本設計為前合鄉至后申家店施工圖設計,根據現狀交通量計算遠景交通量,確定道路等級為二級公路,設計速度為60km/h。根據當地地形地物狀況選定兩條路線方案,進行線形設計,確定橋涵的數量和位置。比較兩條方案的技術經濟指標,從中選定方案一為設計方案,路線長度為7644.043m。對選定的方案進行施工圖設計,包括平面、縱斷面、橫斷面、路面結構、排水、橋涵、交叉口設計,最后對設計內容進行了工程預算編制。...
本資料為織金縣某公路施工設計圖,圖紙包括:道路縱斷面圖,道路橫面圖,縱坡、豎曲線表等,設計精準,內容詳細,可供設計師下載參考。
本圖紙為【江蘇省】某高速公路施工設計方案圖,內容包括:施工總體計劃、工程管理曲線圖等內容 ,內容詳實,可供參考。
本工程為綦江區石角鎮天橋霍家灣公路施工設計全套(道路部分),包含:路線平面圖,縱斷面設計圖,路基設計表,公路用地圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
1.1 工程概況 ×××××××工程路線起點設××××村附近,從原有的××公路K10+652處岔出,路線往東南方向布設,于K0+652處和××生活區公路平面交叉后隨即穿過×××村,K1+750處與××至××公路相交,并于K1+750接上××至××二級公路。路線起點樁號K0+000,終點樁號K1+750,全長1.75公里;本段工程本次分二個標段,其中第二標段為×××至××,起點樁號為K1+000,終點樁號K1+750,長0.75公里。 主要技術標準: 本段工程為山嶺重丘二級公路。 設計行車速度:40km/h。 設計荷載為汽車—20,掛—100,設計洪水頻率路基、小橋涵為1/50 路基寬度:路基寬度30
1、路面寬度JD1~JD5為12米。2、設計使用年限為30年。3、混凝土路面板厚度:JD1~JD5,C35混凝土250mm厚。4、混凝土路面設計強度以28天極限抗彎拉強度,石料強度不低于二級、并有一定級配,沙宜選用中沙或偏粗沙,相應的混凝土含砂率不大于30%。5、泥結碎石級配體積比1:3:6(熟化石灰:粘土:碎石),石料粒徑不大于70mm,小于5mm的在10-15%,塑性指數為10...
本圖紙為某地區公路設計施工圖,包括平面圖、剖面圖、數量表等,內容詳實,可供參考。
本資料為路緣則石建筑詳細設計cad圖紙,圖紙包括:側石做法詳圖,嵌草路做法詳圖以及卵石路做法詳圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。資料:路緣石是公路兩側路面與路肩之間的條形構造物,因為形成落差,像懸崖,所也路緣石形成的條狀構造,也叫道崖.結構尺寸通常是99cm*15cm*15cm。一般高出路面10cm。路緣石是設置在中間分隔帶、兩側分隔帶及路側帶兩側,緣石可以分為立緣石和平...
