隧道防火涂料施工技術方案一、基本規定1.隧道防火涂料產品合格證齊全、產品通過國家防火建筑材料質量監督檢驗中心的性能檢測,材料的品種、規格、性能應符合國家現行有關標準和設計要求。2.隧道防火涂料進場后,應按國家現行有關標準或本施工組織方案的規定抽樣復檢,并提出試驗報告。不合格的材料,不得使用。 3.隧道防火涂料的施工應在細部構造施工完畢,并驗收合格后進行。4.隧道防火涂裝的基層應平整、堅固、潔凈、不起皮、不起砂、不疏松。5.隧道防火涂料應在干燥、通風、陰涼的場所貯存,貯存時間不得超過6個月。6.隧道防火涂裝應由經資質審查合格的涂裝或涂料專業隊伍進行施工。7.隧道涂裝涂料施工前,施工負責人應向班組進行技術交底,內容包括:施工部位、施工順序、施工工藝、工程質量標準、保證質量的技術措施、成品保護措施和安全注意事項等。8.隧道防火涂裝的施工單位應有專人施工管理和質量控制。9.隧道防火涂裝的施工應建立各道工序的自檢、交接檢驗和專職人員檢驗的“三檢”制度,并由完整的檢查記錄。未經監理(或業主
1 工程概況111 工程概述輕軌較新線是重慶市輕軌規劃中的主要組成部分,是國家確定的西部開發的十大基礎設施項目之一。由中鐵十一局五處承建的輕軌大坪車站隧道位于重慶大坪。大坪車站隧道起訖里程為DK7 + 658. 20 ~ DK7 + 739. 5 , 全長為81. 3m , 縱坡為3 ‰,為超淺埋地段Ⅲ 類圍巖。襯砌斷面采用大拱腳薄邊墻隧道結構,邊墻底部開挖寬為21. 88m , 隧道開挖高度為17. 86m 。地表有7~9 層磚混結構的民用住宅樓,要求爆破震速小于2cm/ s , 隧道質量達到不滲不漏、Ⅰ 級防水標準。112 地質概述DK + 658. 2~DK7 + 739. 5 段洞頂巖體厚4~ 15m , 成洞條件較差,圍巖為泥巖夾砂巖, 風化帶泥巖的自然抗壓強度為8. 6MPa , 巖石飽和強度為5. 4MPa
【摘 要】介紹了天津某鐵路隧道根據工程場地地質水文情況,對隧道主體結構、施工縫、變形縫、穿墻管道等進行的防水設計,重點闡述了施工縫、變形縫、穿墻管道等細部構造的防水施工工藝。 【關鍵詞】鐵路隧道;防水設計;施工工藝;施工縫;變形縫;穿墻管道前言 近年來,鐵路建設飛速發展,受我國復雜地形影響,隧道在其中占了不小的比例。在大規模建設的環境下,鐵路隧道防水也越來越得到重視,防水體系由過去的“以排為主”轉變為“防、排、截、堵結合,因地制宜,綜合治理”以及“防水和結構設計并重,統一考慮”。 目前大部分鐵路隧道防水體系,都以結構自防水為根本,施工縫、變形縫等接縫防水為重點,并輔以附加防水層加強防水。 一、工程概況 天津市某鐵路隧道位于市區,連接了天津東西兩大火車站,全長5km,設計時速為80km/h,線路先后穿越城市立交橋、河流等.隧道設計為單洞雙線。