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手盤式鑄鐵閘門1000X1000
手盤式鑄鐵閘門1000X1000，此閘門用于土建池體墻體1米*1米的方孔，用于控制水流量；此圖內包含了閘門的安裝圖及鋼板預埋圖，為手動閘門；...
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SPGZ2×3雙向止水鑄鐵閘門
SPGZ2×3雙向止水鑄鐵閘門，較一般單向止水閘門，采用雙面止水，一般能承受正向8米，反向4.5米水頭。此閘門止水效果顯著，止水條為不銹鋼，耐海水、污水等酸堿介質腐蝕，結構合理，便于安裝。此套圖紙較全面，供學習之用。...
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2000x2100鑄鐵閘門設計圖紙
本圖紙為2000x2100鑄鐵閘門設計圖紙，圖紙含有閘板、閘框、鍥塊、壓板、壓板、導向條等等，閘板和閘框材料為HT200，圖紙版本2004cad，僅供參考...
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鑄鐵閘門初步設計圖紙
本工程為黃土坎鎮蒲草溝項目區灘漂閘鑄鐵閘門，1、該圖為黃土坎鎮蒲漂閘鑄鐵閘門結構圖；2、圖中尺寸均以毫米計；3、閘門重量為3140kg,閘框重量為620kg；4、圖中未盡事宜，按有關規范規定執行； ...
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鑄鐵閘門螺桿啟閉機典型設計圖
本圖紙為鑄鐵閘門螺桿啟閉機典型設計圖，圖紙包含著鑄鐵閘門螺桿啟閉機典型設計圖，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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某處的鑄鐵閘門的初步設計階段圖紙
鑄鐵閘門 補充說明：本套圖紙主要是設計了某處的鑄鐵閘門的初步設計圖紙，總共有3張圖紙，其中主要是包括了鑄鐵閘門的平面布置圖，相應的結構圖以及相應斷面的剖面圖的設計，主要是設計了閘門寬是2.1米與1.1米的設計，以及寬2.1米于3.3的設計，設計了相應的閘門的控制表以及相應的工程量表的設計，每個框格的寬度是0.46米以及0.37的設計，希望大家下載本圖紙。
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盾構機刀盤制造工藝方案
附件資料為盾構機刀盤制造工藝方案，包括刀盤細化圖紙，以及盾構機刀盤制造焊接工藝，組裝工藝細則，焊接方案。附近為各位愛好者提供了盾構機加工焊接方案的參考，歡迎相關愛好者下載學習。...
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鑄鐵機模修工藝設計圖
鑄鐵機模修工藝設計圖技術說明 1.地坪載荷按3T/平方米設計,采用防油,防滑,耐磨地坪，其色彩按廠區統一規定。 2.機修車間設有2臺3噸單軌吊、軌高4m,5噸橋式行車、10噸橋式行車，行車配安全滑觸式。 3.三座標間內地坪采用水磨石地面，室內設有檢查平板一塊,三座標室安裝三座標儀一臺, 三坐標儀基礎四周設防震溝，室內設空調,采用磚墻隔斷，...
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撥叉制造工藝與機床夾具設計
本次設計的零件是調速杠桿，主要作用是用于連接調速器，對側面加工要求低，它的側面都是直接鍛造出來的，在加工時很方便。但對下孔的加工精度要求比較高，尤其是φR3槽的孔有粗糙度的要求高，加工有困難但是毛胚直接鑄造出，可降低難度。...
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內螺紋球閥設計及制造（工藝）
原理：本夾具為數控銑削閥體型腔專用夾具，定位元件為支承板、V形塊，組合限制了閥體5個自由度（繞軸線旋轉自由度除外），由于閥體型腔為內圓柱，所以該定位滿足加工要求，另外夾具采用氣動夾緊，操作簡單便捷，夾緊力穩定，大大提高加工效率。...
