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![[武漢]地鐵隧道工程施工圖](http://g.co188.com/img/topics/new_topics/images/blank.gif)
[武漢]地鐵隧道工程施工圖
隧道區間采用泥水盾構法施工，盾構由積玉橋車站整機始發向江漢路方向掘進，中途兩次穿越中間風井。風井施工 完成后，素墻外側冷凍法止水，同時破除四個洞門后，用塑性混凝土回填風井至盾構開挖面以上3m，并灌水加壓，盾構掘進穿越。盾構到達后，開始三條聯絡通道施工及預制疏散平臺的安裝，聯絡通道采用“水平孔凍結加固土體，隧道內開挖構筑”的施工方案。本標段主要工程為： （1）雙線盾構掘進施工； （2）聯絡通道、江中泵房及風井施工； （3）盾構進、出洞土體加固； （4）建（構）筑物保護等土建工程和風、水、電、防淹門、人防門等設備專業的土建預留。
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南京地鐵某工程施工組織設計
本工程包括鼓樓站～玄武門區間隧道左右線、排水泵房、臨時施工豎井及聯絡通道。起訖里程為：區間右線K10+337.700～K11+397.800，全長1060.100m（短鏈0.845m）；區間左線K10+337.700～K11+397.800，全長1060.412m (長鏈1.157m)。內容詳實，可供參考。
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某市地鐵工程施工設計圖
本工程為某市地鐵工程施工設計圖，包含 底板結構平面圖(一) 底板結構平面圖(二) 地下二層板結構平面圖(一) 地下二層板結構平面圖(二) 地下一層板結構平面圖 地下一層板結構平面圖(二) 頂板結構平面圖(一) 頂板結構平面圖(二) 1-1結構縱剖面圖(一) 1-1結構縱剖面圖(二) 第一道支撐平面布置及連續墻分幅圖(一) 第一道支撐平面布置及連續墻分幅圖(二) 第二～六道支撐平面布置及連續墻分幅圖(一) 第二～六道支撐平面布置及連續墻分幅圖(二) 地質縱斷面圖(一) 地質縱斷面圖(二) 圍護結構1-1斷面圖 圍護結構2-2斷面圖 圍護結構3-3盾構井段斷面圖
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重慶某地鐵工程施工組織設計
2、工程概況 2．1工程簡介 xxxx區間隧道，起迄里程為DK0+395～DK0+768，長373m，隧道下穿民權路、中華路、重百大樓、新華大酒樓。臨江門至黃花園區間隧道，起訖里程為：DK0+966～DK1+370，長404m，隧道自鄒容路臨江路口起，下穿鄒容廣場、臨江路、北區路、大井北巷、順城樓，再穿北區路從一號橋奎星樓開發區出洞。 兩隧道位于重慶市渝中區較場口至一號橋，均處于繁華鬧市區。
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北京某標段地鐵工程施工組織設計
本施工組織設計的范圍為北京地鐵*號線一期工程土建施工20標段，包括：（1）**環島站～**路站區間，從K8+937.860至K9+781.200，含施工豎井一座；（2）十號線與奧運支線的雙線聯絡線的預留部分，左線里程LK0+276.729～LK1+000，右線里程LK0+276.729～LK0+900。
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北京地鐵五號線工程施工組織設計
2.工程概況 2.1工程位置及工程范圍 本標段包括**站和**站～**區間，起始里程K7+043.8，終止里程K7+876.764，長度832.964m。
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天津地鐵2號線某合同段工程施工組織設計
一、 工程概況 xx路站位于黃河道與xx路口西側的黃河道上，本站主體位于黃河道上，沿黃河道設置，車站北側有口腔中等專業學校、南開職專、東方紅新村居民區、國家海洋局技術研究所，南側主要有中環半導體有限公司、天津市工業學校。
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地鐵站廢水處理工程施工圖
地鐵站廢水處理工程，用于場地比較狹窄的項目，處理含油廢水和生活污水，并部分廢水回用，采用MBR工藝。有詳細的平面布置和設備、管線圖，以及全面的設備清單，工大家參考！...
