內容簡介 本合同段主要工程為**隧道,其工程特點有四點: 一是地質條件差:***隧道為低瓦斯隧道,洞內含有瓦斯,且隧道中部埋深大于500m的厚層砂巖地段可能發生輕微巖爆,施工安全問題突出。
本資料為公路工程標志標線施工圖設計,本圖紙內容包括標志版面設計、線形誘導標設計、安全帶標志設計、慢道彎道警告標志設計、注意車速保持車距標志牌設計、分車道限速預告標志設計、門架式標志結構設計、標線設計等內容,值得參考下載。
本設計為白炭至河南屯段施工圖設計,根據現狀交通量計算遠景交通量,確定道路等級為二級公路,設計速度為60km/h。根據當地地形地物狀況選定兩條路線方案,進行線形設計,確定涵洞的數量和位置。比較兩條方案的技術經濟指標,從中選定方案一為設計方案,路線長度為7832.523m。對選定的方案進行施工圖設計,包括平面、縱斷面、橫斷面、路面結構、排水、涵洞、交叉口設計,最后對設計內容進行了施工組織設計...
橋梁技術指標: 1、公路等級:四級公路。 2、設計荷載:公路-Ⅱ級。 3、橋跨組合:3×10m, 斜度:0°。 4、橋面寬度:5.5m、橫斷面:5.5m=0.25m(防護欄)+0.25m(路緣帶)+4.5m(行車道)+0.25m(路緣帶)+0.25m(防護欄)。 5、設計安全等級:三級。 6、環境類別:Ⅰ類。
資料目錄 第1章編制依據及范圍1 1.1編制依據1 1.2編制范圍1 第2章工程概況1 2.1工程概述1 2.2自然地理特征2 2.3環境、交通與材料供應4 2.4工程重、難點分析及主要對策5 2.5主要臨時工程規劃及總平面布置5 2.6工程施工管理目標10 2.7施工組織機構設置11 第3章施工方案13 3.1總體施工方案13 3.2施工進度安排14 第4章主要工程項目的施工方案、施工方法14
公路工程施工組織設計范本內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
本段路線全長2.3公里。設計中只提供平面圖,標準橫斷面圖。設計縱坡:最大縱坡不能超過12%,最大坡長不能超過500米。 ...... 共5張圖
本設計為新富到富國公路工程施工圖設計圖,根據現狀交通量計算遠景交通量,確定道路等級為二級公路,設計速度為60km/h。根據當地地形地物狀況選定兩條路線方案,進行線形設計,確定橋涵的數量和位置。比較兩條方案的技術經濟指標,從中選定方案一為設計方案,路線長度為9958.007m。對選定的方案進行施工圖設計,包括平面、縱斷面、橫斷面、路面結構、排水、橋涵、交叉口設計,最后對設計內容進行了施工組織設計。...
項目概況:本項目主線采用《公路工程技術標準》(JTGB01-2014)規定的設計速度為80km/h的雙向六車道一級公路標準設計,并兼顧城市道路功能,路基寬度采用36米。具體路幅布置為:中央分隔帶為3.0m,左、右側路緣帶為2×2×0.5m,行車道為2×3×3.75m,機非分隔帶為2×1.5m,非機動車道為2×2.75m。
本圖是混凝土箱涵結構設計施工圖,道路箱涵尺寸B*H=5.0*4.0 涵頂覆土小于0.7米和大于8米,尺寸B*H=3.5*2.0,涵頂覆土大于5米。圖紙包括箱涵斷面(5m*4m)、主筋圖、變形縫構造圖及樁大樣圖等。
公路工程施工組織設計范本 (2)內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
本工程:設計時速:80km/h,主體工程內容:大橋, 隧道, 天橋,路線長度:3.652km。內容詳實,可供參考。
2.1工程簡述 本項目為“十一五”通鄉水泥路面工程建設項目,是宣漢縣東林鄉、廟安鄉通往達縣、宣漢縣城的重要通道。根據道路的功能作用,采用四級公路技術標準,結合四川省交通廳公路局《關于加強通鄉油路(水泥路)設計工作的意見》的要求,其主要技術標準如下: 1、公路等級:四級公路標準; 2、設計荷載:公路II級; 3、路基寬:6.5m 4、路面寬度:4.5+2×0.75米; 5、路面面層:水泥混凝土路面; 6、設計行車速度:20KM/小時; 7、設計洪水頻率:1/25 2.2 B標段主要工程數量 人工土方: 3555M3 人工石方:20148M3 填方壓實:12093M3 縱向排水工程:1
1、本合同段主要工程數量: 據設計本合同段路基挖土方及表土66397m3,借砂礫石填筑719715m3;主線路面工程數量20cm厚水泥穩定砂礫底基層89009m2。20cm厚二灰碎石基層85670m2;匝道Z—1工程數量為20cm厚水泥穩定砂礫7334m2。
內容簡介 本合同主線道路采用雙向六車道高速公路標準,路基總寬度為34.5m,布置斷面為0.75m(土路肩)+3.0m(硬路肩)+3×3.75m車行道+0.75m(左側路緣帶)+3.0m(中央分隔帶)+0.75m(右側路緣帶)+3×3.75m車行道+3.0m(硬路肩)+0.75m(土路肩),設計行車速度為120Km/h…………
本設計為黑龍江東北部某山區慶陽屯至三余公路工程設計,分為初步設計和詳細設計兩大部分。初步設計時首先要確定道路的等級,然后據此在所給定的地形圖上選出兩條的不同的路線來進行設計。設計內容包括線路的平、縱、橫初步設計以及橋涵位置的確定,最后對所選的兩條路線從經濟技術兩方面進行方案比選,從中選擇最佳方案。詳細設計是針對7.884km方案而進行的,主要包括公路的道路路線的平、縱、橫設計、路基路面結構設計、排...
