此處以樁基礎(chǔ),遇到的案例是樁身本身用C30的混凝土,中途施工單位的疏忽,然后用成了C15,經(jīng)過(guò)計(jì)算用C15還是滿(mǎn)足地基承載力,于是乎,我們用直接法然后增大面積法,然后讓樁基礎(chǔ)更加穩(wěn)固,減少后期出現(xiàn)問(wèn)題的風(fēng)險(xiǎn)
高強(qiáng)度軸承座GQZ23048-00是重、大型的皮帶輸輸機(jī)主力滾筒用的軸承座。它主要是由座體、兩側(cè)的透蓋和悶蓋、脹環(huán)等零、部件組成。其安裝的技術(shù)要求是1.安裝后,軸可靈活轉(zhuǎn)動(dòng),迷宮環(huán)和端蓋之間不能有干涉現(xiàn)象。2、采用鋰基潤(rùn)滑脂,安裝后由油孔用高壓油泵注入8Kg潤(rùn)滑脂。3、安裝時(shí),需抹密封膠。本裝置可安裝圓柱孔和圓錐孔的調(diào)心滾子軸承和調(diào)心球軸承。為了看圖方便本軸承座的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)采用了兩種不同形式繪圖軟件...
LU280S3-00高強(qiáng)度軸承座通常是應(yīng)用于大型的皮帶輸輸機(jī)主力滾筒等裝置,它是由座體、兩側(cè)的透蓋和悶蓋、脹環(huán)等零件組成。本裝置的技術(shù)要求是1.安裝后,軸可靈活轉(zhuǎn)動(dòng),迷宮環(huán)和端蓋之間不能有干涉現(xiàn)象。2、采用鋰基潤(rùn)滑脂,安裝后由油孔用高壓油泵注入8Kg潤(rùn)滑脂。3、安裝時(shí),需抹密封膠。本裝置可安裝圓柱孔和圓錐孔的調(diào)心滾子軸承和調(diào)心球軸承。為了看圖方便本軸承座的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)采用了兩種不同形式繪圖軟件(aut...
LU160S3-00高強(qiáng)度軸承座是依據(jù)重型皮帶運(yùn)輸機(jī)的輸送工藝特點(diǎn)設(shè)計(jì)制做而成的滾筒專(zhuān)用軸承座。本軸承座是由座體、兩側(cè)的透蓋和悶蓋、脹環(huán)等零件組成。本軸承座的制做用料選用了優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度的鑄鐵或鑄鋼,它可承受較大的垂直方向和水平方向的徑向載荷。可安裝圓柱孔和圓錐孔的調(diào)心滾子軸承和調(diào)心球軸承。本圖是一套生產(chǎn)圖紙。...
LU125S3-00高強(qiáng)度軸承座是專(zhuān)項(xiàng)為重型皮帶運(yùn)輸機(jī)的設(shè)計(jì)制做的主傳動(dòng)滾筒專(zhuān)用軸承座。本裝置是由座體、兩側(cè)的透蓋和悶蓋、脹環(huán)等零、部件組成。本裝置的技術(shù)要求是1.安裝后,軸可靈活轉(zhuǎn)動(dòng),迷宮環(huán)和端蓋之間不能有干涉現(xiàn)象。2、采用鋰基潤(rùn)滑脂,安裝后由油孔用高壓油泵注入6Kg潤(rùn)滑脂。3、安裝時(shí),需抹密封膠。本裝置的制做用料選用了優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度的鑄鐵或鑄鋼,可安裝圓柱孔和圓錐孔的DN125調(diào)心滾子軸承和DN1...
LU80S3-00高強(qiáng)度軸承座是由座體、兩側(cè)的透蓋和悶蓋等零件組成。本裝置的技術(shù)要求:1.安裝后,傳動(dòng)軸需靈活轉(zhuǎn)動(dòng),迷宮環(huán)和端蓋之間不能有干涉現(xiàn)象。2、采用鋰基潤(rùn)滑脂,安裝后由油孔注入4Kg潤(rùn)滑脂。3、安裝時(shí),需抹密封膠。本裝置可承受較大的垂直方向和水平方向的徑向載荷。經(jīng)常應(yīng)用于重載型的傳動(dòng)滾筒和重載荷的傳動(dòng)軸??砂惭b圓柱孔或圓錐孔的調(diào)心滾子軸承和調(diào)心球軸承。本圖是一套車(chē)間生產(chǎn)使用圖紙。...
