掛網噴射砼防護適用于邊坡巖體破碎的混合巖等巖體的坡面防護。此類巖體邊坡開挖后易產生崩塌、剝落,故掛網錨桿采用長5m長精扎鋼筋,以達到加固防護的目的。錨桿注漿采用M30水泥砂漿,砂漿強度不低于30MPa。...
本工程為6-2-3滴水巖一號隧道噴混植生護坡設計圖,包含B節點護腳布置大樣圖、錨桿示意圖、A節點詳圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
隧道主要為前寒武系昆陽群黑山頭組的灰色、灰綠色、灰黃色板巖,變質砂巖和石英巖,圍巖風化破碎,節理、劈理、裂隙極度發育。圍巖分I、II、III類,呈壓碎----塊狀結構,巖層富水性弱,穩定性差,易受擾動而失穩。 碎石土每50cm為一層。護岸墻頂填土坡面用2m×2m矩形砼空心磚網格防護。
本資料為某水池混凝土節點詳圖,圖紙包括:消化液混合池平面配筋圖、消化液混合池平面圖以及施工縫留設示意圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
在混凝土工程施工過程中,混凝土的運輸和澆筑是一頂繁重的、關鍵性的工作。拖式混凝土泵由于裝有車輪,所以既能在施工現場方便地移動,又能在道路上牽引拖運,這種形式在我國使用較普遍。混凝土泵是一種用于輸送和澆筑混凝土的施工設備,它能一次連續完成水平運輸和垂直運輸,效率高,降低勞動強度,特別適用于高層或遠距離復雜地形的混凝土輸送。混凝土泵系統由機械系統,冷卻系統,潤滑系統,電氣系統,液壓系統五大部分組成。本...
某隧道為分離式單向行駛兩車道隧道,公路設計等級為高速公路,設計時速為100km/h,隧道全長493.4m。洞門采用翼墻式洞門。隧道結構設計采用復合式襯砌,以支護結構作為主要承載結構,充分發揮圍巖的自承能力。洞門的設計和初期支護,按照工程類比法并參照有關規范,先選定合適的參數進行洞身結構設計,再選取具有代表性的斷面進行穩定性驗算。二次襯砌采用北京理正隧道設計系統計算。隧道的輔助施工方法有超前小導管注...
混凝土主梁采用單箱三室預應力混凝土箱梁,標準段梁高2m,箱寬28m,高跨比1/40,高寬比1/14,寬跨比1/2.8。為了提高抗風性能,主梁采用扁平流線形斷面。橫隔板的設置主要考慮活載的橫向分布以及橋面板的受力、斜拉索的錨固,以及增強橋梁的橫向剛度。主梁每隔5m設一道橫隔板(在斜拉索錨固點處),其厚度為25cm,并設有人洞。...
混凝土梁粘鋼加固大樣圖1.只有梁面粘鋼時則構造與此相同,只取消梁底粘鋼與梁底植筋。2.平面中梁面粘鋼若只在框架柱一側標注,則框架柱兩側框架梁均需粘鋼,供各位參考。
本資料為混凝土水箱節點構造詳圖,圖紙包括:高位水池平面圖、水池頂板配筋圖以及水池底板支承壁配筋圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本資料為某混凝土結構節點構造詳圖,圖紙包括100多個混凝土節點構造詳圖,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
隧道超前小導管支護設計圖, 1、本圖尺寸除鋼筋、鋼管直徑、管壁以毫米計外,其余均以厘米計。 2、本圖適用于隧道V級圍巖、Ⅳ級圍巖淺埋段。
本資料為鋼骨混凝土節點構造詳圖,圖紙包括:焊接十字鋼與栓釘節點詳圖、鋼骨混凝土柱構造詳圖以及鋼筋砼內構造詳圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
抗震等級、房屋適用高度、混凝土強度、鋼筋強度、混凝土保護層、鋼筋錨固長度、鋼筋的連接、鋼筋搭接長度、鋼筋代換(冷軋帶肋鋼筋)、防震縫、伸縮縫間距、附加鋼筋(附加箍筋、吊筋)、最小配筋率、板配筋、框架梁縱筋、框架梁箍筋、梁寬與排筋、鋼筋面積、鋼絲面積、柱縱筋、柱箍筋、軸壓比、柱體積配箍率、剪力墻和連梁的構造要求、剪力墻邊緣構件、獨立基礎最小高度、剪力墻穩定驗算、柱縱筋、柱箍筋、軸壓比、柱體積配箍率、剪力墻和連梁的構造要求、剪力墻邊緣構件、獨立基礎最小高度、剪力墻穩定驗算等功能匯于一個excel表,按最新規范編制,制表嚴謹,使用方便,是從事砼結構設計不可或缺的計算表格。
