本工程為某地獨塔斜拉橋設計CAD套圖,包含擋土墻鋼筋構造圖.全橋支承墊鋼筋圖.欄桿布置圖.橋面鋪裝及橋面連續鋼筋圖.伸縮縫鋼筋構造圖.全橋樁聲測管圖.過渡搭板鋼筋圖.橋臺鉆孔樁鋼筋圖. 橋臺臺帽鋼筋圖.橋臺臺帽鋼筋圖. 橋臺一般構造圖.引橋橋墩樁柱鋼筋布置圖.引橋橋墩橫系梁鋼筋圖.引橋橋墩蓋梁鋼筋圖.0引橋橋墩一般構造圖.過渡墩鉆孔樁鋼筋圖.過渡墩承臺鋼筋圖.過渡墩墩身鋼筋圖.過渡墩蓋梁鋼筋圖.過渡墩構造圖.主墩鉆孔樁鋼筋圖.箱梁鋼筋圖及鋼筋用量表.箱梁縱向預應力鋼束用量表.地質剖面圖.橋梁標準橫斷面圖.橋位平面圖。圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本工程為獨塔斜拉橋上部結構CAD布置圖紙,包含主橋施工順序示意圖、斜拉索張拉端預留槽及錨下鋼筋布置圖、斜拉索錨固端預留槽及錨下鋼筋布置圖、斜拉索索導管及錨墊板構造圖.斜拉索構造圖.鋼束錨固區鋼筋構造圖、塔梁固結段鋼筋圖.主塔鋼筋圖.主塔預應力鋼束布置圖.主塔構造圖.箱梁鋼筋圖.箱梁橫向預應力鋼束布置圖。圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
資料目錄 施工圖設計說明 全橋主要工程數量表 路線及橋位平面圖 工程地質縱斷面圖 橋梁總體布置圖 主橋橋梁橫斷面及橋面鋪裝構造圖 主橋箱梁一般構造圖 主橋箱梁橫斷面一般構造圖 箱梁縱向預應力一般構造圖 預應力橫斷面布置圖(一) 預應力橫斷面布置圖(二) 預應力橫斷面布置圖(三) 預應力橫斷面布置圖(四) 預應力橫斷面布置圖(五) 預應力橫斷面布置圖(六)
160+190m獨塔斜拉橋施工圖南太湖大橋,內容包括:160+190m獨塔斜拉橋施工圖南太湖大橋圖等,設計精準全面,內容詳實,可供參考,歡迎各位設計師下載哈~
項目位置:天津 橋梁用途:公路橋 橋梁材料類型:預應力鋼筋混凝土橋 長度類型:大橋 橋梁總長度:490m 水上、陸上橋梁:水上橋梁 圍堰類型:鋼板樁圍堰 橋梁基礎:擴大基礎,鉆孔灌注樁 橋梁上部結構:斜拉橋 梁橋施工方法:支架現澆 國家級獲獎目標:魯班獎 附圖及附表:組織機構圖,工藝流程圖,主要工程數量表,主要施工機具配置表,測量、實驗和檢測儀器設備表 編制時間:2008 資料目錄 第一章編制依據及原則 第二章施工方案、方法及其措施 第一節工程概況 第二節總體施工安排 第三節南引橋施工方案 第四節主橋施工 一、群樁基礎施工 二、主塔承臺大體積混凝土施工 三、主塔施工 四、主要項目
獨塔混凝土斜拉橋圖紙【主跨76米 全長98.5米 總寬7.2米】【公路橋】內含該工程齊全的配套資料,其中包括工程設計簡介,工程各個位置構造圖,布置圖,示意圖,標準參考圖,實景圖和相關施工流程圖等,內容前沿,結構規范,數據標準,實用性與時代性兼備,是類似工程參考資料的不二之選,具有極大的參考價值。
內容簡介橋梁上部結構型式為:30m+66m+30m獨塔雙索面無背索部分斜拉預應力砼梁組合體系。 下部結構采用實體式墩身接承臺,承臺下設鉆孔灌注樁基礎.橋梁全長為131.58米。 本橋斷面形式為:5.5m(人行道)+5m(慢車道)+1.5m(分隔帶)+14m(快車道)+1.5m(分隔帶)+5m(慢車道)+5.5m(人行道)=38m。...