LU240S3-00高強(qiáng)度軸承座是由座體、兩側(cè)的透蓋和悶蓋、脹環(huán)等零件組成。本裝置的技術(shù)要求是1.安裝后,軸可靈活轉(zhuǎn)動(dòng),迷宮環(huán)和端蓋之間不能有干涉現(xiàn)象。2、采用鋰基潤(rùn)滑脂,安裝后由油孔用高壓油泵注入8Kg潤(rùn)滑脂。3、安裝時(shí),需抹密封膠。本裝置可安裝圓柱孔和圓錐孔的調(diào)心滾子軸承和調(diào)心球軸承。本軸承座的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)采用了兩種不同形式繪圖軟件(autoCAD2007(二維)和solidwork2010(三維...
LU220S3-00高強(qiáng)度軸承座是依據(jù)重型皮帶運(yùn)輸機(jī)的輸送工藝特點(diǎn),設(shè)計(jì)制做而成的主傳動(dòng)滾筒專(zhuān)用軸承座。本裝置是由座體、兩側(cè)的透蓋和悶蓋、脹環(huán)等零件組成。本裝置的技術(shù)要求是1.安裝后,軸可靈活轉(zhuǎn)動(dòng),迷宮環(huán)和端蓋之間不能有干涉現(xiàn)象。2、采用鋰基潤(rùn)滑脂,安裝后由油孔用高壓油泵注入6Kg潤(rùn)滑脂。3、安裝時(shí),需抹密封膠。本裝置的制做用料選用了優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度的鑄鐵或鑄鋼,它可承受較大的垂直方向和水平方向的徑向載...
壓輥高強(qiáng)度鋼材矯直機(jī),本圖是某型鋼線(xiàn)鋼生產(chǎn)車(chē)間的布置及矯直機(jī)結(jié)構(gòu),配套的電控制系統(tǒng)詳圖,圖紙包含:車(chē)間布置圖,壓輥高強(qiáng)度鋼材矯直機(jī)總成,基礎(chǔ)布置,電控系統(tǒng)詳細(xì)配套圖等等,非常齊全,詳情見(jiàn)圖紙內(nèi)容,cad2007以上版本打開(kāi),歡迎下載參考。...
高壓洗氨塔(dwg7張圖及強(qiáng)度計(jì)算書(shū)),DWG格式。來(lái)自網(wǎng)絡(luò)。高壓洗氨塔自制零部件材料應(yīng)符合GB6654-1996及各次修改單的要求。焊接采用電弧焊,手工焊焊條為E5015,自動(dòng)焊焊絲為H10Mn2,焊劑為HJ402-H08A。生產(chǎn)圖紙。...
電動(dòng)高強(qiáng)度耐磨蝶閥DN2708型號(hào),里面簡(jiǎn)單的包含了電動(dòng)執(zhí)行器、曲柄、連桿、閥板與殼體、密封與軸承裝置;本閥門(mén)通過(guò)執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)連桿帶動(dòng)閥門(mén)曲柄進(jìn)行連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng),從而使閥板啟閉,廣泛用于水泥工業(yè),通常在水泥熟料這段做通風(fēng)閥門(mén)。此外它還具有良好的流體控制特性,啟閉方便迅速、省力、流體阻力小,可以經(jīng)常操作。...
檢測(cè)生物封閉劑的黏附/爆破強(qiáng)度。爆破儀為磁鐵式,且能夠反復(fù)開(kāi)合,滿(mǎn)足良好的封閉性能。實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,爆破儀封閉處的壓強(qiáng)可能到達(dá)20Kpa。...
