本資料為重慶軌道交通9號線安防系統招標圖,圖紙包括:全線門禁系統圖;典型站門禁系統構成圖;車輛基地電子巡更系統;站廳層門禁系統平面布置;安檢系統流程圖;安檢設備布置圖;車站票務室防入侵系統圖。...
本資料為軌道交通9號線信號系統施工圖,圖紙包括:ATC系統功能框圖;ATC系統結構示意圖;正線信號設備布置圖(一);設備非集中站室內設備布置示意圖;...
本資料為重慶軌道交通9號線綜合監控系統招標圖,設計范圍包括:本圖冊為綜合監控系統招標附圖,包括全線綜合監控系統構成示意圖、車輛基地綜合監控系統圖、典型站(蘭桂大道站)車站級綜合監控系統、車站控制室設備平面布置圖和IBP盤面布置圖等,中央級綜合監控系統、培訓管理系統、設備維護管理系統、網絡管理系統由一期工程負責建設實施,并預留二期的接入條件,九號線二期工程負責接入。...
本資料為重慶軌道交通9號線自動售檢票AFC設計圖,設計范圍包括:5座車站的自動售檢票系統、1個培訓中心系統、本圖主要說明本工程AFC系統各車站設備布置方案、線槽方案、網絡及配電方案等內容。...
本資料為重慶軌道交通9號線火災自動報警系統設計圖,本站設計范圍為典型站(蘭桂大道站)車站級火災自動報警系統,即車站建筑區域內的火災探測與報警以及相關消防設施聯動設計。...
本資料為重慶某軌道交通9號線站臺門系統招標圖,圖紙包括:系統組成圖;監控系統原理圖;開門流程圖;關門流程圖;配電系統原理示意圖;典型車站高站臺門平面布置圖典型車站高站臺門立面布置;典型車站高站臺門橫剖面圖;典型車站低站臺門平面布置圖;設備室典型布置圖等。...
本資料為軌道交通9號線環境與設備監控系統招標圖,設計范圍包括:本圖冊包括典型站(蘭桂大道站)環境與設備監控系統設備安裝及管線設計。...
某軌道交通9號線第3個站,本站為地下2層明挖車站,采用8米雙島式站臺,車站總長455.69米,標準段線間距11.2m,有效站臺計算長度140m,屏蔽門總長135.74m,車站設4個出入口,布置在四個象限;設4組風亭,除號號新排風亭有蓋外,其余均為低矮風亭,滿足間距要求。圖紙包含:圖紙目錄,施工圖總說明,設備材料表,圖例符號,車站總平面圖,隧道通風系統系統圖,站廳隧道通風平面圖,站臺隧道通風平面圖,...
軌道交通3號線習某車站為地下兩層島式車站,其中地下一層為站廳層,地下二層為站臺層,車站主體結構外包總長196.6m,總寬20.9m(有效站臺中心處)站臺計算長度120m,有效站臺寬度12m.圖紙內容包括:說明、材料表、系統圖、平面圖、大樣等圖紙。...
地鐵車站的設計與施工是地鐵工程中的一個難點問題。本設計依據佛山城市軌道交通3號線的運營要求、車站周邊環境以及工程水文地質條件等,按照地鐵設計規范和混凝土結構設計規范等,本著經濟合理、安全實用的基本原則,對新松車站進行建筑設計、主體結構設計、圍護結構設計以及施工監控量測設計。車站設計的主要內容如下:1、根據線路的特征、運營管理要求、周圍的環境以及施工方法等條件確定車站平面形式;2、根據客...
本圖紙為:某地軌道交通9號線站后工程工藝建筑CAD圖紙,內容包括:花石溝停車場工藝總平面圖,聯合車庫平剖面圖,工程車庫及材料庫一層平面布置圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本圖紙為:某地軌道交通9號線火災自動報警系統CAD圖紙,內容包括:火災自動報警系統圖 設備層負一層FAS報警平面圖,風亭FAS系統報警平面圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
上海市軌道交通6號線技術標文件內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
此圖紙為某市6號線軌道交通人防門設計圖紙,圖紙為cad格式,可以編輯,圖紙包含;車站人員主(次)要出入口標準人防段平面圖出入口無門檻防護密閉門、密閉門安裝建筑限界消防通道防護段平剖面圖等圖紙...