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汽車制造工藝及經濟性探究
汽車制造工藝及經濟性探究 隨著計算機和網絡技術的發展，生產生活邁向數字化，出行的方式逐漸的發生改變，人們更加依賴于工具帶來的便捷，從而提高對汽車的使用性能的要求，這也對汽車的生產提出了更高的要求。因而在汽車零部件的生產過程中，為了提高汽車的安全性、實用性、耐用性等，加強零部件或總成的生產技術與制作工藝顯的尤為重要，零件的精密度與強度等，會直接影響汽車整體的可靠性，從而帶來不同的使用體驗。本說明書...
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軸承座制造工藝與夾具設計
軸承座是一種常見的安裝軸承并支撐軸與軸上零件旋轉的零件，它主要分為剖分式軸承座、滑動軸承座、滾動軸承座、帶法蘭的軸承座、外球面軸承座等。本設計主要針對低級滑動軸承座，通過對軸承座原理及主要構成加工工藝進行分析，選出所用的材料，加工所用的刀具、夾具、機床，并且編寫出一套工藝規程和工藝卡片，同時用Soildworks出工程圖和裝配圖。最后通過自己設計的工藝流程再對整個零件來加以考核，使其...
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車廂制造聯合廠房工藝圖
車廂制造聯合廠房工藝圖 設計說明 車間地坪不得起塵并耐磨,其色彩按廠區統一規定各部分的地坪負荷要求如下:鋼材存放及輥模存放10T/m2、其余3T/m2 車間照明暖通給排水均應符合國家有關規定 壓縮空氣供至使用點,并安裝三聯件二氧化碳氣用管道供至使用點,并安裝閥門配電:大型設備供至設備自身電控柜CO2氣體保護焊機采用插座箱其余機床供至配電柜,套管直埋至設備使用點 ...
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車廂制造公司工藝平面圖
車廂制造公司工藝平面圖廠區面積=288×405=11.664萬平方米建筑面積=5.1612萬平方米焊鉚廠房生產面積=1.08萬平方米涂裝廠房生產面積=1.6416萬平方米裝配廠房生產面積=0.828萬平方米沖壓廠房生產面積=0.216萬平方米庫房面積=0.33564萬平方米輔助面積=0.95萬平方米...
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小連桿的制造工藝與專用夾具設計
小連桿的制造工藝與專用夾具設計摘要本設計針對小連桿零件的生產技術特點,綜述了制造技術及其裝備的主要問題,重點分析介紹工藝流程、工藝基準的關鍵作用,變形對加工精度的影響,檢測技術配套及小連桿零件的工作環境和受力情況等關鍵問題的設計說明。及其小連桿零件的機加工工藝流程和在加工過程中的專用夾具設計。通過設計使我們更進一步熟悉了產品加工設計的全過程，在制定加工方案的時候，充分考慮其經濟性和...
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鑄鐵車間工藝總圖施工圖
鑄鐵總圖施工圖1.本次設計依據初步設計文件.施工圖設計要則.工藝專業提資及廠區總平面布置圖進行.2.介質參數:壓縮空氣:P=0.80MPa氮氣:P=0.15MPa、柴油供油管道以及柴油回油管道3.柴油供回油管道均采用直接埋地敷設方式,須做防腐,防腐等級為加強級,過馬路處須家裝套管做法見鑄鋁搬-S0DL-5,6.4.柴油供回油管道須做防靜電處理,進出站及進出車間管道處須接地....
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接觸片級進模設計及其制造工藝
接觸片級進模設計及其制造工藝本文是對尺寸小，精度要求相對較高，工藝比較復雜，生產批量大的接觸片進行設計。在對接觸片結構工藝性和材料加工工藝性正確分析的基礎上，采用敘述與計算相結合的方式，分別對級進模的沖孔、切口等工序進行了從材料的選擇到工作零件、定位零件、卸料零件、導向零件和安裝固定零件等進行了設計。在所有的工序中，翻邊工序的凸、凹模結構設計是難點，本文提出了在級進模的最后一道工序中采用復合模...