閔浦二橋,主橋為獨塔雙索面雙層斜拉橋,主跨251.4m,錨跨147m+38.25m,主橋總長436.65m。本圖紙主要包含:主橋總體布置圖、主橋索塔一般構造圖及主橋桁梁上下層橋面構造圖。
主橋跨徑布置為160m邊跨、190m中跨和38m外伸孔(即協作體系),合計388m,其中邊跨160m被輔助墩分為67.5+92.5m。拉索布置形式為豎琴式。主梁采用雙主肋斷面形式,建筑高度為3.055m(含6cm鋪裝),全寬40.5m...
橋梁上部結構型式為:30m+66m+30m獨塔雙索面無背索部分斜拉預應力砼梁組合體系。 下部結構采用實體式墩身接承臺,承臺下設鉆孔灌注樁基礎.橋梁全長為131.58米。 本橋斷面形式為:5.5m(人行道)+5m(慢車道)+1.5m(分隔帶)+14m(快車道)+1.5m(分隔帶)+5m(慢車道)+5.5m(人行道)=38m。
內容簡介 道路等級:城市主干道 設計車速:60Km/h 荷載等級:公路—Ⅰ級 橋梁寬度:34.5m。其中在塔根部相接處局部變寬。 橋梁縱坡:2%;橫坡:2% 橋面橫坡:車道2%,人行道-1%; 設計洪水頻率: 1/100。 抗震設防烈度為6度 本橋為人字形塔、獨塔、雙索面、墩塔梁固結混凝土斜拉橋。主橋跨徑布置為110m+110m,合計220m。拉索布置形式為扇形,拉索為空間索。施工工序:主橋采用滿堂支架施工方法,由主塔開始向兩側對稱施工。 引橋上部結構采用跨徑30m整體式簡支箱梁,主梁為單箱六室。引橋下部結構采用三柱式橋墩。 設計說明、支座反力表、全橋工程數量表 橋位平面圖、橋型布置圖、
內容簡介 【技術標準】 1.道路等級:城市主干路II級; 2.設計行車速度:50km/h; 3.橋梁設計荷載:城-A級,人群荷載3kN/m2; 4.抗震標準:地震動峰值加速度0.05g(地震基本烈度6度),本橋提高1度,按7度設防; 5.航道標準:通航凈寬不小于70米,凈高不小于7米,設計通航水位2.64米; 6.橋梁橫斷面布置:0.3m(欄桿)+1.5m(人行道)+3m(非機動車道)+2m(機非分隔帶)+23m(機動車道)+2m(機非分隔帶)+3m(非機動車道)+1.5m(人行道)0.3m(欄桿)=36.6m; 7.橋梁設計基準期:100年; 8.道路凈空:機動車道5米,非機動車道2
本圖紙為:某市公和斜拉橋(獨塔114+120)路橋設計圖紙,內容包括:下塔柱配筋圖,下塔柱配筋圖等內容,內容詳實,可供參考。
主橋跨徑布置為160m邊跨、190m中跨和38m外伸孔(即協作體系),合計388m,其中邊跨160m被輔助墩分為67.5+92.5m。拉索布置形式為豎琴式。 主梁采用雙主肋斷面形式,建筑高度為3.055m(含6cm鋪裝),全寬40.5m。
資料目錄1說明2橋位平面圖3工程地質縱斷面圖4全橋工程數量表5總體布置圖(一)(二)瀏覽詳細目錄>>內容簡介技術標準及技術條件: 1、荷載等級:汽車-城B、人群3.5KN/m2。 2、橋面寬度:凈16.0m(車行道)+2×2.0m(人行道)+2×1.4m(錨索區)=22.8m。 3、橋面橫坡:雙向2%,由主梁頂板形成。 4、...
