位置:重慶使用性:公路橋跨徑大小和多跨總長:260m承重構件受力情況:梁橋使用年限:永久性橋材料類型:預應力橋 內容簡介 橋梁等級:三車道高速公路橋 橋面凈寬:按單向三車道11.25米計算 荷載等級:汽車—超20級 掛車—120 大橋分為上、下行兩處獨立的橋梁結構。主橋全長260米,是一座三跨預應力混凝土連續剛構;主梁采用單箱單室截面形式,路面橫坡為為2%單向橫坡,鋪裝層厚為8厘米瀝青砼,下部采用板墩,鉆孔樁基礎。該橋主梁施工采用掛籃對稱懸臂灌注及支架上現澆兩種施工方法。在墩上預埋構件,搭支架施工0號塊,再以0號塊為基礎,逐段懸灌施工。
預應力鋼筋連續剛構橋全套設計施工圖紙,跨度為240米的連續剛構橋,全套設計施工圖、整體以及各種構件圖、配筋圖、預應力等等
內容簡介 橋梁全長:207米 結構型式:連續剛構 計算行車速度:80 km/h 荷載等級:汽車-超20級,掛車-120; 風荷載:500Pa/m2 地震烈度:地震基本烈度Ⅵ度; 設計洪水頻率:1/300 橋面寬度:2×(0.5+11.0+0.74)=2×12.24m,中縫0.02m,總寬24.5m 主橋橋面寬24.5米,分兩幅,每幅橋箱梁采用單箱單室斷面,箱梁頂板寬12.00米,底板寬6.00米箱梁,箱梁頂、底面設1%橫坡,與橋面橫坡相同。墩頂0號梁段長10.0米,兩個“T構”的懸臂各分為10對梁段,其梁段數及梁段長度從根部至跨中各為:2×3.5米、8×4.0米,累計懸臂總長39米,懸臂澆筑梁段最大控制重量約為1
內容簡介 計算行車速度:80 km/h; 荷載等級:公路—Ⅰ級 橋面寬度:整體式路基 設計洪水頻率:1/300年 設計水位:332.717m 地震烈度:地震基本烈度Ⅵ度 通航等級:Ⅵ(2) 半幅橋為:0.5m墻式護欄+凈-10.75m+0.75m波形梁護欄 高速公路主線橋,該橋左幅全長1890m;右幅全長2050m,其中主橋為72.5+135+72.5米連續剛構,跨河。 主橋橋面寬24.5米,分兩幅,每幅橋箱梁采用單箱單室斷面,箱梁頂板寬12米,底板寬6米,箱梁頂底板均設單向超高橫坡,超高變化。 主墩采用雙壁墩,單幅橋橫橋向墩寬和箱梁一致,為6米;順橋向和箱梁0號塊內橫隔板厚度一致, 為1.4米。
上部構造: 主橋為三跨預應力混凝土連續剛構體系,跨徑組合為55+100+55m。采用箱形梁,橫截面為單箱單室,左右半幅橋分離,箱梁頂寬17.49m,底寬9m。箱梁縱向的梁底曲線為二次拋物線,根部梁高5.4m、跨中梁高2.5m(均指外側腹板外緣處)。箱梁頂面設2%橫坡,橋面設9cm瀝青混凝土鋪裝。 引橋上部構造為12孔跨徑為25m預應力混凝土簡支T梁和5孔跨徑為20m預應力混凝土寬幅空心板。 下部構造: 主橋0號臺為重力式U型臺,1、2號主墩均為雙排四柱橋墩,嵌巖樁基礎;3號過渡墩為單排雙柱式橋墩,嵌巖樁基礎,各墩均設系梁連接。 引橋橋墩均為單排雙柱式墩,鉆孔灌注樁基礎,除16、17號墩外其
本橋跨徑組成為:18.85+38+18.85m的預應力混凝土鉸接斜腿剛構,橋梁全長75.7米,橋面縱坡為雙向1.5%,豎曲線半徑為3000米,橋面橫坡為雙向2.0%。橋臺為組合式橋臺,基礎采用三排d150cm鉆孔灌注樁基礎,橋臺錐坡表面采用漿砌片石錐坡護砌。
設計說明: 中墩按墩、梁固結設計。 基礎均采用砼明挖擴大基礎,橋臺基礎按地基容許承載力不低于300KPa設計,中墩基礎按地基容許承載力不低于350KPa設計。 橋臺施工時,臺后填土應在背墻砼達到設計強度后才能施工,臺后填土必須按照規定的密實度90%~95%分層夯實。