應(yīng)用excel實(shí)現(xiàn)混凝土數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)及強(qiáng)度評(píng)定的自動(dòng)化,方便試驗(yàn)室及現(xiàn)場(chǎng)施工管理及結(jié)果的快速生成。
摘要齒輪是能互相嚙合的有齒的機(jī)械零件,它是機(jī)械傳動(dòng)領(lǐng)域的一個(gè)重要組成部分。在2000多年前的中國(guó)就已經(jīng)出現(xiàn)了齒輪的應(yīng)用,從早期的指南車(chē)到明初的水車(chē),再經(jīng)過(guò)近現(xiàn)代世界各國(guó)工業(yè)化的日益發(fā)展,各種各樣的齒輪機(jī)構(gòu)也隨之出現(xiàn),并向著高強(qiáng)度、高效率、高載荷和高精度的方向發(fā)展。此課題正是基于封閉式齒輪試驗(yàn)臺(tái),檢測(cè)一齒輪箱的傳動(dòng)效率與強(qiáng)度的綜合性能,以實(shí)現(xiàn)快捷有效地對(duì)齒輪性能進(jìn)行分析,獲得符合設(shè)計(jì)要求的齒輪...
本資料為132m跨分段澆注節(jié)段端頭抗剪齒板構(gòu)造圖,含箱梁腹板抗剪齒口構(gòu)造圖等,歡迎下載。
曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)中最昂貴、最重要的零件之一,是曲柄連桿機(jī)構(gòu)重要組成部分之一,運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化重要組成部分。曲軸的尺寸參數(shù)影響著發(fā)動(dòng)機(jī)各系統(tǒng)的參數(shù),而且發(fā)動(dòng)機(jī)的各方面性能也受曲軸的影響。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)性能的不斷提升和強(qiáng)化,曲軸的工作條件也越來(lái)越苛刻。所以,曲軸的結(jié)構(gòu)靜強(qiáng)度分析在發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)和改進(jìn)過(guò)程中占有很重要的地位。 隨著計(jì)算技術(shù)的不斷進(jìn)步和研究人員的不懈努力下,靜強(qiáng)度計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸取得了良好的進(jìn)展,尤...
這是地下車(chē)庫(kù)抗拔樁抗浮及抗拔樁強(qiáng)度計(jì)算文件,包括:地下車(chē)庫(kù)抗拔樁承載力設(shè)計(jì)值,單樁抗拔承載力設(shè)計(jì)值計(jì)算,車(chē)庫(kù)抗浮計(jì)算,抗拔樁強(qiáng)度計(jì)算,抗拔樁裂縫寬度計(jì)算,底板配筋計(jì)算。
大型箱體設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)完整,尺寸齊全,梁柱已經(jīng)經(jīng)過(guò)強(qiáng)度計(jì)算,材料經(jīng)過(guò)優(yōu)化,材料利用率合理,且已經(jīng)實(shí)際應(yīng)用。
材料強(qiáng)度性能檢測(cè)機(jī)結(jié)構(gòu)圖紙,測(cè)定金屬材料、非金屬材料、機(jī)械零件、工程結(jié)構(gòu)等的機(jī)械性能、工藝性能、內(nèi)部缺陷和校驗(yàn)旋轉(zhuǎn)零部件動(dòng)態(tài)不平衡量的精密測(cè)試儀器,可以對(duì)材料進(jìn)行拉伸、壓縮、彎曲、剪切、扭轉(zhuǎn)、沖擊、疲勞、蠕變、持久、松弛、磨損、硬度等試驗(yàn)技術(shù)要求1、未注圓角半徑R52、未注長(zhǎng)度尺寸允許偏差±0.5mm3、裝配前應(yīng)對(duì)零、部件的主要配合尺寸特別是...
一種高強(qiáng)度支柱絕緣子壓制模具:本工件主要用于多層、寬度大于100mm的母線(xiàn)固定,高度125mm,下2孔上4孔,爬電距離不小于240,底座嵌件有兩種方向可選。圖紙上有具體參數(shù),如果你是電器成套工作者可用此模型尺寸作為參照進(jìn)行建模,歡迎下載!...
本套圖紙為高強(qiáng)度螺栓檢測(cè)儀(軸力儀),用于檢測(cè)高強(qiáng)度螺栓的軸力和扭矩,采用技術(shù)成熟的高精度壓力傳感器和扭矩傳感器,可準(zhǔn)確測(cè)出螺栓軸力和螺栓扭矩,從而計(jì)算出扭矩系數(shù)或?qū)嶋H預(yù)拉力,適用于大六角型及扭剪型高強(qiáng)螺栓,含36張CAD圖紙及BOM表,可供大家參考!