本圖為橋梁比選設計圖,方案一:兩跨單索面斜拉橋,跨度為85+85米。方案二:兩跨單索面部分斜拉橋,跨度為85+85米。方案三:兩跨雙索面斜拉橋,跨度為85+85米。方案四:兩跨單索面斜拉橋,跨度為65+105米。北側跨度105m,南側跨度65m。
本圖紙為:某地160+190m獨塔斜拉橋路橋施工圖,內容包括:斜拉束構造圖,墩鉆孔樁普通鋼筋布置圖,墩承臺普通鋼筋布置圖等內容,內容詳實,可供參考。
本圖紙為:30m+66m+30m獨塔雙索面無背索斜拉橋施工圖紙,內容包括:橋墩一般構造圖、塔下墩承臺鋼筋構造圖、塔下墩墩身鋼筋構造圖、塔下墩挖孔樁護壁鋼筋構造圖等等,內容詳實,可供參考。
資料目錄 設計說明 斜拉索索力表 施工步驟調整 OVM250拉索體系細部構造 全橋工程數量表 斜拉橋橋型圖2 標準橫斷面圖 橋臺搭板鋼筋圖 橋塔構造圖2 橋塔錨固區詳圖 上塔柱錨固區加強鋼筋布置圖 橋塔鋼筋布置圖4 主塔錨固區預應力粗鋼筋布置圖4 主塔勁性骨架布置示意圖4 橋塔塔柱內檢修樓梯布置圖 塔頂人孔蓋板結構圖 橋塔斜拉索錨固槽鋼板構造圖 橋塔斜拉索錨下鋼筋圖 箱梁一般構造圖 0號節段結構圖 24'號節段構造圖 節段箱梁鋼筋圖 24'號節段鋼筋圖 3X30m現澆節段鋼筋圖 橫梁預應力圖 (100+30)m跨頂底板鋼束布置圖 (145+3X30)m跨頂底板鋼束布置圖 預應力粗鋼筋平面布置圖 主梁縱向預應力布置圖 主梁縱向預應力筋
資料目錄 總圖、斜拉索及附屬工程11: 主塔材料數量表 主橋結構布置圖 主橋基樁坐標表 主橋施工步驟圖2 主橋斜拉索設計圖3 主橋斜拉索布置及恒載索力圖 主橋支座布置 主橋橋面鋪裝 主梁51: 主梁材料數量表匯總 主梁斜拉索預埋管道表 混凝土數量表 131張
每根接地極的接地電阻應不大于10歐姆,在施工時,必須進行實地測定。運營階段每年在雷雨季節以前亦必須檢查接地級和接地電阻,以策安全。 接地線及接地裝置應鍍鋅,以防銹蝕,并與塔內主筋焊接。 避雷針應鍍鋅以防銹蝕,外涂銀灰色油漆,并與塔內主筋焊接。 圖紙內容: 接地極構造圖 避雷針平面布置圖 主塔側面圖 主塔立面圖 避雷針立面圖 避雷針尖大樣 加勁板大樣 避雷針材料數量表
橋梁上部結構型式為:30m+66m+30m獨塔雙索面無背索部分斜拉預應力砼梁組合體系。 下部結構采用實體式墩身接承臺,承臺下設鉆孔灌注樁基礎.橋梁全長為131.58米。 本橋斷面形式為:5.5m(人行道)+5m(慢車道)+1.5m(分隔帶)+14m(快車道)+1.5m(分隔帶)+5m(慢車道)+5.5m(人行道)=38m。 ...... 設計于2003年,共66張CAD設計圖。
對斜拉索獨塔單索面PC部分斜拉橋圖紙95張(橋寬36米 知名大院)_dwg,完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關系準確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
獨塔雙索面斜拉橋施工組織設計方案內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
