本工程為某地三級公路設(shè)計套圖,包含平面圖、縱斷面圖、路基路面設(shè)計圖、擋土墻設(shè)計圖、直曲表、橫斷面圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計師下載使用。
本圖紙為:綿陽到梓潼三級公路設(shè)計級公路設(shè)計圖,內(nèi)容包括:路基設(shè)計表,路面結(jié)構(gòu)圖,平面線型,橫斷面繪圖,縱斷面繪圖等圖紙,內(nèi)容詳實,可供參考。
在指定的地形圖上進(jìn)行一段公路的初步設(shè)計,完成1816米的路線設(shè)計圖表、計算和說明。公路等級為三級公路,設(shè)計車速為40Km/h。在道路設(shè)計的各個階段,應(yīng)運用各種先進(jìn)手段對路線方案作深入、細(xì)致的研究,在多方案論證、比選的基礎(chǔ)上,選定最優(yōu)路線方案。...
對設(shè)計的三級公路橫斷面的設(shè)計,包括邊坡挖方,填方,擋墻支護(hù)。設(shè)計軟件包括緯地道路,緯地?fù)鯄?,擋墻尺寸需?jīng)過理正巖土驗算,擋墻埋置深度須符合規(guī)范規(guī)定。...
2.路面標(biāo)線寬度均為15cm,標(biāo)線材料采用熱溶反光涂料。3.簡易平交路段主線與被交叉道路相接處車行道邊緣線為白色虛線。5.圓曲線半徑小于一般最小半徑的路段路面中心線為黃色實線。...
本資料為某三級公路13m空心板橋設(shè)計圖,圖紙包括:橋型布置圖,板一般構(gòu)造圖,中板鋼筋構(gòu)造圖等,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳細(xì),可供設(shè)計師下載參考。
本資料為某高校土木專業(yè)三級公路課程設(shè)計,圖紙包括:公路用地圖,交通標(biāo)線圖,路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖,路基一般設(shè)計圖,路面板塊及接縫構(gòu)造圖等,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳細(xì),可供設(shè)計師下載參考。
本公路工程設(shè)計施工圖包含兩套,改移地段按三級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,設(shè)計速度40km/h,路基寬度8.5m,參照公路路線設(shè)計規(guī)范要求,最小圓曲線半徑60m,最大縱坡7.0%,采用混凝土路面結(jié)構(gòu)。主要內(nèi)容:路線平面及用地設(shè)計圖、路線縱斷面設(shè)計圖、直線曲線及轉(zhuǎn)角表、逐樁坐標(biāo)表、占地寬度和坐標(biāo)表、路基橫斷面設(shè)計圖、路面結(jié)構(gòu)圖、路基設(shè)計表、主要工程數(shù)量表。...
本圖紙公路設(shè)計等級為三級公路,設(shè)計時速為40km/h,路基寬度8.5m,圖紙內(nèi)容為三級公路7座中小橋橋梁設(shè)計全套圖紙,圖紙設(shè)計內(nèi)容均為原創(chuàng),有需要的朋友可以放心下載,圖片內(nèi)容真實有效,希望對你的設(shè)計有所幫助。...
①全線采用平原微丘區(qū)三級公路標(biāo)準(zhǔn);②設(shè)計行車速度40公里/小時;③路基寬8.5米;路面寬7.0米,兩側(cè)土路肩各0.75米;路面采用瀝青碎石次高級路面。④橋涵設(shè)計荷載為公路—Ⅱ級,新建和改建小橋涵與路基同寬,完全利用橋涵寬度不變。 瀝青砼路面結(jié)構(gòu)組合為: 4厘米AM-13型密級配瀝青碎石面層+ 20厘米水泥穩(wěn)定級配砂礫基層+20厘米天然砂礫墊層。為改善面層用石料與石油瀝青間的粘結(jié)力,在面層中摻入抗剝落劑,透層采用乳化瀝青,用量0.9L/m2。
某三級公路施工組織設(shè)計方案內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細(xì),僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
三級公路施工平面圖,圖紙內(nèi)容包括各層平面圖,剖面圖,東西南北立面圖,采用大量的曲線,在形式效果上形成十分強烈的韻律感。使建筑體現(xiàn)出一種優(yōu)美傳神。有需要的設(shè)計師歡迎下載!
