無碴軌道后張法預應力混凝土簡支箱梁(雙線),設計時速350km/h。值得高鐵朋友學習使用。
1、本圖尺寸除注明者外均以毫米計。 2、防護墻的高度按設置CRTS-Ⅱ型無碴軌道確定,如采用其他類型軌道,其高度按照與相鄰鋼軌頂面高度一致的原則確定。 3、為便于作業人員通過,在臺端防護墻上設置過人槽口。 4、防護墻每2m設一斷縫,斷縫處填以10mm厚油毛氈,泄水孔進行防水處理。 5、防護墻預埋鋼筋N1與臺體鋼筋同時綁扎,待梁體就位后再綁扎其余鋼筋,臺體縱向鋼筋應從其內部縱向穿過。 6、對于防護墻邊塊L長度內的鋼筋分布間距取100mm時出現余數部分可以適當調整邊上一列鋼筋間距,以保證鋼筋凈保護層要求。 7、防護墻內側根部加設3cm倒角,便于防水層鋪設。防水層施工時應注意附加層及防水封邊的處理。 8、Φ為H
1、目錄 2、設計說明(一) 3、設計說明(二) 4、設計說明(三) 5、設計說明(四) 6、設計說明(五) 7、直、曲線 橋臺總圖 8、直、曲線 橋臺構造尺寸表 9、直、曲線 墊石鋼筋布置圖 10、直、曲線 頂帽鋼筋布置圖 11、直、曲線 臺頂構造及鋼筋布置圖(一) 12、直、曲線 臺頂構造及鋼筋布置圖(二) 13、直、曲線 臺頂構造及鋼筋布置圖(三) 14、直、曲線 臺身護面鋼筋圖 15、直、曲線 20m 簡支箱梁 臺身護面鋼筋數量表(一) 16、直、曲線 20m 簡支箱梁 臺身護面鋼筋數量表(二) 17、直、曲線 20m 簡支箱梁 臺身護面鋼筋數量表(三) 1
無砟軌道后張法預應力混凝土簡支箱梁(雙線)設計圖紙,包括簡支梁梁面預埋鋼筋布置圖、橋梁排水示意圖、綜合接地布置圖、下錨拉線基礎構造圖、基礎橋面板鋼筋布置、基礎構造圖、豎墻構造及預埋筋布置圖、梁體鋼筋布置圖等...
鋼卷下架拉輥軌道系統,在熱鋼卷的制作成型后,輔助作橫向移動時行車無法辦到,就需用此鋼卷轉移專用平車。本圖紙包含所有機械類零部件,軌道布置圖等,cad2007以上版本打開。...
內掐式軌道反行小車輪,圖紙介紹的一種應用于反掛行走的小車系統,包含總裝圖,配套的板件,輪件制作圖,制作要求1、時效處理。2、鑄剛件質量應符合GB976-67要求,并進行探傷檢查。3、未注圓角R3...
方形自驅動軌道轉運脫車,應用于各類車間礦場的重載物料的臨時轉運,設計配套參數:1、最大負荷:60T2、臺車平面:2.5X5m23、行走速度:25m/min4、軌距:20005、減速機:ZQ50-50-ⅢZ6、電機:Y160M-6P=7.5KwN=960r/min...
組裝軌道的傳動夾持架,制作技術要求: 1.最大承載能力784N; 2.裝配后,各軸承應能靈活轉動; 3,表中給出的S值允許增加,但必須保證S
說明:1.本圖為新建過跨車基礎施工圖;2.%%p0.000相當絕對標高73.85m;3.采用C25砼,墊層C15,二次澆灌層C30細石砼,鋼筋HPB300、HRB400(^1、^3);4.軌道基礎中間設置一道伸縮縫,縫寬30mm,內填瀝青麻絲;5.軌道聯結壓板等型號的選擇參《04G325》圖集DGL-14。6.基礎位置需甲方現場核實及確定。7.本專業圖紙必須與其它專業圖...
開關無磨損:球體偏離閥座后再轉動,消除了與閥座的摩擦,解決了傳統球閥、閘閥、旋塞閥閥座的磨損問題。????單閥座設計:軌道球閥的靜態單閥座,能保障雙向零泄漏,避免了雙閥座內腔壓力升高的問題。????抗磨硬密封面閥芯:閥芯密封面堆焊了一層硬質合金,并進行拋光,能滿足在非??量痰慕橘|場合下的密封性。...
三角立架單跨梁軌道吊,涉及到的裝配件有:上橫梁,小車導電架,電氣設備,下橫梁裝配,馬鞍,支腿,5t抓斗吊小車。欄桿及軌道撞頭安裝,斜梯平臺安裝等等,包括具體的性能參數表在內,歡迎下載參考!...
螺旋鏈板輸送機應用于重件的輸送,常用于各類摩托車、汽車總裝輸送線及焊接輸送機,定西螺旋鏈板輸送機,各類制動器、發動機鏈板輸送機、起動機鏈板輸送機、磁電器門鏈板輸送機、發電機螺旋鏈板輸送機、電焊機螺旋鏈板輸送機等裝配。輸送機為摩托車鏈板輸送機整車制造裝配廠商必不可少的設備,通過流水線操作,對工廠的裝配工藝進行有效的調整,合理分配每道工序;并可在輸送機上隨意添置在線檢測及自動裝配專機,實施有效的產品質...
