道路與橋梁工程報考二級建筑師

小弟是道路與橋梁工程本科，11年畢業(yè)，目前在建筑設(shè)計院工作。 準備報考2014年的二級建筑師。目前已經(jīng)開始復(fù)習(xí)了，可是我能順利參加考試報名么？求指點 本科及以上 建筑學(xué) 大學(xué)本科（含以上）畢業(yè) 2年 2011年 相近專業(yè)

申報道路與橋梁工程師須知

湖北異欣職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校申報職稱工程師類中高級職稱：土木建筑 土木工程 巖石工程 土巖方 風(fēng)景園林 園林建筑 園林工程 園林綠化 古建筑園林 工民建 工民建安裝 建筑管理 建筑工程 建筑施工 建筑設(shè)計 建筑裝飾 工程測量 電子信息 電氣 電氣工程 電氣設(shè)備 電氣自動化 制冷與空調(diào)維護 暖通 腐蝕與防護 熱能動力 機電 機電工程 化工 機械 機械制造 機械機電 汽車維修 水利 水利水電 水電安裝 水電工程 給排水 鍋爐 窯爐 路橋 路橋施工 道路與橋梁 隧道工程 計算機技術(shù) 市政 市政工程師 市政道路工程 概預(yù)算 結(jié)構(gòu)等醫(yī)學(xué)類：醫(yī)師 中醫(yī)師 藥劑師 護師 主治醫(yī)師等經(jīng)濟師類：經(jīng)濟管理 工商企業(yè)管理 市場營銷 勞動工資 農(nóng)業(yè)經(jīng)濟、運輸經(jīng)濟 財稅金融會計師類：助理會計師 會計師 高級會計師建設(shè)部認證：1.建筑五大員(材料員.施工員.安全員.預(yù)算員.質(zhì)檢員)監(jiān)理工程師培訓(xùn)結(jié)業(yè)證(建設(shè)部授權(quán)中國建筑工程總公司培訓(xùn)部頒發(fā))申報條件 1.助理級： （1）大學(xué)本科畢業(yè)，從事專業(yè)技術(shù)工作一年以上。

道路與橋梁工程計算機繪圖.pdf

人民交通出版社2004年的書

求助??！道路或橋梁工程的設(shè)計圖??！

各位 同仁 ！由于快畢業(yè)了，學(xué)校需要遞交一份關(guān)于道路或橋梁的設(shè)計圖紙。（需完整性）圖紙內(nèi)容能含（有數(shù)量表，總說明，目錄，圖紙等等）小弟 很著急 希望各位前輩幫忙襄助！！

什么時候才有注冊道路、橋梁工程師?。?/a>

道路橋梁工程規(guī)范（標準）集錦

:lol 雖然只上傳了小部分的規(guī)范和標準，后續(xù)還會繼續(xù)上傳，但道路橋梁版塊需要更多網(wǎng)友的支持，她的發(fā)展和壯大需要你我的共同努力。。。。。。。。。加油吧！[ 本帖最后由 stec2010 于 2010-8-28 21:33 編輯 ]

公路與橋梁專業(yè)。橋梁工程的論文！??！

橋梁論文

施工管理道路橋梁工程論文

1橋梁工程施工管理存在的問題以及難點道路橋梁施工工程的整體項目較為巨大，在施工管理方面極易出現(xiàn)各種各樣的問題。在目前的橋梁施工中由于施工難度不同，有些橋梁工程在進度控制方面存在著一定問題，無法按時完工的現(xiàn)象已經(jīng)較為普遍。我國的橋梁施工需要克服多種多樣的問題，還有一些不確定因素對于橋梁施工也具有一定影響。在施工過程中資源的不合理配置以及施工整體質(zhì)量并不符合相應(yīng)標準的問題依舊存在，這些問題都嚴重阻礙著橋梁整體的施工質(zhì)量。橋梁質(zhì)量的保證可以說是整個施工實施過程的核心所在，如果施工管理不達標，監(jiān)管力量薄弱，那么將會浪費眾多的人力、物力與財力，同時還會對人們的生命財產(chǎn)造成不可估量的損失，甚至有時會影響到國家建設(shè)相關(guān)部門的整體公信度。因此，相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)針對橋梁施工的難點與重點進行剖析，保證橋梁整體的施工質(zhì)量。橋梁施工建設(shè)在管理方面的難點主要有：1.1無法準確地控制好工程施工的進度目前，橋梁施工建設(shè)過程中經(jīng)常會出現(xiàn)延期完工的現(xiàn)象，即使有時在縮短工期的情況下依然會出現(xiàn)不能按時完工的問題。我國橋梁施工的任務(wù)較為繁重，而且地質(zhì)等問題較為復(fù)雜，這些都為當(dāng)

