工裝采用機械壓緊及定位方式,整體結構簡單方便操作,工件裝卸方便,壓緊力度大,定位準確可靠,生產效率高,降低勞動強度。馬達支架部分可隨焊接變形量調節,保證中間體中心與馬達支架側端面平行度。...