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寧波地鐵一號線某站給排水工程施工圖
地鐵機電安裝給排水圖紙：鼓樓站~東門口（天一廣場）站該段明挖區間地下一、二層為開發，地下三層為軌道區間。區間廢水泵房的壓力廢水管穿地下一、二層板，在下一層吊頂內敷設至附屬結構36軸排風井排出，最終排至室外污水井。詳見附圖一。軌道區間內有4根消防主管，4根主管原在軌道區間里程K10+782.016 、K11+162.485兩處處的道床內預埋的球墨鑄鐵管聯通，考慮到以后維修便利條件，最終改為在下二層開發吊頂內聯通。
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某市地鐵附屬結構設計工程施工圖紙
地鐵附屬結構施工圖紙包括總平面圖、C出入口地質縱剖面圖、C出入口圍護結構平面圖、C出入口結構防水圖、監控量測圖、C出入口底板結構平面圖、C出入口頂板結構平面圖、C出入口結構剖面圖、C出入口剖面配筋圖等
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某地鐵工程施工方案設計套圖（共7張圖紙）
本資料為地鐵工程施工方案設計套圖，包含場地布置平面圖、盾構區間場地平面布置圖、總體施工組織安排示意圖等，設計準確，圖紙完整，值得借鑒參考。 ...... 共7張CAD設計圖。
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地鐵八—通線工程施工組織設計方案內容范本
地鐵八—通線工程施工組織設計方案內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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地鐵車站機電設備安裝工程施工組織設計內容范本
地鐵車站機電設備安裝工程施工組織設計內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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[浙江]含半蓋挖順筑法換乘站盾構區間改建板橋地鐵工程施工組織設計
本資料為：[浙江]含半蓋挖順筑法換乘站盾構區間改建板橋地鐵工程施工組織設計，可供參考。
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地鐵二號線陸家嘴路車站裝飾工程施工組織設計方案內容范本
地鐵二號線陸家嘴路車站裝飾工程施工組織設計方案內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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某地BT項目含豎井暗挖車站及TBM+礦山法區間地鐵工程施工組織設計2015
本資料為：某地BT項目含豎井暗挖車站及TBM+礦山法區間地鐵工程施工組織設計2015，內容詳實，可供參考。
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[廣東]地鐵站土建工程施工組織設計222頁（附92張CAD）
資料為可復制PDF文檔，含地鐵站土建工程施工（不含建筑裝修和機電安裝工程）、圍護結構的方案設計等。附92張CAD圖紙。對了解地鐵施工和設計有幫助。 地鐵站位于大道交叉口，交叉路口下有“X”型人行過街隧道。站位平行于道路中心線，兩條大道均為60 米寬主干道，站位地段開闊，地下管線便于拆遷改移，地址條件較好。地鐵站總長為238.9 米，標準段總寬為22.1 米，換乘節點總寬為41.3 米，車站有效站臺中心頂板埋深3.35 米，車站建筑總面積為3415.7 平方米。車站主體結構標準段為二層三跨箱型框架結構（換乘段為三層五跨），站廳位于負一層，站臺位于負二層，換乘層主要考慮與未來黃埔線換乘，地下三層為未來黃埔線側式站臺的中段，預留與未來
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某地含明挖法地下雙層島式站車站礦山法區間地鐵工程施工組織設計2010
本資料為：某地含明挖法地下雙層島式站車站礦山法區間地鐵工程施工組織設計2010，內容詳實，可供參考。
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[湖北]富水軟土區明挖車站及盾構區間礦山法聯絡通道地鐵工程施工組織279頁
地鐵線路長13.444km，均為地下線。標段包含一個車站（明挖兩層車站）、一個盾構區間。工程內容主要有永久性結構、防水工程及其他永久工程；臨建設施、場地用水及臨時排水、場地內施工用電、施工區域內的障礙物清除與處理、臨時便道及交通疏解、工程范圍內公用設施修復工作、工程范圍內的道路及市政設施養護、維修、保潔工作、臨時工程的施工安裝及拆除。全長247.60m。車站土建包括車站主體、附屬（包括出入口、通道、風道和風亭）工程的建筑、結構設計。主體圍護結構采用φ1200mm@1500鉆孔灌注樁+旋噴樁止水，豎向采用三道支撐。附屬結構采用φ1000mm@1300鉆孔灌注樁作為施工開挖期間的圍護結構。地下二層島式站臺車站總建筑面積為17067㎡。車
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[浙江]富水軟土車站及盾構區間凍結法聯系通道地鐵工程施工組織設計A3版201頁
項目建設規模為線路全長48.6km，全部為地下線。本標段為2站2區間。車站標準段為地下兩層雙柱三跨箱型框架結構。站臺寬12.6m，標準段寬21.3m，車站外包總長190.35m、201.5m。車站共設4個出入口及2組風亭。車站主體結構覆土約2.8～3.2m，車站主要采用明挖法施工。車站小里程端頭井左右線均為接收井，大里程端頭井左線為始發井，右線為接收井。單圓盾構區間均采用盾構法施工。運河駁岸樁基為φ1000@3000鉆孔灌注樁，樁長23.5m，樁底標高-24.1m，進入6層粘土持力層，樁基上方為1～2層木結構房屋。在拆除樁基上方4幢1～2層木結構房屋并采用沖擊錘破樁后，盾構機穿越而過。原樁基破除后孔洞要求回填密實，需補打直徑1m鉆孔
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地鐵工程BAS系統施工圖
本工程為廣西壯族自治區某市軌道交通1號線一期工程萬象城站環境與設備監控系統設計項目。本工程位于大道與小路相交處，地鐵1號線萬象城站沿大道東西向路口布置。大道下穿路口，下穿隧道和萬象城站上下重疊結合建設，該立交工程納入軌道交通1號線項目統一管理。立交和車站位于大道和小路交叉口的路中正下方，沿大道東西向敷設。車站出入口位于十字路口的四個象限。車站主體建筑面積為18356.2m，共設置11個出入口。...
