大概面積:10000平方米。性質:職業技術學院5層1、2號城市軌道交通系教學實訓樓建筑結構水暖電設計施工圖。長寬:62X60。戶型:C型。風格:歐式坡屋面。所含專業:建筑(總圖)、結構、水暖電。建筑面積:10994.33m。建筑占地面積:m。建筑層數:地上5層地下0層。建筑高度:22.2m。結構類型:框架。抗震設防烈度:8度。圖紙內容包括:建筑、結構、水暖電全套圖紙。其中建筑專業包括:說明、總圖、平面圖、立剖面圖、大樣及節點詳圖等。
圖紙包含了封面,圖紙目錄,設計技術說明,裝修材料做法表,圖例符號說明;車站總平面圖;(站廳層、1-4號出入口):(總平面圖、分平面圖、綜合布置平面圖、總天花圖、綜合布置天花圖);立面圖:(站廳層、站臺層、站臺層三角機房、樓梯、衛生間)因地制宜僅供參考。
本資料為地鐵車站土建模型,所用軟件為revit2016,由于不能上傳該模型,我把后綴改為.dwg,有需要的朋友下載完資料后把資料的后綴改為.rvt即可使用。
地鐵車站的設計與施工是地鐵工程中的一個難點問題。本設計依據佛山城市軌道交通3號線的運營要求、車站周邊環境以及工程水文地質條件等,按照地鐵設計規范和混凝土結構設計規范等,本著經濟合理、安全實用的基本原則,對新松車站進行建筑設計、主體結構設計、圍護結構設計以及施工監控量測設計。車站設計的主要內容如下:1、根據線路的特征、運營管理要求、周圍的環境以及施工方法等條件確定車站平面形式;2、根據客...
本資料為城市軌道交通涉鐵工程施組方案附圖,包含 現場平面布置、下部基礎施工與杭深、金麗溫鐵路關系圖、 掛藍施工與杭深、金麗溫鐵路關系圖、轉體就位后與杭深、金麗溫鐵路關系圖,歡迎下載!
我國軌道鐵路重載運輸自1984年以來,大概經歷了四個階段,自從我國第一條雙線重載電氣化運煤專線大秦鐵路修建成功以來,我國重載運輸迅速發展。隨著列車質量增大,長度的增加,車輛軸重的增大,列車運行過程中的牽引力與制動力加大,制動波傳遞時間加長,而且列車所占的線路縱橫斷面比較復雜,因此,重載列車的受力情況遠較一般列車復雜,列車的沖動、斷鉤、脫鉤、脫軌,以及貨物及車輛設備損壞增多、線路變形及養護維修工作量...
本資料為四川城市軌道交通職業學院(一期)建筑設計圖 資料內容包括:建筑設計說明,首層電氣平面圖,接地平面圖,防雷平面圖等內容詳實,可供設計師下載參考。
本工程為某城市軌道交通二號線延伸段工程規劃圖,包含樓扶梯詳圖1、過軌鋼梯詳圖、無障礙電梯詳圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本冊圖紙包含50kg/m鋼軌彈條Ⅰ型分開式扣件、50kg/m鋼軌彈條Ⅰ型扣件及彈條Ⅰ型分開式扣件配套用短軌枕圖。 彈條Ⅰ型分開式扣件: (1)扣壓件采用TB/T1495《彈條Ⅰ型扣件》的Ⅰ型彈條; (2)每組扣件初始扣壓力為18~20kN; (3)每組扣件防爬阻力≥8kN/節點; (4)軌距調整量+4~-8mm,; (5)高低調高量20mm(軌下調高10mm,板下調高10mm); (6)扣件靜剛度50~60kN/mm; (7)扣件絕緣電阻>108/Ω; 彈條Ⅰ型扣件: (1)每組扣件初始扣壓力大于18kN; (2)采用50
說明: 1、圖中尺寸均以厘米計。 2、墩身設連接構件與軍用墩相連, 以保證軍用墩的穩定性。 3、墩旁膺架基礎采用明挖擴大基礎。