3噸蒸汽發(fā)生器,4噸蒸汽發(fā)生器,6噸蒸汽發(fā)生器,全套圖紙及過(guò)程設(shè)備強(qiáng)度計(jì)算書(shū).
懸臂式掘進(jìn)機(jī)焊接型叉形架的強(qiáng)度校核設(shè)計(jì)含11張CAD圖帶設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明。以懸臂式掘進(jìn)機(jī)的焊接型叉形架為研究對(duì)象,對(duì)采用組焊形式的叉形架進(jìn)行結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算,分析對(duì)比叉形架在橫向擺動(dòng)以及自上而下或自下而上的工作條件時(shí),以及掘進(jìn)機(jī)鉆進(jìn)時(shí)承受載荷的特點(diǎn),校核叉形架的強(qiáng)度。主要內(nèi)容有:通過(guò)三維軟件對(duì)掘進(jìn)機(jī)焊接型叉形架進(jìn)行設(shè)計(jì)。通過(guò)掘進(jìn)機(jī)的工作原理,研究叉形架受力情況并提取出各種典型工況。計(jì)算各種工況...
本文制造了一套適用于測(cè)量搭接接頭剪切強(qiáng)度的實(shí)驗(yàn)裝置,可用于測(cè)量釬焊或瞬時(shí)液相擴(kuò)散焊等的搭接接頭,該裝置屬于套筒式緊湊結(jié)構(gòu),采用壓力加載,最大承載為24KN,以304不銹鋼為主框架,剪切刀頭采用硬質(zhì)合金??蓽y(cè)量搭接接頭試樣尺寸的范圍為:長(zhǎng)度12~20mm,寬度5~15mm,厚度1~3mm,搭接長(zhǎng)度為8~12mm,為方便起見(jiàn)設(shè)定試樣尺寸為20×10×2mm,搭接長(zhǎng)度為10mm。...
本文研究對(duì)象壓鑄產(chǎn)品取件機(jī)器人本質(zhì)上是一種串聯(lián)機(jī)器人,其主體結(jié)構(gòu)分別為機(jī)械臂安裝的底座機(jī)構(gòu),多個(gè)運(yùn)動(dòng)關(guān)節(jié)模組機(jī)構(gòu)組成的串聯(lián)機(jī)械臂及末端夾持執(zhí)行機(jī)構(gòu)。壓鑄產(chǎn)品取件機(jī)器人各關(guān)節(jié)主體零件大多數(shù)采用復(fù)雜形狀的大鑄件,一些輔助零件比較小且數(shù)量多,機(jī)械臂一體式的結(jié)構(gòu)增強(qiáng)了整個(gè)串聯(lián)機(jī)械臂的強(qiáng)度和剛度;在驅(qū)動(dòng)布局上,相鄰兩軸的電機(jī)安裝于同一軸部的主體零件上,極大的提高了動(dòng)力的傳遞效率;六自由度取件機(jī)器人末端設(shè)計(jì)一...
在高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工中,為了鐫足柱軸壓比的要求,同時(shí)義要控制柱截面不過(guò)大,柱子采用較高強(qiáng)度等級(jí)的混凝土是一種必然。
高速車(chē)軸是高速列車(chē)的核心部件。成形方法和質(zhì)量直接決定了高速鐵路的技術(shù)水平?;谌仚M軋減速工藝和型材螺旋滾動(dòng)軸技術(shù),提出了一種四輥橫軋成型軸零件的新工藝,不僅具有交叉軋制的優(yōu)點(diǎn),而且具有交叉軋制的優(yōu)點(diǎn)。軋制和軋制具有模具小巧,工藝調(diào)整簡(jiǎn)單,軋制力參數(shù)小的優(yōu)點(diǎn)。設(shè)計(jì)分為高速軸四輥交叉軋機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和公差。首先要分析高速軸四輥交叉軋機(jī),了解高速軸四輥交叉軋機(jī)的結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)傳動(dòng)系統(tǒng),選...