軌道交通3號線習某車站為地下兩層島式車站,其中地下一層為站廳層,地下二層為站臺層,車站主體結構外包總長196.6m,總寬20.9m(有效站臺中心處)站臺計算長度120m,有效站臺寬度12m.圖紙內容包括:說明、材料表、系統圖、平面圖、大樣等圖紙。
擬建上海軌道交通13號線XX車站位于XX北路與XX北路之間的XX路北側,設計為地下三層、島式站臺車站。 標準段中心線處頂板覆土厚約1.410米。主體結構外包尺寸為158.2米(長)x23.45米(寬),為地下三層車站。西端頭井設有兩個始發井,東端頭井設有兩個接受井。共設有4個出入口和一個換乘通道,圍護形式采用地下連續墻,埋深為40m ,其中3、4采用頂管法,4號預留工作井,本次不施工。采用明挖順筑法施工。
上海市軌道交通6號線工程土建5標段內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
項目位于青浦區東部趙巷鎮,緊鄰318國和滬青平高速公路趙巷出口,距上海市中心人民廣場約25公里,距海虹橋國際機場約10公里,是上海連接江浙兩省的重要節點,也是青浦區連接閔行區、松江區、嘉定區的重要節點。基地周邊分布著上海西部重要的旅游休閑度假資源。
長沙市軌道交通1號線尚雙塘車輛段位于長沙市天心區與長沙縣暮云鎮交界范圍,與一期工程線路終點站萬家麗路站接軌,隨一期工程建成。尚雙塘車輛段主要承擔1號線部分車輛的停車列檢、雙周、三月檢等運用任務,1號線全部車輛的定/臨修任務;設綜合維修中心負責1號線各系統的維修維護任務;設物資總庫以滿足1號線運營的需要。尚雙塘車輛段由運用庫、檢修庫、物資總庫、調機及工程車庫、蓄電池間及壓縮空氣站、牽引降壓混合變電所、雜品庫、試車機具間、綜合樓、污水處理站、派出所等生產生活房屋及相關室外構筑物組成。其中運用庫建筑面積為26640.98㎡,檢修主廠房建筑面積為12925.98㎡,綜合樓建筑面積為13394
長沙市軌道交通1號線位于長沙市城市南北向發展軸,為軌道交通網南北向的核心路線,與2號線形成線網的“十字”型核心骨架,是長沙市軌道交通線網中最重要線路之一。 長沙市軌道交通1號線一期工程范圍為汽車北站至尚雙塘站,線路全長約23.627km,其中地下線22.278km,高架線1.139km,過渡段0.21km。全線共設車站20座,其中地下站19座,高架站1座,換乘站8座。設計列車行車最高速度為80Km/h,初、近、遠期均采用B型車六輛編組,采用DC1500V接觸網供電。在汽車北站、鐵道學院站附近分別設置主變電站一座。控制中心設于杜花路
本工程為地鐵軌道交通9號線一期工程合川路站工程建設施工CAD設計,包含SMW圍護與地墻交接處加固圖、現場SMW施工流程圖等圖供設計師參考。
本圖紙為某地區軌道交通二期3號線橫崗雙層車輛段主體工程施工圖,內容包括:運用庫施工流水示意圖、運用庫側立面圖、運用庫二層平面圖等內容,內容詳實,可供參考。
本資料為:長沙市軌道交通1號線一期工程消聲器設備采購項目答疑補充附件下載,資料內容詳實,可供參考。
資料內容: 防水通用圖總說明 地下墻接縫滲漏水處理圖 頂板聚合物水泥防水涂料構造圖 防水輔助材料性能技術參考資料(一) 防水輔助材料性能技術參考資料(三) 防水輔助材料性能技術參考資料(四) 防水輔助材料性能技術參考資料(五) 可注漿式鋼邊橡膠止水帶構造圖 內裝可卸式裝置橡膠止水帶構造圖(一) 內裝可卸式裝置橡膠止水帶構造圖(二) 內裝可卸式裝置橡膠止水帶構造圖 雙層襯砌車站與通(風)道接縫防水圖(一) 雙層襯砌車站與通(風)道接縫防水圖(二) 雙層襯砌車站與通(風)道接縫防水圖(三) 雙層墻車站施工縫防水構造圖(一~三) 雙層墻車站誘導縫防水構造圖(一) 通道頂板
本圖紙為:長沙市軌道交通1號線一期工程氣體滅火系統設備采購及安裝項目答疑補充圖紙下載,圖紙內容詳實,可供參考。
本資料為地鐵車站土建模型,所用軟件為revit2016,由于不能上傳該模型,我把后綴改為.dwg,有需要的朋友下載完資料后把資料的后綴改為.rvt即可使用。
某軌道交通預應力連續剛構橋設計,先確定了幾種方案并最終采用50m+80m+50m預應力連續剛構橋作為方案進行設計。主梁共由72個單元組成,采用單箱單室箱梁變截面。對選定預應力連續鋼構橋梁方案利用《MIDAS_Civil》重點進行了承載能力極限狀態、正常使用極限狀態和施工階段受力驗算,通過分析說明該方案設計的合理性和正確性。預應力連續剛構橋常用于大跨度,高墩的結構中,橋墩縱向剛度較小,在豎向荷載...