這是一套三級公路的路面結(jié)構(gòu)改造新建設(shè)計圖,主要包含路面結(jié)構(gòu)設(shè)計圖,過度路面結(jié)構(gòu)處理,瀝青路面病害處理,水泥混凝土路面病害處理,橋頭路基處理,路面結(jié)構(gòu)裂縫處理等,可作為施工設(shè)計參考。
本圖為三級公路上的過水蓋板涵施工圖,尺寸為1.5米×1.5米,可以作為郊區(qū)道路和公路過水構(gòu)筑物使用,本圖主要包含以后不同的地形下的蓋板涵設(shè)計圖,有的地方需要設(shè)置擋土墻,有的地方需要設(shè)置順坡,可以作為設(shè)計和施工參考使用。
工程概況: 道路全長6.352公里,為三級公路,路基寬8.5米,路面寬7.0米,橫斷面組成為0.75m土路肩+7.0m行車道+0.75m土路肩。老路平縱面線型較好,滿足三級公路、40Km/h道路指標(biāo)要求。
二、橋梁結(jié)構(gòu) xx小橋上構(gòu)采用現(xiàn)澆1-7米實心板結(jié)構(gòu),下構(gòu)橋臺采用M7.5漿砌片石重力式 U型橋臺,明挖擴大基礎(chǔ),并用C20片石混凝土砌體砌筑。 三、主要材料 1、混凝土: 現(xiàn)澆實心板采用C30混凝土,防撞墻采用C30混凝土。 2、鋼 筋: 直徑>10mm者均采用HRB335帶肋鋼筋,其性能應(yīng)符合《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》(GB1499-1998)的規(guī)定。凡公稱直徑≤10mm者,均采用R235光圓鋼筋,其性能應(yīng)符合《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》(GB13013-1991)的規(guī)定。 四、施工注意事項 1、因時間緊迫,本橋未經(jīng)鉆探,施工前必須補充鉆探,以查明地質(zhì)情況,確保橋梁安全。 2、橋臺
概況: 橋梁設(shè)計參數(shù): 1、設(shè)計公路等級:三級 2、設(shè)計荷載:汽-20,掛車-100 3、橋面寬度:20.75m 4、抗震烈度:Ⅶ度設(shè)防 5、最大凍深:0.5m 設(shè)計施工說明
內(nèi)容簡介圖紙為公路安全設(shè)施布置圖,內(nèi)容包括安全設(shè)施橫斷面布置圖、標(biāo)志結(jié)構(gòu)設(shè)計圖、防護(hù)墻設(shè)計,公路界碑百米樁結(jié)構(gòu)設(shè)計圖、里程碑設(shè)計等。安全設(shè)施橫斷面布置圖標(biāo)志結(jié)構(gòu)設(shè)計圖防護(hù)墻設(shè)計公路界碑百米樁結(jié)構(gòu)設(shè)計圖里程碑設(shè)計...
資料目錄 工程區(qū)位圖 道路主要工程數(shù)量表 道路平面圖 道路縱斷面圖 道路橫斷面圖 土方橫斷面圖 路基土石方數(shù)量表 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計圖
稿件就路線平面設(shè)計提出三種設(shè)計方案及三種設(shè)計方案的投資估算。附CAD圖6張。 路線全長:5.2km 道路等級:公路三級 行車速度: 30km/h 交通等級為:中 路面類型為:瀝青混凝土 路面設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)軸載:BZZ-100KN;瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計年限:8年。工業(yè)園區(qū)內(nèi)混凝土路段橫斷面布置型式為2m人行道+16m行車道+2m人行道,道路控制紅線寬度按20m考慮;路面寬度為16m路段橫斷面布置型式為2m人行道+16m行車道+2m人行道,道路控制紅線寬度按26m考慮;穿村路段橫斷面布置型式為綠化帶+0.8m排水溝+0.75m路肩+9m行車道+0.75m路肩+0.8m排水溝+綠化帶,道路控制紅線寬度按15m考慮。新修16m路段道路兩側(cè)側(cè)埋設(shè)雨
1.工程說明:本資料為一條三級公路,現(xiàn)狀為雙向2車道水泥混凝土路面。近年來交通量逐年增長,超載超限車輛增多等因素影響,造成路面破損嚴(yán)重,影響了公路暢通和行車安全。為提升XX路面質(zhì)量,有力維護(hù)路況穩(wěn)定,構(gòu)建和諧交通環(huán)境,帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。受XX區(qū)交通局委托,由XXXX公路勘測設(shè)計院(我院)承接了XX區(qū)XX(沙坪到竹坡段)路面提質(zhì)改造工程的設(shè)計任務(wù)。本次設(shè)計樁號為K0+000-K1+900段,線路總長為1.9km。 2.圖紙包含:設(shè)計說明、平交口交通平面圖、平交口布置圖、路基排水設(shè)計、圖涵洞工程設(shè)計、圖路面結(jié)構(gòu)圖、路線縱斷面圖、路線平面圖、逐樁坐標(biāo)表直曲表、導(dǎo)線點一覽表路面工程數(shù)量表等
