論文簡介:在北方地區(qū),冬季氣溫低,對于道路的施工不利,所以冬季只能進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的工作,這就考驗一個項目經(jīng)理的技術(shù)水平和職業(yè)技能。很多大型的喬木在冬季栽植,成活率會很高。但是冬季時,土壤會成為凍土,堅硬。無論是栽植還是起挖都帶來一定的困難。 投稿網(wǎng)友:xiaoyuyu2013
城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范(CJJ36-2006)下載在:http://szzzygq.com/neteaseivp/enterp/gps/toLogin.jsp?source=downPaper&pk=50697975&way=4
法國高速公路養(yǎng)護(hù)體制比較簡單,非特許經(jīng)營的高速公路由政府委托專業(yè)公司進(jìn)行養(yǎng)護(hù),費(fèi)用由財政支出,特許經(jīng)營高速公路則由特許公司負(fù)責(zé)日常養(yǎng)護(hù)與小修,大中修則由合作企業(yè)或?qū)I(yè)公司承擔(dān),費(fèi)用從通行費(fèi)收入中列支。公路網(wǎng)通暢被劃分成區(qū)段,每段負(fù)責(zé)10 0公里左右的公路運(yùn)行,并設(shè)1至2個管理中心,負(fù)責(zé)該路段的養(yǎng)護(hù)和管理。養(yǎng)護(hù)管理部門利用先進(jìn)的路面管理系統(tǒng)實施預(yù)防性養(yǎng)護(hù),路面管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)來源于巡邏車、攝像
2008.11
上海市城市高架道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)手冊
一、新規(guī)范的主要特點 1、結(jié)構(gòu)特點 按照章、節(jié)、條、款、項的層次編寫,全部內(nèi)容由四個版塊構(gòu)成:1)基本規(guī)定;2)養(yǎng)護(hù)技術(shù)要求;3)檢測、評定及質(zhì)量要求;4)安全防護(hù)。與原規(guī)范比較條理更強(qiáng),層次更分明,內(nèi)容廣泛而具體,文字表達(dá)更簡練、準(zhǔn)確。 • 基本規(guī)定:第三章的內(nèi)容。這是規(guī)范的核心內(nèi)容,是各章節(jié)內(nèi)容的大綱,除此之外,又針對每章的具體內(nèi)容做了一般性規(guī)定。 • 養(yǎng)護(hù)技術(shù)要求:第五章至第十一章的內(nèi)容。按照路基、路面、人行道、掘路和其他附屬設(shè)施,不同的結(jié)構(gòu)類型編寫的養(yǎng)護(hù)技術(shù)要求。 • 檢測、評定及質(zhì)量要求:第四章、第十二章、第十三章的內(nèi)容。這三章是統(tǒng)一的又是相互獨(dú)立的,相互不可替代,又不可缺少,它反映了我們這本規(guī)范最基礎(chǔ)的工作和過程控制,以及最終要達(dá)到的目標(biāo)。檢測、評價和養(yǎng)護(hù)對策是我們道路養(yǎng)護(hù)最基礎(chǔ)的工作,檢查、驗收是中間過程的控制是否達(dá)到養(yǎng)護(hù)工作水平的客觀評價,是否達(dá)到了目標(biāo)指標(biāo)。 • 養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全防護(hù):第十四章的內(nèi)容,是本規(guī)范的一個創(chuàng)新或“亮點”,是原規(guī)范沒有的新增內(nèi)容,為什么要制定這一章在第二部分內(nèi)容中進(jìn)行說
一、工程概況
關(guān)于污泥干化技術(shù)的總結(jié)
