水利樞紐工程閘門制造、閘門與啟閉機安裝工程施工方案,2011年魯班獎工程資料,jpg格式,27頁。
2006年河源市建設工程施工合同,規定了工程合同過程中的各種注意事項,本合同為PDF格式,掃描版,不可復制不可修改,僅供參考學習,不可隨意轉載。 [工程概況] 本工程總建筑面積32303㎡,層數為6層,框架結構,建筑高度為23.72m。基礎采用預應力管樁,主體為鋼筋混凝土框架結構,墻體采用蒸壓加氣混凝土砌塊和灰砂磚。建筑外墻裝飾采用陶瓷板幕墻、玻璃幕墻、貼紙皮磚。內墻裝飾采用乳膠漆、花崗巖、鋁板、瓷磚及吸音板等材料。門廳、走廊地面采用花崗巖;辦公室地面采用高級拋光磚;演播廳地面采用塑膠地板。屋面采用三元乙丙橡膠防水卷材做防水層,保溫層采用30厚擠塑聚苯乙烯泡沫塑料板,面鋪10厚彩釉防滑地磚及種植綠化層。安裝工程設有給排水系統、電
2. 工程質量管理指標 1) 實現監檢率100%。 2) 焊接質量一次合格率﹥97% 3) 消除質量通病。 4) 單位工程綜合優良率:≥92%。 5) 實現六個一次成功:即鍋爐本體水壓、廠用電受電、汽機扣蓋、鍋爐點火、汽機沖轉和并網發電一次成功。 6) 完成168h滿負荷試運啟動次數≤2次,試運轉期間帶負荷≥92%,主要儀表投入率100%,自動投入率100%,保護投入率100%。 7) 汽輪發電機組振動:軸徑振動(雙振幅)不大于0.076mm,軸承座振動(雙振幅)不大于0.025mm。
本工程工藝采用濕法煙氣脫硫不加GGH方案,根據工藝和環保要求,建設一座鋼筋混凝土外筒、單鋼內筒煙囪,煙囪高度210m,內筒直徑9.6m,出口處直徑為8.0m。 內筒結構形式采用耐酸鋼板+防腐涂料、懸掛式煙囪鋼內筒。外保溫采用超細玻璃棉(厚約75mm),耐酸鋼板厚度8~10mm 。 煙囪基礎為鋼筋混凝土環板型式,煙囪基礎承臺底面標高埋深為-1.40m(黃海高程系)。 本工程將按照公司質量管理體系的要求,建立項目質量管理體系。組成以項目經理為首的項目質量管理機構,編制項目質量計劃,明確項目管理人員的質量工作職責。項目的每項管理工作都做為過程進行控制,提高每項質量管理工作的質量。 全文5萬余字
鋼筋采用配套的專業機具集中在加工場制作,采用汽車吊吊運,就位綁扎骨架;d≥22mm 鋼筋采用套筒連接,d<22mm 鋼筋加工場采用閃光對焊、現場采用電渣壓力焊、搭接焊連接。底板上下層鋼筋用鐵馬凳加以固定,保證在澆砼時不發生變位;壁板雙層網片筋間設置撐鐵,以固定間距;撐鐵用φ10 鋼筋制成,梅花型布設,間距1m。按規定綁扎砂漿墊塊以保證保護層厚度。模板采用膠合板大板模,模板加固采用φ12 對拉螺栓加兩道鋼板止水片,間距750mm,用φ48×3.5 腳手管做圍檁共同加固。為使對拉螺栓不露出砼表面,對拉螺栓內穿圓木墊塊(大頭直徑50mm,小頭直徑40mm,厚20mm,中打φ13 的眼),拆模后剔出墊塊,用與膨脹水泥砂漿封堵。輸煤棧橋采用鋼
2008年山東某醫院弱電智能化系統安裝工程施工合同,規定了工程合同過程中的各種注意事項,本合同為PDF格式,掃描版,不可復制不可修改,僅供參考學習,不可隨意轉載。 [工程概況] 建筑面積56956平方米,地下一層,地上十五層,建筑高度62.3米,框架剪力墻結構。 工程于2007年4月15日開工建設,2008年9月20日竣工。 樁基采用鉆孔灌注樁后注漿技術,526棵灌注樁經檢測,一類樁占96%,無三類樁。 基礎底板鋼筋綁扎規范,3269立方米大體積抗滲混凝土密實平整。 主體結構鋼筋、模板、混凝土等分項工程層層把關,主體框架內實外光,節點方正,垂直度、平整度最大偏差3毫米,達到清水混凝土水平。 38
