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  • 鐵路客車軸承-提升機構

    本次上傳的是:鐵路客車軸承-提升機構,用于將客車軸承從一個高度提升到另一個高度,用于進出料用。機構設計的合理,直觀,簡單實用。機構通過氣缸,帶動提升斗上下運動,導向采用直線軸承和導桿來實現。喜歡做設計的朋友可以看看。...

  • 固定式軸承退卸機-(鐵路貨車檢修用非標設備)

    本次上傳的是:固定式軸承退卸機,用于鐵路貨車輪對軸承的拆卸。本設備固定安裝于地面,工作時輪對進入工位即可。本設備由底座、油缸座、油缸、拉桿等部件組成。本設備設計的簡單而巧妙,上傳的是標準生產用全套圖紙,設備經過考驗效果非常好,喜歡的朋友可以看看。...

  • 鐵路貨車輪對滾動軸承壓裝機設計

    鐵路貨車輪對滾動軸承壓裝機設計。大中型貨車輪對滾動軸承壓裝機是用于鐵路車輛滾動軸承壓裝的專用設備,適用于鐵路貨車車輛新造及檢修時壓裝197726、352226型軸承。廣泛應用于各車輛廠、車輛段、車輛大修廠及煤礦鐵路運輸單位。本次設計是根據衡陽火車站機修廠的資料和其工作現場情況,設計出達到壓裝要求的軸承壓裝機。本文主要是針對WY型貨車輪對軸承壓裝機的機械液壓部分進行設計。關鍵詞:滾動軸承;壓裝;...

  • 鐵路貨車軸承磨合機-(鐵路站段及車間生產用非標設備)

    本次上傳的是:鐵路貨車軸承磨合機,是一種鐵路站段及車間生產用非標設備。主要用于裝配完的軸承與輪對的磨合作用。本設備主要由機架、支撐座、剎車架、托架、靠輪、油缸座、液壓系統等部件組成。喜歡的朋友可以看看。上傳的PCCAD2008標準圖紙。...

  • DTII06B6162剖分軸承

    DTII06B6162剖分軸承座是根據皮帶運輸機的現場實際使用情況設計的一種可剖分的(上蓋和底座可分離)軸承座。因為此處的軸承座主要是承受徑向載荷,適合于圓柱孔和圓錐孔的調心滾子軸承和調心球軸承。它是皮帶輸送機的傳動滾筒、改向滾筒最常使用得軸承座,它主要的作用是在更換軸上零、部件時,只要打開軸承座上蓋就可完成更換工作。這樣即可保證原軸承座的基準不變,又可便于零、部件的維修。它的特點是安裝、維修方便...

  • DTIIPZ1216剖分軸承

    DTIIPZ1216-00滾筒分體式軸承座是依據TD75、DX、DTⅡ選型設計手冊中標準參數制做而成的滾筒專用軸承座。分體式軸承座的上蓋和底座是可分離,它主要是承受來至于橫向的徑向載荷,適合于圓柱孔和圓錐孔的調心滾子軸承和調心球軸承。它是皮帶輸送機的傳動滾筒、改向滾筒經常使用的專用軸承座,它的主要特點作用是在傳動滾筒維修更換軸上零、部件時,只要打開軸承座的上蓋就可以完成更換工作。這樣可保證原軸承座...

  • DTII03B2081剖分軸承

    DTII03B2081剖分軸承座是皮帶輸送機的滾筒專用軸承座。本剖分式軸承座是由上蓋和底座等零件組成,它的通蓋和悶蓋都是鑲嵌上去的,不是像以往用螺栓連接固定的。它的上蓋和底座是可以分離的,適合于圓柱孔和圓錐孔的調心滾子軸承和調心球軸承。它的主要作用是在更換軸上零、部件時,只要打開軸承座上蓋就可完成更換工作。這樣即可保證原軸承座的基準不變,又可便于零、部件的維修。主要特點是安裝、維修方便,可以調整磨...

  • 剖分軸承座DTII03B4102

    DTⅡ03B4102剖分軸承座是依據TD75、DX、DTⅡ選型設計手冊中標準參數制做而成的滾筒專用軸承座。本軸承座的上蓋和底座是分離的,主要承受徑向載荷,適合于圓柱孔和圓錐孔的調心滾子軸承和調心球軸承。它是皮帶輸送機的傳動滾筒、改向滾筒最常使用得軸承座,它的主要作用是在更換軸上零、部件時,只要打開軸承座上蓋就可完成更換工作。這樣即可保證原軸承座的基準不變,又可便于零、部件的維修。主要特點是安裝、維...