安徽某電站露天礦山三級公路工程(實施)施工組織設(shè)計,內(nèi)容詳實,可供參考。
設(shè)計依據(jù):公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B01-2014;公路路基設(shè)計規(guī)范JTG D30-2015;公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范JTG D40-2011。 道路為南北走向道路,技術(shù)等級為二或三級公路。全長12.821公里。其中1514m為瀝青路面,其余路段均為水泥路面。其中有下穿高速及國道。道路路面病害全線表現(xiàn)為破碎板、裂縫、露骨,局部地方有板角斷裂、坑洞等。路面病害影響了行車的舒適性,并使路面病害有加速發(fā)展的趨勢存在一定的安全隱患。本次設(shè)計主要針對水泥路面大中修。修復(fù)長度為11.307公里(包括橋梁長度)。路面行車道寬:2X3.5、2X3.0、2X3.75、2X4.5、4X3.75。道路沿線11座橋梁僅部分前接坡出現(xiàn)破損及橋頭跳車
說明、路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖、路基一般設(shè)計圖、特殊路基設(shè)計圖、新舊路堤結(jié)合部設(shè)計圖、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計圖(一)~(五)(包括計算書)、筑路材料料場示意圖
資料為【學(xué)士】完整版三級公路畢業(yè)設(shè)計論文(含經(jīng)濟分析),其中主要包括超高方式圖 、路線縱斷面設(shè)計圖及論文資料等,設(shè)計詳實可供參考
本資料為: [學(xué)士]公路等級平原微丘區(qū)三級公路路基路面畢業(yè)設(shè)計,圖紙內(nèi)容包括:路線橫斷面圖,路線平面圖,曲 線 要 素 表 等等,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實,可供設(shè)計師參考使用!
路基寬度:7.5m;路面寬度:2×3.25m=6.5m;路肩寬度:2×0.5m=1.0m;路面類型:瀝青混.路基防護(hù)工程:設(shè)計荷載:公路-Ⅱ級;擋墻基底摩擦系數(shù)f=0.4~0.6(根據(jù)巖土類型決定);墻背填料計算.
本圖紙為某公路避險車道設(shè)計圖,包括平面圖、縱面圖、車道圖、數(shù)據(jù)圖等,內(nèi)容詳實,可供參考。
1.1 工程概況 ×××××××工程路線起點設(shè)××××村附近,從原有的××公路K10+652處岔出,路線往東南方向布設(shè),于K0+652處和××生活區(qū)公路平面交叉后隨即穿過×××村,K1+750處與××至××公路相交,并于K1+750接上××至××二級公路。路線起點樁號K0+000,終點樁號K1+750,全長1.75公里;本段工程本次分二個標(biāo)段,其中第二標(biāo)段為×××至××,起點樁號為K1+000,終點樁號K1+750,長0.75公里。 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): 本段工程為山嶺重丘二級公路。 設(shè)計行車速度:40km/h。 設(shè)計荷載為汽車—20,掛—100,設(shè)計洪水頻率路基、小橋涵為1/50 路基寬度:路基寬度30
太原至焦作二級公路k0+000~k3+000段設(shè)計含開題及CAD圖帶設(shè)計計算說明。本設(shè)計為太原至焦作段二級公路第一標(biāo)段(K0+000~K3+000)的設(shè)計,該路線全長約3080m,設(shè)計車速60km/h,雙向2車道,路基寬10m。全線共設(shè)置三個轉(zhuǎn)角,兩個變坡點。在本次設(shè)計中,應(yīng)解決的主要項目包括:公路等級的確定、路線方案擬定和比選、平面設(shè)計、縱斷面設(shè)計、橫斷面設(shè)計、路基設(shè)計、路基綜合排水設(shè)計、瀝...
1、路面寬度JD1~JD5為12米。2、設(shè)計使用年限為30年。3、混凝土路面板厚度:JD1~JD5,C35混凝土250mm厚。4、混凝土路面設(shè)計強度以28天極限抗彎拉強度,石料強度不低于二級、并有一定級配,沙宜選用中沙或偏粗沙,相應(yīng)的混凝土含砂率不大于30%。5、泥結(jié)碎石級配體積比1:3:6(熟化石灰:粘土:碎石),石料粒徑不大于70mm,小于5mm的在10-15%,塑性指數(shù)為10...