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建筑裝飾工程施工合同
第一條 詞語含義。在本合同，下列詞語除協議條款另有約定外，應具有本條所賦予的含義： １．合同：是指為實施工程，發包方和承包方之間達成的明確相互權利和義務關系的協議。包括合同條件、協議條款以及雙方協商同意的與合同有關的全部文件。 ２．協議條款：是指結合具體工程，除合同條件外，經發包方和承包方協商達成一致意見的條款。
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堤防工程施工組織設計
河西堤是廖坊庫區防護工程之一，其工程等級為Ⅳ等工程，其主要建筑物級別相應為4級，設計洪水標準50年一遇。河西堤位于盱江左岸，南城縣城老城區及沿河地帶，堤線長6.4km。本次招標工程為河西堤Ⅰ標，起點為河西堤防洪墻與土堤分界點，終點與萬年堤起點重合，樁號0-065～2+080和樁號2+320～3+350，堤線長度3.175km。本工程項目包括堤防加高加固以及堤頂公路等
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船閘工程施工組織設計
1.2工程自然綜合條件 1.2.1 工程概況 ××××船閘工程集泵站、套閘、溢流壩于一體，具有提水、通行中等游船功能，設計灌水流量2.86m/s,最大過船能力兩艘16米長游艇。本工程位于××××，閘站一座，溢流壩兩座。 1.2.2 工程地形、地貌、氣象及地質 1、地形、地貌 該區勘探深度內淺部地下水屬淺層潛水型，主要賦存在1-2層土中。 近3-５年內最高地下水水位埋深約0.5m，最低水位埋深約4.0m,地下水位變化幅度約為3.5m，呈冬季向夏季漸變高的趨勢。 該區地下水基本無色無味，附近未發現明顯污染源，根據場區水文地質條件及××××工程水質分析資料，按《水利水電工程地質勘察規范》（GＢ50287-99）
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某空中花園景觀工程施工
空中花園，園建整套圖紙。含景觀施工設計說明、鋪裝平面圖、景觀定位圖、豎向設計圖、景觀設計平面圖、雅稚園彩繪圖片、索引平面圖、柱面裝飾大樣圖、自然石塊汀步及人行天橋鋪裝詳圖、吊頂頂平面、木鋪地詳圖、景觀坐凳及竹林種植池詳圖、墻面裝飾大樣、水景詳圖、花架詳圖、過道詳圖、疊韻映泉詳圖、玻璃廊架詳圖、花缽詳圖及健身沙池詳圖、木吊亭詳圖、標準種植槽做法、種植區大樣、玻璃汀步大樣、木橋大樣、木棧道、木平臺、樹池坐凳大樣圖、噴水天鵝大樣圖、木廊架詳圖、木條凳大樣圖、兒童樂園安全膠墊鋪裝、標識景墻大樣圖、大象雕塑示意圖、海螺噴水大樣、孔雀噴水景墻大樣等。
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某禮堂采暖工程施工圖
內容簡介本設計為室內采暖設計,設計范圍為禮堂.本工程為連續采暖,熱媒由熱網供給,供回水溫度為85~60?C熱水.采暖系統由室外供暖管網引入。均為散熱器采暖，采暖系統采用上供下回單管順流同程式機械循環采暖系統.本建筑采暖系統循環水量及阻力見系統圖.
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某飯店燃氣工程施工圖
內容簡介本工程為1處餐廳,共16臺灶具,設置單獨表房,1臺3M175德萊賽羅茨流量計.從餐廳西側現狀DN200低壓線上開DN80的管線至計量間共有外線15米,均為Φ89X4.5.
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某廠房工程施工組織設計
1.基礎工程； 2.主體工程； 3.墻體砌筑； 4.室內外抹灰； 5.屋面工程； 6.室內給水、排水、排風； 7.電氣； 8.防雷工程； 9.內外部裝修裝飾； 10、其它配套工程。
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拱橋工程施工組織設計
工程概況 （一）、工程名稱：××××××拱橋工程 （二）、工程概述： 該工程位于××××××內，××××××河流經××××××內，為連接××××××和××××××，特在××××××河上修筑該拱橋。