  • 各種齒輪,軸承,風機圖紙

    本圖紙包含了各種齒輪,各種軸承都是大家常用的規格,里面還包含了各種離心風機螺母的,對于非標設備的用途還是比較廣泛的。特別適合涂裝行業,有需要的可以下載。...

  • 軸承端蓋SOLIDWORKS2014模型

    軸承端蓋Solidworks2014.為了使我的設計更加簡明易懂,在設計過程中,我用AtoCAD軟件畫出了幾張零件圖,是對具體文字的一個說明。最后畫出打孔尺寸-拉深等命令的裝配圖和工作零件圖5張。包含參數可進行編輯!現拿出來奉獻給大家!...

  • 鐵路配電所有載調壓保護

    鐵路配電所有載調壓保護

    鐵路配電所有載調壓保護,內容包括:標準層平面圖,結構平面圖,立面圖,照明平面圖等,設計精準全面,內容詳實,可供參考!

  • 機械軸承的潤滑灌注頭

    機械軸承的潤滑灌注頭,圖紙包含各種不同應用和環境使用的型號,每種型號的尺寸參數標注等清晰可見,分類列舉,是很好的設計選型資料,cad2007以上版本打開,歡迎下載。...

  • 軸承直撐的壓帶轉向機

    軸承直撐的壓帶轉向機,圖紙是介紹的一種用于寬轉運機,進行轉帶的壓運和轉向的軸承直撐的壓帶轉向機結構圖,圖紙包含詳細的結構總裝圖,部件明細表,制作說明及面剖視圖及詳細的各種配套部件零件圖等等,圖紙是CAD繪制,歡迎下載參考。

  • 軸承自動送料檢測機器

    軸承自動送料檢測機器,由左機械手抓取。抓取的同時右機械手將上個量測完成產品抓起,然后機械手同時把未測及完成品平移至待測位及下工站。產品放置到量測載臺后,前后移氣缸移動。...

  • 產品端口壓裝軸承機器

    產品端口壓裝軸承機器,把軸承放到中間的治具中再到右邊的取料位鄧五金件,然后把兩個零件放在一起,通過中間的大氣缸進行壓合,每裝好一個由后面的取料氣缸把產品取走。...

  • 軸承支座加工及工藝說明

    本次設計是對軸承支座零件的加工工藝過程以及一些工序過程的專用夾具設計。這個零件主要加工零件的孔和端面。通過運用機械制造技術及相關課程的一些知識,解決該類型的零件在加工中的定位、夾緊以及工藝路線的安排等方面的相關問題,確定相關的工藝尺寸及選擇合適的機床和刀具,保證零件的加工質量。其次,依據該零件的毛坯件和生產綱領的要求及各加工方案的比較,制定出切實可行的加工工藝規程路線。最后,根據被加工零件的加工要...

  • 曲面滾子軸承CARB設計

    曲面滾子軸承CARB(緊湊調心滾子軸承,圓環滾子軸承,英文全稱CompactAligningRollerBearing),是由SKF(瑞典)公司近些年研制推出的專利型全新軸承,CARB軸承集合了三類軸承的長處,改變了軸承方向的發展趨勢。CARB軸承匯合了三種現有比較成熟的經典滾動軸承的主要特征:(1)CARB軸承具備像球面滾子軸承(調心滾子軸承)同樣自動調心的特點;(2):具備短圓柱滾動...

  • 鐵路低矮路堤路基排水

    鐵路低矮路堤路基排水,適用于ZX線路塹、低矮路堤(填高小于2.5m)地下水發育地段、地下水易于匯集地段的路基基底引排地下水。圖紙清晰,可供編輯,歡迎下載...

  • 軸承軸向游隙檢具模型

    圓錐滾子軸承的軸向游隙的大小,對軸承能否良好地工作影響很大。當軸向游隙過小時,溫升高;軸向游隙過大時,軸承容易損壞。故在安裝和運轉時要特別注意調整軸承的軸向游隙。本文主要根據一種雙列圓錐滾子軸承軸向游隙的測量方法設計了一種軸向游隙測試裝置。本文主要對該裝置的結構進行了設計。傳統的軸向游隙測量方法測量過程十分復雜,需要多人配合,勞動強度大。而且測量過程中容易劃傷軸承滾道,影響軸承質量,還容易造成計算...

