本帖最后由 zbenhuhu 于 2013-11-8 09:41 編輯 公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范(JTG H1-2004)中對(duì)我國(guó)橋梁定期檢測(cè)的規(guī)定是一般為三年,也就是不超過三年期。但確切時(shí)間如何確定?這個(gè)規(guī)范的意思主要是依靠檢測(cè)工程師的主觀評(píng)價(jià)。有沒有必要進(jìn)行細(xì)化?有沒有必要進(jìn)行這方面的研究?請(qǐng)大家各抒己見!!
以前做橋梁監(jiān)測(cè)時(shí)候用到的一些論文,不知道有沒有和別人的重復(fù),共有7篇,花錢下載的,希望對(duì)大家有用。
橋梁檢測(cè)就是根據(jù)實(shí)際情況對(duì)橋梁進(jìn)行評(píng)估,因此,橋梁檢測(cè)前要全面了解待檢測(cè)橋梁的各方面情況,從既有的現(xiàn)狀與特性著手,對(duì)要檢測(cè)橋梁的實(shí)體有一個(gè)總體把握,并且明確后面工作的方向。根據(jù)檢測(cè)工作要求安排計(jì)劃、準(zhǔn)備各類檢測(cè)盒試驗(yàn)器具。 橋梁檢測(cè)的另外一個(gè)重要的內(nèi)容就是資料收集,不僅包括設(shè)計(jì)資料,還包括施工資料以及有關(guān)的橋梁養(yǎng)護(hù)、橋梁維修、橋梁加固資料。資料收集設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)很多。如設(shè)計(jì)資料里面有計(jì)算書、設(shè)計(jì)圖紙、修改圖紙以及地質(zhì)資料等等:施工資料里面包括各個(gè)階段的竣工圖紙、竣工說明書、材料檢測(cè)資料包括歷史上通過的車型、載重、交通量狀況、維修的資料等等,還有一些與之有關(guān)的自然環(huán)境或者自然災(zāi)害(如洪水、地震、凍土、泥石流等等)的資料
為加強(qiáng)城市橋梁的檢測(cè)和管理,保證城市橋梁的完好、安全、暢通,城市橋梁檢測(cè)工程現(xiàn)編制橋梁常規(guī)定期檢測(cè)方案如下: 一、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及依據(jù) 1、《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(CJJ 99-2003); 2、《大跨徑混凝土橋梁的試驗(yàn)方法》交通部公路科學(xué)研究所、交通部公路局技術(shù)處、交通部公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院; 3、《公路舊橋承載能力鑒定方法》人民交通出版社; 4、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTG D60-2004); 5、《公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D6l-2005); 6、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D62-2004); 7、《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ024-85); 9、《結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50205-2001)。 二、資料收集 檢測(cè)工作人員根據(jù)橋梁竣工圖及相關(guān)竣工資料,進(jìn)行檢索并填寫相關(guān)資料數(shù)據(jù)。 (1) 行政識(shí)別數(shù)據(jù):所在路線等級(jí)、路線編號(hào)名稱、橋梁名稱、橋梁所在地的區(qū)名稱、橋梁編號(hào)、橋梁座落公路的
小弟最近在寫有關(guān)橋梁檢測(cè)報(bào)告,找了許久,沒能找到有關(guān)橋梁檢測(cè)原則與橋梁檢測(cè)要求的資料。 希望各位達(dá)人能給小弟指點(diǎn)迷津,謝謝!!