論文級別:學士論文 畢業院校:重慶交通學院 指導老師:崔新元 論文摘要:總目錄 1、畢業設計任務書 2、文獻綜述 3、譯文 4、畢業設計開題報告 5、畢業設計說明書 (1)標題 (2)內容提要 (3)目錄 (4)引言 (5)正文 (6)圖及附表 (7)專題 (8)結論 (9)謝辭 (10)主要參考文獻
內容簡介 公路等級為一級公路,設計速度60km/h,路基寬24.5m,橋梁與路基同寬。 大橋配跨設計為4×25+118.6+3×25+3×25m,主橋上部結構為鋼管混凝土系桿拱結構,主橋主墩采用矩形截面立柱,采用鉆孔灌注樁基礎;引橋上部結構為25m跨徑預應力混凝土等截面現澆連續箱梁,下部結構采用樁柱式墩臺,鉆孔灌注樁基礎。
本設計主要對大烏江公路隧道進行施工組織設計。首先對隧道進行了主體工程設計,其中包括隧道平面線形設計,隧道橫縱斷面設計,襯砌內輪廓和隧道長度等;并且對隧道復合式襯砌結構支護參數進行確定,包括錨桿直徑長度、噴射混凝土厚度和二次襯砌厚度,并進行了相關的隧道襯砌結構力學計算。
【主橋為50+82+180米三跨一聯獨塔雙索面斜拉橋】【跨江 公路橋】包含實景圖,各類齊全的設計圖紙,施工步驟,圖紙說明等,內容豐富,參考價值高。
本資料為某公路排水設計詳細施工圖,圖紙包括:排水管道布置圖 、排水管橫斷面圖和管節鋼筋構造圖 等,設計精準,內容詳實,可供設計師下載參考。
設計荷載:BZZ-100設計速度:40km/h路面類型:瀝青混凝土路面,含病害平面示意圖,各類基礎設施設計圖,還有病害處理結構圖、詳細的工程數量表等...
某二級公路施工組織設計內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
設計采用標準和規范1、 設計標準1) 設計荷載:汽-20,掛-100,人群荷載:4KN/m2。2) 橋面凈寬:全橋寬30.10m=0.3米(欄桿)+2.5米(人行道)+4.5(非機動車道)+7.00(機動車道)+1.5米(綠化帶)+7.00(機動車道)+4.5米(非機動車道)+2.5米(人行道)+0.3米(欄桿)3) 橋面橫坡:行車道雙向2.0%,人行道單向1.0%。4)...
【作者】 **; 【導師】 **; 【學位授予單位】 石家莊鐵道學院; 【學科專業名稱】 道橋工程 【學位年度】 2006 【論文級別】 本科 本次畢業設計以國家重點高速公路——阿深高速(阿榮旗至深圳高速公路)河南新縣段第2合同段為題材而進行的施工組織設計。該工程項目位于大別山北簏,地形、地質構造十分復雜,本標段主要工程為:隧道工程、橋梁工程、互通立交工程、路基工程、路面工程等。其設計重點難點在于隧道和橋梁的施工方案及施工工藝的設計、優化、選擇。
一、概述 廣西**(桂粵界)至**公路項目(廣賀高速公路賀州段)位于廣西東北部賀州市境內,是國家規劃的重點公路汕頭至昆明公路在廣西境內的組成路段,是廣西重要的出省公路。本段高速公路全長76.402Km,采用雙向四車道高速公路技術標準,主線設計速度100Km/h,整體式路基寬度為26.0m,分離式路基寬度為13.0m,橋梁設計荷載為公路-I級;連接線一級公路設計速度80Km/h,長8.959Km。
全線采用二級公路技術標準,路基寬8.5米~12米,瀝青混凝土路面,設計時速為40-60公里,汽車荷載等級為公路-Ⅱ級,設計洪水頻率為1/100。可供參考。
本合同段道路施工是整個工期的關鍵因素,因此在整個施工過程中,要把握好道路施工節奏。 一、路基的填前處理 填前處理是保證路基穩定,減少路基沉降,保證路基壓實度達到設計強度的關鍵。填前處理包括排水、清表、清除樹根、雜草、垃圾以及清淤等。
1、工程概述 深圳市**路市政工程位于特區中部,呈南北走向,全長14.38公里,雙向六車道,是深圳市近期重點建設的“一橫八縱”干線路網之一。本標段主要是**路和留仙大道交叉位置的留仙立交工程,其中**路樁號為:K4+508.454~K5+640;留仙大道樁號為:K9+680~K11+009.113。