軌道球閥在管路中主要用來做緊急切斷、分配和改變介質的流動方向。球閥是近年來被廣泛采用的一種新型閥門,它具有以下優點:1、軌道球閥。為了達到無摩擦的操作方式,開啟閥門時,閥桿首先提升使閥球與閥座脫離,然后閥桿驅動閥球轉動到開啟位置;關閉閥門時,閥桿帶動閥球在不接觸閥座的情況下轉動,然后閥桿下降壓迫閥球緊壓在閥座上。2、球閥采用具有固定樞軸結構的球閥,以保證閥門開關迅捷、低扭矩、易于開啟和關閉...
該模型為5噸的地平車及軌道布置圖,地平車規格為1.8米*3米,凈高度0.31米,采用H型鋼制作,軌道為P15KG/m,軌距1.6米,模型為手動運行,電動運行的模型(電機及傳動部分)也包含,如需要可自行增加上,零部件圖紙齊全。...
此圖為原創圖,加上電控柜控制三相電機,液壓站給角度定位油缸提供液壓動力,方位定位感應塊已布置好,裝配電路時還可微調。(內含電路圖),可用來學習。...
3t吊車軌道懸掛節點大樣,平面圖屋面圖,3t吊車軌道懸掛節點詳圖。圖紙清晰,可供編輯,用2010CAD打開,歡迎大家下載學習。供參考。...
一、工程概況深圳地鐵7號線西起南山區西麗湖站,經西麗、安托山、車公廟、上沙、石夏、皇崗口岸、華強北、八卦嶺、筍崗、田貝至羅湖區太安站,東西向橫穿市區,線路布置呈“V”型,是連接深圳市內南半環主要居住區與就業區的局域線。7號線正線全長約30.197km,全為地下線,共設28座地下車站,在深云和安托山區間兩側設深云車輛段和安托山停車場各一處,在西麗站后設與5號線、安托山站前設...
基礎大樣圖是由CAD繪制的工程圖,該圖紙包含地下軌道隧道的剖面圖內部處理方法,還有各種集水坑的大樣圖,基礎剖面視圖,地下室的詳細做法圖紙,歡迎喜歡的朋友下載交流。...
本資料為重慶軌道交通9號線安防系統招標圖,圖紙包括:全線門禁系統圖;典型站門禁系統構成圖;車輛基地電子巡更系統;站廳層門禁系統平面布置;安檢系統流程圖;安檢設備布置圖;車站票務室防入侵系統圖。...
軌道圓筒煤氣發生爐總圖,煤氣發生爐是將煤炭轉化為可燃性氣體——煤氣(主要成分為CO、H2、CH4等)的生產設備。工作原理為:將符合氣化工藝指標的煤炭篩選后,由加煤機加入到煤氣爐內,從爐底鼓入自產蒸汽與空氣混合氣體做為氣化劑。煤炭在爐內經物理、化學反應,生成可燃性氣體,上段煤氣經過旋風除油器、電捕器過濾焦油.下段煤氣經過旋風除塵器清除灰塵,經過混合后輸送到用戶使用。廣泛適用于軋鋼爐、退火爐、鍛造爐、...
某碼頭施工圖紙包括卸荷承臺結構配筋圖、錨碇墻導梁結構配筋圖、軌道梁標準段結構配筋圖、軌道梁非標準段結構配筋圖,圖紙清晰,可供編輯,歡迎下載。...
斜八字運行的軌道吊機,圖紙是介紹的良好總尺寸的斜八字運行的軌道吊機,圖紙是介紹結構總成圖,圖紙包含結構總成圖,八字腿,主行型桿,圖紙明細,性能參數表,運行輪座等等,圖紙是CAD繪制,歡迎下載。...
板鏈斜斗平送抬頭軌道機,設計技術要求:1、適應性強,本機適用于不帶粘性的散狀物料及粒狀、塊狀物料的輸送,尤其適用于塊狀較大,且具有鋒利棱角,灼熱的(如水泥熟料等)物料的輸送,而且在輸送過程中可同時完成冷卻、清洗等工藝過程,cad2007以上版本可以打開,歡迎下載。...
雙邊滑輥軌道托料傾斜臺,圖紙是介紹的一種雙邊便捷輥料的脫臺板件,雙邊軌槽,槽內裝有輥子,在上下料的時候臺面稍微傾斜,待物料穩定后自動平正,抬升,到位后在自動傾斜放料。圖紙包含總成圖及配套各板件制作圖,cad2007以上版本打開。...
10米滑行軌道柜臺結構,可用于各種流水線軌道,作為加工生產之用。制作技術說明:1.粗糙度為0.8的表面淬火HRC大于50。2.右側主驅動齒條槽對稱相反;3.用與齒輪齒條傳動時按此圖加工;4用與磨擦傳動時齒條槽不加工;5,齒條安裝孔銷釘孔不加工(按承作單定)。...