資料目錄 設計說明及材料匯總表 橋型布置圖 肋板一般構造圖 肋板預應力鋼束構造圖 肋板鋼束管道及錨固端構造圖 肋板普通鋼筋構造圖 肋板翼板普通鋼筋構造圖 肋板端部鋼筋構造圖(一) 肋板端部鋼筋構造圖(二) 橋墩一般構造圖 橋墩身鋼筋構造圖 橋墩基礎鋼筋構造圖 橋臺一般構造圖 橋臺帽梁鋼筋構造圖 橋臺背墻鋼筋構造圖 橋臺耳墻鋼筋構造圖 橋臺身鋼筋構造圖 橋臺基礎鋼筋構造圖 支座布置及支座構造圖 支座墊石構造圖 橋臺搭板及沈梁鋼筋構造圖 TST伸縮縫構造圖 橋面鋪裝鋼筋構造圖
位置:貴州使用性:公路橋跨徑大小和多跨總長:310m承重構件受力情況:梁橋使用年限:永久性橋材料類型:預應力橋 內容簡介 設計速度:80km/h 設計荷載:公路-Ⅰ級 設計洪水頻率:大橋1/100 路基寬度:整體式路基寬度21.50m 橋面寬度:21.5m 設計安全等級:一級 橋梁全長:310m 懸臂總長:67.5米 橋面鋪裝:上面采用10cm厚瀝青混凝土,下面采用8cm厚鋼筋混凝土現澆層;區內動峰值加速度0.05g,地震動反應譜周期0.35s,地震基本烈度Ⅵ度。橋位范圍內中線高程590.0m~715m,最大相對高差125m。 采用主跨150m的預應力混凝土剛構橋方案。橋梁上部結構采用分幅式,主墩為雙肢薄壁實心墩,基礎為承臺、群樁基
技術標準: 1、荷載等級:汽車—20級,掛—100;人群4kN/m; 2、橋面寬度:總寬45m,其組成為:4.5m(人行道)+3.0m(綠化帶)+30.0m(行車道)+ 3.0m(綠化帶)+ 4.5m(人行道) 3、通航標準:小游船,高度大于等于2米。 4、地震烈度:7度 ...... 設計要點: 本橋跨徑組成為:18.85+38+18.85m的預應力混凝土鉸接斜腿剛構,橋梁全長75.7米,橋面縱坡為雙向1.5%,豎曲線半徑為3000米,橋面橫坡為雙向2.0%。 橋臺為組合式橋臺,基礎采用三排d150cm鉆孔灌注樁基礎,橋臺錐坡表面采用漿砌片石錐坡護砌。
資料目錄 設計說明 全橋主要工程數量表 橋位平面圖(二) 工程地質縱斷面 左線橋橋型總體布置(三) 右線橋橋型總體布置(三) 基樁坐標表(二) 主橋箱梁一般構造(五) 主橋箱梁梁段參數表(三) 主橋箱梁縱向預應力鋼束構造(二) 主橋箱梁縱向預應力鋼束構造(三十三) 主橋箱梁縱向預應力鋼束大樣(十九) 主橋箱梁豎向預應力鋼筋構造(四) 主橋0號塊橫隔板預應力鋼筋構造 主橋箱梁橫向預應力鋼筋構造 主橋梁端槽口構造 主橋梁端封錨鋼筋構造 錨具構造(四) 主橋箱梁齒板一般構造(七) 主橋箱梁齒板鋼筋構造(十) 邊、中跨合龍段勁性骨架構造(三) 主橋箱梁端橫隔板鋼筋構造(二) 主橋箱梁邊跨現澆段鋼筋構造(三) 主橋箱梁中跨和邊跨合龍段鋼筋構造
預應力砼簡支板橋施工圖:平面圖、剖面圖、橋面結構圖、預應力混凝土空心板橫斷面圖、引橋預制板結構、預應力砼空心板中塊鋼筋圖、預應力砼空心板邊塊鋼筋圖、板塊端部鋼筋圖、板塊端部預埋件示意圖、板塊端部預埋件大樣圖、臺帽鋼筋圖、預應力砼空心板中塊鋼筋圖、預應力砼空心板邊塊鋼筋圖、板塊端部預埋件示意圖、板塊端部鋼筋圖、鋼筋 零件圖、臺帽鋼筋圖、板塊端部預埋件大樣圖。
本工程采用打入式預應力混凝土管樁,圖紙包括PHC樁平面布置圖,承臺平面布置圖,基礎梁平面布置圖共計三張圖紙。場區抗震設防烈度7度.第一組,設計基本地震加速度值為0.15g。...
