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某高架橋(實施)施工組織設計
左幅全長517米，橋梁中心樁號K123+918,起止里程K123+659.52～K124+176.48，與線路方向交角為90°，上部構造為6*30+5*30+6*30米先簡支后連續預應力砼T梁。右幅全長487米，內容詳實，可供參考。
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某高速公路高架橋設計cad圖
圖紙內容：橋型布置圖，箱梁橫斷面圖，預制箱梁鋼束構造圖，箱梁頂板負彎矩鋼束構造以及橋墩、橋臺等各部位構造圖，鋼筋布置圖。
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xx高架橋施工組織設計內容范本
xx高架橋施工組織設計內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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某高架橋柱鋼筋CAD構造設計大樣
高架橋柱鋼筋構造，完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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【江蘇】13M跨高架橋全套設計圖
本圖紙為：【江蘇】13M跨高架橋全套設計圖，包括了：樁、橋墩、蓋梁、護坡及細部大樣等24張圖紙，內容詳實，節點清晰，值得借鑒。
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互通主線高架橋橋型布置節點詳圖設計
2、技術標準： 設計荷載：公路-Ⅰ級; 地震：地震動峰值加速度0.10g，地震動反應特征周期為0.35s。 3、本橋平面位于直線、圓曲線及緩和曲線上，立面圖按橋梁設計線展開。 4、本橋上部結構采用現澆連續箱梁、25m簡支小箱梁、30m連續小箱梁，下部采用花瓶墩、柱式墩、框架墩,基礎采用鉆孔灌注樁基礎。 5、本橋內外側均設置防撞墻
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營業線咸陽某路高架橋施工組織設計
內容簡介 2.1工程概況 本項目位于xx市東郊西安、xx接合部，是西咸都市圈的中心地帶。xx路跨xx鐵路高架橋工程南起建章路，北至鎬京路，xx路與xx鐵路以85°交角交叉，xx路與鐵路交叉處主車道結構采取14×30米先簡支后連續箱梁橋立體交叉，大橋在第7跨跨越xx鐵路，非機動車道以頂進箱涵形式下穿鐵路。
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30m跨徑上承式框架高架橋全套設計圖
橋梁概況： 1.設計荷載：汽車-超20級，掛車-120級。 2.橋面寬度：2x[凈-12.50+0.50（外側）+0.30（內側）] 3.結構形式：上部采用預應力混凝土連續框架， 下部結構為柱式墩，薄壁臺，基礎為鉆孔灌注樁。 4.本橋在兩橋臺設置D80型伸縮裝置，5、10號橋墩牛腿處設置D120型伸縮裝置。 5.本橋橫橋向設置2.0%的橫坡。 6.橋面鋪裝為9cm瀝青混凝土。
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互通主線高架橋橋墩一般構造節點詳圖設計
2、技術標準： 設計荷載：公路-Ⅰ級; 地震：地震動峰值加速度0.10g，地震動反應特征周期為0.35s。 3、本橋平面位于直線、圓曲線及緩和曲線上，立面圖按橋梁設計線展開。 4、本橋上部結構采用現澆連續箱梁、25m簡支小箱梁、30m連續小箱梁，下部采用花瓶墩、柱式墩、框架墩,基礎采用鉆孔灌注樁基礎。 5、本橋內外側均設置防撞墻
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某路段高架橋提升方案
本工程為某路段高架橋提升方案，包含門式腳手搭設示意圖、吊籃腳手搭設示意圖、下橫梁 等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用
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互通主線高架橋橋墩鋼筋構造節點詳圖設計
2、技術標準： 設計荷載：公路-Ⅰ級; 地震：地震動峰值加速度0.10g，地震動反應特征周期為0.35s。 3、本橋平面位于直線、圓曲線及緩和曲線上，立面圖按橋梁設計線展開。 4、本橋上部結構采用現澆連續箱梁、25m簡支小箱梁、30m連續小箱梁，下部采用花瓶墩、柱式墩、框架墩,基礎采用鉆孔灌注樁基礎。 5、本橋內外側均設置防撞墻