本資料為doc文檔。本工程總建筑面積約3300平方米,裝飾計劃工期為90日歷天,施工涂料種類多,固定家具比較多,施工時間非常緊迫。本工程為二個單體工程,且玉蘭樓、紅棉閣在不同的施工區域,為了便于施工與管理,根據現場平面布局及工程量均衡原則擬將該工程分為二個施工區域:區域一玉蘭樓;區域二為紅棉閣;二個施工區域獨立組織施工、流水作業。項目經理統一指揮,認真做好各單體分部工程勞動力及材料的調配工作。
資料目錄 一、設計說明 二、火災自動報警及消防聯動控制系統圖 三、氣體滅火系統圖及平面圖、公共/應急廣播系統圖 四、視頻安防監控系統圖 五、出入口控制系統圖 六、入侵報警系統圖 七、有線電視系統圖 八、綜合布線系統圖 九、信息查詢與發布系統圖 十、停車庫管理系統圖、安防信息集成管理系統 十一、機房接地圖、機房放大圖 十二、消防廣播、消防電話、消防電源及聯動硬線平面圖 十三、綜合布線、有線電視平面圖 十四、安防平面圖
深圳某新聞中心給排水施工圖(2010魯班獎工程)。設計內容包括:生活給水系統、雨淋系統、冷卻循環水系統、室內消火栓系統、生活排水系統、雨水系統(虹吸)、氣體滅火系統、自動噴灑系統及水景。該項目為多層公共建筑,圖紙內容豐富全面。
內容簡介 公路橋梁技術標準:公路橋技術標準按城市橋梁考慮,快速路標準。 1、荷載等級:汽—超20,掛—120 2、橋面寬度:27m 3、設計車速:80km/h 4、坡度:縱坡≤3%,雙向橫坡2% 鐵路橋梁技術標準: 1、線路等級:客運專線、Ⅰ級 2、正線數目:四線。客運專線雙線、Ⅰ級雙線 3、設計活載:客運專線按ZK活載設計,貨運線按中—活載設計 4、限制坡度:客運專線12‰、Ⅰ級6‰ 5、旅客列車設計行車速度:200km/h 6、正線間距:客運線間距5.0m,客運線與貨運線間距8.6m,貨運線間距4.2m 7、地震:基本烈度Ⅶ度 通航等級Ⅰ(1),凈寬不小于455m 凈高:最
設計說明:無,建筑功能:辦公,圖紙深度:施工圖,圖紙張數:17張 內容簡介 深圳某新聞中心(2010魯班獎工程),圖形節點,平面系統圖紙等等!希望給大家參考的空間。
本工程主體三層,屋凸一層。筏板基礎,框架結構,主柱網尺寸為4200mm×4200mm,B區二、三層為鋼結構。本工程外墻1:3水泥砂漿粉平高連接度膠粘貼45mm×95mm釉面磚,3.0t氟碳烤漆鋁板幕墻;墻體采用輕鋼龍骨,雙面防潮石膏板墻;內裝飾包括環氧樹脂涂料,抗腐蝕乙烯酯導電地坪,環氧自流坪涂料及乳膠漆涂料。
資料目錄 一、設計說明 二、圖例及圖紙目錄 三、配電系統圖 四、電力干線平面圖 五、照明平面圖 六、電機控制原理圖 七、防雷接地系統
包括結構澆筑泵車泵管布置圖、沉降觀測點布置圖、機械挖土順序示意圖、臨時水電布置圖、強柱弱梁、塔吊吊裝勁性株區域示意圖等。內含方案,內容詳實,可供參考。
第一章、工程概況 1.1.工程概況 COREX爐工程是我國第一座大型環保的、效益好、能耗低、投資省的3000m3的大型現代化煉鐵爐。羅涇COREX3000爐工程建成后可年產生鐵150萬噸,水渣115.3萬噸,高爐煤氣5250×106m3,設計高爐一代爐齡(無中修)18年,力爭達到20年。 本工程是某鋼搬遷COREX爐工程中的主體和核心工程,占有十分重要的地位和作用。作為土建施工,必須要用大型冶金建設工程積累的思路和方法,對COREX煉鐵系統的設備基礎和廠房結構的施工工序,進行統籌計劃、系統而合理的安排施工程序。才能在較短的施工工期內建設和完成世界一流的工程任務。 土建工程主要包括: ①煉鐵系統有本體CORE