預應力管樁施工圖,資料內容包括:平面圖,立面圖等。本圖紙非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內容詳實,可供下載參考。
20m邊板普通鋼筋構造圖.20m邊板一般構造圖.20m預應力鋼筋構造圖.20m中板普通鋼筋構造圖.20m中板一般構造圖.安全帶構造圖.擋塊構造圖.墩臺柱鋼筋構造圖.耳背墻鋼筋構造圖.橋墩蓋梁鋼筋布置圖.橋墩一般構造圖.橋面鋪裝及橋面連續構造圖.橋臺蓋梁鋼筋布置圖.橋臺一般構造圖.山丹河2-20m總體布置圖.系梁鋼筋構造圖.預應力空心板端部鋼筋構造圖.
內容簡介 本設計為在原橋位置兩側加寬拼接、兩側各直接加寬8米的新建結構,使新建結構與原結構形成共同受力的整體橋梁。按照與原橋相同結構形式,并結合現狀地形及路線平縱面,橋梁設計跨徑為5-20m,交角90o,全長106.06米,上部采用與原橋跨徑一致的預應力簡支空心板,橋面連續,橋面鋪裝厚度為19cm;下部采用柱式墩臺,鉆孔灌注樁基礎。 …… 設計標準 汽車荷載等級:公路-I級。 橋面寬度:2x [0.5護欄+(7.5+12)m橋面+0.5m護欄] +1m分隔帶,全寬42米。上、下行兩幅橋間間隔1m。 地震動峰值加速度為0.10g。 設計安全等級:一級 橋面鋪裝為10厘米厚瀝青混凝土、12厘米厚防水混凝土,在
本圖紙為:某地預應力梁施工圖CAD圖紙,內容包括:預應力梁施工圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本資料為有粘結預應力板大樣設計施工圖,圖紙包括:板中預應力鋼筋布置圖,灌漿(泌水)管安裝位置圖以及預應力筋張拉端大樣圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本資料為無粘結預應力梁大樣設計施工圖,圖紙包括:預應力梁張拉端大樣圖,預應力鋼筋固定端詳圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
預應力雙T板二層車間廠房施工圖內容簡介本工程為跨度為9.2米的二層廠房。 結構圖紙:結構布置圖,梁配筋圖,柱配筋圖,載體樁平面定位圖,承臺及基礎梁平面布置圖等共8張圖紙。...
因屋面增設光伏板,原有門式剛架及屋面檁條承載力均不滿足要求。現對主剛架進行加固,承載力不足采用體外預應力鋼絞線加固,穩定承載力不足采取加密隅撐間距。檁條也采用體外預應力鋼絞線加固。使其滿足增設光伏板所需的荷載要求。
1.概述 :xx大橋位于xx電站庫區xx溝,為橫跨xx溝的一座大橋,橋梁里程K848+826.80~2560.452,橋全長254.60m。 2.技術標準 設計荷載:公路-II級;橋面凈寬: 凈—7.0m行車道+2×0.75m人行道,橋梁全寬9m;設計洪水頻率:本橋設計標高由兩岸路線接線高程及xx電站庫區正常蓄水位2540.00m控制;地震烈度:VII度(對應地震動峰值加速度系數為0.128g,特征周期為0.40S);按VIII度設防(對應地震動峰值加速度系數為0.20g,特征周期為0.45S),
該圖紙為某靜壓預應力混凝土管樁結構施工圖,圖紙包括:樁位平面圖,截樁樁頂與承臺連接詳圖,樁基說明等。
該資料是12層無粘結預應力板柱結構-標準層的梁板施工圖,預應力樓蓋混凝土采用C40,預應力筋采用1570MPa無粘結預應力鋼絞線,圖紙內容包括:各層結構平面圖,樓板預應力配筋圖,預應力混凝土樓蓋設計說明和預應力配筋詳圖。
圖紙包括二層樓面~四層樓面柱平面圖、三層板平法施工圖、四層樓面~坡屋面柱平面圖、三層梁平法施工圖、一層板平法施工圖、四層板平法施工圖、一層梁平法施工圖、四層梁平法施工圖等,可供參考。
本圖紙為:預應力混凝土連續梁橋設計施工圖,包括變截面連續梁,單樁鋼筋布置圖,橫斷面預應力鋼束布置等,內容詳實,可供參考
