本段路線全長2.3公里。設(shè)計(jì)中只提供平面圖,標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖。設(shè)計(jì)縱坡:最大縱坡不能超過12%,最大坡長不能超過500米。 ...... 共5張圖
本設(shè)計(jì)為新富到富國公路工程施工圖設(shè)計(jì)圖,根據(jù)現(xiàn)狀交通量計(jì)算遠(yuǎn)景交通量,確定道路等級為二級公路,設(shè)計(jì)速度為60km/h。根據(jù)當(dāng)?shù)氐匦蔚匚餇顩r選定兩條路線方案,進(jìn)行線形設(shè)計(jì),確定橋涵的數(shù)量和位置。比較兩條方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),從中選定方案一為設(shè)計(jì)方案,路線長度為9958.007m。對選定的方案進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì),包括平面、縱斷面、橫斷面、路面結(jié)構(gòu)、排水、橋涵、交叉口設(shè)計(jì),最后對設(shè)計(jì)內(nèi)容進(jìn)行了施工組織設(shè)計(jì)。...
本設(shè)計(jì)為黑龍江東北部某山區(qū)慶陽屯至三余公路工程設(shè)計(jì),分為初步設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì)兩大部分。初步設(shè)計(jì)時首先要確定道路的等級,然后據(jù)此在所給定的地形圖上選出兩條的不同的路線來進(jìn)行設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)內(nèi)容包括線路的平、縱、橫初步設(shè)計(jì)以及橋涵位置的確定,最后對所選的兩條路線從經(jīng)濟(jì)技術(shù)兩方面進(jìn)行方案比選,從中選擇最佳方案。詳細(xì)設(shè)計(jì)是針對7.884km方案而進(jìn)行的,主要包括公路的道路路線的平、縱、橫設(shè)計(jì)、路基路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、排...
本設(shè)計(jì)為向陽屯至太平屯公路工程施工圖設(shè)計(jì),分為方案比選和詳細(xì)設(shè)計(jì)兩個階段。方案比選階段:先根據(jù)現(xiàn)狀的交通量資料,預(yù)測設(shè)計(jì)年交通量,并確定道路等級;然后在1:10000地形圖上確定兩條備選路線,分別進(jìn)行平面設(shè)計(jì)、縱斷面設(shè)計(jì)、橫斷面設(shè)計(jì)以、工程量的估算及初擬橋涵位置,最后從技術(shù)和經(jīng)濟(jì)兩方面對所定兩條路線進(jìn)行比選,從中得出最佳方案(方案一),路線長度8.516441公里。詳細(xì)設(shè)計(jì)階段的主要內(nèi)容包括平面、...
本設(shè)計(jì)為宋家橋至田家屯公路工程施工圖設(shè)計(jì),根據(jù)現(xiàn)狀交通量和增長率推算遠(yuǎn)景交通量,確定道路等級為二級公路,設(shè)計(jì)速度為60km/h。根據(jù)當(dāng)?shù)氐匦蔚匚餇顩r選定一條合理的路線方案,進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì),路線長度為6691.445m。詳細(xì)設(shè)計(jì)階段的主要內(nèi)容包括平面、縱斷面、橫斷面設(shè)計(jì),路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),排水規(guī)劃設(shè)計(jì),交叉口設(shè)計(jì),涵洞設(shè)計(jì),施工組織設(shè)計(jì)。...
公路工程施工準(zhǔn)備內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì),僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
本設(shè)計(jì)為白炭至河南屯段施工圖設(shè)計(jì),根據(jù)現(xiàn)狀交通量計(jì)算遠(yuǎn)景交通量,確定道路等級為二級公路,設(shè)計(jì)速度為60km/h。根據(jù)當(dāng)?shù)氐匦蔚匚餇顩r選定兩條路線方案,進(jìn)行線形設(shè)計(jì),確定涵洞的數(shù)量和位置。比較兩條方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),從中選定方案一為設(shè)計(jì)方案,路線長度為7832.523m。對選定的方案進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì),包括平面、縱斷面、橫斷面、路面結(jié)構(gòu)、排水、涵洞、交叉口設(shè)計(jì),最后對設(shè)計(jì)內(nèi)容進(jìn)行了施工組織設(shè)計(jì)...