本橋全長106.12m,為橢圓形獨塔雙索面斜拉橋,墩塔固結、塔梁分離體系。主梁采用預應力混凝土,雙主肋斷面,箱梁寬22.8m,高1.40m;主塔采用鋼箱混凝土,承臺以上塔高41.4m(橋面以上高31.4m),為2.2×1.4m矩形實心截面;斜拉索在主梁上標準索距7.5m,主塔上1.5m。
斜拉橋上部結構: 主橋結構型式為:獨塔雙索面預應力混凝土斜拉橋,采用塔梁固結形式。斜拉索采用扇形布置,梁上索距6m。 主梁采用預應力混凝土倒梯型的單箱四室截面,主梁中間設三道直腹板,兩側設斜腹板,端部為風嘴形狀。主梁頂面全寬37.5m,直線上標準段頂面設雙向2%橫坡。進入曲線部分,根據超高進行調整。梁高3 m(標準斷面),塔梁固結區加高到3.5 m。 標準斷面主梁的底板寬21.9m,底板厚28cm,頂板厚28cm,斜邊腹板厚28cm,中間直腹板厚40cm。箱梁外側懸臂寬1.55m,厚100cm。 主梁縱向預應力鋼筋分為精軋螺紋粗鋼筋和鋼絞線兩種。精軋螺紋粗鋼筋在懸臂施工階段分次錨固在箱梁的各個正斷面。縱向預應力
設計概況: 橋梁總長180米,寬度50米,為一座異形斜獨塔組合梁特種斜拉橋,跨徑組合為附跨60米,主跨120米,塔、墩、梁固結體系,主跨設11對、附跨設6對雙索面空間扇形斜拉索,兩端止于橋臺上,無引橋。 其中包括兩側與道路接順的擋土墻,橋梁兩側擋土墻長度各60米。 ...... 設計標準: 1、橋梁寬度:橋梁總寬度50米,其中機動車道寬度30米,為雙向8車道,機動車道布置形式0.25(防撞護欄)+0.5(路緣帶)+3.5x4(車行道)+0.5(雙黃線)+3.5x4(車行道)+0.5(路緣帶)+0.25(防撞護欄)=30米;一側人行道寬度3米,0.25(欄桿)+2.75(人行道);一側非機動車道寬度3米,2.
橋梁總長度1296米。本橋采用了世界上獨一無二的“彩針型”獨塔斜拉橋形式,橋塔向河道中心方向傾斜,橋塔與墩柱鉸接、主梁與墩柱固結。每個鋼塔總長度120m,鋼塔主結構采用三根主鋼管組合而成。斜拉橋主跨138米,前副跨45m,后副跨2x30米。
主塔拉索張拉端槽口一般構造圖(立面、平面、側面、張拉槽尺寸表) 主塔拉索張拉端槽口及錨下鋼筋布置圖(張拉槽口鋼筋構造、張拉槽口工程數量表)
使用性:公路橋跨徑大小和多跨總長:190m行車道位置:上承式橋承重構件受力情況:組合體系橋(斜拉橋、懸索橋)使用年限:永久性橋材料類型:鋼筋砼橋 內容簡介 1. 橋型方案及跨徑布置 xx大橋方案采用中標方案,為雙跨獨斜拱塔雙索面預應力混凝土斜拉橋,塔梁墩固結體系。跨徑組合為110m(主跨)+80m(錨跨),橋梁全長190m。 2. 橋梁橫斷面布置 0.3m(欄桿)+1.5m(人行道)+3m(非機動車道)+2m(機非分隔帶)+23m(機動車道)+2m(機非分隔帶)+3m(非機動車道)+1.5m(人行道)0.3m(欄桿)=36.6m。 3. 主梁 主梁采用雙主梁肋板式結構形式,主梁高度2.1m。肋高2.1m,肋寬2m。兩肋間距23m。主
附注: 1.本圖尺寸均以厘米計。 2.圖中除注明者外,鋼筋的凈保護層均為2厘米。 3.鋼筋平面圖以表示本平面的鋼筋為主,其余鋼筋未示。 4.普通鋼筋位置與預應力管道相碰時,在保證管道預留孔位置正確的前提下,其位置可適當調整。 5.橋面系預埋件圖中未示。6.鋼筋彎鉤除注明外,均為標準彎鉤。 7.主梁斜拉索錨塊及梁體預應力錨塊鋼筋布置及橋面預埋鋼筋等本圖...