軌道交通暖通施工圖紙包括:空調水管穿防護墻示意圖、空調水管穿越兩個防護單元隔墻示意圖、剛性密閉套管安裝詳圖、空調水管穿頂板示意圖等等清潔式通鳳系統上設置油網濾塵器,油網濾塵器組裝在清潔式進風防護密閉門上。清潔通風時關閉所有防護門和密閉門,打開清潔式進風防護密閉門上的小電動防護門和進風機密閉門上的進風機,利用環控系統的送風系統對工程內部送風。同時打開排風機密閉門上的排風機,利用環控系統的...
一種軌道交通用加強板焊接裝置,包括支撐架主體,所述支撐架主體包括前后對稱的兩個側板,兩個所述側板上側對稱設置有鎖緊組件,兩個所述側板之間對稱設置有滑動組件和壓緊機構;所述壓緊機構包括螺桿組件,所述螺桿組件活動設置在滑動組件的底部,所述螺桿組件的一端設置有壓緊組件;通過兩個側板能夠對主橫梁進行定位,通過鎖緊組件能夠固定兩側板之間的距離,使每次焊接加強板時的寬度相同,設置的壓緊機構能夠快速定位加強板并...
廈門軌道交通車輛限界圖,包含隧道內設備限界、車輛限界、車輛輪廓線,隧道外設備限界、車輛限界、車輛輪廓線,直線段設備限界、車輛限界、車輛輪廓線和曲線段設備限界、車輛限界、車輛輪廓線。圖中有詳細的坐標點以及坐標點列表,能夠一目了然的知道設備限界點,并且可以編輯。...
軌道交通車站環控電控柜,圖紙包括:"智能低壓控制系統示意圖""A端環控電控柜排列圖""B端環控電控柜排列圖""環控電控柜基礎接地圖""環控電控柜平面布置圖"...
工程概況:本工程為貴州省學校交通實訓基地給排水施工圖。項目建筑面積:11385.59m,地上四層,建筑高度21.300米。一層~三層主要為高鐵站實訓用房,四層主要為階梯教室。設計范圍:給排水部分為該工程的給、排水系統、室內消火栓系統、滅火器配置系統。...
4.2 土袋圍堰的施工方法 4.2.1、圍堰高程確定 圍堰高度比施工過程中最高水位高出1m,根據現場情況,計劃高度為4m。其中采用直徑20cm的木樁,入河底不小于1m…… 4.3 河底護砌施工 一期圍堰過程中,我部計劃優先完成XJ11#墩,待XJ11#墩承臺回填完成后,進行該段20m范圍內的河底護砌…… 4.4 漿砌石擋墻的施工 漿砌石擋墻的施工在二期圍堰完成后進行施工,施工工藝與原設計方案相同…… 6、質量保證措施 1、明確各級技術質量管理人員責任及獎罰措施;認真執行《建設工程質量管理條例》,項目經理是質量第一責任人…… 7、安全保證措施 1、各單位工程以及重要施工部位開工前,應由
本站站名為“龍源十一街站”,為鄭州市軌道交通4號線工程第11座車站。車站主體位于龍源十一街與龍湖中環路交叉路口,沿龍湖中環路跨龍源十一街設置;東北、西北象限為醫療衛生用地,東南、西南象限為商劃紅線寬度55米。
本工程為軌道交通9號線蘭桂大道站給排水及消防,包含1號出入口給排水及消防平面圖、2號出入口給排水及消防平面圖、3號出入口給排水及消防平面圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本圖紙為軌道交通某站暖通施工設計圖紙,包括風系統,水系統,夾層空調通風,冷凍機房等的施工設計,冷水機組設備尺寸圖,風機安裝圖等。設計合理,圖紙清晰全面,是不錯的參考資料。...