本工程結構形式為框架—筒體結構,主樓地下兩層(包括一層夾層),地上二十三層,地下二層層高3.25米,地下一層層高3.2米,地下一層夾層層高3.65米,底層層高5.8米,二、三層層高5.2米,四——二十二層層高3.6米,二十三層層高3.9米。 本工程將積極利用新工藝新技術包括深基坑圍護工程、鋼筋機械連接、鋼筋電渣壓力焊接、三級鋼筋的應用、新型墻體應用、新型建筑防水和塑料管應用、技術企業的計算機應用和管理技術等,并在圍護施工中采用嵌樁施工新技術。 質量目標:單位工程目標:確保“錢江杯”,爭創“魯班獎”。 安 全:杭州市安全生產達標工地。 文明施工:創浙江省安全文明施工標化工地。 05年編制,共6萬余字,附
2.1、工程名稱 :xx5.5米寬厚板工程 2.2、工程類別 :工業、交通、水利工程 2.3、工程主要使用功能 :工業廠房 2.4、生產能力 :年產230萬噸寬厚板 2.5、生產設備情況 主廠房內主要機械設備:加熱爐設施(2座),高壓水除鱗設施,粗、精軋機及配套設施,控制冷卻設施,熱矯直機、冷床、剪切線,精整設施、特厚板切割精整設施、冷矯直機1、熱處理生產線、起重運輸設備等。 2.6、建筑類型 :單層多跨工業廠房 …… 2、土方(含爆破)工程 2.1.1灌注樁成孔 2.2 土方工程 2.3中深孔爆破施工 2.4、錨桿工程 2.4.2 灌漿施工方法 (1)、錨桿在運輸時,應擺放平整,
(二)、工程范圍及內容 包括 Ⅱ-1、Ⅱ-2圓形煤場及煤場區域的所有建、構筑物,推煤機庫及室外150mm厚混凝土地坪、溝道,沉煤池,2×1000立方米工業水池及水泵土建、高濁度凈化器基礎、400立方米復用水池及水泵房土建;進圓形煤場的#8A/B、#9A/B棧橋及輸煤隧道。并包括上述區域的上下水、一般消防、通訊、電氣照明(航空標識燈)及防雷接地等。
橋梁全長:1.33km 車道數:雙向六車道。主跨為38+60+38m三跨變梁高連續梁,主墩處梁高3.5m,漸變至跨中及邊跨合攏處的1.8m,兩側引橋分別為19跨和18跨等高預應力連續箱梁與高架道路相接。上部結構:碗形箱梁,采用斜腹板帶翼板的箱梁截面形式,標準段寬度為25m,分幅段寬度為12.75m。下部基礎:Φ1200、Φ1000鉆孔灌注樁,立柱形式主要為造型優美的Y形,以及上端帶弧度的H形和部分矩形立柱。主跨箱梁采用現澆懸臂法及掛籃法施工。 【工程難點】 采用懸挑體系進行上部結構(0#塊)施工。 【內容節選】 掛籃法施工具體步驟:掛籃施工的主要工藝程序為:在承臺上搭設支架法施工0#節段箱梁→拼裝掛籃澆注掛籃上1#、
1.工程簡介:湖北省某長江大橋位于宜昌市繁華市區,該橋結合橋址區航道具體情況,大膽創新,首次提出三塔單索面斜拉橋方案,造型新穎獨特,斜拉橋跨徑布置為(120+348+348+120)米,橋面寬度23米。其2×348米的主跨為國內第一,同類型橋梁中亦屬世界前位。橋跨布置為邊跨(38.0+38.5+43.5)+2x主跨348.0+邊跨(43.5+38.5+38.0)=邊跨120.0+2x主跨348.0+邊跨120.0=主橋936.0m,對中塔呈對稱布置。 本項目系統研究了三塔體系斜拉橋,開拓了一新型斜拉橋結構,使該橋型從理論到實踐得到認可并得以推廣應用。計算及監控技術、架橋吊機已廣泛用于橋梁建造中,新的斜索體系、氟碳漆、環氧結構膠、