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互通主線高架橋橋墩系梁鋼筋構造節點詳圖設計
2、技術標準： 設計荷載：公路-Ⅰ級; 地震：地震動峰值加速度0.10g，地震動反應特征周期為0.35s。 3、本橋平面位于直線、圓曲線及緩和曲線上，立面圖按橋梁設計線展開。 4、本橋上部結構采用現澆連續箱梁、25m簡支小箱梁、30m連續小箱梁，下部采用花瓶墩、柱式墩、框架墩,基礎采用鉆孔灌注樁基礎。 5、本橋內外側均設置防撞墻
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互通主線高架橋樁基鋼筋構造節點詳圖設計
2、技術標準： 設計荷載：公路-Ⅰ級; 地震：地震動峰值加速度0.10g，地震動反應特征周期為0.35s。 3、本橋平面位于直線、圓曲線及緩和曲線上，立面圖按橋梁設計線展開。 4、本橋上部結構采用現澆連續箱梁、25m簡支小箱梁、30m連續小箱梁，下部采用花瓶墩、柱式墩、框架墩,基礎采用鉆孔灌注樁基礎。 5、本橋內外側均設置防撞墻
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互通主線高架橋樁基聲測管構造節點詳圖設計
2、技術標準： 設計荷載：公路-Ⅰ級; 地震：地震動峰值加速度0.10g，地震動反應特征周期為0.35s。 3、本橋平面位于直線、圓曲線及緩和曲線上，立面圖按橋梁設計線展開。 4、本橋上部結構采用現澆連續箱梁、25m簡支小箱梁、30m連續小箱梁，下部采用花瓶墩、柱式墩、框架墩,基礎采用鉆孔灌注樁基礎。 5、本橋內外側均設置防撞墻
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互通主線高架橋橋墩承臺鋼筋構造節點詳圖設計
2、技術標準： 設計荷載：公路-Ⅰ級; 地震：地震動峰值加速度0.10g，地震動反應特征周期為0.35s。 3、本橋平面位于直線、圓曲線及緩和曲線上，立面圖按橋梁設計線展開。 4、本橋上部結構采用現澆連續箱梁、25m簡支小箱梁、30m連續小箱梁，下部采用花瓶墩、柱式墩、框架墩,基礎采用鉆孔灌注樁基礎。 5、本橋內外側均設置防撞墻
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互通主線高架橋橋墩蓋梁鋼束布置節點詳圖設計
2、技術標準： 設計荷載：公路-Ⅰ級; 地震：地震動峰值加速度0.10g，地震動反應特征周期為0.35s。 3、本橋平面位于直線、圓曲線及緩和曲線上，立面圖按橋梁設計線展開。 4、本橋上部結構采用現澆連續箱梁、25m簡支小箱梁、30m連續小箱梁，下部采用花瓶墩、柱式墩、框架墩,基礎采用鉆孔灌注樁基礎。 5、本橋內外側均設置防撞墻
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[江蘇]城市跨鐵路高架橋施工組織設計
橋面鋪裝：橋面鋪裝層與瀝青層之間設置一道SCA或AWP防水層涂料，現澆梁部分為7cm厚防水混凝土鋪裝層；預制小箱梁部分為15cm～18cm厚防水混凝土鋪裝層 上部結構：預制小箱梁；小懸臂直腹板預應力混凝土現澆連續箱梁 樁基礎：鉆孔灌注樁（1.2m、1.5m）
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成都市某干道工程高架橋施工組織設計
1.1沿線自然特征 成都市xx干道（一環路～三環路）工程，是連接核心區一環路直達北部新區三環路的機動車高效快速通道，同時是串聯站北物流、客運交通及荷花池商圈的高效交通系統。工程利用沙河排洪渠兩岸，建設約4.1公里，為雙幅上下行高架橋。工程南起一環路，北跨大件路后下地，跨越二環路、成昆鐵路、大件路，高架在成昆鐵路以外為雙向6車道，在成昆鐵路以內為雙向4車道。
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某預應力現澆連續箱梁高架橋設計施工圖
內容簡介 1、本圖尺寸除樁號、標高以米計外，余均以厘米為單位。 2、設計荷載：公路-Ⅰ級。 3、本橋所在地區動峰值加速度為0.10g。 4、本橋上部跨徑組合：（20+3×25+20）+2×（3×35）m，采用預應力混凝土現澆連續箱梁；下部采用柱式墩，柱式和肋式臺，鉆孔灌注樁基礎。 5、本橋在0號、11號臺處各設一道D80型毛勒式伸縮縫，在5、8號過渡墩處設一道D160型毛勒式伸縮縫。 6、本橋橋頭設8米長搭板，圖中未示。 7、本橋樁基礎均為嵌巖樁，樁長依據地質資料確定。如地質資料與實際情況不符，應根據具體情況調整樁長。 8、本橋設計線為路線設計線，立面圖為沿路線設計線展開圖。 9、由于部分鉆孔偏離橋軸線，地質縱斷面與橋軸線處地面線高