防水混凝土是一種具有高的抗?jié)B性能,并達(dá)到防水要求的一種混凝土,防水混凝土也稱結(jié)構(gòu)自防水,可通過調(diào)整混凝土的配合比例或摻加外加劑、鋼纖維、合成纖維等,并配合嚴(yán)格的施工及施工管理,減少混凝土內(nèi)部的空隙率或改變孔隙形態(tài)、分布特征,從而達(dá)到防水防滲的目的。
一些橋梁的施工技術(shù)總結(jié),下了頂一下
園林樹木養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)程規(guī)范一段文章,看看大家意見。
摘要:城市道路綠化對改善道路生態(tài)環(huán)境,保證行車安全,美化道路景觀,有著重要的作用。而道路環(huán)境的特殊性又影響著道路綠化苗木的成活、生長、成型以及保存,本論文根據(jù)本人多年對北京城市道路養(yǎng)護(hù)管理的實踐和體會,提出一些針對北京城市道路綠化養(yǎng)護(hù)管理的方法和措施,以期通過總結(jié)經(jīng)驗,能夠?qū)σ院蟮某鞘械缆佛B(yǎng)護(hù)管理工作起到指導(dǎo)的作用。 關(guān)鍵詞:城市道路 行道樹 養(yǎng)護(hù)管理一、前言 城市道路綠化是北京園林綠化的主要組成部分,能夠分割汽車與汽車、自行車、行人,能防止眩光,誘導(dǎo)視線,和起到遮蔭等多種功能,通過多年來幾代園林工作者的辛勤勞動,目前北京市的城市道路綠化的整體景觀效果已經(jīng)凸現(xiàn)出來,例如北京的二三環(huán),以及四五環(huán)已成為幾條綠色的項鏈,裝點著北京。但是,大面積的城市道路綠化給養(yǎng)護(hù)管理工作帶來了新的課題,養(yǎng)護(hù)管理好現(xiàn)有的城市道路景觀環(huán)境,任重而道遠(yuǎn),與城市道路綠化工程施工有著同等重要的意義。由于北京地區(qū)的氣候條件和道路綠化環(huán)境的特殊性,通過本人多年的實踐,對城市道路的養(yǎng)護(hù)管理工作,提出了一些建議和方法。 二、城市道路綠化中存在的主要問題 (一) 城市道路
略陽縣玉靈小區(qū)3#、4#、5#樓工程施工工作總結(jié)技術(shù)交底(土建部分77個)晴雨表施工進(jìn)度計劃表利比亞策劃培訓(xùn)中心新建事物棟1# 工程進(jìn)度計劃表[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-5 09:04 編輯 ]
市政道路是我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)中一項重要的基礎(chǔ)設(shè)施,當(dāng)前我國市政道路建設(shè)發(fā)展迅速,瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)作為高效率、低成本的養(yǎng)護(hù)方法,受到了公路技術(shù)人員高度關(guān)注。 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)不僅能夠及時消滅道路病害于萌芽狀態(tài),保障路面的使用性能,而且在一定程度上提升了社會生產(chǎn)效率,為市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)條件。
本帖最后由 高處能勝寒 于 2014-1-27 21:35 編輯 知識重在分享,感謝原創(chuàng)作者:戎州-雪晴兒&joan& ,向原創(chuàng)作者致敬 !13頁,可供很多對畫樓梯不太清楚的朋友學(xué)習(xí)!借用溫員外一句話: 內(nèi)容均取自網(wǎng)絡(luò),若有侵權(quán),請及時告之本人,本人一定刪除。補(bǔ)充:下圖是原作者的授權(quán)截圖!特此補(bǔ)充進(jìn)來!
隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及城市建設(shè)水平的提高,大樹也被越來越多地應(yīng)用于各類園林綠地中,特別是重點工程,往往要在較短的時間內(nèi)體現(xiàn)綠化美化的效果,這就需要種植一定數(shù)量的大樹。大樹移植需要投入較多人力、機(jī)械設(shè)備和資金,同時,大樹的再生能力較幼青年樹明顯減弱,難以成活。因此,新植大樹的養(yǎng)護(hù)管理顯得尤其重要。 新植大樹的養(yǎng)護(hù)管理應(yīng)重點抓好以下兩大方面的工作: 一、保持樹體水分代謝平衡 大樹,特別是未經(jīng)移植或斷根處理的大樹,在移植過程中,根系會受到較大的損傷,吸水能力大大降低。樹體常常因供水不足,水分代謝失去平衡而枯萎,甚至死亡。因此,保持樹體水分代謝平衡是新植大樹養(yǎng)護(hù)管理、提高移植成活率的關(guān)鍵。為此,我們具體要做好以下幾方面的工作: (一)地上部分保濕: 1.包干:用草繩、蒲包、苔蘚等材料嚴(yán)密包裹樹干和比較粗壯的分枝。上述包扎物具有一定的保濕性和保溫性。經(jīng)包干處理后,一可避免強(qiáng)光直射和干風(fēng)吹襲,減少樹干、樹枝的水分蒸發(fā);二可貯存一定量的水分,使枝干經(jīng)常保持濕潤;三可調(diào)節(jié)枝干溫度,減少高溫和低溫對枝干的傷害
◆裂縫是瀝青路面各類病害中最常見、最易發(fā)生、最早期產(chǎn)生的病害之一,它幾乎伴隨著路面的整個使用期,并隨著路齡的增長而加重。路面裂縫不僅影響路容美觀和行車舒適性,更重要的是造成路面結(jié)構(gòu)破壞,縮短路面的使用壽命。因此,瀝青路面裂縫應(yīng)及早封補(bǔ),防止雨水下滲對下面層結(jié)構(gòu)和路基造成破壞,延長路面的使用壽命。 ◆自粘壓縫帶是一種專門處理瀝青路面、水泥混凝土路面裂縫的新型公路養(yǎng)護(hù)材料,主要處理溫縮裂縫及部分結(jié)構(gòu)裂縫。 一、自粘壓縫帶應(yīng)用領(lǐng)域 ◆路面裂縫處理、隧道裂縫防水處理 自粘壓縫帶施工無須開槽、加熱,不會對脆弱的裂縫區(qū)域再次產(chǎn)生破壞,壓縫帶與裂縫區(qū)域形成密實的連接體,加強(qiáng)了裂縫區(qū)域的強(qiáng)度,有效的防止了裂縫區(qū)域產(chǎn)生松散、崩邊、崩縫、坑槽等現(xiàn)象。 ◆隨時隨地、簡單快捷
櫻花樹屬于薔薇科,是櫻桃亞屬中的其中一部分。櫻花作為春天的象征,在國內(nèi)及國外栽培種植都比較廣泛,因為其開花優(yōu)雅芬芳,今年來被廣泛用于城市園林綠化,起到很好的凈化空氣和美化環(huán)境的效果。櫻花的秋季養(yǎng)護(hù)在一年中起著很重要的作用。本文詳細(xì)介紹櫻花苗木的秋季養(yǎng)護(hù)技術(shù),供廣大行業(yè)人士參考: 秋季養(yǎng)護(hù)注意防病保葉 櫻花葉片很容易受到白粉病、褐斑病、煤污病等病害的侵害,如果防治不及時,會導(dǎo)致葉片過早脫落,影響?zhàn)B分積累,從而對來年的開花極為不利。防治方法是選用70%甲基托布津1000倍液和65%代森鋅可濕性粉劑500倍液,每15天噴施一次。盡量避免使用敵敵畏,以免引起落葉。并適當(dāng)澆水,增加葉面噴肥確保葉片完整、質(zhì)厚、濃綠。 秋季養(yǎng)護(hù)之基肥的管理 櫻花的基肥施灑時間宜選擇在9月上旬,這時肥料有充分的時間腐熟,能讓樹體在休眠前吸收利用。此時施肥切斷的根可以很快愈合并萌發(fā)大量吸收根,提高樹體對肥料的吸收利用率。施肥種類以腐熟的農(nóng)家肥為主,配合少量化肥。施基肥時不宜過深,以40~50厘米為宜。針對幼苗可采用溝施法,而對健壯樹可采用撒施法。
一、工程概況
道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)總結(jié)
道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)總結(jié)專題,為您提供道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)總結(jié)相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)總結(jié) 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)總結(jié)相關(guān)內(nèi)容請訪問
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