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某汽車制造企業門衛工藝圖
某汽車制造企業門衛工藝圖一工程概況:1.本鋼結構工程采用框架結構形式.結構設計使用年限為50年。2.建廠位置在:南京3.所用軟件為PKPM-STS(中國建筑科學研究院)。二規范:1.本鋼結構工程設計遵循(或參照)下列設計規范:(1).《鋼結構設計規范》(2).《建筑結構荷載規范》(3).《建筑抗震設計規范》(4).《冷彎薄壁型鋼結構技術規范》2.本鋼...
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汽車制造沖壓車間工藝平面
汽車制造沖壓車間工藝平面設計依據：1.1按某機械集團有限公司新汽車廠區工藝規劃設計合同年生產中/輕型載貨車合計40000輛，年工作日251天，每日兩班。1.2沖壓生產的主要任務：中/輕型載貨車車架總成中的縱梁，橫梁，保險杠（車架最長6800豪米）；車身駕駛室中的大中型復蓋件，駕駛室最大尺寸（長x寬x高）為2200x2400x3030豪米及車廂中的縱，橫梁等。1.3車身薄板卷...
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換熱器管板制造工藝及夾具設計
換熱器管板的設計中擬訂工藝路線是設計工藝規程最為關鍵的一步，論文中針對性的進行了零件圖和裝備圖的分析，計算和各種工序的制定，分析根據現有的設備進行工件的加工，最后從實際情況出發，計算時間定額和對工藝規程的可實施性的評價。設計還包括加工用的夾具，以及相關的裝配方法。...
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車身制造沖壓車間工藝平面圖
車身制造沖壓車間工藝平面圖車間地坪不得起塵并耐磨,其色彩按廠區統一規定各部分的地坪負荷要求如下:沖壓生產區及下料生產區30T/m2，其余10T/m2車間照明暖通給排水均應符合國家有關規定沖壓電器平臺下為存放沖壓樣件及檢具車間生活設施按兩層樓設計車間動力入口由設計院設計確定后再補繪沖壓設備為簡易帶狀基礎，設備直接安裝在基礎上除沖壓件庫外，其余廠房牛腿按30T行車設計...
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鑄鐵機模修工藝安裝平面圖
鑄鐵機模修工藝安裝平面圖技術說明1.地坪載荷按3T/平方米設計,采用防油,防滑,耐磨地坪，其色彩按廠區統一規定。2.機修車間設有2臺3噸電動單軌吊、軌高4m,5噸橋式行車、10噸橋式行車，行車配安全滑觸式。3.三座標間內地坪采用水磨石地面，室內設有檢查平板一塊,三座標室安裝三座標儀一臺,三坐標儀基礎四周設防震溝，室內設空調,采用磚墻隔斷，頂凈高4米。4.所有設備基礎資料另提，模...
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帶氣樓汽車制造工藝平面圖
帶氣樓汽車制造工藝平面圖基本工藝參數：工件最大外形尺寸:2200X1200X200mm(LxWxH)工件最大重量:100kg.生產綱領:1500套/天生產班制:雙班制廠房屋架下弦標高:5.15m/6.8m/13.2m懸鏈吊點距離:...
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汽車制造工藝平面圖紙
汽車制造工藝平面圖汽車工業是在許多相關聯的工業和有關技術的基礎上發展起來的綜合性企業。汽車上使用著許多部門的產品，而且從毛坯加工到整車裝配，需要采用各類加工技術。汽車零件包括大至地板，小至螺釘等數千個不同的部件。實際的汽車生產過程是由若干不同的專業生產廠(車間)合作完成的。為了經濟地、高效率地制造汽車，這些專業生產廠(車間)按產品的協作原則組織生產、分工合作。一般來說，發動機、變速器、車軸、車...
