請問過鐵路頂管的標準圖S461已經作廢,新的標準圖又沒出版,現在過鐵路頂管施工時,如何設計?編規范的能給個答復么?其他設計院的老兄,可否告之如何設計?頂管用鋼管如何與套管固定?
大家來做這個花壇的綠化設計吧,這花壇已經完工了,過幾天我上傳全過程(從設計,施工,到收錢).下面是某學校臺階的坡面花壇,實際是兩個6×5M的花壇(橫6米,豎5米)請有興趣的朋友做做,活躍一下氣氛.
圖紙簡介: 本圖為鐵路沿線的綠化設計圖,并含有相應的工程數量,綠化帶布置形式圖等內容。 投稿網友: lihaizhong 上傳時間: 2014-07-07
吉鴻路(留祥路-宜杭鐵路)兩側綠化設計方案
屋頂綠化作為一種不占用地面土地的綠化形式,其應用越來越廣泛。它的價值不僅在于能為城市增添綠色,而且能減少建筑材料屋頂的輻射熱,減弱城市的熱島效應。如果能很好地加以利用和推廣,形成城市的空中綠化系統,對城市環境的改善作用是不可估量的。 一、屋頂綠化的特點 1.溫濕度條件差因屋頂位于高處,四周相對空曠,因此風速比地面大,水分蒸發快。屋頂距地面越高,綠化條件越差。 2.造園及植物選擇有一定的局限性因屋頂承重能力的限制,無法具備與地面完全一致的土壤環境,因此在設計時應避免地貌高差過大,在植物的選擇上一般應避免采用深根性或生長迅速的高大喬木。 3.綠地邊界規整屋頂形狀一般為規則的幾何形狀且多重復出現,尤其在小區中更為明顯。設計時應注意協調統一又富于變化,形成韻律。 二、屋頂綠化的設計 1.花園形式屋頂綠化可做成小游園的形式服務于游人,多用于服務性建筑牞如賓館、酒樓等,能為客人提供游憩空間。小游園應有適當起伏的地貌,配以小型亭、花架等園林建筑小品,并點綴以山石。選擇淺根性的小喬木,與灌木
單純用sketchup軟件設計我們單位的綠化請高手pp
我是電力設計院出身,做電氣設計的,做過一點變電設計,主要還是電廠電氣設計。現在對鐵路電氣設計有興趣,不知道這里的朋友有這方面的經驗嗎?
圖紙簡介: 廣西某汽配廠綠化設計總平面圖,以模紋進行總體構圖。 投稿網友: huihuilang6616 上傳時間: 2013-07-31
本來想直接跟在youj_98767的貼《請斑竹多增加些關于鐵路施工和設計的項目!》后面上傳相關資料的,但是為了方便其他的板油查詢并下載資料,所以另外開個新貼了,感謝youj_98767對道路橋梁版的支持,希望后面上傳的資料能對你有用。1、《高速鐵路設計暫行規定簡介.rar》(PPt文檔)
發上來,讓大家看看,請多指教
我是做結構和裝飾的,現在要做個學校的環境改造和綠化工程的施工組織設計,可是不知道怎么做,各位大俠,有資料的話給我點,謝謝先~
我們公司負責給鐵路做綠化,前期施工已經結束,后期養護馬上開始,主要有火炬樹,和紫穗槐,請問對于鐵路沿線除草在不影響火炬樹,和紫穗槐的情況下應選擇什么除草劑?(主要有蘆葦,拉拉秧,灰菜等常見的雜草)
我是一名即將畢業的學生 , 最近在寫論文,但是查了很多的資料感覺似乎千篇一律,哪位園林人能給些建議啊。比如您認為現代小區綠化存在什么問題?今后又會朝著什么方向去發展?………………先謝謝了 急啊 請大家幫幫忙
近年來,隨著中國經濟的持續快速增長和城市化進程的不斷加快,各地區,各單位紛紛建公園,鋪綠地,修廣場,園林事業呈現出欣欣向榮的景象。但是我們也不得不冷靜地看到,我國目前的城市園林在設計上還存在著很多誤區。筆者收集多方信息,集百家之言,概括為:“八不宜”,以期與園林設計工作者共勉。 一 不宜追求高檔,豪華,遠離自然,違背自然。如在城市公園的水體設計中,原本只要順其自然,在彎曲的湖岸上種上濕生植物,湖中種上荷 花,蓮花等水生植物,便會形成美麗的親切的自然景觀。然而有些設計師卻把湖岸用大理石修砌,并圍上漢白玉護欄,湖底用混凝土加固再修深水池以養水生植物,這樣雖然看起來高檔,豪華且整齊劃一,但卻使整個湖的自然韻味盡失,成了一個徹底的人造湖,違背了園林設計的初衷。 二 不宜盲目模仿,照搬照抄,缺乏個性。每一件園林作品都要有其特有的風格及地方特色,要深刻體現該地區深厚的文化底蘊和歷史內涵。然而由于近代中國歷史的原因,西文園林風格對我國園林產生了深遠的影響,以致使歐美式園林在中國大地遍地開花,各地紛紛效仿,而失去了中國園林的風格和個性。因此,我們的園林設計師
道路綠化設計該從和入手?綠化平面圖,斷面圖,立面圖,中心島的設計又該考慮哪些因素呢?好心的朋友幫幫忙
小妹初次咋到,望大家多多指教哈!
1-12.5米的框架箱涵頂進施工組織設計