本設計為宋家橋至田家屯公路工程施工圖設計,根據現狀交通量和增長率推算遠景交通量,確定道路等級為二級公路,設計速度為60km/h。根據當地地形地物狀況選定一條合理的路線方案,進行詳細設計,路線長度為6691.445m。詳細設計階段的主要內容包括平面、縱斷面、橫斷面設計,路面結構設計,排水規劃設計,交叉口設計,涵洞設計,施工組織設計。...
本設計為向陽屯至太平屯公路工程施工圖設計,分為方案比選和詳細設計兩個階段。方案比選階段:先根據現狀的交通量資料,預測設計年交通量,并確定道路等級;然后在1:10000地形圖上確定兩條備選路線,分別進行平面設計、縱斷面設計、橫斷面設計以、工程量的估算及初擬橋涵位置,最后從技術和經濟兩方面對所定兩條路線進行比選,從中得出最佳方案(方案一),路線長度8.516441公里。詳細設計階段的主要內容包括平面、...
項目概況: 本項目主線采用《公路工程技術標準》(JTGB01-2014)規定的設計速度為80km/h的雙向六車道一級公路標準設計,并兼顧城市道路功能,路基寬度采用36米。具體路幅布置為:中央分隔帶為3.0m,左、右側路緣帶為2×2×0.5m,行車道為2×3×3.75m,機非分隔帶為2×1.5m,非機動車道為2×2.75m。 支線采用《公路工程技術標準》(JTGB01-2014)規定的設計速度為40km/h的雙向二車道三級公路標準設計,路基寬度采用10.0m,路面凈寬9.0m,路肩擋土墻2×0.5m。 ...... 設計內容: 主線部分路段(路線全長約7.195公里)的道路照明及其控制。
設計內容: 主線部分路段(路線全長約7.195公里)的道路照明及其控制。 支線路段的道路照明及其控制。 ...... 設計于2015年,共52張CAD設計圖。
一、項目概述 1、工程位置 本標段地處農業區,沿線村鎮較少,公路較不發達,全線長8.5Km。工程范圍為K104+500~K113+000段內的路基工程、橋涵工程、路面底基層、交通設施預埋管道及線外道路。
高速公路工程施工組織設計〔范例〕內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
公路工程施工組織設計方案范本內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
某公路工程施工組織設計方案內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
資料目錄 第一章 編制說明 1 1、編制范圍 1 2、編制依據 4 3、編制原則 4 第二章 工程概況 5 1、工程項目概況 5 2、項目工期要求 5 3、項目質量目標 5 4、項目重點、難點、特點分析 5 第三章 施工組織保障體系
本設計為萬寶山至長興屯公路工程施工圖設計,分為方案比選和詳細設計兩個階段。方案比選階段:先根據現狀的交通量資料,預測設計年交通量,并確定道路等級;然后在1:10000地形圖上確定兩條備選路線,分別進行平面設計、縱斷面設計、橫斷面設計以、工程量的估算及初擬橋涵位置,最后從技術和經濟兩方面對所定兩條路線進行比選,從中得出最佳方案(方案二),路線長度9.519174公里。詳細設計階段的主要內容包括平面、...
本項目為東北地區二級公路設計,該項目的實施將對帶動該地區經濟發展、方便地方人民群眾生活起到積極作用;也是聯系本地與外界的一條重要通道。全線采用雙車道公路標準:計算行車速度采用60公里/小時,路基寬度10米。該段路線全場長10.224602公里,全線挖方144135m3,填方280289m3,小橋1座,涵洞14道。...
本項目為東北地區二級公路設計,該項目的實施將對帶動該地區經濟發展、方便地方人民群眾生活起到積極作用;也是聯系本地與外界的一條重要通道。全線采用雙車道公路標準:計算行車速度采用60公里/小時,路基寬度10米。該段路線全場長6.269公里,全線挖方128389.6m3,填方83999.8m3,涵洞12道,全線設有配套交通工程及沿線設施。...
橋面寬6米,長6米,橋面是平橋的形式,采用鋼筋混凝土的形式,橋兩邊的支座采用的是重力式擋土墻的型式進行支撐,擋土前以下是樁基的基礎形式,2.橋面橫坡由鋪裝層調整,鋪裝層厚80~130mm,防水等級S6,表面采用銑紋機銑面處理,深度2~3mm.3.臺帽坡度為1.5%,并與橋面的鋪裝層齊平。
公路工程施工組織設計方案范本 (2)內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。