誰知道9月份在南方召開的橋梁檢測(cè)與加固培訓(xùn)會(huì)議的具體時(shí)間及地點(diǎn)等詳細(xì)情況啊:kiss: :kiss: :kiss:
橋梁是交通網(wǎng)絡(luò)中至關(guān)重要的部分。對(duì)橋梁情況的準(zhǔn)確了解,是保障車輛和行人安全的關(guān)鍵,否則,后果不堪設(shè)想。造成橋梁受損的因素很多,氣候條件和溫濕度的變化、路面上鋪撒的鹽以及日益增加的交通流量等,都會(huì)對(duì)橋梁的安全性產(chǎn)生不利影響。對(duì)橋梁受損情況的檢查,以往主要靠目測(cè),一旦發(fā)現(xiàn)有裂縫擴(kuò)大的跡象,就會(huì)用黏合劑去修補(bǔ),但效果不理想。 1、橋梁檢查的現(xiàn)狀分析 隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,中國(guó)已成為汽車大國(guó),車流量迅速增加,公路及橋梁成為國(guó)家重要建設(shè)的基礎(chǔ)之一,八車道及十車道的橋梁數(shù)量將與日俱增。目前國(guó)內(nèi)橋檢車市場(chǎng)處于快速發(fā)展階段,但市場(chǎng)保有量處于較低水平,橋梁責(zé)任單位對(duì)橋梁檢測(cè)的需求迅速增加。 <
橋梁結(jié)構(gòu)中經(jīng)常有先簡(jiǎn)支后連續(xù)的橋,這樣的橋應(yīng)該按兩階段設(shè)計(jì):一是簡(jiǎn)支狀態(tài)下的設(shè)計(jì);二是連續(xù)狀態(tài)的設(shè)計(jì)(即運(yùn)營(yíng)階段的設(shè)計(jì))。假如某個(gè)橋梁質(zhì)量有問題需要檢測(cè)(簡(jiǎn)支狀態(tài))應(yīng)該如何進(jìn)行,施加的外荷載應(yīng)該如何計(jì)算。這樣做是否合適:先按簡(jiǎn)支求自重情況下的彎矩然后按連續(xù)梁求運(yùn)營(yíng)階段的彎矩,運(yùn)營(yíng)階段的彎矩減去自重下的彎矩即是加載彎矩。不知這樣做有沒有道理請(qǐng)大家討論討論。謝謝大家,祝大家新的一年快樂每一天。
我先上一張,徐工的橋檢車
去年就指著它過關(guān)的
美國(guó)橋梁常規(guī)檢測(cè)技術(shù)手冊(cè)(英文)
2010橋隧試題 經(jīng)典無處不在 不看后悔
在邁達(dá)斯模型建好以后,如何確定其在正常使用情況下的最大承載力,以及如何確定在橋梁檢測(cè)中使用幾輛載重汽車進(jìn)行加載,及加載位置如何在模型中實(shí)現(xiàn)?求熱心的人士幫助解答。謝謝
摘要:為了確保已建的橋梁具有良好運(yùn)營(yíng)狀態(tài)和正常使用功能,應(yīng)利用橋梁檢測(cè)與監(jiān)測(cè)技術(shù)及時(shí)發(fā)現(xiàn)和控制早期病害。本文扼要說明了一般橋梁檢測(cè)的方法與內(nèi)容,并著重介紹了近年來檢測(cè)與監(jiān)測(cè)技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用。 關(guān)鍵詞:橋梁 結(jié)構(gòu) 檢測(cè) 監(jiān)測(cè) 技術(shù) 引言 對(duì)已建橋梁進(jìn)行檢測(cè)的技術(shù)主要包括兩個(gè)內(nèi)容,即橋梁檢查和荷載試驗(yàn)評(píng)定。
此貼專門用來上傳"橋梁檢測(cè)、加固和維護(hù)方面的論文,包括普通的論文和學(xué)位論文!!想說謝謝的,就不要灌水!!不說謝的,就安靜下載便是!!先來“橋梁檢測(cè)可靠性的研究”