公路造價實務(wù)：道路與橋梁工程施工技術(shù)

關(guān)于橋梁工程之基坑支護

在建筑這一行業(yè)，各項工程都是十分的繁復(fù)、需要面臨技術(shù)方面的諸多難題，比如河南基坑支護工程、房建工程、橋梁工程，其中最難做的就是要數(shù)橋梁工程了。橋梁工程又包括：樁基工程、承臺工程、墩樁工程、蓋梁工程、現(xiàn)澆箱梁、橋梁附屬工程、交通工程。其中橋梁附屬工程又包括橋面鋪裝、路燈、掛板、防撞護欄、雨水口、防水層、瀝青面層等。 一、先來介紹一下樁基工程：在進行該工程的實施的時候，要根據(jù)當(dāng)時的具體情況以及地質(zhì)條件來選擇鉆孔機械。如果是場地比較寬闊、地質(zhì)多為粘土、砂土的情況下，在這種條件下，就適合正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機施工，但會有個別樁基會受到地上高壓的影響，這時就必須采用反循環(huán)轉(zhuǎn)鉆機。 二、樁基施工工藝：鉆機就為之前，施工人員應(yīng)把場地清理平整并夯結(jié)實，以免在鉆孔的過程中出現(xiàn)鉆機偏位的情況，以致影響鉆孔質(zhì)量；根據(jù)施工圖的坐標，現(xiàn)場測定好樁基中線，采用四角栓狀的方法，是對稱的兩點連線交點即為樁基中心點，這樣做，可以方便后期進行樁基檢查。 鉆機就為之后，測量人員對樁基中心點進行復(fù)核，在確認沒有問題之后，開始進行施工，在鉆孔的過程中，也要檢查泥漿的比重，適當(dāng)?shù)奶砑右恍┡驖櫷?，為的就是控?/p>

道路橋梁工程的病害分析與加固治理

道路橋梁工程是我國與各個地區(qū)相互交流與發(fā)展的重要的基礎(chǔ)設(shè)施，目前飛速發(fā)展的交通事業(yè)已經(jīng)成為我國經(jīng)濟增長的主要基礎(chǔ)和動力，也一定程度上帶動了我國社會經(jīng)濟文化的發(fā)展。 但是，經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn)，我國目前的道路橋梁還存在著一定程度的病害，并且這些病害已經(jīng)促使我國四分之一的道路橋梁成為危橋，不僅阻礙了社會的發(fā)展，也在一定程度上對人們的人身以及財產(chǎn)安全產(chǎn)生了威脅。因此，加強對病害橋梁的加固技術(shù)研究是目前我國道路橋梁建設(shè)企業(yè)的首要任務(wù)。道路橋梁中出現(xiàn)病害的主要表現(xiàn) 道路橋梁是交通道路的一種結(jié)構(gòu)形式，其需要具備相當(dāng)足夠的強度和剛度以及抗壓能力，而且還要具備一定的穩(wěn)定性和延續(xù)性。目前，在我國，道路橋梁大部分都是以鋼筋混凝土的建筑結(jié)構(gòu)進行相應(yīng)建筑設(shè)計的，這是由于混

道路橋梁工程技術(shù)的課程

道路工程制圖、道路建筑材料、工程力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、材料力學(xué)、高等數(shù)學(xué)、工程英語、工程測量、道路勘測設(shè)計、工程結(jié)構(gòu)、路基路面工程、橋梁與涵洞工程、橋梁設(shè)計、城市道路設(shè)計、土力學(xué)、工程管理、施工監(jiān)理、工程地質(zhì)與水文、道路橋梁檢測技術(shù)、公路橋梁養(yǎng)護管理等