2006年江蘇某旅游建筑總包工程施工合同,規定了工程合同過程中的各種注意事項,本合同為PDF格式,掃描版,不可復制不可修改,僅供參考學習,不可隨意轉載。 [工程概況] 本工程總面積達100000 m2,先期施作的梵宮部分建筑面積52589 m2,地上部分44430 m2,地下室面積8159 m2。地下一層,地上四層,寬150米,進深180米,建筑高度30米,制高點(塔尖)61米,地下室層高3-5米,首層8.1米,餐飲部分在4.2米處設夾層,2、3層高5.5米,圣壇建筑高度30米,辦公區域、餐飲區域建筑高度為20.8米基礎為鋼筋混凝土獨立基礎、條形基礎結構、筏板基礎,埋深-4.8 m 、-5.8m及-6.8m;C15混凝土墊層
本期建設規模2×1000MW燃煤發電機組。本期工程需建設冷卻塔共二座,均為鋼筋混凝土結構的超高超大型冷卻塔,塔高165.00m,淋水面積12000m2。
安裝四軸的方形裝齒箱,1.鑄件應進行人工時效處理,表面光潔平整,不得有氣孔,砂眼,夾渣等鑄造缺陷。2.鑄件按GB6414。3.表面噴砂處理。4.未注倒角為:0.5X45°5.未注圓角R1~3。6.鑄件不得有棱角、毛刺等。7.表面噴漆。8.鑄件應進行氣壓下,3分鐘內不得有泄漏現象。...
本資料為:[江蘇]六線鐵路大橋連續鋼桁梁制造實施性施工組織設計2007(魯班獎工程),可供參考。
主要施工內容含:主體工程施工;土石方工程;基礎處理工程;混凝土工程;混凝土、砂石料及風、水、電系統 主壩工程包含:圍堰填筑、施工截流方案;砂土沖填和振沖;土方填筑、護坡及壩頂建筑物施工 jpg格式,90頁,含發電機組剖面圖、溢流壩結構圖、主壩剖面圖、主機間剖面圖、主要電氣總布圖、水輪機總裝圖CAD圖紙。
水利樞紐工程高噴防滲板墻、砼防滲墻工程施工方案。2011年魯班獎工程資料,jpg格式,20頁。
。 資料目錄 [目 錄] 第一章 編制說明 - 1 - 一、編制依據 - 1 - 二、編制原則 - 1 - 三、執行規范、規程及標準 - 2 - 第二章 工程概況及管理目標 - 4 - 一、工程簡介 - 4 - 二、工程建設特點 - 4 - 1、工期及質量目標 - 4 - 2、結構特性 - 4 - 3、幕墻設計要求 - 6 - 4、環境保護、防止擾民措施、臨電臨水布設條件、總體施工段的劃分 - 6 - 5、項目管理的總體要求 - 6 - 三、 項目管理目標 - 7 - 1、總體目標 - 7 - 2、質量目標 - 7 - 3、管理目標 - 7 - 4、工期目標 - 7 - 5、安全與文明施工目標 - 7 - 6、環境保護目標 - 7
本工程已獲中國建筑工程魯班獎、詹天佑大獎。設計車速:60km/h;橋面寬度:23米,公路四車道,兩側各2.0m寬人行道;坡度:全橋位于豎曲線上,橋面處半徑R=18725.9m,橋面設1.5%雙面橫坡;通航標準:凈高18m,凈寬≥125m;地震基本烈度:6度;風速:V10=23.53m/s。
項目位置:江蘇 施工組織設計類型:實施 道路等級:快速路 設計速度:80km/h 道路長度:4.2km 路基寬度:26m 主體工程內容:大橋,中小橋,互通式立交 路面基層:水泥穩定土類基層 路面面層:瀝青混凝土路面 道路配套設施:道路照明 質量目標:國家級優質 國家級獲獎目標:魯班獎 附圖及附表:施工總平面布置示意圖,施工進度計劃橫道圖,施工進度計劃網絡圖,組織機構圖,工藝流程圖,主要工程數量表,勞動力計劃表,材料計劃表,主要施工機具配置表,測量、實驗和檢測儀器設備表 編制時間:2009 創新技術及關鍵技術:土工合成材料應用技術;大直徑鋼筋直螺紋連接技術;清水混凝土模板技術;工
本資料為[重慶]大劇院工程施工cad組織設計(鋼結構、魯班獎、600余頁),其包含的內容為側剖面圖,正立面圖,首層平面圖等內容,設計詳實規范,可供下載參考。