本圖紙為:【重慶】四級公路涵洞工程施工圖設(shè)計(jì),圖紙內(nèi)容包括:總體設(shè)計(jì)說明、涵洞工程數(shù)量表、涵洞工程設(shè)計(jì)圖,是一份值得參考借鑒的圖紙。
本資料為公路工程標(biāo)志標(biāo)線施工圖設(shè)計(jì),本圖紙內(nèi)容包括標(biāo)志版面設(shè)計(jì)、線形誘導(dǎo)標(biāo)設(shè)計(jì)、安全帶標(biāo)志設(shè)計(jì)、慢道彎道警告標(biāo)志設(shè)計(jì)、注意車速保持車距標(biāo)志牌設(shè)計(jì)、分車道限速預(yù)告標(biāo)志設(shè)計(jì)、門架式標(biāo)志結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、標(biāo)線設(shè)計(jì)等內(nèi)容,值得參考下載。
本設(shè)計(jì)為萬寶山至長興屯公路工程施工圖設(shè)計(jì),分為方案比選和詳細(xì)設(shè)計(jì)兩個階段。方案比選階段:先根據(jù)現(xiàn)狀的交通量資料,預(yù)測設(shè)計(jì)年交通量,并確定道路等級;然后在1:10000地形圖上確定兩條備選路線,分別進(jìn)行平面設(shè)計(jì)、縱斷面設(shè)計(jì)、橫斷面設(shè)計(jì)以、工程量的估算及初擬橋涵位置,最后從技術(shù)和經(jīng)濟(jì)兩方面對所定兩條路線進(jìn)行比選,從中得出最佳方案(方案二),路線長度9.519174公里。詳細(xì)設(shè)計(jì)階段的主要內(nèi)容包括平面、...
本項(xiàng)目為東北地區(qū)二級公路設(shè)計(jì),該項(xiàng)目的實(shí)施將對帶動該地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、方便地方人民群眾生活起到積極作用;也是聯(lián)系本地與外界的一條重要通道。全線采用雙車道公路標(biāo)準(zhǔn):計(jì)算行車速度采用60公里/小時,路基寬度10米。該段路線全場長6.269公里,全線挖方128389.6m3,填方83999.8m3,涵洞12道,全線設(shè)有配套交通工程及沿線設(shè)施。...
本項(xiàng)目為東北地區(qū)二級公路設(shè)計(jì),該項(xiàng)目的實(shí)施將對帶動該地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、方便地方人民群眾生活起到積極作用;也是聯(lián)系本地與外界的一條重要通道。全線采用雙車道公路標(biāo)準(zhǔn):計(jì)算行車速度采用60公里/小時,路基寬度10米。該段路線全場長10.224602公里,全線挖方144135m3,填方280289m3,小橋1座,涵洞14道。...
中交一公局公路勘察設(shè)計(jì)院有限公司關(guān)于劍閣縣縣道鶴八路王河鎮(zhèn)至梓潼界公路災(zāi)后重建工程的全套完善圖紙。
高速公路全長11.402公里。全線設(shè)樞紐互通立交1處,服務(wù)區(qū)1處,主線收費(fèi)站1處。全線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度100公里/小時。瀝青面層之間均噴灑粘層瀝青,粘層油采用SBS改性乳化瀝青。透層瀝青采用慢裂的灑布型乳化瀝青,下封層采用SBR改性乳化瀝青表面處治。水穩(wěn)碎石基層7天浸水抗壓強(qiáng)度為3~4MPa。低劑量水穩(wěn)碎石底基層7天浸水抗壓強(qiáng)度不小于2.0MPa。
設(shè)計(jì)路線位于黑龍江省東北部,屬中溫帶大陸性季風(fēng)氣候,冬長夏短,為季節(jié)性重冰凍區(qū)。根據(jù)現(xiàn)狀交通量計(jì)算遠(yuǎn)景交通量,確定道路等級為二級公路,設(shè)計(jì)速度為60km/h。根據(jù)當(dāng)?shù)氐匦蔚匚餇顩r選定兩條路線方案,進(jìn)行平縱線形設(shè)計(jì),確定橋涵的數(shù)量和位置。比較兩條方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),從中選定方案二為設(shè)計(jì)方案。選定路線長度為8358.446m,對選定的方案進(jìn)行平面、縱斷面、橫斷面、路面結(jié)構(gòu)、排水、橋涵、交叉口設(shè)計(jì),最后...