7米軌道平移冶煉移動冷床,是應用于鋼鐵冶煉的輔助預冷移動平臺設備,在輸送運輸的過程中對熱軋鋼材進行與冷卻處理,是生產冶煉工序中必不可少的一種輔助平車設備,根據其應用的場地,需要軋鋼的型材不同,結構形式稍有變動,大體工作原理一致,本圖可用cad2007以上版本打開,歡迎下載參考。...
軌道客車干式噴漆室詳圖技術說明本設備作為鐵道客車車廂的噴漆的專用設備設備在噴漆時采用分段工作,送排風由電動風閥控制室體內設有氣動三維操作臺和電動滑動門,安全防爆送風風道在室體上方,排風風道在室體下方由土建設計施工車間空調風機平臺根據原廠房設計圖紙,由土建補充設計施工車間地平面鋪設地磚,由設備安裝完畢后,土建設計施工...
軌道提升車動力環線筒,組裝技術說明1.兩端面B面對軸孔中心線之垂直度不得大于0.05mm。2.孔260H7、265H7的錐形度與橢圓度不得大于其孔公差之半。3.孔260H7、265H7的鍵槽對其孔中心線的不對稱度不得大于0.2mm,歪斜度不大于0.2mm。4.未注明之鑄造圓角為R=10mm...
動態軌道衡,是機電一體化產品,早期結構為秤臺+傳感器+接線盒+通道轉換器+計算機+軟件,后期西方發達國家產品結構演變為秤臺+傳感器+接線盒+儀表,但測試等級仍停留在原標準上,新世紀中國設計的新結構遠遠優于OIMLR106國際建議標準,比國家標準誤差縮小一倍,最早由中國蘇州研發制造,如今最新的動態電子軌道衡動、靜態稱重顯示儀表也代表著國際一流水平,檢定測試誤差均遠遠優于國家標準或優于國際建議,處于...
LNG激光加工床頭運行軌道,可用于加工切割機的軌道設計、加工于土建基座的制作加工與安裝,可做為通用軌道,使用于其他設備軌道的制作只需更改土建基座的尺寸即可,加工精度不改變。歡迎下載,參考使用。...
軌距900輪徑300的3噸礦用平板軌道車,全套圖紙,詳盡明細表,包括零部件圖紙,選用24kg/m輕軌,歡迎相關行業同行下載及交流!包括加工及組裝工藝討論...
直線移動軌道吊收線架,是一般的軌道行吊設備用作輔助動力及控制線路的握卷收放捋順作用,防止設備在移動時發生卷入纏繞等,引起不必要的機械故障和損失,圖紙結構尺寸參數,說明齊全,歡迎下載。...
建筑升降梯軌道井柱結構,技術要求:1.未注焊縫焊角高度為較薄板的厚度,所有角鋼與主弦間的焊縫焊角高度為5mm.2.要求保證兩軸承座的同軸度.四根主弦端面要在同一平面,主弦直線度為l/1000.3.四根主弦與底板的垂直度為0.5mm.4.兩根作軌道的主弦建議選用L100X10焊后加工到圖紙尺寸.5.左右對稱制作,其中右件不要走線管及走線桿。6.軌道面板焊接牢固平直,焊后加工之...
軌道動力托舉斜皮帶車,技術說明:1此皮帶車為礦用電機車,主要設計是動力部2此圖動力設計是皮帶機的運行動力3在裝配有擋灰板,主要作用是防止從皮帶機上落下的碎煤落入車箱底部由于二維圖要完全展現出內部的安裝情況。詳見圖紙。...
I16型軌道夾持滑動吊輪,圖紙內容包含總裝圖,單邊輪板焊合組合圖,裝輪三角板制作圖,,軸套及筋板等等部件每個零部件尺寸參數齊全,cad2007以上版本打開。加工時鑄剛件質量應符合GB976-67要求,并進行探傷檢查,未注圓角R3。...
運行礦車的軌道搖撼控制柜,設計說明1、本盤后面具有雙開門,前斜面板可向上開啟。2、盤面各孔洞應按元器件安裝樣本要求制作。模擬圖板制作另具圖紙。3、柜體結構要求應有防塵功能,柜體顏色為駝灰偏白。4、柜內底部安裝50*6鋁質零母線,布線使用60*60匯線槽,出線孔備活動門板。...
鋼軌上的雨水會導致輪軌之間的摩擦力降低,降低機車牽引力。該設計,類似于旋轉木馬的構造,中間一個立柱為軸,上面一個橫桿,橫桿的一端是除水裝置,一端是與該裝置相同質量的平衡塊,用來平衡掉裝置旋轉時候的離心力。此時裝置用小型空氣壓縮機來吹去火車軌道上表面的水,并且在該裝置上加裝電渦流裝置,用電渦流加熱輔助烘干。并且在裝置最前端有聲波測距傳感器,以便于測出火車軌道上原始水的厚度,裝置后面加裝一個聲波測距傳...