高速鐵路的發(fā)展是建設(shè)現(xiàn)代化鐵路的必然要求。高速鐵路的電力機(jī)車(chē)均采用電力牽引,高速列車(chē)在高速運(yùn)行狀態(tài)下必須穩(wěn)定可靠的從接觸網(wǎng)上接受電能來(lái)驅(qū)動(dòng)高速列車(chē)。高速電氣化鐵路的受流裝置—受電弓對(duì)電力機(jī)車(chē)在高速運(yùn)行時(shí)的受流質(zhì)量有重要影響,受電弓的整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析對(duì)于提高受電弓的性能具有重要意義。為了保證良好的受流質(zhì)量,受電弓采用大量輕質(zhì)合金來(lái)減輕自身質(zhì)量,但是這也會(huì)導(dǎo)致受電弓強(qiáng)度和剛度的不足。因此,在滿(mǎn)足受電弓...
碳纖維材料的剪切強(qiáng)度測(cè)試實(shí)驗(yàn)方法及夾具設(shè)計(jì),剪切實(shí)驗(yàn)是常用實(shí)驗(yàn)中最為常見(jiàn)的一種,如何合理的設(shè)計(jì)剪切實(shí)驗(yàn)對(duì)結(jié)果影響巨大,因此極為重要,本模型為剪切實(shí)驗(yàn)臺(tái),通過(guò)軸向拉伸,完成對(duì)試件的剪切實(shí)驗(yàn),包含三維零件圖,裝配圖,和二維零件裝配圖。此設(shè)計(jì)可進(jìn)行多角度剪切實(shí)驗(yàn)...
本圖為土石方開(kāi)挖等工程施工分月強(qiáng)度柱狀圖,主要包括:分月土石方開(kāi)挖強(qiáng)度柱狀圖、錨桿及石方洞挖分月強(qiáng)度柱狀圖、固結(jié)灌漿及排水孔分月強(qiáng)度柱狀圖等。歡迎大家下載交流。...
鑄造型回轉(zhuǎn)臺(tái)在截割煤巖過(guò)程中的強(qiáng)度校核設(shè)計(jì)含4張CAD圖帶設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明。懸臂式掘進(jìn)機(jī)是煤礦采掘工作中用到的重要機(jī)械,因?yàn)槊旱V井下環(huán)境情況復(fù)雜,在掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行掘進(jìn)工作時(shí)會(huì)受到多種復(fù)雜的作用力?;剞D(zhuǎn)臺(tái)聯(lián)接著截割部和掘進(jìn)機(jī)機(jī)身,通過(guò)回轉(zhuǎn)油缸和升降油缸進(jìn)行主要工作?;剞D(zhuǎn)臺(tái)作為掘進(jìn)機(jī)的核心部件之一,其受力情況較為復(fù)雜,主要受力點(diǎn)在聯(lián)接叉形架與回轉(zhuǎn)臺(tái)的鉸接點(diǎn)處,和升降油缸與其聯(lián)接處以及回轉(zhuǎn)油缸與其聯(lián)接處,并且在...
本課題根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)了液壓制動(dòng)軟管撓曲疲勞試驗(yàn)臺(tái),通過(guò)對(duì)試驗(yàn)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)的研究,實(shí)現(xiàn)了制動(dòng)軟管撓曲疲勞壽命自動(dòng)測(cè)試功能。其中,機(jī)械系統(tǒng)主要對(duì)試驗(yàn)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、定位機(jī)構(gòu)、夾緊機(jī)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì);液壓系統(tǒng)主要對(duì)液壓動(dòng)力機(jī)構(gòu)、伺服控制閥、液壓輔助設(shè)備進(jìn)行設(shè)計(jì);控制系統(tǒng)選用三菱PLC進(jìn)行系統(tǒng)控制,完成試驗(yàn)臺(tái)的總體設(shè)計(jì)。對(duì)試驗(yàn)機(jī)工作原理和總體技術(shù)要求進(jìn)行分析,利用仿真軟件labview建...