本資料為某鋼骨混凝土cad設計詳圖,圖紙包括:鋼骨梁、鋼骨柱施工說明、鋼骨混凝土柱配筋、焊接十字鋼與栓釘、鋼骨柱與鋼骨梁的連接、鋼骨混凝土梁配筋示意、鋼骨梁型鋼伸入鄰跨鋼筋砼內構造、鋼骨梁 砼梁與鋼骨柱連接處加勁板、鋼骨梁縱筋穿鋼骨柱腹板留孔示意、鋼筋混凝次梁的邊支座與鋼骨混凝土梁的連接構造、鋼筋混凝土梁與鋼骨柱的連接鋼牛腿等,設計精準,內容詳實,可供設計師下載參考。
本資料為圍墻設計詳圖(混凝土+鐵藝)——泛亞景觀,圖紙包括:圍墻平面圖、圍墻立面圖、圍墻設計詳圖等。設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本工程為:某地混凝土樹池cad詳圖,包含平面圖、立面圖、剖面圖、建筑設計說明等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
一、 編制依據 1、 新建XX鐵路XX標段XX隧道工程施工設計圖紙 2、 現場施工組織形式 3、 排水設備的工作能力 4、 國家適用于鐵路施工的規范、標準等文件
一、概述 **隧道位于鎮勝高速公路第**合同段睛隆縣附近,為分幅隧道。 左線隧道:ZK83+155~ZK85+307 L=2152m 右線隧道:YK83+175~YK85+330 L=2155m 二、技術標準 1、公路等級:高速公路(山嶺); 2、洞內計算行車速度:80km/h; 3、隧道建筑限界: 限界凈寬:10.50m=2×3.75m 行車道+2×0.50m 路緣帶+2×0.25余寬+2×0.75檢修道, 限界凈高:5.0m; 4、隧道直線段路面橫坡:2%的單面坡,曲線段路面最大橫坡為4%; 5、隧道內最大縱坡:∠3%; 6、設計荷載:汽超-20,掛-120。
獨塔混凝土斜拉橋圖紙【主跨76米 全長98.5米 總寬7.2米】【公路橋】內含該工程齊全的配套資料,其中包括工程設計簡介,工程各個位置構造圖,布置圖,示意圖,標準參考圖,實景圖和相關施工流程圖等,內容前沿,結構規范,數據標準,實用性與時代性兼備,是類似工程參考資料的不二之選,具有極大的參考價值。
本資料為某地區鋼管混凝土附圖,資料內容包括首層鋼管混凝土平面布置圖,二層鋼管混凝土平面布置圖,三層鋼管混凝土平面布置圖等內容詳實,可供設計師下載參考。
1 概述 從質量、環保、職業健康安全各個環節對混凝土澆筑過程進行全方位監控。確保混凝土工程的質量、安全和環境保護符合規范要求。 2 適用范圍 適用于本局所承擔的水工工程及道路、橋梁等工程混凝土澆筑施工作業。 5 實施要求 5.1 施工步驟(混凝土施工流程圖見圖1) 施工前,實施方案應報業主或監理工程師審批,并附上責任管理人員和試驗人員的名單,根據已審批的方案施工。 5.1.1混凝土配合比設計委托單 在混凝土澆筑前35天,現場經辦技術員應填寫“混凝土配合比設計委托單”,委托單應按標準表格填寫(附錄Ⅰ),經施工單位主任(總)工程師審核后交工地試驗室(站)負責人。試驗室(站)根據“混凝土配合比
隧道棚洞的全套設計圖1,完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關系準確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
本資料為某三層商場混凝土施工圖,圖紙包括:建筑平面布置圖、建筑立面圖以及結構平面布置圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。