公路工程道路標(biāo)志版面標(biāo)線施工圖本圖紙內(nèi)容包括標(biāo)志版面設(shè)計(jì)、線形誘導(dǎo)標(biāo)設(shè)計(jì)、安全帶標(biāo)志設(shè)計(jì)、慢道彎道警告標(biāo)志設(shè)計(jì)、注意車速保持車距標(biāo)志牌設(shè)計(jì)、分車道限速預(yù)告標(biāo)志設(shè)計(jì)、門架式標(biāo)志結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、標(biāo)線設(shè)計(jì)等內(nèi)容。...
公路工程施工組織設(shè)計(jì)范本內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì),僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
1.1項(xiàng)目概述本項(xiàng)目為XX街道XX路改建工程,項(xiàng)目總長1683m,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為單車道四級公路,設(shè)計(jì)速度采用20Km/h(局部路段受地形限制降低標(biāo)準(zhǔn)),路基寬度4.5m,局部受限路段參照重慶市農(nóng)村公路管理辦法。1.2任務(wù)依據(jù)1.我院與甲方簽訂的建設(shè)工程設(shè)計(jì)合同;2.1/500地形圖;3.其它相關(guān)資料。4.有關(guān)規(guī)范、規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)、會議紀(jì)要。1.3技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按照交通部現(xiàn)行的...
橋梁技術(shù)指標(biāo): 1、公路等級:四級公路。 2、設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅱ級。 3、橋跨組合:3×10m, 斜度:0°。 4、橋面寬度:5.5m、橫斷面:5.5m=0.25m(防護(hù)欄)+0.25m(路緣帶)+4.5m(行車道)+0.25m(路緣帶)+0.25m(防護(hù)欄)。 5、設(shè)計(jì)安全等級:三級。 6、環(huán)境類別:Ⅰ類。
本資料為:[四川]公路工程施工組織設(shè)計(jì)2012,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
公路工程施工監(jiān)理合同協(xié)議書 公路工程施工監(jiān)理合同通用條件第1條“定義與解釋”,適用于《公路工程施工監(jiān)理合同》中的全部文件,即:協(xié)議書、通用條件、專用條件、附件A、附件B、附件C以及其它補(bǔ)充文件或附件。
公路工程施工監(jiān)理合同專用條件,WORD格式,共3頁。 A.?參閱通用條件? 1.l.l 項(xiàng)目? 例:項(xiàng)目名稱、立項(xiàng)證明、項(xiàng)目情況? 1.1.1 工程? 例:工程地點(diǎn)、工程造價、工程概況。? 2.5 業(yè)主財(cái)產(chǎn)? 例:當(dāng)監(jiān)理服務(wù)完成或中止時,業(yè)主提供給監(jiān)理單位使用的設(shè)施、設(shè)備、尚未使用的物品的交接辦法。由監(jiān)理單位負(fù)責(zé)上述移交工作時,相應(yīng)費(fèi)用的計(jì)算方法。? 2.6 保密? 例:業(yè)主要求監(jiān)理單位關(guān)于本項(xiàng)目或本工程予以保密的資料內(nèi)容和保密期限。 4.1 監(jiān)理單位的賠償責(zé)任? 例:監(jiān)理單位違反監(jiān)理合同的規(guī)定并因此造成業(yè)主的經(jīng)濟(jì)損失,應(yīng)根據(jù)其所承擔(dān)責(zé)任的比例向業(yè)主賠償。
