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無粘結、有粘結預應力梁板節點構造詳圖
設計說明、無粘結預應力板大樣、有粘結預應力板大樣、有粘結預應力梁大樣、無粘結預應力梁大樣共7張圖紙。
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某無粘結預應力梁板大樣節點構造詳圖(圖集)
本工程為某無粘結預應力梁板大樣節點構造詳圖(圖集)，包含預應力梁混凝土澆注形式 、預應力梁張拉端大樣圖、無粘結預應力梁大樣等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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預應力錨具構造平面詳圖
本工程為預應力錨具構造平面詳圖，包含預應力錨具構造圖、齒板錨下墊板布置示意圖、BM15型錨具構造圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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預應力錨具構造平面詳圖
本工程為預應力錨具構造平面詳圖，包含齒板錨下墊板布置示意圖、BM15錨具尺寸圖、BM15型錨具構造圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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某地某有粘結預應力梁板大樣節點構造詳圖
本圖紙為：某地某有粘結預應力梁板大樣節點構造詳圖，內容包括:地下室底板結構預應力筋曲線布置圖，預應力梁張拉端大樣圖，預應力筋板內搭接張拉等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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某預應力梁大樣節點構造詳圖
很詳細得一套祥圖，內含有粘結預應力梁大樣、無粘結預應力大梁和一般框架梁大樣，對于預應力構件得設計比較有難度，這套圖紙還包括了張拉端大樣得比較詳細得做法，實為比較不錯得一套參考圖紙。共7張圖紙
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預應力筋梁、板面節點構造詳圖
本資料為預應力筋梁、板面節點構造詳圖，圖紙包括：預應力筋梁、板面翹起張拉大樣及預應力板張拉端、錨固端大樣共1張圖紙。設計精準，內容詳實，可供參考。
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某預應力筋節點構造詳圖
本資料為某預應力筋節點構造詳圖，圖紙包括：預應力筋布置平面展開圖，張拉端詳圖以及池壁配筋圖，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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某預應力錨具節點構造詳圖設計
本資料為某預應力錨具節點構造詳圖設計，圖紙為某預應力錨具節點構造詳圖，共1張圖紙，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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預應力混凝土簡支板一般構造節點詳圖
本工程為預應力混凝土簡支板一般構造節點詳圖，包含滴水槽大樣圖、邊板斷面圖、空心板一般構造圖圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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預應力梁大樣節點構造詳圖
很詳細得一套祥圖，內含有粘結預應力梁大樣、無粘結預應力大梁和一般框架梁大樣，對于預應力構件得設計比較有難度，這套圖紙還包括了張拉端大樣得比較詳細得做法，實為比較不錯得一套參考圖紙。共7張圖紙...
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預應力混凝土空心板鉸縫鋼筋構造節點詳圖設計
2.本橋上部采用1×14米預應力混凝土空心板，下部橋臺采用雙柱式橋臺，樁基礎。 3.設計荷載公路Ⅱ級，地震動峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成，橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺位置處各設一道GQF-C20伸縮縫，橋臺處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計24塊。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內對渠道邊坡及渠底進行護砌，護砌采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。
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某預應力混凝土空心板中板鋼筋節點構造詳圖
本資料為某預應力混凝土空心板中板鋼筋節點構造詳圖，圖紙為某L20m裝配式預應力混凝土空心板中板鋼筋節點構造詳圖，共1張圖紙，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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預應力混凝土連續箱梁(斜交)齒板鋼筋構造節點詳圖設計
技術指標 1、汽車荷載：公路－Ⅰ級 2、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑：20米 4、斜 度：10°、20°、30°、40°、45° 橋型設計：橋梁縱向按平坡設計，橫向坡度均為2%。一聯為4×20米至12×20米的裝配式部分預應力混凝土連續箱梁。采用多箱單獨預制，簡支安裝，現澆連續接頭的先簡支后連續的結構體系。為了便于模板制作和外形美觀，主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變。支座設置方式除每聯端支座設滑板支座外，各中墩上支座型式應按氣溫變幅大小，每聯孔數多少，橋墩高低等具體情況，通過計算和已有實踐經驗確定。