圖紙內容封面、施工圖索引目錄、設計技術說明、平面圖:車站總平面圖、(站廳層、站臺層):(平面布置圖、天花布置圖、公共區分平面圖、公共區地面材質及尺寸圖、公共區分天花圖、公共區燈具定位圖、公共區綜合平面定位及索引圖、公共樓梯平面布置圖)、衛生間站臺(平面、天花圖、地面、尺寸定位圖)、出入口平面圖;立面圖:(站廳端墻、衛生間站臺、出入口...);剖面圖
工程概況 1. 車站總長200m。該車站位于道路交叉口,呈南-北走向。為地下二層島式站臺車站,地下二層為站臺層、地下一層為站廳層。車站主體采用現澆鋼筋砼箱型結構型式。 2. 車站主體部分長約200m,寬度17.30m~21.3 m。站臺中心處基坑埋深16.71m,南北兩端頭井基坑埋深約為18.45m。圍護結構均采用Φ1000@1200鉆孔灌注樁圍護結構加Φ850@600三軸攪拌樁止水帷幕,采用全包防水結構。內部結構側墻厚度為700mm。車站設計采用明挖順筑法施工。 …… 共計50張(2010年編制)
道岔設計圖內含: 50kg/m鋼軌7號單開道岔(混凝土整體道床)總布置圖 50kg/m鋼軌7號單開道岔(混凝土整體道床)轉轍器布置圖及明細表 50kg/m鋼軌7號單開道岔(混凝土整體道床)轍叉及護軌布置圖及明細表 50kg/m鋼軌7號道岔5m間距交叉渡線(混凝土整體道床)總布置圖 50kg/m鋼軌7號道岔5m間距交叉渡線(混凝土整體道床)7號A(B)型轍叉及護軌 50kg/m鋼軌7號道岔5m間距交叉渡線(混凝土整體道床)3.5號銳角轍叉及護軌 50kg/m鋼軌7號道岔5m間距交叉渡線(混凝土整體道床)3.5號鈍角轍叉 50kg/m鋼軌7號單開道岔(碎石道床砼枕)總布置圖
本資料為[廣東]城市軌道交通礦山法隧道地質剖面圖,圖紙包括:左線隧道縱斷面圖,隧道右線縱斷面圖 ,左線縱斷面圖等。設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本工程為城市軌道交通車站站房。主體結構共計三層,采用鋼筋混凝土框架結構,屋面為鋼桁架鋼構屋面。8度抗震設防。采用預應力高強混凝土樁基礎(PHC樁),基礎持力層為粉砂,單樁豎向承載力設計值3000KN。 包括:結構設計總說明,樁位平面圖,基礎平面圖,各層結構平面圖,屋架圖,框架梁柱配筋圖,樓梯詳圖,電梯井詳圖,預埋件詳圖等共計53張圖紙。 二層結構平面圖 基礎平面布置圖 屋架結構平面圖 結構平面圖 樓梯結構圖
[四川]2012版城市軌道交通工程工程量清單計價定額說明(CHM格式),本定額與2009年《四川省建設工程工程量清單計價定額》配套執行,本定額的消耗量標準,是根據國家現行設計標準、施工質量驗收規范和安全技術操作規程,以正常的施工條件、合理的施工組織設計、施工工期、施工工藝為基礎,結合現有的施工技術水平和施工機械裝備程度進行編制的,本定額的內容包括:G.A路基、圍護結構及地基處理工程、G.B高架橋工程、G.C區間地下工程、G.D地下結構工程、G.E軌道工程、G.F通信工程、G.G信號工程、G.H供電工程、G.I智能與控制系統安裝工程、G.J專用門安裝工程、G.K措施項目。。。內容全面,可供參考。
本工程建筑外門窗抗風壓性能分級為7級,氣密性能分級為6級,水密性能分級為3級,隔聲性能分級為4級,采光性能分級為3級;建筑面積:10994.33m。建筑層數:地上5層地下0層。建筑高度:22.2m。結構類型:框架。抗震設防烈度:8度。本工程門窗立樘、外門窗立樘詳見節點圖,內門窗立樘除特殊注明外,立樘位置為墻中軸線;窗臺高度小于800mm者,圖紙內容包括:建筑、結構、水暖電全套圖紙。其中建筑專業包括...