時速60Km二級公路設(shè)計,本文詳細(xì)介紹了地形圖新建二級公路整個設(shè)計過程的情況,并對施工的技術(shù)要求進(jìn)行了扼要說明。設(shè)計過程大概分為:路段的平面線形設(shè)計、縱斷面設(shè)計、橫斷面設(shè)計,對部分路段的結(jié)構(gòu)物進(jìn)行單獨設(shè)計,主要是涵洞一道,擋墻一整段以及路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計。并完成了相關(guān)部分的數(shù)據(jù)處理如:直曲轉(zhuǎn)角表、路基設(shè)計表、土石方工程數(shù)量表、路面工程數(shù)量表及涵洞工程數(shù)量表等。...
三級門架工作裝置設(shè)計叉車的技術(shù)參數(shù)主要是說明叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能。叉車的技術(shù)參數(shù)分性能參數(shù),尺寸參數(shù)和重量參數(shù)三種。屬于性能參數(shù)的有:額定起重量,載荷中心距,最大起升高度,門架傾角,最大起升速度,最大行駛速度,牽引力,最大爬坡度,最小轉(zhuǎn)彎半徑,直角堆垛的最小通道寬度,90交叉通道寬度等。屬于尺寸參數(shù)的有:最小離地間隙,軸距,前后輪距,外形尺寸等。屬于重量參數(shù)的有:自重,...
三級減速器的整體設(shè)計這次是由封閉在剛性殼內(nèi)所有內(nèi)容的齒輪傳動是一獨立完整的機構(gòu)。通過這一次設(shè)計可以初步掌握一般簡單機械的一套完整的設(shè)計及方法,構(gòu)成減速器的通用零部件。這次主要介紹了減速器的類型作用及構(gòu)成等,全方位的運用所學(xué)過知識。如:機械制圖,金屬材料工藝學(xué)公差等以學(xué)過的理論知識。在實際生產(chǎn)中得以分析和解決。減速器的一般類型有:圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、齒輪-蝸桿減速器、軸裝式減...
重慶新建二級公路設(shè)計“K0+000.000~K1+523.626”的建成,將很好的有利于當(dāng)?shù)氐拿撠毿袆?,可以很好的打好我國打贏“脫貧攻堅戰(zhàn)的”基礎(chǔ)。...
本設(shè)計為新鄭市某二級公路設(shè)計。設(shè)計公路等級為二級公路,設(shè)計時速為60Km/h,設(shè)計年限為15年。根據(jù)設(shè)計電子地形圖和線路尺寸,并且結(jié)合當(dāng)?shù)氐淖匀缓徒?jīng)濟情況,進(jìn)行了電子地形圖選擇平面道路線形等一些設(shè)計。平面選擇路線是依據(jù)設(shè)計的交通數(shù)據(jù)量確定了公路的計算等級,該地區(qū)的交通流量較小,可以采用二級公路進(jìn)行設(shè)計,在確定了公路等級后進(jìn)而確定主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)隨后進(jìn)行路線平面設(shè)計,然后對平面線形進(jìn)行了合理的布線選...
本設(shè)計為二級公路設(shè)計,該路線全長約3080m,設(shè)計車速60km/h,雙向2車道,路基寬10m。全線共設(shè)置三個轉(zhuǎn)角,兩個變坡點。在本次設(shè)計中,應(yīng)解決的主要項目包括:公路等級的確定、路線方案擬定和比選、平面設(shè)計、縱斷面設(shè)計、橫斷面設(shè)計、路基設(shè)計、路基綜合排水設(shè)計、瀝青路面結(jié)構(gòu)層設(shè)計、碎石擠密樁處理軟土地基、工程概預(yù)算以及各部分內(nèi)容相關(guān)的表格和圖紙。本設(shè)計是結(jié)合地形圖及周邊的環(huán)境,按照設(shè)計規(guī)范、設(shè)計...
重慶新建二級公路的設(shè)計:本設(shè)計包含有涵洞,橫斷面,10M標(biāo)準(zhǔn)橫斷面,擋土墻,路基路面排水,跟基設(shè)計,路面結(jié)構(gòu)設(shè)計,平面圖,一般路基設(shè)計,縱斷面設(shè)計等。...
三級公路設(shè)計
三級公路設(shè)計專題,為您提供三級公路設(shè)計相關(guān)的圖紙資料分享,您可以下載三級公路設(shè)計相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多三級公路設(shè)計相關(guān)內(nèi)容請訪問
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