本圖紙為:某標準層無粘結預應力板柱結構施工圖,包括:預應力配筋圖,各層結構平面圖,預應力筋板面張拉詳圖等,內容詳實,可供參考
內容簡介 設計技術指標 1.設計荷載:公路-Ⅱ級 2.橋面凈寬:凈-6+2×0.5米安全帶 3.設計地震烈度:7度,地震加速度值0.15g 臺帽一般構造圖 泄水管構造圖 總體布置圖
四塊大跨度預應力空心板施工圖,最大跨度28x35m,最大厚度1m,采用無粘結預應力技術。計算考慮大跨度樓板豎向地震及舒適度驗算。說明完整(帶有加載試驗說明、預埋預留說明),詳圖清晰準確。
含設計說明 橋梁平面圖 橋梁縱橫斷面圖 預制板一般構造20m-23m 預制板鋼筋圖 橋墩構造圖 橋臺構造修改 …… 共計31張
一、設計說明 1、10m預應力空心板采用先張法預應力混凝土結構,預制板、鉸縫采用C50混凝土;整體化現澆混凝土采用C50混 凝土,預應力鋼絞線采用GB/T 5224-2003標準Ⅱ類低松弛鋼絞線,f/pk=1860MPa,直徑采用φs/12.7。 2、運營狀態下主梁應力按預制板、鉸縫、整體化現澆混凝土共同受力進行計算。 3、圖中的預應力筋有效長度已包括預應力筋的傳力錨固長度。 4、預制空心板采用充氣橡膠芯模成孔。 5、10m預應力混凝土板按存梁60天計算跨中反拱值為13mm。 二、施工要點 1、因采用鋼絞線強度較高,其傳力錨固長度按100d考慮,如發現有滑絲現象,須采取必要措施,如采用夾具
本橋位于半徑R=800m的平曲線上,超高橫坡為單一坡度4%,由橋墩(橋臺)蓋梁形成; 上部構造為11-20m預應力鋼筋混凝土空心板,下部構造采用鉆孔灌注樁基礎。 正式施工圖 大橋橋位平面圖、大橋總體布置圖、全橋工程數量表、大橋橫斷面一般布置圖、預應力空心板中板構造圖、大橋預應力空心板邊板構造圖、大橋預應力鋼筋構造圖、大橋板端部鋼筋構造圖、大橋中板普通鋼筋構造圖、大橋邊板(內側)普通鋼筋構造圖、大橋邊板(外側)普通鋼筋構造圖、大橋預應力錨具構造圖、大橋橋面連續構造圖、大橋橋面鋪裝構造圖、大橋橋墩一般布置圖、橋臺一般布置圖、大橋橋墩蓋梁構造圖、大橋橋墩墩身鋼筋構造圖、大橋橋墩承臺鋼筋構造圖、大橋橋墩鉆孔樁鋼筋構造圖、橋臺蓋梁配筋
內容簡介 橋梁全長:657.7m 橋面總寬27.0m 行車速度:50km/h 汽車荷載:汽-超20級,掛-120 通航標準:內河航道6級 設計洪水頻率:1/100 本工程跨越河槽部分主橋長293.6m,南北引橋長分別為201.1m和163.0m(含橋臺長)。 橋為三跨部分斜拉橋,主跨132m,邊跨為80.8m,南北引橋分別為6×32m及5×32m連續梁。橋上設縱坡,主橋設1%人字縱,堅曲線半徑為8000m,引橋縱坡分別為 0.55%及3.5%,堅曲線半徑為4000m及16000m。北引橋北端約18m位于緩和曲線上。 主橋采用80.8+132+80.8m單索面三跨預應力混凝土部分斜拉橋,橋長為293.6m。 由
本資料為預應力施工圖說明及節點構造詳圖,圖紙包括:后張預應力施工總說明、梁中預應力筋布置構造示意圖共1張圖紙。設計精準,內容詳實,可供參考。
單索面預應力斜拉橋施工圖(108張),完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關系準確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
本資料為某院預應力混凝土管樁大樣施工圖,圖紙包括:焊接樁接頭大樣圖、抗拔樁樁頂構造圖以及樁端剖面圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本資料為某預應力橋全套設計施工圖紙,其包含的內容為橋型總體布置圖,拱片、橫系梁一般構造圖,號橋臺一般構造圖 ,等內容,設計詳實規范,可供下載參考。
本資料為后張預應力空心板施工圖(共十張),資料內容包括邊板鋼筋構造圖,邊板預應力鋼束布置圖,橋頭搭板構造圖,后張預應力空心板-中板鋼筋構造圖等內容。...