內容簡介 本工程位于湖南省,是一個城市地下軌道交通建筑,地下3層,建筑面積9264.62平方米。圖紙內容包含設計及施工說明,主要設備材料表及圖例,車站總平面圖,隧道通風系統圖,大系統系統圖,大系統平面圖,小系統系統圖,小系統平面圖,水系統原理圖,備用空調原理圖,水系統平面圖,備用空調平面圖,剖面圖,冷卻塔安裝平面圖,車站設備基礎、孔洞平面圖,風管及水管防火封堵詳圖,防火閥安裝大樣圖,風管/水管支吊架安裝大樣圖,風機網罩安裝大樣圖,管道及設備保溫大樣圖等... 二、通風防排煙系統: 根據隧道通風系統設計單位的要求,在車站兩端布置相應的隧道通風設備。大系統:根據地鐵運營環境要求,在車站站廳站臺的公共區設置通風空調和防
本資料為城市軌道交通地下通道出入口工程主體結構設計圖,圖紙包括:F號出入口主體結構平剖面圖 ,F出入口1-1剖面圖 ,F出入口2-2剖面圖 ,F出入口3-3剖面圖 等。設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本資料為:某城市軌道交通地下通道出入口工程主體結構設計cad施工詳圖;內含:1-1剖面圖、2-2剖面圖、3-3剖面圖、說明等;內容設計規范,很詳細,可供參考。
本圖紙為北京快速軌道交通西直門-東直門城市鐵路工程03標段施工總平面布置圖,包含一張施工總平面布置圖在內,僅供專業參考。
本資料為重慶軌道交通9號線安防系統招標圖,圖紙包括:全線門禁系統圖;典型站門禁系統構成圖;車輛基地電子巡更系統;站廳層門禁系統平面布置;安檢系統流程圖;安檢設備布置圖;車站票務室防入侵系統圖。...
本資料為軌道交通9號線信號系統施工圖,圖紙包括:ATC系統功能框圖;ATC系統結構示意圖;正線信號設備布置圖(一);設備非集中站室內設備布置示意圖;...
本資料為重慶軌道交通9號線綜合監控系統招標圖,設計范圍包括:本圖冊為綜合監控系統招標附圖,包括全線綜合監控系統構成示意圖、車輛基地綜合監控系統圖、典型站(蘭桂大道站)車站級綜合監控系統、車站控制室設備平面布置圖和IBP盤面布置圖等,中央級綜合監控系統、培訓管理系統、設備維護管理系統、網絡管理系統由一期工程負責建設實施,并預留二期的接入條件,九號線二期工程負責接入。...
本資料為重慶某軌道交通9號線站臺門系統招標圖,圖紙包括:系統組成圖;監控系統原理圖;開門流程圖;關門流程圖;配電系統原理示意圖;典型車站高站臺門平面布置圖典型車站高站臺門立面布置;典型車站高站臺門橫剖面圖;典型車站低站臺門平面布置圖;設備室典型布置圖等。...
本資料為重慶軌道交通9號線自動售檢票AFC設計圖,設計范圍包括:5座車站的自動售檢票系統、1個培訓中心系統、本圖主要說明本工程AFC系統各車站設備布置方案、線槽方案、網絡及配電方案等內容。...
本資料為重慶軌道交通9號線火災自動報警系統設計圖,本站設計范圍為典型站(蘭桂大道站)車站級火災自動報警系統,即車站建筑區域內的火災探測與報警以及相關消防設施聯動設計。...