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車廂制造設備詳細工藝圖
車廂制造設備詳細工藝圖設計說明：車間地坪不得起塵并耐磨,其色彩按廠區統一規定各部分的地坪負荷要求如下:鋼材存放及輥模存放10T/m2、其余3T/m2車間照明暖通給排水均應符合國家有關規定壓縮空氣供至使用點,并安裝三聯件、二氧化碳氣用管道供至使用點,并安裝閥門配電:大型設備供至設備自身電控柜CO2氣體保護焊機采用插座箱其余機床供至配電柜,套管直埋至設備使用點車間動力入口由第五...
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某汽車制造四大工藝平面圖
某汽車制造四大工藝平面圖汽車制造工藝主要包括沖壓工藝、焊接工藝、涂裝工藝和總裝工藝。沖壓工藝:沖壓是所有工序的第一步，每個工件通常要經過幾道工序來完成。沖壓是通過沖壓機和模具來實現的。焊接過程:沖壓的車身板被局部加熱或同時加熱和加壓以結合在一起形成車身組件。點焊是汽車車身制造中應用最廣泛的方法。點焊適用于焊接薄鋼板。在操作中，兩個電極向兩個鋼板施加壓力，使它們粘在一起，同時，粘著點被電流加熱和...
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汽車制造聯合廠房工藝平面圖
汽車制造聯合廠房工藝平面圖 總裝車間技術說明 1.總裝車間新建1個24米跨廠房,廠房總長150米,下弦標高為9米. 2.總裝線上的整車檢測線布置另定,包括配套件庫,應在附近布置. 3.總裝廠房內懸掛輸送裝置護網底部標高,均應高于地面4.0米以上. 4.裝配線兩側布置壓縮空氣管,每供氣點設兩個出氣孔,及氣動聯件. 5.裝配線照明照度為,300LUX,燈光檢查區燈光...
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兩張鑄鐵方閘門安裝布置圖
兩張鑄鐵方閘門安裝布置圖：ZMF-1000x1200鑄鐵方閘門安裝布置圖、ZMF-1500x1500鑄鐵方閘門安裝布置圖。用CAD2007、CAXA2009軟件分別打開dwg、exb兩種格式圖紙。鑄鐵方閘門主要用于給排水、防汛、灌溉、水利、水電工程中。...
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曳引機制造工藝平面圖
一.按減速方式分類曳引機曳引機1.有齒輪曳引機：拖動裝置的動力，通過中間減速器傳遞到曳引輪上的曳引機，其中的減速箱通常采用蝸輪蝸桿傳動（也有用斜齒輪傳動），這種曳引機用的電動機有交流的，也有直流的，一般用于低速電梯上。曳引比通常為35：2。如果曳引機的電動機動力是通過減速箱傳到曳引輪上的，稱為有齒輪曳引機，一般用于2．5m/s以下的低中速電梯。2.無齒輪曳引機：拖動裝置的動力，不用...
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車廂制造工藝平面圖紙
車廂制造工藝平面圖技術說明1涂裝車間長為,240米,寬為,24米,梁下弦為,10.2米,在焊裝及裝配車間占部分地方2涂裝廠房采用混凝土柱和鋼梁結構,磚墻圍護不燃材料夾心鋼板屋面,廠房中間設采光帶3前處理電泳線上,設置2噸自行小車十四套,輸送距離約為350米,考慮屋面設吊點安裝4涂裝線上采用積放鏈輸送,工件轉運在車間中間的過渡平臺上,...
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客車制造工藝總平面圖
客車制造工藝總平面圖 年產新能源客車5000臺，每臺車2掛，生產節拍20min/掛。 1.2工作制度：雙班工作16小時，全年生產300天。 1.3車身構件的最大外形尺寸：10000×2000×3500；（僅供參考，具體設備設計詳細確定） 最大重量：3500Kg；（僅供參考，具體設備設計詳細確定） 最大面積：100m2（僅供參考，具體設備設計詳細確定） ...