道路與橋梁工程專業(yè)教學(xué)中的德育滲透的幾個方法

易靈芝，女，博士，南華大學(xué)道路與橋梁工程系講師，從事道路工程、路基路面工程、畢業(yè)設(shè)計的教學(xué)工作。 摘要：五育并舉，德育為首。新形勢下，高校學(xué)生的思想道德教育面臨新的挑戰(zhàn)，專業(yè)課教師在學(xué)生的德育工作中起著不可忽視的作用。專業(yè)課教學(xué)進行德育滲透是高校全面育人、全程育人、全員育人的重要組成部分。本文就如何在道路與橋梁工程專業(yè)課程教學(xué)中巧妙、自然地對學(xué)生進行德育滲透，讓學(xué)生潛移默化地接受德育做了簡要的經(jīng)驗介紹。 關(guān)鍵詞：專業(yè)教學(xué)；德育；滲透 教師在學(xué)生的德育工作中起著不可忽視的作用，而課堂教學(xué)作為德育滲透的載體，是對大學(xué)生進行德育滲透的重要渠道，也是高校全面育人、全程育人、全員育人的重要組成部分。但受傳統(tǒng)教育思想的影響和“應(yīng)試教育”的沖擊，一部分專業(yè)課教師往往偏重于關(guān)注學(xué)生對所學(xué)知識的理解和掌握，而忽視了學(xué)生的思想道德成長，或者認為，對學(xué)生的思想品德教育應(yīng)是“兩課”教師的職責(zé)和任務(wù)。此外，當(dāng)前多數(shù)高校對教師的評價體系中沒有包含“德育滲透”“教書育人”等標準，從而導(dǎo)致部分專業(yè)教師形成了“智育培養(yǎng)為主，德育培養(yǎng)為輔”的錯誤導(dǎo)向，即專業(yè)教師只負責(zé)傳授專業(yè)課的

給大家發(fā)一些橋梁工程的課件

給大家發(fā)一些橋梁工程的課件?。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。?/p>

midasFEA在橋梁工程中的應(yīng)用

能夠做橋梁的細部分析，指導(dǎo)設(shè)計人員進行應(yīng)力配筋，建模還可以從civil中直接導(dǎo)入，很方便！有了civil和FEA，橋梁問題通通解決。

橋梁工程（精品資料）（已核實）

橋梁工程橋梁工程[ 本帖最后由 lenvonta 于 2010-2-2 19:24 編輯 ]

求書--范立礎(chǔ)的《橋梁工程》

樓主，能不能賜我范立礎(chǔ)的《橋梁工程》電子版啊，急用:hug:[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-7-27 15:44 編輯 ]

ansys在橋梁工程中的應(yīng)用

ansys在橋梁工程中的應(yīng)用，希望大家用得上

SAP2000在橋梁工程中的應(yīng)用

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淺談橋梁工程成本的操縱

我們在京昆青蘭高速臨汾聯(lián)絡(luò)線第八合同段明姜高架橋項目的具體實施過程中，在成本管理方面加大了投入和管理力度，通過深入分析成本管理中存在的一系列問題，努力尋找可操作性、實施性的方法，努力實現(xiàn)事前預(yù)控、事中分析、事后改進的作用。第八合同段位于洪洞縣境內(nèi)，整個標段地勢平坦，樁長在45m～55m之間(根據(jù)地質(zhì)的判斷在樁基施工時采取了旋挖段，保證了520根樁基施工進度要求，又節(jié)約了工程成本)，墩柱高度為3m～12m之間，其中明姜高架橋共125跨，預(yù)制25m箱梁共976片。施工時間安排在2010年內(nèi)完工。為了保證成本目標能夠順利實現(xiàn)，通過項目各部門的共同參與來實現(xiàn)項目管理和成本管理的不斷提高和改進。在本項目的實際實施過程中我們力爭做到“事先有預(yù)測，過程有措施、事后有結(jié)論”，通過細化施工過程中的各要素、深化各環(huán)節(jié)的操作流程，建立以“目標成本”為中心的管理制度，形成量價分析、共同糾偏等一系列的獎罰措施，促進目標成本能夠合理有序的完成。項目的成本管理分為成本計劃、成本核算、成本結(jié)算三個過程。