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預應力混凝土連續箱梁(斜交)堵頭板鋼筋構造節點詳圖設計
技術指標 1、汽車荷載：公路－Ⅰ級 2、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑：20米 4、斜 度：10°、20°、30°、40°、45° 橋型設計：橋梁縱向按平坡設計，橫向坡度均為2%。一聯為4×20米至12×20米的裝配式部分預應力混凝土連續箱梁。采用多箱單獨預制，簡支安裝，現澆連續接頭的先簡支后連續的結構體系。為了便于模板制作和外形美觀，主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變。支座設置方式除每聯端支座設滑板支座外，各中墩上支座型式應按氣溫變幅大小，每聯孔數多少，橋墩高低等具體情況，通過計算和已有實踐經驗確定。
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預應力混凝土連續箱梁(斜交)封錨鋼筋構造節點詳圖設計
技術指標 1、汽車荷載：公路－Ⅰ級 2、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑：20米 4、斜 度：10°、20°、30°、40°、45° 橋型設計：橋梁縱向按平坡設計，橫向坡度均為2%。一聯為4×20米至12×20米的裝配式部分預應力混凝土連續箱梁。采用多箱單獨預制，簡支安裝，現澆連續接頭的先簡支后連續的結構體系。為了便于模板制作和外形美觀，主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變。支座設置方式除每聯端支座設滑板支座外，各中墩上支座型式應按氣溫變幅大小，每聯孔數多少，橋墩高低等具體情況，通過計算和已有實踐經驗確定。
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預應力混凝土連續箱梁(斜交)護欄鋼筋構造節點詳圖設計
技術指標 1、汽車荷載：公路－Ⅰ級 2、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑：20米 4、斜 度：10°、20°、30°、40°、45° 橋型設計：橋梁縱向按平坡設計，橫向坡度均為2%。一聯為4×20米至12×20米的裝配式部分預應力混凝土連續箱梁。采用多箱單獨預制，簡支安裝，現澆連續接頭的先簡支后連續的結構體系。為了便于模板制作和外形美觀，主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變。支座設置方式除每聯端支座設滑板支座外，各中墩上支座型式應按氣溫變幅大小，每聯孔數多少，橋墩高低等具體情況，通過計算和已有實踐經驗確定。
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40m預應力混凝土連續T梁梁端鋼筋構造節點詳圖設計
大橋位于xx縣xx鎮xx村，緊鄰國道319線，交通條件較為方便。橋梁起訖樁號K75+706.611～K75+986m，橋上存在一處路線長鏈（K75+725.939 =K75+707.328），全長296m。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上；橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%；墩臺徑向布置。全橋共分2聯:(3x40)m+(4x40)m；上部結構采用預應力砼(后張)T梁，采用"先簡支后結構連續"方法施工；下部結構橋臺采用U型臺和明挖擴大基礎；橋墩采用柱式墩、嵌巖挖孔樁基礎。
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預應力混凝土空心板中、邊板鋼筋一般構造節點詳圖設計
2.本橋上部采用1×14米預應力混凝土空心板，下部橋臺采用雙柱式橋臺，樁基礎。 3.設計荷載公路Ⅱ級，地震動峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成，橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺位置處各設一道GQF-C20伸縮縫，橋臺處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計24塊。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內對渠道邊坡及渠底進行護砌，護砌采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。
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7x20m預應力混凝土空心板中板鋼筋構造節點詳圖設計
技術指標 1.設計荷載：汽車-20級，掛車-100. 2.路基寬度12m 設計要點 1.本圖采用公路預應力混凝土斜交簡支梁（板）橋計算程序進行內力計算和配筋設計。 2.本圖采用簡支板背墻橋面連續結構。 3.運營狀態下主梁應力按預制板,鉸縫及整體化現澆混凝土共同受力進行計算.
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[節點詳圖]預應力構造cad詳圖
圖紙包括：24.3米預應力大梁，預應力大樣圖，無粘結預應力板大樣，無粘結預應力梁大樣，有粘結預應力板大樣，有粘結預應力梁大樣 共7張圖紙。
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中、端橫梁構造、預應力鋼筋
中、端橫梁構造、預應力鋼筋，本工程資料為dwg格式，內含各版塊詳細示意圖 ，內外部平面圖 ，各層平面圖等，設計規范，內容詳實，歡迎大家下載查看，謝謝~