武漢市武昌喻家山中路道路工程K1+754—K2+510.054段的路基土石方、路基防護、公路設施、路面工程,以及為完成上述工程所需的配合市政給水管道、通訊和電力管線安裝和預留埋、臨時工程,均為此次施工組織設計編制范圍。
1、設計荷載: 公路-Ⅰ級。 2、本橋三孔一聯及兩孔一聯,共兩聯,上部采用現澆鋼筋混凝土連續板, 下部采用輕型橋墩、重力式臺。 3、本橋利用原橋墩臺,在拆除原橋面板后改為整體現澆板,左側順接新建。 4、該橋在兩橋臺及3號墩設置微量伸縮縫,縫內用瀝青板填塞,縫內不得殘留混凝土殘渣、模板、砂石等雜物。 5、橋面人行道護欄采用柱式大理石欄桿,用拉鎖連接。 6、八字墻頂寬50cm,垂直背坡4:1,0號臺右幅八字墻高度可根據實際調整。 7、由于該處上下游河道整治時,沿河岸新建的道路已將K3+676.674前面的橋孔堵塞,拆除已堵塞孔,將K3+676.674處橋墩改建為0號橋臺。 8、橋底鋪砌首先利用拆除橋面板平鋪(
一、概 述 本項目為某地區高速公路一段設計,該項目的實施將對帶動該地區經濟發展、方便地方人民群眾生活起到積極作用;也是聯系本地與外界的一條重要通道。 全線采用四車道高速公路標準:計算行車速度采用80公里/小時,路基寬度24.5米,橋涵設計荷載采用公路-Ⅰ級。 該段路線全場長2.960公里,全線挖方50586.7m3, 填方27790.3 m3,防護工程 m3,路面 m3,大橋252米/1座,涵洞5 道,互通立交1座,占地235.4 畝,全線設有配套交通工程及沿線設施。總預算5592.8844萬元,平均每公里1889.488萬元。 二、路 線 1、平面線形設計 本項目平面線形設計的基本思路是:處理好高速公路
某某區二級公路施工圖設計進行的設計,設計內容包括選線、平縱橫路線設計、路基設計以及工程量的計算。由所在地的交通量確定公路等級為二級公路。路線全長為2924.62m,行車速度確定為60km/h并且為雙向二車道,路拱橫坡的坡度為2%,土路肩的坡度為3%。土路肩寬度為0.75m,硬路肩寬度為0.75m,單個行車道的寬度為3.5m,無中央分隔帶,路基總寬度為10m。設計主要是分以下幾個步驟進行的:首先...
高速公路施工組織設計內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
本公路工程設計施工圖包含兩套,改移地段按三級公路標準設計,設計速度40km/h,路基寬度8.5m,參照公路路線設計規范要求,最小圓曲線半徑60m,最大縱坡7.0%,采用混凝土路面結構。主要內容:路線平面及用地設計圖、路線縱斷面設計圖、直線曲線及轉角表、逐樁坐標表、占地寬度和坐標表、路基橫斷面設計圖、路面結構圖、路基設計表、主要工程數量表。...
本工程為某公路隧道爆破設計施工圖紙,包含掏槽眼設計圖、1#豎井三臺階爆破設計圖、炮眼布置圖。圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
道路綠化設計分為:2行行道樹和3行綠化隔離帶綠化隔離帶分為中間1.5米綠化隔離帶和路邊3.45米綠化隔離帶,各種做法見詳圖。與長于公路交叉口交通島綠化設計參照示意詳圖施工。綠化帶內宜采用噴灌設施和濾水管排水。...
資料目錄 一、 編制依據及編制原則 二、 工程概況及主要工程數量 三、 設備、機械、人員進場情況 四、 主要工程的施工方案和施工方法 五、 總體施工計劃及各分項工程的施工順序 六、 冬季、雨季及農忙季節的施工安排
工程簡介: 張石公路xxx至xx(xxx)段高速公路是河北省高速公路布局規劃“五縱、六橫、七條線”公路網主骨架中“五縱”的重要組成部分,是河北省西北地區南北方向的一條交通主干線。路線途經張家口市的xx縣、xx,縱貫兩縣南北,總長76.95公里。