-
預應力混凝土T型梁預制技術探索
1.工程概況 某路基上建設40米T梁預制場，臺座采用15－20cm厚的片石混凝土為基礎，其上支模澆筑C25混凝土為臺身。臺座寬度按設計梁底寬度控制，兩側用5×5角鋼護邊并貼以止漿帶。臺座設反拱以控制張拉后的起拱度。臺身預留拉桿孔以留作固定模板用。存梁場地基與預制場類同，用重型鋼軌在梁支座位置形成支撐，存放預制完成的梁。張拉千斤頂在施工前送國家標準計量部門進行校驗，在施工過程中，每隔3個月或每200次，定期送去校驗，以保證張拉噸位的正確性。 2.模板施工技術 側模用鋼板和型鋼加工而成，即由側板、支承側板的水平肋、豎向肋、支托豎向肋的直撐、斜撐、振動器、固定架等構件組拼成整體。為保證T梁外觀質量，擬采用4～6m/節的大面積整體式模板，模板的制作采用工廠精制加工。 端模主要由緊貼梁端錨墊板的端面板及端模骨架組成，安裝時連在側模上。為防止漏漿，模板各拼裝塊接縫處加墊橡膠條或海綿條，側模與底模用臺座的預埋拉桿拉緊。模板的裝拆用龍門
-
預制混凝土T型梁早期裂縫的成因與防治
預制混凝土T型梁早期裂縫的成因與防治
-
30m預應力混凝土組合T型梁施工技術
1 工程概況宣堡港橋位于寧通公路K59+624處(位于高速公路路段內)，為斜30°彎橋。設計荷載為汽-超20、掛-120，上部結構型式為4×16＋30＋4×16，主梁為30m預應力組合T型梁結構，T梁混凝土采用50號，預應力鋼筋采用ASTMA416-87a標準270級鋼絞線，直徑15.24mm，截面積140mm2，標準強度Rby＝1860MPa。該梁由預制T型梁、現澆橋面板及現澆端隔板構成。其施工工序為：預制T梁，在預制場張拉第一批鋼束N2、N3，并壓漿封錨—→架梁后綁架橋面板鋼筋及端隔板鋼筋，澆筑部分橋面板并張拉第二批鋼束N1—→第二次封錨，同時澆筑橋面板連續縫—→橋面鋪裝及防護工程。
-
JC∕T 2359-2016 預應力混凝土T型梁
本標準規定了預應力混凝土T型梁(以下簡稱“T梁”)的分類和標記、原材料、構造要求、質量要求、檢驗方法、檢驗規則、產品合格證以及標志、運輸和貯存等。 本標準適用于公路、水運、市政工程橋梁建設中采用的預應力混凝土T型梁。
-
T型梁計算--計算小程序
T型梁計算 T型梁計算 T型梁計算[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-6-1 10:17 編輯 ]
-
預應力混凝土T型剛構橋加固
T型剛構橋，有帶掛梁或鉸的T型剛構，也有連續剛構。其主要特點為梁、墩固結在一起，但前者的上部結構類似于懸臂梁橋，后者的上部結構則類似于連續梁橋，只是橋墩要承受較大的縱向彎矩。當然受力上還是有差別，跨徑也增大許多，像雙薄壁墩的連續剛構已達300米左右。預應力T型剛構橋不管是帶掛梁的T型剛構，還是連續剛構，常采用變高度的箱梁，預應力懸臂梁及連續梁橋可能有的病害問題，它們也同樣可能存在，可選的加固方法也相同。
-
預應力混凝土T梁的分析與設計
預應力混凝土T梁的分析與設計例子~
-
t型梁預應力錨鎖張拉.jpg
t型梁預應力錨鎖張拉.jpg
-
砌體與混凝土之間。t邊界條件的模擬
片石砌體一側立一混凝土柱。欲使其成為一整體。若在砌體內插入鋼筋，插鋼筋與不插鋼筋，在計算時怎樣模擬二者的邊界條件。在ANSYS里采用什么單元為好。大家討論一下。
-
PKPM軟件中混凝土矩形梁轉T形？？？
本帖最后由 huliang826 于 2013-11-21 21:54 編輯 最新版本PKPM中SATWE參數有個混凝土矩形梁轉T形（自動附加樓板翼緣），不知道大家有木有點過用的么？-----感覺PKPM以后算配筋的時候能有個這樣的按鈕，內力計算按照T形考慮，配筋的時候能夠減掉樓板相關范圍內鋼筋---這樣也有利于強柱弱梁的實現，實際操作我們把放大的剛度中梁邊梁配筋還是配在矩形截面里面了....附圖為PKPM官方解釋 是不是就是這個意思啊 附件：強柱弱梁的文獻資料
-
預應力混凝土簡支梁T形梁橋設計計算
預應力混凝土簡支梁T形梁橋設計計算
-
40m預應力混凝土T梁計算報告
40m預應力混凝土T梁計算報告
-
預制混凝土簡支T梁（角鋼支架方案）
1.適用范圍 本作業指導書適用于鐵路預制后張法T形簡支梁（角鋼支架方案）預制工程。
-
JC∕T 2557-2020 植生混凝土
JC∕T 2557-2020 植生混凝土
-
JC∕T 2558-2020 透水混凝土
JC∕T 2558-2020 透水混凝土
-
08SG432-3預應力混凝土雙T板
08SG432-3預應力混凝土雙T板 需要的朋友自行下載
-
大跨度預應力混凝土雙T板
大跨度預應力混凝土雙T板的抗震設計問題（一）大跨度預應力混凝土雙T板在工業建筑特別是單層雙層工業廠房中應用已日趨廣泛，但是，因在華東六省一市的推廣和使用卻是近幾年的事。因為各廠家和設計院特別是廠家在工程結束后對客戶的回訪不夠，各個廠家現采用的都是業務員直接銷售的方式，工程作完后如果沒有后續工程業務員一般不再對其進行跟蹤負責。所以造成雙T板在使用過程中的問題不能及時得反饋到廠家，致使技術人員一直不能更好的掌握產品的使用信息而導致生產過程中在產品性能上無從改進。近幾年從雙T板的發展來看只是從材料使用和截面設計上有改進，如使用了高強低松弛鋼絲，從5MM到現在的7MM，9MM 鋼絲。及鋼絞線，只是圖籍版本不同，其他基本都是互相借鑒，甚至照搬。其實上面很多東西都是沒有經過驗證甚至在實際操作中被認為是不可行的。國標圖集出版后也只把已不提倡使用的冷拔低碳鋼絲改進為冷軋帶肋鋼絲，這都是雙T板結構上的改進，雙T板在實際工程中的裝配接點，抗震連結都沒有有效的實用的設計方案?，F有的接點方式在抗震設計方面，廣大設計人員不太認可圖集中的抗震設計，特別是使用角鋼縱向連接達到抗震目的，
-
新規范混凝土簡支T梁橋算例
新規范混凝土簡支T梁橋算例