1定義與解釋 1.1定義 下列詞句或用語,除根據(jù)上下文另有其意義外,一般應(yīng)具有如下含義. 1.1.1 項(xiàng)目 業(yè)主建造工程和委托監(jiān)理單位提供監(jiān)理服務(wù)的對象,具體情況在專用條件中指明。 1.1.2 工程 為完成項(xiàng)目所實(shí)施的一項(xiàng)或若干項(xiàng)永久工程(包括向業(yè)主提供的物資和設(shè)備),其概況在專用條件中說明。 1.1.3 服務(wù)監(jiān)理單位根據(jù)監(jiān)理合同所承擔(dān)的工作,包括正常的服務(wù)、附加的服務(wù)和額外的服務(wù),亦稱監(jiān)理服務(wù)。 1.1.4 業(yè)主 委托監(jiān)理單位提供監(jiān)理服務(wù)的單位或其合法繼承人或其合法受讓人。 1.1.5 監(jiān)理單位 受業(yè)主委托提供監(jiān)理服務(wù)并具有監(jiān)理資質(zhì)的法人或其合法繼承人或其合法受讓人,根據(jù)上下
本設(shè)計(jì)為黑龍江省東北部寒冷地區(qū)北大岑分場至高峰鄉(xiāng)公路工程施工圖設(shè)計(jì),根據(jù)現(xiàn)狀交通量計(jì)算遠(yuǎn)景交通量,確定道路等級為二級公路,設(shè)計(jì)速度為80km/h。根據(jù)當(dāng)?shù)氐匦蔚匚餇顩r選定兩條路線方案,進(jìn)行平縱線形設(shè)計(jì),確定橋涵的數(shù)量和位置。比較兩條方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),從中選定方案B為設(shè)計(jì)方案。選定路線長度為7211.366m,對選定的方案進(jìn)行平面、縱斷面、橫斷面、路面結(jié)構(gòu)、排水、橋涵、交叉口設(shè)計(jì),最后進(jìn)行了簡要的...
本圖紙為:【上海】某公路涵洞工程施工圖設(shè)計(jì),內(nèi)容包括:涵洞工程數(shù)量表、涵洞設(shè)計(jì)圖,節(jié)點(diǎn)清晰,值得借鑒。
本資料為兩處排洪渡槽的施工圖,包括排洪渡槽平面布置圖、剖面施工圖、消力池鋼筋圖及各斷面配筋圖。圖紙?jiān)O(shè)計(jì)到位,圖面整潔,具有一定得到參考價值。 16張,編制于2012年。
本次設(shè)計(jì)的道路工程是安置點(diǎn)片區(qū)主要城市道路,全長0. 372公里。本冊為電力部分施工圖設(shè)計(jì)文件。 ...... 共10張圖
道路照明采用雙側(cè)對稱布燈,照明燈具燈桿高10米,燈臂長度1.5m,燈桿間距為30米左右,燈具采用半截光型燈具。 ...... 共8張圖
一、 項(xiàng)目背景 xx大道東起南橋路(xx路東側(cè)),西止xx大道以西約150m,道路全長約3700 m。道路紅線寬度66m,道路寬46m,兩側(cè)各有10米綠化帶,為城市I級主干道;它是xx市高新區(qū)內(nèi)出、入城區(qū)的交通要道。我院2010年1月參與xx大道(K1+000~K4+700)道路工程設(shè)計(jì)投標(biāo)工作,并有幸中標(biāo)。方案設(shè)計(jì)文件在2010年3月通過方案設(shè)計(jì)審查會,并于2010年5月獲得市規(guī)劃局先導(dǎo)區(qū)國土規(guī)劃部的方案審批。初步設(shè)計(jì)文件在2011年1月獲得高新區(qū)規(guī)劃建設(shè)房產(chǎn)局的初步設(shè)計(jì)批復(fù)。施工圖設(shè)計(jì)文件在2013年4月通過施工圖設(shè)計(jì)審查,并提交給高新區(qū)公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理有限公司審查后的施工圖設(shè)計(jì)文件。但根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,原有xx大道路基
公路工程施工組織設(shè)計(jì)范本 (2)內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì),僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
現(xiàn)有邊坡四級放坡,采用錨桿框架梁+柔性掛網(wǎng)進(jìn)行綜合防護(hù)。由于降雨較多,局部邊坡出現(xiàn)垮塌。 【滑坡的性質(zhì)及特征】 滑坡、高邊坡病害區(qū)由1個滑坡和3個高邊坡病害組成。1號高邊坡病害為順傾層狀構(gòu)造,破壞模式主要為結(jié)構(gòu)面控制的順傾巖石高邊坡,高邊坡巖體比較破碎,節(jié)理裂隙發(fā)育;2號、3號高邊坡病害均為反傾層狀結(jié)構(gòu),破壞模式主要為結(jié)構(gòu)面控制的切層巖石高邊坡,高邊坡中上部巖體比較破碎,節(jié)理裂隙發(fā)育。...