  • 通軸穿透是支座軸承

    通軸穿透是支座軸承體,圖紙是介紹的幾種通軸穿透是支座軸承體,結構包焊內容有結構總裝圖,圖紙明細表,支撐座體尺寸圖,其他幾種型號,擋圈,以及配套的透蓋壓蓋封蓋等等,圖紙CAD是CAD繪制,歡迎下載參考。...

  • 浮動軸承的數控加工設計

    浮動軸承的數控加工設計本文主要講述浮動軸承零件的數控車削加工工藝及其數控編程,開篇首先介紹了數控車床在車削加工中的應用,緊接著對浮動軸承零件圖進行分析,再確定其毛坯類型和尺寸、所選用的機床、選擇夾具、刀具、量具;在做好這些前期準備后,制定出零件合理的加工工藝路線,確定其切削參數;完成加工工藝過程卡和加工工序卡的填寫,然后編制出零件的數控加工程序。...

  • 軸承外圈加工工藝設計

    軸承外圈加工工藝設計軸承外圈零件加工工藝是包括零件加工的工藝設計、工序設計二部分。在工藝設計中要首先對零件進行分析,了解零件的工藝再設計出毛坯的結構,并選擇好零件的加工基準,設計出零件的工藝路線;接著對零件各個工步的工序進行尺寸計算,關鍵是決定出各個工序的工藝裝備及切削用量。...

  • 幾種立式軸承結構及座

    幾種立式軸承結構及座,技術要求1.鑄件不允許有砂眼、裂紋等鑄造缺陷。2.未注鑄造圓角均為R5~8。3.底座與上蓋同時加工,加工前進行退火處理。4.?460H8的橢圓度及同柱度不得大于直徑公差之半。...

  • 偏心置套軸承連桿臂座

    偏心置套軸承連桿臂座,加工要求:1鋼板下料周邊去毛刺;2焊件應符合《冶金設備制造通用技術條件》(YB/T036.11-92)的規定;3采用E4303焊條連續焊接,焊角高度5-10mm;4,焊后矯正變形,消除應力處理...

  • 提升轉軸反向自鎖軸承

    提升轉軸反向自鎖軸承,提升機停車制動裝置單獨裝于減速器低速軸的軸伸停車時對傳動滾筒制動。技術說明;1.滾柱表面和彈簧套內外表面要涂適量潤滑脂.;2.非逆止方向應轉動靈活;3.用螺孔在星輪與減速器裝配后于外側配鉆并劃窩9.5深6。...

  • 軸承換徑變軸撐裝結構

    軸承換徑變軸撐裝結構,圖紙是介紹的兩種尺寸型號的軸承換徑變軸撐裝結構,圖紙內容包含結構成型裝配圖,軸承安裝套,80連接軸頭,保護筒殼體,支撐軸和座,法蘭連接板以及其他配套的詳細部件零件圖等等,圖紙是CAD繪制,各種尺寸齊全,歡迎下載參考。

  • 鑄造用軸承圈取出裝置

    一種鑄造用軸承圈取出裝置,是由控制器、撐緊機構、滑落板和位移機構組成的,所述撐緊機構固定在位移機構的上端,所述位移機構的右側設置有滑落板,所述控制器和撐緊機構位移機構電性連接。通過位移機構實現了撐緊機構的平穩位移,撐緊機構通過撐緊電動機主軸上的大齒輪和拉桿機構上小齒輪的嚙合,實現了多個拉桿機構撐開,進而對軸承圈內壁施加徑向力,通過拉桿機構端部的摩擦紋增大了摩擦力,有利于將軸承圈順利拉出,且拉桿機構...

  • 軸承座加工工藝及夾具

    機械制造工藝學課程設計是在學完了機械制造工藝學(含機床夾具設計)和大部分專業課,并進行了生產實習的基礎上進行的一個教學環節。這次設計使我們能綜合運用機械制造工藝學中的基本理論,并結合生產實習中學到的實踐知識,獨立地分析和解決工藝問題,初步具備了設計一個中等復雜零件(杠桿)的工藝規程的能力和運用夾具設計的基本原理和方法,擬定夾具設計方案,由于能力有限,經驗不足,設計中還有許多不足之處,希望各位老師多...

  • 軸承檢測裝置的設計【UG】

    摘要軸承是各類機械裝備中最為重要的基礎部件,它的精度、性能、壽命以及可靠性對主機的精度、性能、壽命以及可靠性起著非常重要的作用。在機械產品中,軸承屬于高精度產品,不僅需要數學、物理等諸多學科理論的綜合支持,而且需要材料科學、熱處理技術、精密加工和測量技術、數控技術和有效的數值方法及功能強大的計算機技術等諸多學科為之服務,因此軸承又是一個代表國家科技實力的產品。隨著工業水平的不斷進步、...

