樁基旋挖技術交底視頻.f20
一 、編制目的 明確橋梁樁基鋼筋籠制作、安裝作業的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準,指導、規范鋼筋籠作業施工。 二 、編制依據
希望大家能有用
一、安裝準備:
橋梁墩身混凝土施工技術交底 橋梁施工技術
隨著社會發展,市場經濟不斷深化,我國高速公路發展迅猛,橋梁和隧洞工程在高速路上廣泛運用。橋梁工程中橋梁樁基極為關鍵,橋梁樁基由于深埋在地表下,再加上多數施工區域地下水較高,因而樁基的質量一直都難以控制,況且樁基質量將直接影響橋梁的整體質量?,F就對橋梁工程樁基施工混凝土中的幾個技術問題提出自己的見解: 1.樁基施工中護壁混凝土強度等級應與樁基混凝土的強度等級一樣,且護壁應高出地面至少30厘米,另外應對護壁進行仔細檢查有無漏水和
橋梁樁基工程質量管控技術分享
本文來源自工程谷。如需轉載請注明出處。 隨著我國經濟的發展和公路橋梁建設步伐的加快,公路橋梁工程也出現了一系列的質量事故,直接關系到人民的財產安全,成為人們關注的焦點。公路橋梁施工單位應該對此高度重視。橋梁樁基施工的隱蔽性要求在橋梁樁基的施工中,不僅要依靠先進的科學技術進行施工,還要根據豐富的施工經驗對在施工中出現的問題及時進行處理,避免工程質量事故的發生。根據工程具體地質情況,樁基施工一般采用挖空樁施工。不易挖空的地質,采用鉆孔灌注樁施工。由于橋梁工程中鉆孔灌注樁是隱蔽工程,大部分工作在水下進行,施工質量檢驗困難重重。所以,橋梁工程中鉆孔樁施工技術討論具有十分重要的意義。 樁基由若干根樁和樁頂承臺組成,是一種常用的深基礎。當墩臺位置處的軟弱覆蓋層較厚、持力巖層較深時,樁基可穿過軟弱層支承于撐力巖層上。橋梁樁基礎大多采用鋼筋混凝土樁。 按受力形式樁基可分為端承
巖溶地基橋梁樁基施工技術
在學校的時候就覺得這里不錯每次都是下載,這次也算是回報哈大家。東西是我們工地用的,希望大家不吝賜教。
橋梁檢測就是根據實際情況對橋梁進行評估,因此,橋梁檢測前要全面了解待檢測橋梁的各方面情況,從既有的現狀與特性著手,對要檢測橋梁的實體有一個總體把握,并且明確后面工作的方向。根據檢測工作要求安排計劃、準備各類檢測盒試驗器具。 橋梁檢測的另外一個重要的內容就是資料收集,不僅包括設計資料,還包括施工資料以及有關的橋梁養護、橋梁維修、橋梁加固資料。資料收集設計的細節很多。如設計資料里面有計算書、設計圖紙、修改圖紙以及地質資料等等:施工資料里面包括各個階段的竣工圖紙、竣工說明書、材料檢測資料包括歷史上通過的車型、載重、交通量狀況、維修的資料等等,還有一些與之有關的自然環境或者自然災害(如洪水、地震、凍土、泥石流等等)的資料
近年來,隨著國家重點工程對橋梁樁孔質量、成孔速度及施工環保等要求的不斷提高,一些大型旋挖鉆機已悄然興起,越來越受到施工者的關注。旋挖鉆機成樁亦稱回轉斗成樁、取土成樁,在覆蓋層施工具有成孔質量好、速度快、無噪音、無污染或小污染等優勢,對于干硬性粘土,可不用靜態泥漿穩定液護壁,一般覆蓋層采用泥漿護壁。由于我國地域廣闊,地質條件較為復雜,旋挖鉆機施工中成孔工藝的制定要有針對性,以防止發生埋鉆、坍塌等施工事故,避免造成損失。 一、工程概況 武漢市和平至左嶺高速公路武東特大橋工程,總樁量322根,鉆孔灌注樁,樁徑φ1.5米,平均樁深32米。工程地處低壟崗沖擊平原地區,自地表向下2米左右為淤泥質亞粘土層,2~20米為亞粘土層,20~28米為Ⅲ2粉砂質泥巖,28~40米
一、溶洞處理措施概述 (1)對較小溶洞,先對溶洞頂部成孔,再跟進鋼護筒至粉砂層底的基巖頂,然后用小沖程鑿穿溶洞頂板,若鉆進過程中泥漿損失較慢,應及時補充泥漿,并拋填片石、粘土塊或C20砼充填擠實后再鉆進。 (2)對較小溶洞,在鑿穿溶洞頂板,先跟進鋼護筒至溶洞頂,再用小鉆頭鑿穿溶洞頂板,若鉆進過程中泥漿損失較快,必要時可采取慘加速凝劑或水玻璃的水泥砂漿、C20混凝土進行封堵,并應及時補充泥漿。 (3)對于溶洞高度較大,采用下鋼護筒跟進鉆孔,輔以片石、粘土塊或C20砼封堵的方法。對于糖葫蘆串珠狀的溶洞,根據情況采用多層鋼護筒遞進的方法鉆進。 二、鋼護筒跟進施工方法 (1)樁基內護筒跟進的施工工藝: 場地平整、定位→埋設外鋼護筒→沖孔至溶洞頂(回填片石或C20砼)→溶洞頂部處理→下放內鋼護筒→正常成孔至樁底標高(終孔)。 (2)全程鋼護筒跟進施工 本工程下置內鋼護筒的目的:主要是防止貫通溶槽的漏漿而造成砂質覆土層的塌孔,通過下置內護筒的作用,即可順利穿越溶槽層至設計樁底標高,達到順利終孔的要求
【摘 要】 我國的城市化水平正隨著經濟的發展不斷提高,繼而使城市的交通壓力不斷變大,為了使人們的出行更加方便快捷,近些年來我國的許多城市都建立了或大型或小型的橋梁工程,這些橋梁工程中絕大多數都是采用的樁基礎結構。這也就意味著,橋梁樁基的質量檢測質量檢測工作至關重要,因為這關系著人們的生命安全。而無損檢測技術不會對橋梁樁基造成破壞,所以應用甚廣。 一、關于無損檢測技術 首先介紹一下無損檢測技術的優勢:
橋梁樁基技術交底
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