高壓洗氨塔(dwg7張圖及強(qiáng)度計(jì)算書(shū)),DWG格式。來(lái)自網(wǎng)絡(luò)。 高壓洗氨塔自制零部件材料應(yīng)符合GB6654-1996及各次修改單的要求。焊接采用電弧焊,手工焊焊條為E5015,自動(dòng)焊焊絲為H10Mn2,焊劑為HJ402-H08A。 生產(chǎn)圖紙
此圖紙是七輥高強(qiáng)度矯直機(jī)設(shè)備工藝及電氣控制CAD圖紙,圖紙可采用CAD2009版及以上版本打開(kāi)。矯直機(jī)是對(duì)金屬型材、棒材、管材、線(xiàn)材等進(jìn)行矯直的設(shè)備。矯直機(jī)通過(guò)矯直輥對(duì)棒材等進(jìn)行擠壓使其改變直線(xiàn)度。一般有兩排矯直輥,數(shù)量不等。也有兩輥矯直機(jī),依靠?jī)奢仯ㄖ虚g內(nèi)凹,雙曲線(xiàn)輥)的角度變化對(duì)不同直徑的材料進(jìn)行矯直。主要類(lèi)型有壓力矯直機(jī)、平衡滾矯直機(jī)、鞋滾矯直機(jī)、旋轉(zhuǎn)反彎矯直機(jī)等等。...
高強(qiáng)度合金鋼筒形薄壁零件旋壓加工工藝設(shè)計(jì)鋁合金薄壁件的種類(lèi)很多,其尺寸、大小和結(jié)構(gòu)形式隨其用途的不同也有很大的差異。一般來(lái)說(shuō)鋁合金薄壁件的主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是:有加工精度要求高的安裝孔;結(jié)構(gòu)復(fù)雜、形狀怪異、沒(méi)有明顯基準(zhǔn)面;壁厚薄而且不均勻;鋁合金材料與一般鋼件相比,切削后容易產(chǎn)生切削應(yīng)力,導(dǎo)致變形等。該零件的加工精度要求較高,加工面主要是孔和平面,位置、形狀、尺寸精度都各有要求。工藝設(shè)計(jì)時(shí)要考慮...
旨在對(duì)裝配式戈板結(jié)構(gòu)豎縫在反復(fù)荷載作用下的抗剪承載力與接臺(tái)筋的關(guān)系進(jìn)行研究。 使裝配式結(jié)構(gòu)最終成為一種完善的抗震體系。本文設(shè)計(jì)、試驗(yàn)了3榀試件,分析了豎縫的抗剪承載力與接縫寬度的關(guān)系廈其抗震性能。
旨在對(duì)裝配式太板結(jié)構(gòu)豎縫在反復(fù)荷栽作用下的抗剪承載力與接縫寬度的關(guān)系進(jìn)行研究.以使裝配式結(jié)構(gòu)最終成曲一種完善的抗震體系、本文設(shè)計(jì)、試驗(yàn)了6榀試件,分析了豎璉的抗剪承栽力與接縫寬度的關(guān)系廈其抗震性能。
本資料為廠房設(shè)計(jì)_鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度堅(jiān)固件生產(chǎn)廠房建施CAD圖,長(zhǎng)135米,寬49米,1層6834.4平米,內(nèi)含平立剖面圖,衛(wèi)生間大樣,內(nèi)裝修表等
該部分內(nèi)底盤(pán)、支腿、頂升液壓缸和配重梁組成。底盤(pán)的作用是支承導(dǎo)向壓樁架、夾持機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)裝置和起重機(jī),底盤(pán)里面安裝了液壓油箱和操作室,組成了壓樁機(jī)的液壓電控系統(tǒng)。配重梁上安置了配重塊,支腿由球鉸裝配在底盤(pán)上。支腿前部安裝的頂升液壓缸與長(zhǎng)船行走機(jī)構(gòu)鉸接。球鉸的球頭與短船行走及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)相聯(lián)。整個(gè)樁機(jī)通過(guò)平臺(tái)結(jié)構(gòu)連成一體,直接承受壓樁時(shí)的反力。底盤(pán)上的支腿在拖運(yùn)時(shí)可以并攏在乎臺(tái)邊,工作時(shí)打開(kāi)并通過(guò)連桿...
抗剪強(qiáng)度
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