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法蘭盤制造工藝與專用夾具設計
原理：本夾具為鏜床加工專用夾具，用來鏜削加工法蘭盤直徑20mm內孔，定位元件選用V形塊和限位支承釘，其中V形塊限制工件Y、Z軸移動和旋轉自由度，支承釘1限制工件X軸移動自由度，支承釘2限制工件X軸旋轉自由度，工件6個自由度都被限制為完全定位，滿足加工要求；夾具采用螺旋夾緊機構，可以提供穩定的足夠大的夾緊力，操作簡單方便，大大提高加工效率。...
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大客車制造工藝平面圖
一套大客車制造工藝平面圖本圖系統地總結了我國客車制造工藝的先進技術和成功經驗,全面反映了當前客車制造工藝技術的現狀和先進實用的工藝技術的發展趨勢,能夠指導客車制造企業工藝設計和工藝質量管理,對于客車制造企業,使用單位,維修廠工藝設備生產廠的技術人員,管理人員以及大專院校師生均有參考價值....
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汽車制造工藝總平面圖
汽車制造工藝總平面圖 車身各組成部分的尺寸精度是保證客車整體質量的基礎。于榮華介紹，福田歐輝專門采購了3臺大功率的激光切割設備，負責鋼材下料工作。這些下料設備體積大，看似笨重，但切割操作相當迅速絲滑，而且很有準頭。“除了鋼材，我們的型管也采用激光切割技術，精度可控制在0.5毫米內。”于榮華介紹，切割完成后，再通過二氧化碳保護焊，特別是針對高強度鋼車身、車盤關鍵部位，還會采用混合氣保護焊，以便保證...
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焊條制造工藝排水管圖
焊條制造工藝排水管圖 一層生活給排水及虹吸雨水排水管平面布置圖 一層室內消火栓給水管平面圖 辦公二層室內消火栓給水管平面圖 車間內循環冷卻水管系統圖 車間內廢水及卸貨平臺雨水排水管系統圖 辦公三層及配粉二層室內消火栓給水管平面圖 辦公設備層及配粉三層室內消火栓給水管平面圖 車間內循環冷卻水管平面布置圖 循環水管道及設備平面布置圖 循環水管道系統圖、工藝流程圖 屋面虹吸雨水排水...
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200直徑附壁式鑄鐵圓閘門
鑄鐵鑲銅圓閘門又名鑄鐵圓閘門，是一種給排水及污水處理的理想設備。圓閘門的制造加工符合建設部CJ/T300-1992標準和美國AWWA標準。廣泛應用于市政、石油、化工、電站、冶金、煤炭、輕工、食品、制藥、水利、污水處理等給排水工程中。對公稱壓力為0.1MPa以下的用在管道口合交匯窖井、泥沙池、污水渠道、原站井水口、清水池等地方，用以截止、疏通水流或調節水位。并可與手動、電動、液動啟閉機組合配套使...
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客車制造車間工藝平面圖
客車制造車間工藝平面圖本次設計的主要產品和生產綱領為：XMQ6606NE/XMQ6706NE客車600輛/年（沖焊結構車身）XMQ6796NE客車1900輛/年（型材骨架車身）工作制度和年時基數全年工作日為251天、每周工作5天，每班工作8小時焊接車間的設備年時基數為1950小時/年、涂裝車間的設備年時基數為1950小時、底盤車間的設備年時基數為1970小時、裝配車間的設備...
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電動三輪車制造工藝平面圖
電動三輪車制造工藝平面圖 圖紙說明： 1、廠房高度超過8米，計容建筑面積按照單層建筑面積*2計算 2、圍墻退道路紅線為1.5米,與相鄰地塊共用圍墻。 3、圖中尺寸標注、坐標定位單位均為米。 4、圖中坐標為外墻坐標，尺寸標注到外墻保溫。 5、消火栓沿道路按≤120米設置一處。 6、停車位配置：大卡車1輛/3000平方米（廠房、輔助用房建筑面積） 小汽...