某軌道交通預應力連續剛構橋設計,先確定了幾種方案并最終采用50m+80m+50m預應力連續剛構橋作為方案進行設計。主梁共由72個單元組成,采用單箱單室箱梁變截面。對選定預應力連續鋼構橋梁方案利用《MIDAS_Civil》重點進行了承載能力極限狀態、正常使用極限狀態和施工階段受力驗算,通過分析說明該方案設計的合理性和正確性。預應力連續剛構橋常用于大跨度,高墩的結構中,橋墩縱向剛度較小,在豎向荷載...
軌道交通暖通施工圖紙包括:空調水管穿防護墻示意圖、空調水管穿越兩個防護單元隔墻示意圖、剛性密閉套管安裝詳圖、空調水管穿頂板示意圖等等清潔式通鳳系統上設置油網濾塵器,油網濾塵器組裝在清潔式進風防護密閉門上。清潔通風時關閉所有防護門和密閉門,打開清潔式進風防護密閉門上的小電動防護門和進風機密閉門上的進風機,利用環控系統的送風系統對工程內部送風。同時打開排風機密閉門上的排風機,利用環控系統的...
一種軌道交通用加強板焊接裝置,包括支撐架主體,所述支撐架主體包括前后對稱的兩個側板,兩個所述側板上側對稱設置有鎖緊組件,兩個所述側板之間對稱設置有滑動組件和壓緊機構;所述壓緊機構包括螺桿組件,所述螺桿組件活動設置在滑動組件的底部,所述螺桿組件的一端設置有壓緊組件;通過兩個側板能夠對主橫梁進行定位,通過鎖緊組件能夠固定兩側板之間的距離,使每次焊接加強板時的寬度相同,設置的壓緊機構能夠快速定位加強板并...
軌道交通車站環控電控柜,圖紙包括:"智能低壓控制系統示意圖""A端環控電控柜排列圖""B端環控電控柜排列圖""環控電控柜基礎接地圖""環控電控柜平面布置圖"...
本資料為軌道交通9號線環境與設備監控系統招標圖,設計范圍包括:本圖冊包括典型站(蘭桂大道站)環境與設備監控系統設備安裝及管線設計。...
工程概況:本工程為貴州省學校交通實訓基地給排水施工圖。項目建筑面積:11385.59m,地上四層,建筑高度21.300米。一層~三層主要為高鐵站實訓用房,四層主要為階梯教室。設計范圍:給排水部分為該工程的給、排水系統、室內消火栓系統、滅火器配置系統。...
廈門軌道交通車輛限界圖,包含隧道內設備限界、車輛限界、車輛輪廓線,隧道外設備限界、車輛限界、車輛輪廓線,直線段設備限界、車輛限界、車輛輪廓線和曲線段設備限界、車輛限界、車輛輪廓線。圖中有詳細的坐標點以及坐標點列表,能夠一目了然的知道設備限界點,并且可以編輯。...
某軌道交通9號線第3個站,本站為地下2層明挖車站,采用8米雙島式站臺,車站總長455.69米,標準段線間距11.2m,有效站臺計算長度140m,屏蔽門總長135.74m,車站設4個出入口,布置在四個象限;設4組風亭,除號號新排風亭有蓋外,其余均為低矮風亭,滿足間距要求。圖紙包含:圖紙目錄,施工圖總說明,設備材料表,圖例符號,車站總平面圖,隧道通風系統系統圖,站廳隧道通風平面圖,站臺隧道通風平面圖,...
4.2 土袋圍堰的施工方法 4.2.1、圍堰高程確定 圍堰高度比施工過程中最高水位高出1m,根據現場情況,計劃高度為4m。其中采用直徑20cm的木樁,入河底不小于1m…… 4.3 河底護砌施工 一期圍堰過程中,我部計劃優先完成XJ11#墩,待XJ11#墩承臺回填完成后,進行該段20m范圍內的河底護砌…… 4.4 漿砌石擋墻的施工 漿砌石擋墻的施工在二期圍堰完成后進行施工,施工工藝與原設計方案相同…… 6、質量保證措施 1、明確各級技術質量管理人員責任及獎罰措施;認真執行《建設工程質量管理條例》,項目經理是質量第一責任人…… 7、安全保證措施 1、各單位工程以及重要施工部位開工前,應由