項(xiàng)目概況:本項(xiàng)目主線采用《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2014)規(guī)定的設(shè)計(jì)速度為80km/h的雙向六車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),并兼顧城市道路功能,路基寬度采用36米。具體路幅布置為:中央分隔帶為3.0m,左、右側(cè)路緣帶為2×2×0.5m,行車道為2×3×3.75m,機(jī)非分隔帶為2×1.5m,非機(jī)動車道為2×2.75m。
本圖紙為:【重慶】四級公路改建工程施工圖設(shè)計(jì),圖紙內(nèi)容包括:公路平面總圖設(shè)計(jì)圖、路線路線平面圖路線縱斷面圖直線、曲線及轉(zhuǎn)角表縱坡、豎曲線表等圖紙,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
該項(xiàng)目為某高速公路工程路段超高方式設(shè)計(jì)施工圖,該圖紙包括:平面圖、剖面圖、附注說明,可供參考。
本圖是混凝土箱涵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工圖,道路箱涵尺寸B*H=5.0*4.0 涵頂覆土小于0.7米和大于8米,尺寸B*H=3.5*2.0,涵頂覆土大于5米。圖紙包括箱涵斷面(5m*4m)、主筋圖、變形縫構(gòu)造圖及樁大樣圖等。
本次設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的交叉口均為平面“十”字交叉或“T”形交叉。綜合考慮工業(yè)區(qū)的交通量及車行道寬度均較窄,因此交叉口不進(jìn)行渠化處理,主干道與次干道相交及主干道與支路相交時,直行及左轉(zhuǎn)車道均由信號燈控制。 共61張CAD圖紙,路面結(jié)構(gòu)圖 管網(wǎng)保護(hù)圖
本圖紙為城鎮(zhèn)過境道路工程施工圖設(shè)計(jì),共計(jì)122張,包含道路平面圖、斷面圖、軟土基處理設(shè)計(jì)圖、道路結(jié)構(gòu)圖、道路交叉口豎向設(shè)計(jì)、人行道鋪裝圖以及人行道無障礙設(shè)計(jì)等。 …… 本工程為城鎮(zhèn)過境路。道路全長3275.36米,道路紅線為24米,其中車行道為14米,雙向4車道。本工程采用瀝青混凝土路面。 城鎮(zhèn)過境道路道路斷面布置為: 5.0m(人行道)+14.0m(機(jī)動車道)+5.0m(人行道)=24.0m(道路紅線)。 …… 路面墊層施工要求: 1、根據(jù)各路段底基層寬度、厚度及松鋪系數(shù)(通常約為1.2),按計(jì)算間距嚴(yán)格控制卸料位置和數(shù)量。用平地機(jī)或其它合適機(jī)具將粗碎石均勻地?cái)備伷秸?2、初壓。用8t兩輪壓路機(jī)壓穩(wěn)就
重慶某高速公路工程某合同段施工組織設(shè)計(jì),內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
2.1工程簡述 本項(xiàng)目為“十一五”通鄉(xiāng)水泥路面工程建設(shè)項(xiàng)目,是宣漢縣東林鄉(xiāng)、廟安鄉(xiāng)通往達(dá)縣、宣漢縣城的重要通道。根據(jù)道路的功能作用,采用四級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合四川省交通廳公路局《關(guān)于加強(qiáng)通鄉(xiāng)油路(水泥路)設(shè)計(jì)工作的意見》的要求,其主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下: 1、公路等級:四級公路標(biāo)準(zhǔn); 2、設(shè)計(jì)荷載:公路II級; 3、路基寬:6.5m 4、路面寬度:4.5+2×0.75米; 5、路面面層:水泥混凝土路面; 6、設(shè)計(jì)行車速度:20KM/小時; 7、設(shè)計(jì)洪水頻率:1/25 2.2 B標(biāo)段主要工程數(shù)量 人工土方: 3555M3 人工石方:20148M3 填方壓實(shí):12093M3 縱向排水工程:1
重慶公路工程施工圖
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