1、 橋面寬度23米(不含布索區寬度),雙向四車道,不設人行道,引道標準與橋梁一致采用路橋同寬。 2、 荷載標準:汽車超—20級,掛車—120。 3、 設計行車速度:80Km/h。 4、 橋面豎曲線半徑:10000m。 5、橋面坡度:縱坡2.5%,直線橋段橫坡為雙向2%,圓曲線及緩和曲線部分設橫向超高。 6、設計洪水頻率:1/300,設計水位:36.03m(黃海高程,下同),流量17500m3/s。 7、通航:最高通航水位按10年一遇洪水位,水位為35.01m,通航凈高10m,主通航孔按單孔通航考慮,雙線凈寬140m。 8、地震烈度:六度地震區,采用七度抗震措施。 9、船舶撞擊力按三級內河航
本圖紙為:某地大橋90+128m獨塔單索面斜拉橋路橋設計CAD圖,內容包括:邊跨直線段構造圖,主橋14號墩承臺鋼筋布置圖等內容,內容詳實,可供參考。
大橋為獨塔雙索面預應力混凝土斜拉橋,塔梁墩固接體系。全長188米,跨徑組合:108m(主跨)+80m(錨跨)。主梁采用雙主肋梁板式結構,梁高2.5m,高跨比1/43.2。肋高2.27m,肋寬2m,兩肋間距25.7m,近塔處加寬至3m。橋面板厚度28cm。主梁沿縱橋向每隔6m布置一道內橫梁(標準間距),尾段密索區加密至3m,與梁上索距一致。尾段6.5m范圍為實心體,作為,錨跨尾段壓重。斜拉索采用扇形布置,全橋共16對索,梁上標準索距6m,塔上為1.9m~2.1m。其中M2#~M16#采用掛籃懸澆。 【內容節選】掛籃為前支點掛籃,設計承載砼重量375噸。設計將其安全與可靠性放在首要位置,承載平臺,牽索系統,錨固系統均給予了充分的安全
注:該說明為其中一張說明每張都有詳細說明1.本圖尺寸以厘米計2.必須保證錨固塊前端(離B1索最近端)嵌入微風化巖至少1米,塊體高度需要根據現場挖掘情況再定。嵌巖范圍內超挖部分用砼填筑,不得回填土。3.橋面以下1.6米高用40號混凝土,其余部分用30號混凝土。4.錨固塊入口設高90厘米,寬70厘米的人孔.4.40號混凝土用量為96立方米,30號混凝土用量為542立方米。 ...
設計依據1.根據德州市公路管理局的《關于德州市新河路岔河大橋工程的設計任務委托書》(二ОО三年十一月二十八日)。2.《德州市新河橋巖土工程勘察報告》(山東巖土工程勘察總公司)(二ОО四年三月)。 工程概況2.1工程范圍本工程為德州市規劃道路(新河路)上,跨越漳衛新河的一座大橋。該橋處在德州市城區和開發區之間,屬于城市橋梁。根據建設單位的選定方案,本橋主橋采用獨...
本資料為596米南通市城閘大橋獨塔中央索面斜拉橋設計施工圖。資料內容包括:城閘大橋橋名側立面布置圖等,可供參考。
后湖大橋90+128m獨塔單索面斜拉橋,圖紙內容包括各層平面圖,剖面圖,東西南北立面圖,采用大量的曲線,在形式效果上形成十分強烈的韻律感。使建筑體現出一種優美傳神。有需要的設計師歡迎下載!
沈陽市公和斜拉橋(獨塔114+120),圖紙內容包括各層平面圖,剖面圖,東西南北立面圖,采用大量的曲線,在形式效果上形成十分強烈的韻律感。使建筑體現出一種優美傳神。有需要的設計師歡迎下載!