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某知企業設計城市道路及高架橋標準圖
城市道路及高架橋設計標準圖和方案設計，包含路基工程數量表，路面工程數量表，道路典型橫斷面，重力式擋墻橫斷面，每10米擋墻鋼筋數量表，路基加固工程設計圖。
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30m跨徑連續框架高架橋全套設計圖（100余張）
編制時間：2003 使用性：公路橋 行車道位置：上承式橋 承重構件受力情況：梁橋 使用年限：永久性橋 材料類型：預應力橋 資料目錄 說明 橋梁工程 主要工程材料數量表 橋位平面圖（一）～（三） 路線縱斷圖（一）～（二） 橋型布置圖（一）～（四） 施工順序圖 樁位坐標圖 橋臺構造圖 橋臺臺帽鋼筋構造圖（一）～（二） 橋臺臺肋鋼筋構造圖 橋臺臺身鋼筋構造圖（一）～（二） 橋臺側墻鋼筋構造圖 橋臺承臺鋼筋構造圖 橋臺鉆孔樁鋼筋構造圖 橋墩構造圖（一）～（二） 橋墩墩身鋼筋構造圖（一）～（二） 6#、7#橋墩墩身鋼筋構造圖 橋墩承臺鋼筋構造圖（一）～（四） 橋墩鉆孔樁鋼筋構造圖 箱梁一般構造圖（中跨）（一）～（二） 箱梁一般構造圖（邊跨）
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跨線高架橋交通工程設計套圖（30張）
工程概況： 本項目設計范圍包括220m跨韶山路高架橋交通工程，及西側約125m擋墻和東側約123m擋墻。 ...... 設計原則： 1）設計與規范協調。交通設計在滿足國家標準規范的前提下，滿足長沙市根據本地交通特點制定的道路交通設計要求，與區域內通用交通標志、交通設施保持一致。 2）適度超前。道路交通設計充分利用道路的空間資源與交通的時間資源，采用新方法、新理念、新技術提高道路現代化水平。 3）和諧交通。進一步尋求交通與環境的和諧，體現時代氣息。 4）提高交通安全性、順暢性、便捷性及舒適性。 5）交通分離。對于不同流向不同種類的交通流，在交通空間、時間上分離
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多跨徑多箱梁類型跨線高架橋設計套圖（116張）
設計概況： 采用3X30m(現澆混凝土箱梁)+40m（鋼箱梁）3X30m(現澆混凝土箱梁)的孔跨布置方式，第一聯和第三聯混凝土箱梁采用分階段施工的方法，第二聯鋼箱梁采用臨時墩+貝雷架施工的方法。本橋第二聯40m跨鋼箱梁主梁一孔跨越韶山路。 高架橋橋梁寬度為16m，雙向四車道，橫斷面組成為：0.5m（防撞欄桿）+0.5m(側向凈距)+6.75m（機動車道）+0.5m（雙黃線）+6.75m（機動車道） +0.5m(側向凈距)+0.5m（防撞欄桿）=16m。 ...... 技術標準： 荷載等級：城市-A級 橋梁設計基準期：100年 結構設計安全等級：一級 路線等級
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某高架橋橋臺鋼筋CAD構造設計施工節點圖
高架橋橋臺鋼筋結構圖，資料內容包括：平面圖，立面圖等。本圖紙非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學習，內容詳實，可供下載參考。
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濟南二環某高架橋工程施工組織設計部分
1.1 工程概況 國道**4濟南**立交至**立交高架橋工程第四合同段，起訖里程為DHK4+870.5～DHK6+096，全長1.2255km。按照一級公路標準設計，同時滿足城市快速路標準；設計時速60Km/h，雙向六車道，寬度25m；主線高架橋共12聯，橋涵設計荷載：公路-Ⅰ級，抗震按7度設防；為方便車輛進出高架橋，本標段設花園路出入口一處。
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系雙塔離石高架橋3號特大橋梁設計施工圖
本資料為系雙塔離石高架橋3號特大橋梁設計施工圖，圖紙包括：墩頂橫隔梁鋼筋構造圖，橋型布置圖以及拉索區橫梁鋼筋圖等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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高架橋工程施工組織設計方案內容范本
高架橋工程施工組織設計方案內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。