  • 某轉爐游動端軸承圖紙

    某轉爐游動端軸承總裝配,轉爐軸承座在冶煉過程中溫差很大,為防止應力造成軸承損壞,軸承一端必須為游動以抵消應力,使用AUTOCAD2004版精心繪制,歡迎有需要的朋友下載學習,謝謝。...

  • 鐵路萬噸裝卸改造CAD圖

    鐵路萬噸裝卸改造CAD圖,內容包括:控制及信號原理圖、測量表計、廊道照明等,可供參考。

  • 某軸承彈簧盒及支架CAD詳圖

    軸承彈簧盒及支架CAD詳圖

    某軸承彈簧盒及支架CAD詳圖,完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關系準確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。

  • 鐵路萬噸裝卸CAD改造圖

    鐵路萬噸裝卸CAD改造圖

    鐵路萬噸裝卸改造圖,內容包括:各方位的平面圖 、立面圖和設計說明等,設計精準全面,內容詳實,可供參考,歡迎各位設計師下載哈~

  • 鐵路站場路基防護綠化設計

    鐵路站場路基綠化設計內容包括站場路基邊坡綠化、站場線路綠化林區域綠化。根據路基邊坡高度及工程防護要求,分別采取灌草護坡、骨架內灌草護坡、植生袋灌草護坡、噴混植生等綠色防護措施。有支擋工程墻頂平臺增設綠化槽,槽內回填種植土栽植1排花灌木、1排小灌木、撒播草籽,其中花灌木、小灌木栽植間距均為1m。路堤邊坡線路綠化林采用栽植“1排喬木或大型花灌木+1排花灌木”的方式進行綠化建植,路塹邊坡線路綠化林采用栽...

  • DTⅡZ1212F分體軸承

    DTⅡZ1212F分體軸承座或(俗稱瓦盒子),分體式軸承座它是在軸承座的中心線上5毫米處分開,它分為上蓋和底座。它的主要目的是在更換軸上零、部件時,只需打開軸承座上蓋就可完成更換工作。這樣即可保證原軸承座的基準不變,又可便于零、部件的維修。它是皮帶輸送機的傳動滾筒、改向滾筒經常使用得軸承座,主要特點是可以調整磨損而造成的間隙。本圖是一套生產圖紙。...

  • 外殼軸承伺服壓裝機器

    外殼軸承伺服壓裝機器,是針對某泵體設計的軸承自動壓裝機,將軸承現在一個工位壓好嵌套,有人工放入泵體牙簽位置,有滑臺自動送入壓嵌工位,當壓機壓嵌的時候,伸縮桿進行工作。...

  • 軸承外罩落料拉深復合模

    軸承外罩落料拉深復合模(CAD圖+SW三維)材料Q235厚度為1.5mmST8大批量3.導柱與下模座為過盈配合H7/r6;導套與上模座為H7/r6;4.裝配好的模架,其上下模板沿導柱移動時應平穩無阻滯現象;5.模柄與上模座為過渡配合H7/m6;6.凸模與凸模固定板過渡配合H7/m6或H7/k6;...

  • 1300行程的在軌拉進軸承箱架

    1300行程的在軌拉進軸承箱架,用于各種垂直連提升設備,提升機之用,是無動力隨動部件,起作用是拉緊鏈條保證主動輪運轉順利,同時改變輸送方向,通過拉緊裝置調節松緊度,圖紙包含總成,機架體,尾輪裝置,拉緊裝置等,歡迎下載參考使用。...

  • 五瓦可傾瓦軸承標準模型

    可傾瓦支持軸承通常由3~5個或更多個能在支點上自由傾斜的弧形瓦塊組成,所以又叫活支多瓦形支持軸承,也叫擺動軸瓦式軸承。由于其瓦塊能隨著轉速、載荷及軸承溫度的不同而自由擺動,在軸頸周圍形成多油楔。且各個油膜壓力總是指向中心,具有較高的穩定性。本圖紙是一個標準的五瓦可傾瓦軸承,軸向承載良好,歡迎借鑒。...

  • 雙線鐵路隧道模板臺車圖紙

    一種雙線鐵路隧道模板臺車圖紙,臺車模板半徑R1=6460mm,R2=6460mm,R3=2750mm,臺車設置通風管,直徑φ1500mm,臺車凈空為5000mmX4214mm,本圖可用于技術指導。...

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