橋梁檢測(cè)就是根據(jù)實(shí)際情況對(duì)橋梁進(jìn)行評(píng)估,因此,橋梁檢測(cè)前要全面了解待檢測(cè)橋梁的各方面情況,從既有的現(xiàn)狀與特性著手,對(duì)要檢測(cè)橋梁的實(shí)體有一個(gè)總體把握,并且明確后面工作的方向。根據(jù)檢測(cè)工作要求安排計(jì)劃、準(zhǔn)備各類檢測(cè)盒試驗(yàn)器具。橋梁檢測(cè)的另外一個(gè)重要的內(nèi)容就是資料收集,不僅包括設(shè)計(jì)資料,還包括施工資料以及有關(guān)的橋梁養(yǎng)護(hù)、橋梁維修、橋梁加固資料。資料收集設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)很多。如設(shè)計(jì)資料里面有計(jì)算書、設(shè)計(jì)圖紙、修改圖紙以及地質(zhì)資料等等:施工資料里面包括各個(gè)階段的竣工圖紙、竣工說明書、材料檢測(cè)資料包括歷史上通過的車型、載重、交通量狀況、維修的資料等等,還有一些與之有關(guān)的自然環(huán)境或者自然災(zāi)害(如洪水、地震、凍土、泥石流等等)的資料,如有必要也應(yīng)向有關(guān)部門收集。綜合起來需要檢測(cè)的橋梁主要有以下幾類:1、缺乏設(shè)計(jì)、施工資料的橋梁。2、施工質(zhì)量較差,不符合設(shè)計(jì)要求的橋梁。3、橋梁竣工經(jīng)過運(yùn)營(yíng)一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)較為嚴(yán)重病害的橋梁。4、希望提高允許承載能力的橋梁5、需要通過超過設(shè)計(jì)彪悍女的特殊荷載車輛的橋梁。
橋梁檢測(cè)就是根據(jù)實(shí)際情況對(duì)橋梁進(jìn)行評(píng)估,因此,橋梁檢測(cè)前要全面了解待檢測(cè)橋梁的各方面情況,從既有的現(xiàn)狀與特性著手,對(duì)要檢測(cè)橋梁的實(shí)體有一個(gè)總體把握,并且明確后面工作的方向。根據(jù)檢測(cè)工作要求安排計(jì)劃、準(zhǔn)備各類檢測(cè)盒試驗(yàn)器具。橋梁檢測(cè)的另外一個(gè)重要的內(nèi)容就是資料收集,不僅包括設(shè)計(jì)資料,還包括施工資料以及有關(guān)的橋梁養(yǎng)護(hù)、橋梁維修、橋梁加固資料。資料收集設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)很多。如設(shè)計(jì)資料里面有計(jì)算書、設(shè)計(jì)圖紙、修改圖紙以及地質(zhì)資料等等:施工資料里面包括各個(gè)階段的竣工圖紙、竣工說明書、材料檢測(cè)資料包括歷史上通過的車型、載重、交通量狀況、維修的資料等等,還有一些與之有關(guān)的自然環(huán)境或者自然災(zāi)害(如洪水、地震、凍土、泥石流等等)的資料,如有必要也應(yīng)向有關(guān)部門收集。綜
橋梁檢查及檢測(cè)的目的在于通過對(duì)橋梁的技術(shù)狀況及缺陷和損傷的性質(zhì)、部位、嚴(yán)重程度及發(fā)展趨勢(shì),弄清出現(xiàn)缺陷和損傷的主要原因,以便能分析評(píng)價(jià)既存 缺陷和損傷對(duì)橋梁質(zhì)量和使用承載能力的影響,并為橋梁維修和加固設(shè)計(jì)提供可靠的技術(shù)數(shù)據(jù)和依據(jù)。因此,橋梁檢查是進(jìn)行橋梁養(yǎng)護(hù)、維修與加固的先導(dǎo)工作,是 決定維修與加固方案可行和正確與否的可靠保證。按照檢查的范圍、深度、方式和檢查結(jié)果的用途等的不同,橋梁檢查歸納為日常檢查、定期檢查和特殊檢查。按照 《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,日常檢查和定期檢查由公路管理機(jī)構(gòu)和具有一定檢查經(jīng)驗(yàn)并受過專門橋梁檢查培訓(xùn)及熟悉橋梁設(shè)計(jì)、施工等方面知識(shí)的檢查工程師,按 規(guī)定周期,對(duì)橋梁主體及附屬結(jié)構(gòu)的技術(shù)狀況進(jìn)行定期跟蹤的全面檢查,提交檢查成果文件,提出養(yǎng)護(hù)建議,如有特殊檢查需求,則限制交通進(jìn)行特殊檢查。
橋梁定期檢測(cè)
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